Сиденья в боинге 737. Каждому лайнеру - своё имя

«Боинг 737-800» начал летать с 1997 года. Это некрупный, узкофюзеляжный лайнер, вместимостью до 189 пассажиров. Он вошел в серию самолетов 737 NG (Next Generation) и заменил вышедший из производства 737-400.

Параметры «Боинг 737-800»

• Длина – 39,5 метров.
• Размах крыльев – 34,3 метра.
• Высота – 12,5 метров.
• Максимальная дальность полета – 5 400 километров.
• Максимальная скорость – 850 км/ч.
• Вес пустого самолета – 41 140 кг, с максимальной загрузкой – 61 680 кг.
• Вес при взлете – 79 000 кг, вес при посадке – 63 320 кг.
• Объем топлива – 26 020 литров.

«Боинг 737-800» может вмещать пассажиров одного – эконом-класса или двух – эконом и бизнес-классов. Рассадка пассажиров зависит от авиакомпании. Чаще всего первые 3-5 рядов салона отводятся для мест повышенной комфортности. Остальное пространство занимают обычные кресла. Расстояние между спинками кресел 72-80 см. Ряды мест разделяют по 2 аварийных выхода с каждой стороны. Кресла, которые их окружают имеют свои особенности. Об этом расскажем ниже.

Кухни находятся в начале и в конце салона. Две туалетные комнаты есть в хвосте самолета и одна рядом с кабиной пилотов. Она обычно используется только для бизнес-класса.

Большинство российских авиакомпаний имеют в своем парке «Боинг 737-800» . Мы расскажем о трех из них: «Аэрофлот» , «Сибирь (S7)» и «Победа» .

«Аэрофлот» считается флагманом российской авиации. У него самые новые самолеты и отличное обслуживание на борту. Его схема рассадки в салоне самая оптимальная для пассажиров, с учетом всех особенностей конструкции самолета.

С 1 по 5 ряд занимают кресла бизнес-класса. Они установлены по 2 штуки с каждой стороны прохода. Всего 20 кресел. Они отличаются более комфортными креслами и увеличенным расстоянием между рядами. В отсеке есть своя туалетная комната и кухня.

В эконом-классе у «Аэрофлота» 138 мест. С 6 по 28 ряд. Они расположены двумя рядами по 3 кресла в каждом.

Самые удобные места

У «Аэрофлота» есть услуга «Space+» . Это 4 места, которые находятся в 13-м ряду. По 2 кресла у прохода с каждой стороны. Чем они хороши? За счет нахождения рядом с аварийным выходом, у них большое расстояние между сиденьями. Эти места продаются с доплатой.

Кресла 12 ряда, тоже находящиеся в более выгодном положении за счет большого расстояния между креслами имеют 2 минуса: немобильные подлокотники и спинка с меньшим углом наклона. Если для вас это не проблема – выбирайте их.

Самые неудобные места

Пожалуй, ими можно назвать места в 27-28 ряду – у туалета. Во-первых, само соседство не очень приятное. Во-вторых, постоянно стоящая очередь не добавляет позитива.

Также не очень удобно будут себя чувствовать пассажиры 11 ряда и 12, про который мы уже говорили. Спинки этих кресел весь полет будут практически в вертикальном положении.

Расстановка кресел у этой авиакомпании похожа на предыдущую, но со своими особенностями.

Бизнес-класс здесь занимает только 12 кресел в носовой части самолета. Они расположены в 3 ряда по 4 кресла в каждом. В отсеке есть отдельный туалет и кухня.

Остальные 154 места – с 4 по 29 ряд представляют эконом-класс. В салоне 2 ряда кресел по 3 с каждой стороны. 13 ряд здесь тоже имеет особый статус. За счет того, что рядом находятся аварийные выходы, в нем только 4 кресла. По одному креслу у стены авиакомпания убрала. Места, которые стоят спинкой к аварийному проходу имеют ограниченный угол раскладывания. Поэтому, несмотря на удобное большое расстояние, эти места не слишком комфортны.

Авиакомпания на своем сайте не указывает места повышенной комфортности, но при покупке билета или при регистрации с вас возьмут комиссионный сбор, если вы захотите сесть именно в них.

В некоторых «Боингах 737-800» соотношение бизнес и эконом классов составляет 8/168 мест.

Флот этой авиакомпании состоит именно из машин «Боинг 737-800», выпущенных в 2014-2015 годах. Это отличный показатель, несмотря на то, что она считается бюджетной. У «Победы» нет бизнес-класса, но есть возможность за доплату приобрести билеты на XL-места, именно те, в середине, у аварийного выхода и в первом ряду. Но существуют некоторые ограничения, они действуют у всех авиакомпаний. Сюда не посадят:

• беременную женщину;
• пассажира до 18 лет;
• пассажира с ребенком;
• пассажира с ограниченными возможностями.

Неудобно будет людям, купившим места в самом конце – у туалетов и тем, чья спинка не откидывается под большим углом. Например, сидящим спиной к аварийным выходам.
Выбрать достойное место в самолете можно за сутки до рейса, оформив онлайн бронирование.

Приятного полета!

Для бюджетных авиационных компаний традиционно, они все имеют одну компоновку. Это одноклассная кабина на 189 пассажирских мест.

Учитывая что Ryanair- лоу-костер, не приходится говорить о комфортном полете. Неудобства уже с аэропорта начинаются, который может находиться на весьма значительной дистанции от пункта назначения, к примеру аэропорт Frankfurt-Hahn от Франкфурта отдален на 140 километров.

Теперь рассмотрим самолет и его конфигурацию.

Важная деталь всех самолетов Ryanair: то,что вообще не откидывается спинки пассажирских кресел. То есть во всем самолете ни одна спинка.

Еще надо учесть, что узкая ширина кресла, всего 17 дюймов (43 сантиметров) и шаг меж рядами - 30 дюймов (76 сантиметров). Все данные меры помогают в увеличении числа посадочных мест.

Но, и в таком варианте есть места чуть хуже и чуть лучше стандартных.

Заметим, что как и у многих других бюджетных авиационных компаний, посадочный талон Райанэйр не указывает ваше место. То есть пассажир может любое кресло салона занять.

Но существуют две возможности для того, чтобы получить более комфортные места - PRIORITY BOARDING и RESERVED SEATING.

PRIORITYBOARDING (7евро)-приоритетная посадка на борт. То есть к самолету вас доставят первыми, так что сможете любое место занять, не занятое на RESERVEDSEATING.

RESERVEDSEATING (10евро) бронирование в самолете любых мест, в том числе и мест у аварийных люков. Возможно заказать или онлайн, или в аэропорту. Места р.: 1,2,5,15,16,17,32,33 доступны лишь при такой резервации.

Пару общих моментов по поводу расположении кресел в Boeing 737-800- их недостатки и преимущества.

1. Сидения, которые расположены рядом с иллюминатором, имеют достоинство в том, что можно в него смотреть в течение полета (это, конечно же зависит от времени полета и погоды). Если вы ночью летите, это достоинство не считается. Еще сосед не будет Вас беспокоить, если ему захочется встать. У данных мест есть один минус - не весьма удобно самому его покинуть. По этому, если нет нужды ходить часто в туалет или вы намереваетесь весь полет проспать - выбирайте места у окошка.

2. У сидений, которые размещены возле прохода, свое достоинство - с него очень легко встать, если необходимо в туалет. Недостатки такие - может побеспокоить сосед, если ему необходимо будет встать. Еще могут мешать бортпроводники с тележками и пассажиры, которые проходят по салону к камбузу и туалетам. Поэтому если летите с ребенком и, скорее всего, придется часто ходить в туалет. Или у вас самих есть нужда чаще ходить в уборную, тогда выбирайте с краю места.

1 р. - достаточно свободного пространства для ног и коленей.

1A немного хуже, ведь аварийная дверь выпирает немного в салон. Еще, у данного кресла нет одного из подлокотников.

2 р.: F,E,D-перегородка располагается на довольно большом расстоянии, это удобно. Но близость к кухне доставит некоторое беспокойство. Откидные столики, как и в 1 р., находятся в подлокотниках, что иммобилизует их.

11А - отсутствует возле данного кресла иллюминатор.

16 и 17 р. расположены возле аварийных люков. Тут несколько увеличена дистанция до стоящего впереди ряда. Можно с удобством вытянуть ноги. В данных рядах запрещено загораживать подход к люкам ручной кладью. Пассажиры должны соответствовать следующим ограничениям: 16 лет и старше; готовых и способных помочь при возникновении чрезвычайной ситуации; без младенцев и детей. Запрещено сидеть пассажирам с ограниченными возможностями. Данные места можно занять только за дополнительную плату.

33 р. - последний ряд самолета. Располагается весьма близко к кухне и туалетам. Это всегда беспокойство и суета. Еще, над этим рядом отсутствует навесной шкаф для багажа. Зачастую используется для хранения различного оборудования членами экипажа.

Спросите совета у работника авиационной компании

Если возможно - изучите внимательно схему авиалайнера, на котором Вы полетите

Не берите мест, в которых сидения не откидываются или в этом ограничены

Не берите мест около туалетов, кухни и других технических помещений в самом хвосте.

Уважаемые пользователи сайта !

Надеемся, что эта статья была полезна Вам.

Если вы когда-либо в своей жизни летали на самолете авиакомпании, поделитесь, пожалуйста, своими отзывами о полете.

Чистого Вам неба, как говорят пилоты, и мягкой посадки!

Компания «Аэрофлот» располагает на сегодня 11 моделями самолета Боинг 737-800 с бортовыми номерами: VP-BRF, VP-BRH, VP-BRR, VP-BZA, VP-BZB, VP-BON, VQ-BVO, VQ-BVP, VQ-BWA, VQ-BWB, VQ-BWC. Все самолеты абсолютно новые и были поставлены в компанию с завода-изготовителя. Самый «старший» самолет совершил первый рейс 24 сентября 2013 года. Это в традициях Аэрофлота – держать в парке только новые авиалайнеры. Все это говорит о том, что какой бы самолет вам не достался – салон в любом случае будет новый и не обшарпанный многолетней эксплуатацией.

Компоновка салона «Аэрофлотовского» Боинга 737-800 рассчитана на 158 мест, из которых 20 мест отводится под бизнес класс и 138 мест на экономический класс. Из общих плюсов пассажиры отмечают широкие кресла данного Боинга, а из явных минусов – небольшое расстояние между рядами кресел.

Схема салона взята с официального сайта Аэрофлота:

Перейдем к анализу лучших и худших мест данного самолета.

Расположение мест в самолете Боинг 737-800 Аэрофлот - схема салона

Ряд 1-5 . Бизнес класс Боинга. Кресла здесь расположены по паре в два ряда. Расстояние между рядами достаточно большое (более 100 см), поэтому даже высокому человеку будет удобно вытянуть ноги. Каждое кресло здесь оборудовано собственным монитором (сколько дюймов нам не известно) в отличие от эконом-класса, где экран один, общий. Места C и D имеют маленький минус, так как находятся в нескольких метрах от входа в туалет. При 100% заполняемости салона это будет означать регулярные хождения мимо вашего кресла.

Ряд 6 . Здесь начинается экономический класс. Он отделен от бизнес-класса перегородкой. Располагаться здесь комфортно, так как появляется дополнительное пространство для ног (по причине отсутствия ряда спереди). Другой плюс – на вас никто не откинет спинку кресла. Минусы данного ряда – перегородка перед глазами на протяжении всего полета. Но, пожалуй, главный недостаток ряда - на сайте Аэрофлота данные места отмечены как «Space+» (места повышенного комфорта) и за них придется доплачивать от 25 до 50 евро в зависимости от дальности полета.

Ряд 9, места A и D . Некоторые пассажиры жалуются на отсутствие иллюминатора. Для некоторых это может оказаться минусом. На месте 9C возможно есть ящик под сиденьем, а значит могут быть проблемы с укладкой ручной клади.

Ряд 11 . Не очень хорошие места. Спинки кресел здесь не откидываются из-за аварийного выхода позади ряда. У крайних мест (A и F) может отсутствовать подлокотник со стороны стенки. Также здесь может быть дополнительный сквозняк и шум.

Ряд 12 . Так же как и в 11 ряду спинки сидений не откидываются. Однако данный ряд лучше, чем предыдущий – ряда спереди нет, а значит, на вас никто не откинет спинку кресла. К тому же появляется дополнительное пространство для ног.

Ряд 13, места B, C, D, E . Отмечены как «Space+», то есть места повышенного комфорта. Лететь здесь удобно, много пространства для ног и нет ряда спереди. Но опять же бронирование будет стоить дополнительных 25 – 50 евро. Заметьте, что места A и F в этом же ряду не являются Space+», так как кресла находятся возле аварийного выхода и не содержат подлокотник со стороны стенки. Цена на данные места стандартная. Стоит отметить, что по правилам техники безопасности здесь запрещено находиться пассажирам с маленькими детьми, с животными, беременным женщинам, пожилым людям и инвалидам.

Ряд 27, места C и D . Не очень хорошие места, так как находятся на пути следования к туалетам, до которых остается считанные метры. Вас могут задевать локтями на протяжении всего полета.

Ряд 28 . Не самые лучшие места для бронирования. Туалет в экономическом классе один, и находится он аккурат возле данного ряда. Все 132 пассажиров «эконома» будут ходить мимо ваших кресел. Значит, здесь будет дополнительный шум, звуки сливного бака, толкотня, очереди и пр.

Наряду с аэробусами Boeing 737 800 является основой авиапарка сибирской компании S7. Она эксплуатирует 19 самолетов этой модели. Узкофюзеляжное воздушное судно широко используется в мире для перевозок пассажиров (passanger) и грузов (cargo). Лайнер работает на небольших по протяженности маршрутах (до 5765 км) и берет на борт до 190 пассажиров. Высокий спрос на самолет привел к тому, что с совершенствованиями и доработками он производится по настоящее время.

Только небольшое количество пассажиров не волнует, где они будут располагаться в самолете. Почти для всех важно ощущать себя в воздушном судне согласно личным представлениям о комфорте.

Интересно! Последний Боинг 737 800 компания С7 получила совсем недавно, в 2014 г., прямо с завода в Сиэтле.

Конфигурация пассажирского салона 737 800 S7

Компоновку салона каждая авиакомпания определяет самостоятельно при заказе лайнера. Для Боинга 737 800 S7 схема салона выглядит, как разделенное на два отсека внутреннее пространство с 30-ю рядами кресел.

Общие характеристики:

Центральный проход достаточно широкий в обоих классах для прохода с ручной кладью.

Бизнес-класс

В Боинге 737 800 S7 для бизнес-класса используется схема 2-2. Кресла мягкие и широкие с большим углом раскладывания. Путешествующие в элитном классе ходят в отдельный туалет, находящийся впереди.

1-й ряд обладает преимуществом, что впереди никого нет. Но ближе кухонный блок, из которого могут доноситься запахи;

2-й ряд отделен тонкой перегородкой от эконом-класса, может слышаться шум более беспокойного салона.

В целом, мелкие преимущества и недостатки уравновешивают друг друга, и все места считаются одинаковыми по уровню комфорта.

Эконом-класс

Сидения эконом-класса скомпонованы по схеме 3-3. Это означает, что есть места у окна, прохода и в середине. Кресла не такие комфортные и широкие, как в элитном классе, но минимально приемлемый уровень удобства обеспечивают.

Багаж пассажиры размещают на вместительных полках над креслами или под своими сидениями.

Важно! В передней и средней зоне не так выраженно ощущается тряска самолета при заходе в зоны турбулентности.

Выбор лучшего места в Боинге 737 800 S7

Почти каждый клиент авиакомпаний имеет индивидуальные предпочтения относительно места у иллюминатора или у прохода. Средние нейтральные кресла больше устраивают небольшой процент равнодушных пассажиров. Они представляют собой комбинацию преимуществ и недостатков кресел у прохода — не так сильно ощущается беспокойство от движения в проходе, но придется встать, если сосед, занимающий место у окна, решит выйти. Наличие соседей с двух сторон, если это незнакомые люди, создаст определенный дискомфорт для тех, кто не хочет разговаривать в дороге.

Преимущества мест у окна:

Самое спокойное кресло с попутчиком только с одной стороны;

Возможность сделать фото пейзажей и наблюдение за ними из окна лайнера;

Удобство сна в полете, никто не побеспокоит с просьбами встать для освобождения прохода;

Хорошая освещенность для чтения.

Единственный недостаток места у иллюминатора — неприятные ощущения от беспокойства попутчиков, если пассажиру требуется выйти.

Важно: Не все места у окна имеют хороший обзор. Может попасть кресло у стенки лайнера вообще без окна или с закрытым частями самолета видом. Для рядов с 12-го по 20-й — внизу находится крыло лайнера. А рядом с местами 9А и 9F нет иллюминатора.

Характеристика хороших мест по рядам:

3-й ряд. Лучшие сидения эконом-класса. Отсутствие откидывающихся спинок впереди и расширенное личное пространство. Компания С7 называет эти кресла «extra space», что обозначает признак максимального комфорта в эконом-классе. Стоимость их немного выше, или нужно обладать картой компании выше серебряного уровня;

Важно! Здесь нет приспособлений для прикрепления детских люлек. А пассажирам, имеющим маленьких детей, не будет разрешено занять эти места, так как они могут доставить неудобства путешественникам элитного класса.

13-й ряд. Находится рядом с аварийным выходом. Преимущества — больше пространства впереди. На сидениях предыдущего ряда спинки фиксированные с невозможностью разложить кресло на сидящих сзади. Недостатки: в кресле нельзя расположиться комфортно из-за жестких спинок, под сидениями запрещено класть личные вещи. Из-за соображений безопасности на 13-м ряду нельзя сидеть пассажирам преклонного возраста, детям, инвалидам;

14-й ряд. Удобные места из-за увеличенного расстояния до предыдущего ряда. При этом расположиться в кресле можно комфортно, откинув спинку. Недостатки — небольшой выступ в стенке лайнера, связанный с аварийным выходом на местах 14А и 14F, и отсутствие на них подлокотника.

Общий недостаток мест у аварийных выходов — там всегда по ощущениям слегка прохладнее, чем в остальной части салона.

Плохие места: как не ошибиться

Согласно общим условиям размещения на борту самолета Boeing 737 800 вся хвостовая зона считается наименее комфортной. Но отдельные места обладают худшим характеристиками:

12-й ряд. Расположен перед аварийными выходами. В этой связи жестко зафиксирована спинка. Если еще откинут спинки сидений предыдущего ряда, хорошо отдохнуть не получится;

29-й ряд. На местах 29С и 29D излишне шумно и беспокойно из-за близости санузлов и подсобных помещений.

30-й ряд. Наихудший выбор. У кресел в последнем ряду спинки откинуть невозможно. Расположение поблизости туалетных комнат создает постоянное движение пассажиров в этой зоне, шум от закрытия-открытия дверей и слива. Еще одно соседство, кухонный блок, не добавит спокойствия полету.

В отзывах пассажиров отмечается, что в хвосте воздушного судна немного холоднее. Обычно приходится думать о дополнительном утеплении.

1. Хорошо изучить перед регистрацией схему салона Боинга 737 800. Сейчас существуют сайты, где можно отправиться даже в виртуальный тур на борту самолета. Используя панораму 3D, воздушный путешественник посмотрит, как расположены кресла в реальности, оценит все сильные и слабые стороны выбираемого сидения.
2. Места у окна находятся под литерами А и F, у прохода — С и D, посередине — В и Е.
3. Кресла у прохода рекомендуются пассажирам, желающим ходить без помех. Кроме того, отсюда быстрее можно выйти из самолета.
4. Первыми выходят занимающие кресла передних рядов лайнера. С них же начинается раздача питания.
5. На сайте компании доступна регистрация в онлайн режиме. Чем раньше клиент авиакомпании начнет регистрироваться, тем выше шанс выбора устраивающего места. Но сделать это можно не из всех городов. Список представлен на сайте S7. Если все же производится регистрация из не указанного в перечне города, в аэропорту пассажиру поменяют место.
6. Несмотря на сниженный общий шумовой уровень в Boeing 737 800, в носовой зоне шум ощущается еще меньше.

Конечно, не всем удастся получить лучшие места в лайнере, но, если подумать, у подавляющего большинства кресел можно обнаружить свои позитивные стороны. Например, в хвосте при неполной загруженности самолета будет просторно и комфортно. Основной принцип при выборе хорошего сидения — сделать это как можно раньше.

Пассажирский лайнер Boeing 737-800 представляет собой удлиненную модификацию предыдущей модели - 737-700. В серийном производстве он находится с 1998 года. Его главным конкурентом является самолет Airbus A320. На фото Боинга 737-800 изображена стандартная комплектация салона, которая отличается у разных авиакомпаний. Этим можно объяснить некоторую противоречивость отзывов о перелете различных пассажиров. Данная модель используется целым рядом перевозчиков, в списке которых находятся Ryanair, Viking Airlines, Sky Airlines, United Airlines, Аэрофлот, Трансаэро и многие другие.

Фото салона Boeing 737-800

Обратите внимание! Непосредственно в билете, который вы покупаете, не указывается место в салоне. Номер кресла будет указан в посадочном талоне.

Выбрать место можно не при бронировании или покупке билета в кассе либо на сайте, а на этапе регистрации. Однако учитывайте, что в аэропорту у вас не будет достаточно времени, чтобы рассматривать расположение мест, к тому же схема самолета Боинг 737-800 или другой модели будет отсутствовать перед глазами. Если вы хотите занять какое-либо конкретное кресло, выберете место заранее дома. Понять, где лучшие места на борту самолета, поможет схема салона Боинг 737-800, которая представлена ниже. В данном разделе мы рассмотрим сиденья относительно прохода.

Если вы испытываете страх перед полетами, попросите работника аэропорта разместить вас возле прохода. Так вы будете находиться на максимальном удалении от иллюминатора, не будете испытывать соблазна посмотреть в окно, а также беспрепятственно сможете вставать с кресла, и спящего соседа тревожить не понадобиться, если вам захочется в туалет или просто размять ноги. Однако учтите, что вам придется выпускать попутчиков, а также вас могут случайно задевать другие пассажиры и бортпроводники, которые будут проходить мимо.

Как показывает практика, самое неудобное место расположено посередине, особенно когда по бокам сидят чужие люди. Вам будет достаточно трудно покинуть свое место, вдобавок «своего» подлокотника тоже нет.

Перед креслами на уровне аварийных люков находится больше свободного пространства по сравнению с другими местами

Где находятся самые лучшие и худшие места в самолете Боинг 737-800?

Комплектация самолетов Boeing 737-800 несколько отличается не только у разных перевозчиков, но и в авиапарке одной компании могут находится различные вариации. Например, в распоряжении компании Трансаэро находятся Боинги 737-800 на 144, а также 158 посадочных мест. Разница заключается в наличии в первом случае еще и империал-класса в довесок к бизнес. Салон эконом-класса у второй модификации вмещает на 9 кресел больше, а империал-класс отсутствует.

Аэрофлот пополнил свой самолетный парк новым Боингом 737-800 на 158 посадочных мест в 2013 году. Ему присвоен бортовой номер VP-BRF. Стоит отметить, что большинство мест нейтральные по уровню комфорта, хотя есть несколько особенностей. Рассмотрим их на схеме самолета Боинг 737-800 Аэрофлот, лучшие места на картинке выделены зеленым, противоречивые - желтым, а плохие - красным.

Схема самолета Боинг 737-800

Ряды №№1-5 относятся к бизнес-классу, «общий» салон начинается с шестого. Если вы переживаете о том, что ногам не хватит свободного пространства, смело просите разместить вас в ряду №6 , так как впереди не будет других кресел. Самые лучшие места находятся в ряду №13 на уровне с аварийными люками.

Обратите внимание! По технике безопасности не всех пассажиров разрешено размещать в ряду №13, так как в случае возникновения ЧП люди, которые ближе всех находятся к аварийным выходам, должны будут их открыть. Места в рядах №№ 12 и 13 не разрешается занимать инвалидам, пассажирам с детьми или животными.