Γενικός Διευθυντής της Siberia Airlines. Οργανισμός JSC "Siberia Airlines"

Η S7 Airlines (νομική ονομασία - JSC Siberia Airlines) είναι η τρίτη μεγαλύτερη ρωσική αεροπορική εταιρεία. Βρίσκεται στο αεροδρόμιο Novosibirsk Tolmachevo, σχηματίζοντας περιφερειακούς κόμβους στο Irkutsk και στο Domodedovo. Μέρος του Ομίλου Εταιρειών C7 («Όμιλος S7»). μέλος της παγκόσμιας αεροπορικής συμμαχίας «oneworld».

Ιστορία

2017: Ο Roskosmos και το S7 θα κατασκευάσουν ένα τροχιακό κοσμοδρόμιο

Το 2017, οι αεροπορικές εταιρείες του ομίλου μετέφεραν πάνω από 14,2 εκατομμύρια επιβάτες.

2006-2010

Η S7 Airlines εκμεταλλεύτηκε 10 Boeing 737-500 το 2005-2008
Το έτος 2006 έγινε σημείο καμπής για τη Σιβηρία: στη βάση και τις διαρθρωτικές υποδιαιρέσεις της, δημιουργήθηκε ο όμιλος εταιρειών του Ομίλου S7. Σε σχέση με αυτό το γεγονός, τον Μάρτιο, η αεροπορική εταιρεία εξέπληξε όχι μόνο τους επιβάτες, αλλά και τους συναδέλφους και τους ανταγωνιστές με το rebranding και τα έντονα χρώματα των αεροσκαφών. Οι μέτριες λευκές άτρακτοι και οι μπλε-μπλε ουρές του αεροσκάφους της εταιρείας έχουν γίνει έντονο πράσινο με ένα ερυθρόλευκο λογότυπο ενός σχεδόν νέου αερομεταφορέα - της S7 Airlines.
Στις 15 Νοεμβρίου 2010, η S7 Airlines έγινε πλήρες μέλος της διεθνούς συμμαχίας αερομεταφορέων Oneworld.

1957-2005

Το 1957, από ένα στρατιωτικό αεροδρόμιο στην περιοχή του Νοβοσιμπίρσκ (το μελλοντικό αεροδρόμιο "Tolmachevo"), πραγματοποιήθηκε η πρώτη πολιτική πτήση στη διαδρομή Νοβοσιμπίρσκ - Μόσχα με αεροσκάφος Tu-104. Αυτό το γεγονός θεωρείται η γέννηση της ενιαίας αεροπορικής μοίρας Tolmachevsky.
Μετά από 35 χρόνια - το 1992 - με βάση την ενιαία αεροπορική μοίρα Tolmachevsky, δημιουργήθηκε η κρατική αεροπορική εταιρεία Siberia. Το 1994 η εταιρεία ιδιωτικοποιήθηκε. Ταυτόχρονα, η Σιβηρία έλαβε τον διεθνή κωδικό IATA.
Το 2001 η Siberia Airlines έγινε πλήρες μέλος της Διεθνούς Ένωσης Αερομεταφορών IATA. Ταυτόχρονα, η εταιρεία αγόρασε την Vnukovo Airlines και έγινε η δεύτερη μεγαλύτερη αεροπορική εταιρεία στη Ρωσία και η πρώτη όσον αφορά την εσωτερική κίνηση. Ένα χρόνο αργότερα, η Sibir άρχισε να εκτελεί το 60% των πτήσεων της από το αεροδρόμιο Domodedovo, μεταφέροντας τα κεντρικά της γραφεία από το Novosibirsk στη Μόσχα. Την ίδια χρονιά, η Sibir ανέλαβε την αρμενική Armavia και το καλοκαίρι του 2004 απέκτησε το μερίδιο ελέγχου στην Chelyabinsk Aviation Enterprise.
Το 2005, η Sibir ήταν η πρώτη από τις ρωσικές αεροπορικές εταιρείες που εισήγαγε την πώληση αεροπορικών εισιτηρίων για τις πτήσεις της μέσω Διαδικτύου.

Προσπάθειες ιδιωτικοποίησης

Το κρατικό μερίδιο στη Σιβηρία (25,5%) τέθηκε επανειλημμένα προς πώληση το 2006 και το 2007. Οι διαπραγματεύσεις για την πώληση έχουν ξεκινήσει από το 2001, αλλά δεν έχουν βρεθεί αγοραστές. Στα τέλη του 2009, εκπρόσωποι του κύριου αερομεταφορέα της χώρας, της Aeroflot, ανέφεραν τη δυνατότητα απόκτησης κρατικού μεριδίου στη Σιβηρία, αλλά αυτό δεν οδήγησε σε συγκεκριμένες ενέργειες. Το 2011, το κράτος έθεσε ξανά το μερίδιό του σε πλειστηριασμό τρεις φορές, αλλά όλες δεν πραγματοποιήθηκαν λόγω έλλειψης αιτούντων για την αγορά. Οι ειδικοί εξήγησαν τις αποτυχίες στην ιδιωτικοποίηση του πακέτου από το γεγονός ότι δεν είναι ενδιαφέρον για τους επενδυτές χαρτοφυλακίου λόγω της υψηλής τιμής εκκίνησης (1,8 - 2,9 δισεκατομμύρια ρούβλια) και για τις στρατηγικές - λόγω του μεγέθους του πακέτου, το οποίο κάνει δεν δίνουν το δικαίωμα να επηρεάζουν πραγματικά τη διαχείριση της αεροπορικής εταιρείας.

Στόλος

Ο εναέριος στόλος της εταιρείας αποτελείται από 43 αεροσκάφη μεγάλων και μεσαίων αποστάσεων (από τις 8 Φεβρουαρίου 2012).

Ιστορία στόλου

Κατά τη διάρκεια των ετών της ιστορίας της, η S7 Airlines έχει εκμεταλλευτεί διάφορους τύπους αεροσκαφών. Μέχρι το τέλος του 2008, ο στόλος της αεροπορικής εταιρείας περιλάμβανε πλοία όπως τα Il-86, Tu-154 και Tu-204. Το 2004, η S7 Airlines ξεκίνησε ένα σχέδιο για την αναβάθμιση του εναέριου στόλου της. Στις 17 Νοεμβρίου 2008, η λειτουργία σοβιετικών αεροσκαφών στην εταιρεία διακόπηκε εντελώς.

Στις 29 Μαΐου 2007, η αεροπορική εταιρεία υπέγραψε συμβόλαιο με την Boeing για την αγορά 15 αεροσκαφών Boeing-787 και μια επιλογή για άλλα 10 τέτοια αεροσκάφη, καθιστώντας έτσι τον πρώτο πελάτη αυτών των αεροσκαφών μεταξύ των ρωσικών αεροπορικών εταιρειών. Η ημερομηνία παράδοσης του πρώτου αεροσκάφους είναι το 2014. η αξία του καταλόγου των 15 γραμμών είναι 2,4 δισ. δολάρια Ωστόσο, στα τέλη Ιανουαρίου 2009, λόγω της οικονομικής κρίσης και της δύσκολης οικονομικής κατάστασης της αεροπορικής εταιρείας, η σύμβαση αυτή τερματίστηκε.

Από τον Απρίλιο του 2008, η S7 Airlines άρχισε να εκτελεί πτήσεις με το νέο αεροσκάφος Airbus A320. Στο πλαίσιο σύμβασης λειτουργικής μίσθωσης που συνήφθη με την ILFC, το 2008 η S7 Airlines παρέλαβε 4 αεροσκάφη αυτού του τύπου. Όλα είναι εξοπλισμένα με κινητήρες CFM56 που κατασκευάζονται από την CFM International. Το 2009 ξεκίνησαν οι παραδόσεις άλλων 25 αεροσκαφών.

Μέρος των προγραμματισμένων πτήσεων εσωτερικού εκτελούνται από αεροσκάφη Boeing 737-800 και Boeing 737-400 από τη θυγατρική εταιρεία τσάρτερ Globus.

Δραστηριότητα

Η εταιρεία διαθέτει ένα εκτεταμένο δίκτυο δρομολογίων με κόμβους μεταφοράς στη Μόσχα (Domodedovo), στο Novosibirsk (Tolmachevo, αεροδρόμιο βάσης) και στο Irkutsk.

Σύμφωνα με τα αποτελέσματα του 2006, η Siberia Airlines κατέλαβε την τρίτη θέση ως προς τον αριθμό των επιβατών που μεταφέρθηκαν σε πτήσεις τσάρτερ (950 χιλιάδες επιβάτες), υποχωρώντας σε Atlant-Soyuz (1,14 εκατομμύρια επιβάτες) και VIM-Avia - (980 χιλιάδες επιβάτες). Οι πτήσεις τσάρτερ αντιπροσωπεύουν το 19% της επιβατικής κίνησης της JSC "Siberia". Το 2008, η πλειονότητα των πτήσεων τσάρτερ μεταφέρθηκε στη θυγατρική Globus.

Το 2007, τα αεροσκάφη της S7 Airlines πραγματοποίησαν περισσότερες από 47,5 χιλιάδες πτήσεις μεταφέροντας 5.698,1 χιλιάδες επιβάτες. Η αύξηση του αριθμού των επιβατών που μεταφέρθηκαν στις πτήσεις εσωτερικού ήταν 22%, και στα διεθνή δρομολόγια - 8%. Ο τζίρος των επιβατών το 2007 ξεπέρασε τα 13,9 δισεκατομμύρια επιβατικά χιλιόμετρα. Το 2007, μεταφέρθηκαν περισσότεροι από 33,3 χιλιάδες τόνοι φορτίου και ταχυδρομείου. Ο κύκλος εργασιών φορτίου το 2007 ανήλθε σε περισσότερα από 1,3 δισεκατομμύρια τονοχιλιόμετρα.

Ο αριθμός των επιβατών που μεταφέρθηκαν το 2008 ανήλθε σε 5.892.548 άτομα, πραγματοποιήθηκαν 51.422 πτήσεις.

Συγχωνεύσεις και εξαγορές

Το 2002, η Siberia Airlines απέκτησε τον έλεγχο της Vnukovo Airlines, με αποτέλεσμα να επεκτείνει το δίκτυο των δρομολογίων της από τη Μόσχα.

Επίσης το 2002, η Siberia Airlines αγόρασε ένα μερίδιο ελέγχου στην Armavia Airlines. Το 2005 πουλήθηκε η Armavia.

Το 2008, στάλθηκε προσφορά στην Αυστριακή Υπηρεσία Διαχείρισης Κρατικών Περιουσίας (OeIAG) για την αγορά του 43% της Austrian Airlines. Εάν η συμφωνία είχε ολοκληρωθεί, η ρωσική αεροπορική εταιρεία θα δέχεται επιπλέον 3 εκατομμύρια επιβάτες ετησίως στο αεροδρόμιο της Βιέννης. Ωστόσο, η συμφωνία για το S7 απέτυχε λόγω του γεγονότος ότι η εταιρεία δεν είχε χρόνο να υποβάλει έγκαιρα έγγραφα. Ως αποτέλεσμα, η Austrian Airlines εξαγοράστηκε από τη Lufthansa.

Δίκτυο διαδρομής

Η S7 Airlines, μαζί με τους θυγατρικούς της αερομεταφορείς, σχηματίζει ένα εκτεταμένο δίκτυο δρομολογίων που περιλαμβάνει 83 προορισμούς (41 εσωτερικού) προς 26 χώρες.

Βραβεία

Η S7 Airlines έχει γίνει επανειλημμένα βραβευμένος με διάφορους διαγωνισμούς, εκθέσεις και βραβεία.

Το 2001, ο γενικός διευθυντής της αεροπορικής εταιρείας, Vladislav Filev, αναγνωρίστηκε ως ο καλύτερος διευθυντής της χρονιάς στις ρωσικές αεροπορικές μεταφορές.

Στη διεθνή τουριστική έκθεση MITT-2002 στη Μόσχα, η Sibir αναγνωρίστηκε ως η καλύτερη αεροπορική εταιρεία στη Ρωσία.

Το 2003, η S7 Airlines ήταν η πρώτη ρωσική αεροπορική εταιρεία που κέρδισε τα Flight International Aerospace Awards από το βρετανικό περιοδικό Flight International στην υποψηφιότητα Corporate Strategy.

Τον Φεβρουάριο του 2004, έλαβε βραβείο από το αμερικανικό περιοδικό "Air Transport World magazine" στην υποψηφιότητα "Market Leaders". Το 2007, η αεροπορική εταιρεία έγινε ο νικητής του ετήσιου εθνικού βραβείου "People's Brand / Brand No. 1 στη Ρωσία".

Ημερομηνία εγγραφής του φορέα εκμετάλλευσης στο μητρώο: 01.12.2011

Λόγοι εγγραφής του χειριστή στο μητρώο (αριθμός παραγγελίας): 1069

Διεύθυνση τοποθεσίας χειριστή: 633104, περιοχή Novosibirsk, Ob-4

Ημερομηνία έναρξης επεξεργασίας προσωπικών δεδομένων: 19.05.1994

Υποκείμενα της Ρωσικής Ομοσπονδίας στην επικράτεια της οποίας πραγματοποιείται η επεξεργασία δεδομένων προσωπικού χαρακτήρα: Επικράτεια Altai, Amur Region, Arkhangelsk Region, Astrakhan Region, Baikonur, Belgorod Region, Bryansk Region, Vladimir Region, Volgograd Region, Vologda Region, Voronezh, Jewish Αυτόνομη Περιοχή, Trans-Baikal Territory, Ivanovo Region, Irkutsk Region, Kabardino-Balkarian Δημοκρατία, Περιφέρεια Καλίνινγκραντ, Περιφέρεια Καλούγκα, Επικράτεια Καμτσάτκα, Δημοκρατία Καρατσάι-Τσερκέσ, Περιφέρεια Κεμέροβο - Κουζμπάς, Περιφέρεια Κίροφ, Περιφέρεια Κοστρόμα, Επικράτεια Κρασνοντάρ, Επικράτεια Κρασνογιάρσκ, Περιφέρεια Κούργκαν, Περιφέρεια Κουρσκ, Περιφέρεια Λένινγκραντ, Περιφέρεια Λίπετσκ, Περιφέρεια Μαγκαντάν, Μόσχα, Περιφέρεια Μόσχας , Περιφέρεια Μούρμανσκ, Αυτόνομη Περιφέρεια Νένετς, Περιφέρεια Νίζνι Νόβγκοροντ, Περιφέρεια Νόβγκοροντ, Περιφέρεια Νοβοσιμπίρσκ, Περιφέρεια Ομσκ, Περιφέρεια Όρενμπουργκ, Περιφέρεια Orel, Περιφέρεια Penza, Περιοχή Περμ, Περιφέρεια Primorsky, Περιφέρεια Pskov, Δημοκρατία της Αδύγεας (Αδύγεα), Δημοκρατία της Αλτάι, Δημοκρατία του Μπασκορτοστάν, Δημοκρατία του Μπουριάτ I, Republic of Dagestan, Republic of Ingushetia, Republic of Kalmykia, Republic of Karelia, Republic of Komi, Republic of Crimea, Republic of Mari El, Republic of Mordovia, Republic of Sakha (Yakutia), Republic of North Ossetia-Alania, Republic of Tatarstan (Tatarstan), Republic of Tyva, Republic of Khakassia , Rostov Region, Ryazan Region, Samara Region, St. Petersburg, Saratov Region, Sakhalin Region, Sverdlovsk Region, Sevastopol, Smolensk Region, Stavropol Territory, Tambov Region, Tver Region, Περιφέρεια Τομσκ, Περιφέρεια Τούλα, Περιφέρεια Τιουμέν, Δημοκρατία Ουντμούρτ, Περιφέρεια Ουλιάνοφσκ, Επικράτεια Khabarovsk, Αυτόνομη Περιφέρεια Khanty-Mansi - Yugra, Περιφέρεια Τσελιάμπινσκ, Δημοκρατία της Τσετσενίας, Δημοκρατία Τσουβάς - Τσουβάσια, Αυτόνομη Περιφέρεια Τσουκότκα, Αυτόνομη Περιφέρεια Yamalo-Nenets, Yamalo-Nenets Yarosllavk

Σκοπός επεξεργασίας προσωπικών δεδομένων: 1. Εκτέλεση συμβάσεων αεροπορικών μεταφορών, ένα από τα μέρη των οποίων είναι αντικείμενο προσωπικών δεδομένων - ο επιβάτης, και η παροχή πρόσθετων υπηρεσιών κατά την εκτέλεση της αεροπορικής μεταφοράς. 2. Διασφάλιση των χρηματοοικονομικών δραστηριοτήτων του οργανισμού ως προς την εκτέλεση των συμβάσεων εργασίας. 3. Εκτέλεση λοιπών αστικών και λοιπών συμβάσεων και εκτός συμβατικών υποχρεώσεων. 4. Διασφάλιση αεροπορικής ασφάλειας. 5. Βελτίωση της ποιότητας της εξυπηρέτησης των επιβατών και της διαθεσιμότητας αεροπορικών μεταφορών. 6. Επιλογή υποψηφίων για κενές θέσεις.

Περιγραφή των μέτρων που προβλέπονται από το άρθρο. 18.1 και 19 του Νόμου: 1. Οργανωτικά μέτρα: ορίστηκε υπεύθυνος για την οργάνωση της επεξεργασίας δεδομένων προσωπικού χαρακτήρα, αναπτύχθηκε και κοινοποιήθηκε στους υπαλλήλους η πολιτική ενός οργανισμού σχετικά με την επεξεργασία και προστασία των προσωπικών δεδομένων, έχουν αναπτυχθεί εσωτερικά έγγραφα που ρυθμίζουν την επεξεργασία προσωπικών δεδομένων, οι εργαζόμενοι που εμπλέκονται άμεσα στην επεξεργασία δεδομένων προσωπικού χαρακτήρα εξοικειώνονται περιοδικά με τις διατάξεις της νομοθεσίας της Ρωσικής Ομοσπονδίας για τα προσωπικά δεδομένα, συμπεριλαμβανομένων των απαιτήσεων για την προστασία των προσωπικών δεδομένων, των εγγράφων που καθορίζουν την πολιτική του ιδρύματος σχετικά με την επεξεργασία δεδομένων προσωπικού χαρακτήρα , τοπικές πράξεις για την επεξεργασία δεδομένων προσωπικού χαρακτήρα. 2. Σε περίπτωση μη αυτοματοποιημένης επεξεργασίας εφαρμόζονται τα ακόλουθα μέτρα: για κάθε κατηγορία προσωπικών δεδομένων καθορίζονται οι χώροι αποθήκευσης προσωπικών δεδομένων (υλικά μέσα) και ο κατάλογος των προσώπων που επεξεργάζονται προσωπικά δεδομένα ή έχουν πρόσβαση σε αυτά. παρέχεται χωριστή αποθήκευση προσωπικών δεδομένων (υλικά μέσα), επεξεργασία η οποία πραγματοποιείται για διάφορους σκοπούς, κατά την αποθήκευση υλικού μέσων τηρούνται συνθήκες που διασφαλίζουν την ασφάλεια των προσωπικών δεδομένων και αποκλείουν τη μη εξουσιοδοτημένη πρόσβαση σε αυτά. 3. Κατά την αυτοματοποιημένη επεξεργασία εφαρμόζονται τα ακόλουθα μέτρα: ταξινόμηση των ISPD, εντοπισμός απειλών για την ασφάλεια του PD κατά την επεξεργασία τους στο ISPD, ανάπτυξη μοντέλου απειλών, εκπαίδευση ατόμων που χρησιμοποιούν τα εργαλεία προστασίας PD που χρησιμοποιούνται στο ISPD, οι κανόνες για εργασία μαζί τους, λογιστικοποίηση των εφαρμοζόμενων εργαλείων προστασίας PD, επιχειρησιακή και τεχνική τεκμηρίωση για αυτούς, φορείς PD, εγγραφή ατόμων που γίνονται δεκτά για εργασία με PD στο ISPD, έλεγχος της συμμόρφωσης με τις προϋποθέσεις για τη χρήση των μέσων προστασίας PD που προβλέπονται από την επιχειρησιακή και τεχνική τεκμηρίωση, περιγραφή του Π.Δ.

Κατηγορίες προσωπικών δεδομένων: επώνυμο, όνομα, πατρώνυμο, ημερομηνία γέννησης, διεύθυνση, 1. Στοιχεία διαβατηρίου ή στοιχεία άλλου εγγράφου ταυτότητας (σειρά, αριθμός, ημερομηνία έκδοσης, όνομα της αρχής που εξέδωσε το έγγραφο) και ιθαγένεια. 2. Στοιχεία για τον αριθμό φορολογικού μητρώου. 3. Στοιχεία επικοινωνίας (τηλέφωνο σπιτιού, κινητό τηλέφωνο). 4. Αριθμοί τηλεφώνου εργασίας, διεύθυνση email, τοποθεσία στο χώρο εργασίας. 5. Έγγραφα στρατιωτικής εγγραφής, που περιέχουν πληροφορίες για τη στρατιωτική εγγραφή υπόχρεων για στρατιωτική θητεία και προσώπων που υπόκεινται σε στράτευση.

Λίστα ενεργειών με προσωπικά δεδομένα: καταγραφή, συστηματοποίηση, συσσώρευση, αποθήκευση, διευκρίνιση (ενημέρωση, αλλαγή), εξαγωγή, χρήση, μεταφορά (παροχή, πρόσβαση), διαγραφή.

Επεξεργασία προσωπικών δεδομένων: αυτοματοποιημένη, με μετάδοση μέσω του εσωτερικού δικτύου νομικού προσώπου, με μετάδοση μέσω Διαδικτύου

Νομική βάση για την επεξεργασία προσωπικών δεδομένων: 1. Το Σύνταγμα της Ρωσικής Ομοσπονδίας, άρθ. 23, 24 (απόρρητο, προσωπικά και οικογενειακά μυστικά), Άρθ. 41, 42 (απαράδεκτο απόκρυψης πληροφοριών που σχετίζονται με απειλή για τη ζωή και την υγεία), 2. Κώδικας Εργασίας της Ρωσικής Ομοσπονδίας (άρθ. 65, 85-90), 3. Αστικός Κώδικας της Ρωσικής Ομοσπονδίας, 4. Φορολογικός Κώδικας της Ρωσικής Ομοσπονδίας η Ρωσική Ομοσπονδία, 5. Ομοσπονδιακός νόμος της 27ης Ιουλίου 2006 αριθ. 152 FZ «Σχετικά με τα προσωπικά δεδομένα», 6. Ομοσπονδιακός νόμος της 28ης Μαρτίου 1998 αριθ. η Κυβέρνηση της Ρωσικής Ομοσπονδίας με ημερομηνία 27 Νοεμβρίου 2006 αριθ. 719 «Σχετικά με την έγκριση των κανονισμών για τη στρατιωτική εγγραφή», 8. Ομοσπονδιακός νόμος της 27ης Ιουλίου 2007 αριθ. 149 FZ «Σχετικά με τις πληροφορίες, τις τεχνολογίες πληροφοριών και την προστασία των πληροφοριών», 9 . Διάταγμα της Κυβέρνησης της Ρωσικής Ομοσπονδίας της 1ης Νοεμβρίου 2012 αριθ. 15 Σεπτεμβρίου 2008 Αρ. 687 «Περί έγκρισης κανονισμού για τα χαρακτηριστικά της επεξεργασίας δεδομένων προσωπικού χαρακτήρα που πραγματοποιείται χωρίς τη χρήση εργαλείων αυτοματισμού», 11. Διάταγμα της Κυβέρνησης TVA της Ρωσικής Ομοσπονδίας της 16.04.2003 Αρ. 225 «Σχετικά με τα βιβλία εργασίας», 12. Διάταγμα του Υπουργείου Εργασίας της Ρωσικής Ομοσπονδίας της 10.10.2003 αριθ. 69 «Σχετικά με την έγκριση οδηγιών για τη συμπλήρωση βιβλίων εργασίας», 13 Αεροπορικός Κώδικας της Ρωσικής Ομοσπονδίας της 19.03.1997 Αρ. Απαιτήσεις για την εξυπηρέτηση επιβατών, αποστολέων, παραληπτών» (εγκεκριμένο με Διάταγμα του Υπουργείου Μεταφορών της Ρωσικής Ομοσπονδίας της 21ης Ιουνίου 2007 Αρ. 82 ), 16. Κανονισμοί για τα προσωπικά δεδομένα των εργαζομένων, εγκεκριμένοι με εντολή του Γενικού Διευθυντή με ημερομηνία 20/03/2015 Αρ. 56-10-319-15, 17. Διαδικασία εργασίας με έγγραφα που περιέχουν προσωπικά δεδομένα επιβατών σε υποκαταστήματα και γραφεία αντιπροσωπείας, εγκεκριμένη με την από 08.12.2011 υπ' αριθμ. 275-10- εντολή του Γενικού Διευθυντή 319-11, 18. Charter of Siberia Airlines JSC, εγκεκριμένο με απόφαση του Διοικητικού Συμβουλίου της 01/06/2015, πρακτικό αριθ. 34.

Διαθεσιμότητα διασυνοριακής μετάδοσης: Οχι

Λεπτομέρειες τοποθεσίας βάσης δεδομένων: Ρωσία

"Βιογραφία"

Ο Vladimir Nikolaevich Obedkov γεννήθηκε το 1956.

Εκπαίδευση

Το 1976 αποφοίτησε με άριστα από τη σχολή πτήσης πολιτικής αεροπορίας (Buguruslan) και άρχισε να πετά ως συγκυβερνήτης και στη συνέχεια ως διοικητής του αεροσκάφους Yak-40 στην Κοινή Μοίρα Αεροπορίας Semipalatinsk της Διοίκησης Πολιτικής Αεροπορίας του Καζακστάν. Το 1986, ο Vladimir Obiedkov αποφοίτησε από το Ινστιτούτο Μηχανικών Πολιτικής Αεροπορίας του Κιέβου.

Δραστηριότητα

"Θέματα"

"Νέα"

Η Sukhoi Civil Aircraft και το S7 υπέγραψαν συμφωνία πλαίσιο για την προμήθεια του SSJ-75

Μόσχα. 26 Απριλίου. INTERFAX.RU - Η Sukhoi Civil Aircraft JSC (SCAC, μέρος της UAC PJSC) και ο όμιλος S7 που ενώνει τις αεροπορικές εταιρείες Siberia και Globus υπέγραψαν συμφωνία πλαίσιο για την προμήθεια αεροσκαφών Sukhoi Superjet 75 θέσεων (SSJ-75). Αυτό αναφέρθηκε στο Interfax στην υπηρεσία Τύπου του Υπουργείου Βιομηχανίας και Εμπορίου της Ρωσικής Ομοσπονδίας.

Η τελετή υπογραφής πραγματοποιήθηκε στο περιθώριο του EurasiaAirshow στην Αττάλεια. Η συμφωνία «καθορίζει το συμφέρον και των δύο μερών» για την προμήθεια του SSJ-75, εξήγησε το υπουργείο Βιομηχανίας και Εμπορίου.

«Μέχρι το τέλος του έτους, οι εταιρείες σκοπεύουν να λάβουν απόφαση να συνάψουν μια σταθερή σύμβαση για 50 αεροσκάφη SSJ-75 με δυνατότητα επιλογής για 25 αεροσκάφη αυτού του τύπου με τις παραδόσεις να ξεκινούν το 2022. Σε αυτή την περίπτωση, το S7 θα γίνει ο πελάτης εκκίνησης του SSJ σε μια νέα τροποποίηση 75 θέσεων», δήλωσε ο Denis Manturov, επικεφαλής του Υπουργείου Βιομηχανίας και Εμπορίου, σύμφωνα με την υπηρεσία Τύπου.

Η S7 Airlines παρέλαβε το πρώτο αεροσκάφος στη νέα σειρά

Στις αρχές της εβδομάδας, το πρώτο αεροσκάφος Embraer E170LR σε ανανεωμένη φόρμα προσγειώθηκε στο αεροδρόμιο Domodedovo, αναφέρει το Business Aviation Portal.

Το αεροσκάφος για περιφερειακές πτήσεις Embraer E170LR παρελήφθη από τη ρωσική αεροπορική εταιρεία S7 Airlines. Αναφέρεται ότι το πλοίο απελευθερώθηκε πριν από περίπου 13 χρόνια και ο προηγούμενος χειριστής του μηχανήματος ήταν η Republic Airlines από τις Ηνωμένες Πολιτείες.

Τον Δεκέμβριο έγινε λόγος για σύμβαση μεταξύ της S7 Airlines και της GE Capital Aviation Services, εταιρείας leasing, για την προμήθεια 17 τέτοιων αεροσκαφών. Το πρώτο από αυτά θα έχει έδρα το Tolmachevo. Ο γενικός διευθυντής της αεροπορικής εταιρείας, Vladimir Obyedkov, σημείωσε ότι με τη βοήθεια πρόσθετων αεροσκαφών, θα ήταν ευκολότερο να πετάξεις μεταξύ γειτονικών περιοχών χωρίς μεταφορές στη Μόσχα.

Η S7 Airlines πραγματοποιεί εκστρατεία για τους βετεράνους του Μεγάλου Πατριωτικού Πολέμου

11 Απριλίου 2017, AEX.RU – Η S7 Airlines, μέλος της παγκόσμιας αεροπορικής συμμαχίας oneworld, πραγματοποιεί μια παραδοσιακή εκστρατεία για τους βετεράνους του Μεγάλου Πατριωτικού Πολέμου την παραμονή της Ημέρας της Νίκης. Τα εισιτήρια με έκπτωση είναι ήδη σε πώληση. Στο πλαίσιο της εκστρατείας, οι βετεράνοι μπορούν να πετάξουν με τακτικές πτήσεις της S7 Airlines σε ολόκληρη τη Ρωσία και την ΚΑΚ από τις 7 Μαΐου έως τις 13 Μαΐου 2017 με προνομιακούς όρους. Αυτό ανέφερε η υπηρεσία Τύπου της αεροπορικής εταιρείας.

Ο ναύλος για πτήσεις εντός Ρωσίας είναι 100 ρούβλια απλής μετάβασης, 200 ρούβλια για πτήσεις μετ' επιστροφής. Το επίπεδο ναύλου για πτήσεις μεταξύ Ρωσίας και ΚΑΚ είναι 2 ευρώ απλής μετάβασης και 4 ευρώ μετ' επιστροφής. Δεν χρεώνεται επίναυλος καυσίμου κατά την αγορά εισιτηρίου με έκπτωση.

Ο στόλος της S7 Airlines θα λάβει αεροσκάφη Embraer 170-LR

Η αεροπορική εταιρεία ξεκινά ένα πρόγραμμα για την ανάπτυξη των διαπεριφερειακών αερομεταφορών.

Η S7 Airlines, μέλος της παγκόσμιας αεροπορικής συμμαχίας oneworld®, θα αναπληρώσει το στόλο της με αεροσκάφη Embraer 170-LR το 2017. Ένας νέος τύπος αεροσκάφους εισάγεται για την υλοποίηση του προγράμματος για την ανάπτυξη των διαπεριφερειακών αερομεταφορών.

Υπογράφηκε σύμβαση μίσθωσης 17 Embraer 170-LR με την εταιρεία leasing GE Capital Aviation Services (GECAS). Η S7 Airlines θα γίνει ο πρώτος χειριστής αυτού του τύπου αεροσκάφους στη Ρωσία. Αναμένεται ότι το πρώτο αεροσκάφος θα εισέλθει στον στόλο της S7 Airlines την άνοιξη του 2017 και κατά τη διάρκεια του 2017 η αεροπορική εταιρεία θα παραλάβει και τα 17 αεροσκάφη.

Η S7 αγόρασε την Siberia Airlines από το κράτος

Να σημειωθεί ότι η Siberia Airlines, μέλος της παγκόσμιας συμμαχίας Oneworld, δραστηριοποιείται με την επωνυμία S7 Airlines και αποτελεί μέρος του Ομίλου S7. Ο όμιλος περιλαμβάνει επίσης την αεροπορική εταιρεία Globus. Η εταιρεία είναι επικεφαλής του Vladimir Obedkov. Στα τέλη του 2012, ο όμιλος μετέφερε 8,29 εκατομμύρια επιβάτες, καταλαμβάνοντας την τέταρτη θέση όσον αφορά την κίνηση μεταξύ των ρωσικών αεροπορικών εταιρειών. 6,3 εκατομμύρια επιβάτες βρίσκονταν απευθείας στην εταιρεία Siberia.

Ο Όμιλος S7 εξαγόρασε το 25,5% της Siberia Airlines από το κράτος

Η Siberia Airlines λειτουργεί με την επωνυμία S7 Airlines και ανήκει στον Όμιλο S7. Ο όμιλος περιλαμβάνει επίσης την αεροπορική εταιρεία Globus. Η εταιρεία είναι μέλος της παγκόσμιας συμμαχίας Oneworld. Επικεφαλής του Sibir είναι ο Vladimir Obedkov. Στα τέλη του 2012, ο όμιλος μετέφερε 8,29 εκατομμύρια επιβάτες, καταλαμβάνοντας την τέταρτη θέση όσον αφορά την κίνηση μεταξύ των ρωσικών αεροπορικών εταιρειών. 6,3 εκατομμύρια επιβάτες βρίσκονταν απευθείας στην εταιρεία Siberia.

Η S7 Airlines διοργανώνει εκστρατεία για βετεράνους

«Η διοργάνωση ειδικών εκδηλώσεων για βετεράνους είναι μια μακρά παράδοση της αεροπορικής μας εταιρείας», δήλωσε ο Vladimir Obyedkov, Διευθύνων Σύμβουλος της S7 Airlines, «η ομάδα της S7 Airlines εκφράζει βαθύ σεβασμό στους συμμετέχοντες στα γεγονότα του Μεγάλου Πατριωτικού Πολέμου και συγχαίρει θερμά όλους για την Ημέρα της Νίκης .»

Από το Domodedovo στη Βερόνα με νέα πτήση της S7 Airlines

Στις 12 Δεκεμβρίου, το κέντρο Τύπου της ITAR-TASS στη Μόσχα φιλοξένησε μια παρουσίαση μιας νέας τακτικής πτήσης Μόσχα-Βερόνα. Παρευρέθηκαν ο Γενικός Διευθυντής της S7 Airlines Vladimir Obedkov, ο Πρόεδρος του Αεροδρομίου της Βερόνας κ. Paolo Arena και ο Διευθυντής Εξωτερικών και Διεθνών Σχέσεων του Αεροδρομίου Domodedovo της Μόσχας κ. Daniel Burkard.

Η S7 Airlines επεκτείνει τον στόλο της Airbus A320

Στις 7 Φεβρουαρίου, η S7 Airlines (μέρος της παγκόσμιας αεροπορικής συμμαχίας Oneworld) παρέλαβε ένα νέο αεροσκάφος A320 (σειριακός αριθμός MSN 5001, αριθμός μητρώου VQ-BOA) στο εργοστάσιο της Airbus στην Τουλούζη (Γαλλία). Η διάταξη της καμπίνας περιλαμβάνει οκτώ θέσεις στην business class και 150 στην οικονομική θέση, είναι εξοπλισμένη με σύγχρονα καθίσματα επιβατών της γερμανικής εταιρείας Recaro. Τα έγγραφα για την παράδοση του αεροσκάφους υπογράφηκαν από τον Διευθύνοντα Σύμβουλο της S7 Airlines, Vladimir Obyedkov, τον Εκτελεστικό Αντιπρόεδρο της Airbus για Ευρώπη, Ασία και Ειρηνικό, Christopher Buckley, Εκτελεστικό Αντιπρόεδρο Μάρκετινγκ της Air Lease Corporation (ALC) Alex Khatibi και Διευθυντή Πωλήσεων για την κατασκευή κινητήρων CFM εταιρεία International Antoine Laffon.

Η S7 Airlines εξαγόρασε τη Siberia Airlines

Υπενθυμίζεται ότι η Siberia Airlines λειτουργεί με το σήμα S7 Airlines και αποτελεί μέρος του Ομίλου S7. Η εταιρεία είναι μέλος της παγκόσμιας συμμαχίας Oneworld. Επικεφαλής του είναι ο Βλαντιμίρ Ομπέντκοφ.

Η S7 Airlines θα σπάσει την πλατεία στο Νοβοσιμπίρσκ

«Η ανάπτυξη της αεροπορικής εταιρείας είναι άρρηκτα συνδεδεμένη με το Νοβοσιμπίρσκ. Η ιστορία της αεροπορικής εταιρείας γεννήθηκε εδώ, η οποία σε είκοσι χρόνια έχει μετατραπεί από μια μικρή περιφερειακή εταιρεία σε μια παγκοσμίως αναγνωρίσιμη μάρκα», λέει ο Vladimir Obyedkov, επικεφαλής της S7 Airlines, «Λατρεύουμε το πράσινο χρώμα. Ως εκ τούτου, στην επετειακή χρονιά, αποφασίσαμε να κάνουμε ένα πράσινο δώρο στη γενέτειρά μας Νοβοσιμπίρσκ - μια πλατεία στο κέντρο της πόλης.

Η S7 Airlines προσχωρεί στην αεροπορική συμμαχία Oneworld: φτάνοντας σε ένα νέο επίπεδο

Ο διευθύνων σύμβουλος της S7 Airlines, Vladimir Obyedkov, τα λόγια του οποίου αναφέρονται στο μήνυμα, σημείωσε ότι η συμμετοχή της αεροπορικής εταιρείας στη συμμαχία Oneworld θα της επιτρέψει να προσφέρει στους επιβάτες ένα πραγματικά παγκόσμιο δίκτυο δρομολογίων που εξυπηρετείται από γνωστές αεροπορικές εταιρείες σε όλο τον κόσμο.

«Η ένταξη στη συμμαχία θα ενισχύσει επίσης την οικονομική μας θέση αυξάνοντας τα έσοδα από επιβάτες άλλων μελών της συμμαχίας που θα χρησιμοποιούν τα δρομολόγια του δικτύου μας. Επιπλέον, η ένταξη στο Oneworld θα μας επιτρέψει να μειώσουμε το κόστος της αεροπορικής εταιρείας, καθώς θα έχουμε πρόσβαση στους κοινούς πόρους της συμμαχίας», δήλωσε ο Obyedkov.

Ηγέτες του κλάδου

Στις 20 Δεκεμβρίου, όταν πολλοί Ρώσοι κορυφαίοι μάνατζερ πήγαιναν ήδη διακοπές, ο γενικός διευθυντής της Siberia Airlines (μάρκα S7 Airlines) Vladimir Obyedkov ήταν στη δουλειά. Στα τέλη του περασμένου έτους, ο επικεφαλής της Ομοσπονδιακής Υπηρεσίας Αεροπορικών Μεταφορών, Alexander Neradko, ζήτησε από τους επικεφαλής των μεγαλύτερων αερομεταφορέων να μην προγραμματίσουν διακοπές κατά την «υψηλή» περίοδο - από τις 20 Δεκεμβρίου έως τις 15 Ιανουαρίου. Ωστόσο, ο Obedkov είχε έναν λόγο να πίνει ένα ποτήρι σαμπάνια τις εργάσιμες ημέρες: στα τέλη του 2012, η Sibir κατάφερε, αν και όχι πολύ, να ξεπεράσει τους μεγαλύτερους παίκτες της αγοράς όσον αφορά την αύξηση των εσόδων - Aeroflot, Transaero και UTair. Σύμφωνα με τους υπολογισμούς του Ομοσπονδιακού Συμβουλίου, η δυναμική των εσόδων της Σιβηρίας ήταν 34,8%, η Aeroflot και η UTair - 32,6% και 32,1%, αντίστοιχα, και η Transaero αύξησε τον κύκλο εργασιών της κατά 16%.

3,5 χιλιάδες πτήσεις της S7 Airlines μέσω του αεροδρομίου της Ούφα

«Τον Μάιο, η S7 Airlines θα γίνει 20 ετών, είναι αυτή η επετειακή χρονιά που είμαστε στην ευχάριστη θέση να προσφέρουμε στους επιβάτες μας νέα σύγχρονα αεροσκάφη. Το πρώτο εξάμηνο του έτους θα παραλάβουμε έξι αεροσκάφη Airbus A320, τα οποία θα πάνε όλα στον στόλο της αεροπορικής εταιρείας απευθείας από το εργοστάσιο. Η διασφάλιση της ασφάλειας και της άνεσης των επιβατών μας κατά τη διάρκεια της πτήσης είναι το κύριο καθήκον της S7 Airlines. Τα αεροσκάφη A320 πληρούν πλήρως τις υψηλότερες απαιτήσεις», δήλωσε ο Vladimir Obyedkov, Γενικός Διευθυντής της S7 Airlines.

Στο Νοβοσιμπίρσκ, δημιουργήθηκε μια πράσινη περιοχή αναψυχής στο κέντρο της πόλης

Vladimir Obiedkov, Γενικός Διευθυντής της S7 Airlines: «Θυμόμαστε ότι είμαστε από το Νοβοσιμπίρσκ. Είμαστε μια εταιρεία της Σιβηρίας. Ελπίζουμε ότι αυτή η πλατεία θα ευχαριστήσει τους κατοίκους της πόλης. Η πλατεία είναι ένα κοινό έργο της περιφερειακής διοίκησης του Νοβοσιμπίρσκ, της διοίκησης της πόλης και της S7 Airlines.

Δώρο επετείου

Συνολικά, στην πλατεία φυτεύτηκαν 150 δέντρα και θάμνοι, τοποθετήθηκαν περίπου 2.000 τετραγωνικά μέτρα γκαζόν, αλλά αυτή είναι μόνο η αρχή: την επόμενη άνοιξη, θα φυτευτούν εδώ ολόκληρα παρτέρια (έχει ήδη προβλεφθεί θέση για αυτούς) , θα φυτευτούν νέα δέντρα. Παρεμπιπτόντως, ο Κυβερνήτης της Περιφέρειας του Νοβοσιμπίρσκ Βασίλι Γιουρτσένκο, ο Δήμαρχος του Νοβοσιμπίρσκ Βλαντιμίρ Γκοροντέτσκι και ο Γενικός Διευθυντής της S7 Airlines Vladimir Obyedkov έδωσαν ένα συμβολικό ξεκίνημα σε αυτή τη διαδικασία φυτεύοντας μια όμορφη ιτιά.

Ημερομηνια γεννησης: 1956
Αλλαγή δεδομένων: 06/07/2013

Ο Vladimir Obiedkov εργάζεται στον κλάδο των αεροπορικών μεταφορών επιβατών για περισσότερα από τριάντα χρόνια. Δεν έχει μόνο τεράστια πρακτική εμπειρία σε πτητικές εργασίες και τεχνική λειτουργία αεροσκαφών, αλλά είναι και επαγγελματίας μάνατζερ. Το 1976, αφού αποφοίτησε από τη σχολή πτήσης, άρχισε να πετά ως συγκυβερνήτης και στη συνέχεια ως διοικητής του αεροσκάφους Yak-40 στην Κοινή Μοίρα Σεμιπαλατίνσκ της Διοίκησης Πολιτικής Αεροπορίας του Καζακστάν. Από το 1989, πέταξε ως κυβερνήτης με ένα Tu-154 στην αεροπορική εταιρεία Baikal, ολοκλήρωσε ένα πρόγραμμα επανεκπαίδευσης για πτήσεις με ένα Boeing 757. Ο Vladimir Obyedkov εργάζεται στη Siberia Airlines από τον Δεκέμβριο του 2000. Για εννέα χρόνια εργασίας στην αεροπορική εταιρεία, κατείχε τις θέσεις του αρχηγού του τμήματος πτήσης του κλάδου της Ανατολικής Σιβηρίας, διευθυντή του κλάδου της αεροπορικής εταιρείας Ανατολικής Σιβηρίας (πόλη Ιρκούτσκ), διευθυντή του συγκροτήματος λειτουργίας πτήσης (πόλη Νοβοσιμπίρσκ), διευθυντής πτητική λειτουργία αεροσκαφών (πόλη της Μόσχας). Παντρεμένος, έχει δύο παιδιά.

Καριέρα

Εκπαίδευση

Αναφορές

27.05.2016
Φέτος, η αεροπορική εταιρεία σχεδιάζει να μεταφέρει περισσότερους από 70.000 τουρίστες από την Κίνα και τη Νότια Κορέα στην Αγία Πετρούπολη, τη Μόσχα, το Σότσι και πίσω μέσω του αεροδρομίου Tolmachevo

25.05.2016
Η S7 Airlines έγινε ο επίσημος συνεργάτης του Εθνικού Πρωταθλήματος "Young Professionals" (WorldSkills Russia) 2016, ο τελικός του οποίου διεξάγεται από τις 23 έως τις 27 Μαΐου στη Μόσχα "AviaPort".

Σήμερα, 12 Μαΐου 2009, πραγματοποιήθηκε συνεδρίαση του Διοικητικού Συμβουλίου της Siberia Airlines OJSC, κατά την οποία ελήφθη απόφαση για τον διορισμό νέου Γενικού Διευθυντή της Siberia Airlines σε σχέση με τη μετάθεση του Vladislav Filev στη θέση του Γενικού Διευθυντή της C7 Group of Companies CJSC.

Η μεταγραφή του Vladislav Filev για εργασία στην C7 Group of Companies CJSC συνδέεται με σχέδια για τη δημιουργία μιας πλήρους διαφανούς δομής συμμετοχών του ομίλου και την ανάγκη να κατευθύνονται οι κύριες δυνάμεις στην επιχειρηματική ανάπτυξη και να βελτιωθεί η αποτελεσματικότητα του συστήματος διαχείρισης επιχειρήσεων του Ομίλου C7.

Στις 12 Μαΐου 2009 ο Vladimir Obedkov διορίστηκε Γενικός Διευθυντής της Siberia Airlines OJSC με απόφαση του Διοικητικού Συμβουλίου.

"Ο Vladimir Obyedkov εργάζεται για την Siberia Airlines εδώ και εννέα χρόνια. Χάρη σε μεγάλο βαθμό στον επαγγελματισμό, την εμπειρία και τις γνώσεις του στον τομέα των αεροπορικών μεταφορών επιβατών, οι δραστηριότητες της αεροπορικής εταιρείας βρίσκονται σε υψηλό διεθνές επίπεδο, κάτι που έχει επανειλημμένα επιβεβαιωθεί από την IOSA ελεγκτές, τις ρωσικές αεροπορικές αρχές και ανεξάρτητους ξένους εμπειρογνώμονες. Επομένως, είμαι βέβαιος ότι ο Vladimir Obyedkov είναι το πρόσωπο που, ειδικά σήμερα, όταν συντελούνται σοβαρές αλλαγές στην αγορά των αεροπορικών μεταφορών επιβατών, θα μπορέσει να διαχειριστεί με επιτυχία την αεροπορική εταιρεία." δήλωσε ο Vladislav Filev, Γενικός Διευθυντής του Ομίλου Εταιρειών C7.

Παρά την επιδεινούμενη οικονομική κατάσταση και τη γενική μείωση της επιβατικής εναέριας κυκλοφορίας στη Ρωσία και στον κόσμο, η Siberia Airlines βρίσκεται πλέον σε καλή επιχειρησιακή κατάσταση. Το πρόγραμμα ενημέρωσης του εναέριου στόλου ολοκληρώθηκε με επιτυχία, το δίκτυο δρομολογίων της αεροπορικής εταιρείας βελτιστοποιήθηκε και αναπτύσσεται ενεργά. Ξεκίνησαν νέες πτήσεις στα δρομολόγια Μόσχα - Σουργκούτ, Μόσχα - Σικτίβκαρ, Μόσχα - Γιακούτσκ, Νοβοσιμπίρσκ - Άλμα-Άτα (Καζακστάν), Μόσχα - Μαδρίτη (Ισπανία) κ.λπ.

Μια αποτελεσματική πολιτική διαχείρισης κόστους έχει μειώσει σημαντικά το κόστος της αεροπορικής εταιρείας. Τα γενικά έξοδα μειώθηκαν κατά 25%, γεγονός που εξοικονομεί περισσότερα από 300 εκατομμύρια ρούβλια ετησίως. Τα πρόσθετα έσοδα από την πώληση ανταλλακτικών και τη μίσθωση σταματημένων αεροσκαφών σοβιετικής κατασκευής θα ανέλθουν σε 370 εκατομμύρια ρούβλια. Η αύξηση της αποτελεσματικότητας των πωλήσεων θα αυξήσει τα έσοδα κατά 2-3% ετησίως και θα μειώσει περαιτέρω το κόστος στα 120 εκατομμύρια ρούβλια ετησίως.

Σήμερα, η Siberia Airlines επιδεικνύει την καλύτερη κερδοφορία ανά εργαζόμενο στην αγορά - 12,9 εκατομμύρια ρούβλια ετησίως.

Το μερίδιο των δανειακών κεφαλαίων στα έσοδα της αεροπορικής εταιρείας δεν υπερβαίνει το 25%.

Οι εισερχόμενες ταμειακές ροές της αεροπορικής εταιρείας είναι απολύτως επαρκείς για την εξυπηρέτηση παραγωγικών και εμπορικών δραστηριοτήτων και την πληρωμή τόκων δανείων. Το ποσό των κερδών σε ξένο συνάλλαγμα είναι αρκετό για να πληρωθούν οι πληρωμές μισθωμάτων.

Στις 30 Απριλίου 2009, κατά τη διάρκεια της αναδιάρθρωσης του ομολογιακού δανείου της JSC Siberia Airlines, ο συνολικός αριθμός των ομολογιούχων που συμφώνησαν με τους όρους της αναδιάρθρωσης ανήλθε σε 177 άτομα και ο συνολικός όγκος των αναδιαρθρωμένων ομολόγων έφτασε τα 1.859 εκατομμύρια ρούβλια (85% του συνολικού αριθμού των ομολόγων) .

«Είμαι βέβαιος ότι οι αλλαγές προσωπικού που πραγματοποιήθηκαν δεν θα έχουν μόνο θετικό αντίκτυπο στις λειτουργίες της Siberia Airlines, αλλά θα μου επιτρέψουν επίσης να επικεντρωθώ στην ανάπτυξη των δραστηριοτήτων του ομίλου εταιρειών C7, βελτιώνοντας την αλληλεπίδραση των επιχειρήσεων εντός της εκμετάλλευσης , καθώς και με χρηματοπιστωτικά ιδρύματα και πιθανούς επενδυτές, θα βελτιώσει την αποτελεσματικότητα της εταιρικής διακυβέρνησης», δήλωσε ο Vladislav Filev, Γενικός Διευθυντής του ομίλου εταιρειών C7.

Επίσης, με απόφαση του Διοικητικού Συμβουλίου της OJSC Siberia Airlines, ορίστηκε νέα διεύθυνση της αεροπορικής εταιρείας, η οποία περιλάμβανε:

Obiedkov Vladimir Nikolaevich - Γενικός Διευθυντής
Nikitin Andrey Vasilievich - Αναπληρωτής Γενικός Διευθυντής Σχέσεων με τους Επιβάτες
Kulavsky Valery Gennadyevich - Αναπληρωτής Γενικός Διευθυντής Ποιότητας και Ασφάλειας Πτήσεων - Επικεφαλής UPS
Kapitanova Svetlana Yurievna - επικεφαλής λογιστής
Pshenitsyn Vyacheslav Anatolyevich - Αναπληρωτής Γενικός Διευθυντής για την οργάνωση μεταφοράς και υποστήριξης εδάφους
Kaleda Vladimir Ivanovich - Αναπληρωτής Γενικός Διευθυντής Αεροπορικής Ασφάλειας και Καθεστώτος
Chadin Mikhail Mikhailovich - Αναπληρωτής Γενικός Διευθυντής για τη διατήρηση της αξιοπλοΐας
Martynenko Ivan Grigorievich - Αναπληρωτής Γενικός Διευθυντής - Αρχηγός του Επιτελείου
Bocharov Igor Ivanovich - επικεφαλής του επιτελείου λειτουργίας πτήσης.

Βιογραφίες

Βλαντιμίρ Νικολάεβιτς Ομπέντκοφγεννήθηκε το 1956. Το 1976 αποφοίτησε με άριστα από τη σχολή πτήσης πολιτικής αεροπορίας (Buguruslan) και άρχισε να πετά ως συγκυβερνήτης και στη συνέχεια ως διοικητής του αεροσκάφους Yak-40 στην Κοινή Μοίρα Αεροπορίας Semipalatinsk της Διοίκησης Πολιτικής Αεροπορίας του Καζακστάν. Το 1986, ο Vladimir Obiedkov αποφοίτησε από το Ινστιτούτο Μηχανικών Πολιτικής Αεροπορίας του Κιέβου. Από το 1989, πέταξε ως κυβερνήτης στο Tu-154 στην αεροπορική εταιρεία Baikal. Πέρασε ένα πρόγραμμα επανεκπαίδευσης για πτήσεις με Boeing 757.

Από το 1995, ο Vladimir Obyedkov κατείχε τις θέσεις του Αναπληρωτή Γενικού Διευθυντή για την Πρόληψη Ατυχημάτων Αεροπορίας και Επικεφαλής της Επιθεώρησης Ασφάλειας Πτήσεων της Baikal Airlines. Από το 1998 έως το 2000, ήταν υπεύθυνος του συγκροτήματος πτήσεων της Sayany Airlines JSC στο Ιρκούτσκ.

Ο Vladimir Obiedkov εργάζεται για την Siberia Airlines από τον Δεκέμβριο του 2000. Για εννέα χρόνια εργασίας στην αεροπορική εταιρεία, κατείχε τις θέσεις του αρχηγού του τμήματος πτήσης του κλάδου της Ανατολικής Σιβηρίας, διευθυντή του κλάδου της αεροπορικής εταιρείας Ανατολικής Σιβηρίας (Ιρκούτσκ), διευθυντή του συγκροτήματος λειτουργίας πτήσης (Νοβοσιμπίρσκ), διευθυντή λειτουργίας πτήσης αεροσκαφών (Μόσχα) . Το 2005, ο Vladimir Obyedkov διορίστηκε Αναπληρωτής Γενικός Διευθυντής Επιχειρήσεων Πτήσεων και από τον Ιανουάριο του 2009 - Πρώτος Αναπληρωτής Γενικός Διευθυντής της Siberia Airlines.

Παντρεμένος, έχει δύο παιδιά.

Vladislav Feliksovich Filevγεννήθηκε το 1963 σε στρατιωτική οικογένεια. Αποφοίτησε από τη Στρατιωτική Ακαδημία Διαστημικής Μηχανικής του Λένινγκραντ. Την περίοδο από το 1985 έως το 1993 υπηρέτησε στις Στρατηγικές Πυραυλικές Δυνάμεις.

Πριν ενταχθεί στην Sibir Airlines, ο VF Filev ήταν πρόεδρος του διοικητικού συμβουλίου της επενδυτικής εταιρείας Eurofinance-Novosibirsk και κατείχε ανώτερες θέσεις σε άλλες εταιρείες. Από το 1997 είναι μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου της Siberia Airlines. Από το 1998 έως το 2009 - Γενικός Διευθυντής της Siberia Airlines OJSC Από τις 20 Μαΐου 2009 διορίστηκε Γενικός Διευθυντής της C7 Group of Companies CJSC.

Παντρεμένος, έχει τρία παιδιά.

OJSC Siberia Airlines(που λειτουργεί με το εμπορικό σήμα S7) είναι η μεγαλύτερη αεροπορική εταιρεία εσωτερικού στη Ρωσία το 2008 και περιλαμβάνεται στους TOP-50 παγκόσμιους αερομεταφορείς σε αυτό το τμήμα.

Το 2007, η Siberia Airlines έλαβε επίσημη ειδοποίηση της IATA ότι συμπεριλήφθηκε στο μητρώο αερομεταφορέων IOSA (IATA Operational Safety Audit) και έγινε ο δεύτερος αερομεταφορέας στη Ρωσία που πέρασε επιτυχώς την πλήρη διεθνή διαδικασία ελέγχου για συμμόρφωση με τα πρότυπα επιχειρησιακής ασφάλειας.

Η "Siberia" είναι μια από τις πιο σταθερές αεροπορικές εταιρείες στη Ρωσία, που χρησιμοποιεί τα τελευταία επιτεύγματα της παγκόσμιας βιομηχανίας στην εξυπηρέτηση επιβατών και αναπτύσσει ενεργά την υπηρεσία. Η αεροπορική εταιρεία διαθέτει το μεγαλύτερο δίκτυο εσωτερικών δρομολογίων στη Ρωσία, χτισμένο με βάση 3 μεγάλους κόμβους στη Μόσχα (Domodedovo), Novosibirsk και Irkutsk, καθώς και αεροδρόμια στο Chelyabinsk, Perm, Sochi και Khabarovsk. Η γεωγραφία των πτήσεων της Σιβηρίας καλύπτει περισσότερες από 100 πόλεις.