Πώς να αποκτήσετε την πιο άνετη θέση στο αεροπλάνο. Η Rossiya θα πουλήσει καλές θέσεις στο online check-in

Πολλοί επιβάτες θέλουν να επιλέξουν μια θέση στο αεροπλάνο και είναι πολύ επιθυμητό αυτό το κάθισμα να είναι στο παράθυρο, επειδή θέλετε πραγματικά να κοιτάξετε τα σύννεφα, τις θάλασσες και τις πόλεις που επιπλέουν από κάτω… Αλλά όταν επιλέγετε θέσεις, υπάρχουν άλλα ενδιαφέροντα και σημαντικά σημεία που πρέπει να ληφθούν υπόψη:

Υπάρχουν αεροπορικές εταιρείες που προσφέρουν να επιλέξουν θέση στην καμπίνα κατά το online check-in (για παράδειγμα, UIA, Turkish Airlines, Lufthansa). Αυτό είναι ιδιαίτερα βολικό για όσους πετούν σε μεγάλες εταιρείες: είναι δύσκολο να περιμένετε ότι μπορείτε να καθίσετε όλοι δίπλα-δίπλα.
Μπορείτε πάντα να επιλέξετε θέση κατά το check-in στο αεροδρόμιο. Επομένως, μην παραμελείτε τον απλούστερο και αποδεδειγμένο τρόπο για να αποκτήσετε την επιθυμητή θέση στην καμπίνα: μην είστε τεμπέλης και φτάσετε στην αρχή της εγγραφής.
Εάν πετάτε με αεροπορικές εταιρείες χαμηλού κόστους, τότε πιθανότατα θα χρειαστεί να πληρώσετε επιπλέον για την επιλογή ενός μέρους (περίπου 10-15 $).
Εάν πετάτε συχνά με την ίδια αεροπορική εταιρεία, τότε αποκτήστε μια Κάρτα Επιβράβευσης. Εμφανίστε το στον πάγκο και θα είναι πολύ πιθανό να αποκτήσετε ένα κάθισμα με πιο άνετη τοποθεσία.
Συχνά τα αεροπλάνα δεν είναι 100% γεμάτα. Μετά την προσγείωση, μπορείτε να πάρετε οποιαδήποτε ελεύθερη θέση.
Για όσους ταξιδεύουν μόνοι, είναι δυνατή η ακόλουθη επιλογή - να φτάσετε στο τέλος της εγγραφής. Εάν είστε τυχεροί, μπορείτε να σας δώσουν μια θέση στην business class, και αν δεν είστε τυχεροί, θα πάρετε μια θέση που όλοι οι άλλοι επιβάτες έχουν ήδη αρνηθεί.
Επιλέγοντας μια θέση δίπλα στο παράθυρο, στην ουρά του αεροπλάνου, υπάρχει πιθανότητα η πτήση να πραγματοποιηθεί χωρίς γείτονες κοντά.
Είναι πιο βολικό να καθίσετε σε δύο, τρεις ή τέσσερις θέσεις παρά σε μία =), επομένως, εάν είναι δυνατόν, προγραμματίστε πτήσεις τις ημέρες και τις ώρες των αεροδρομίων με τη μικρότερη κίνηση - αυτές είναι Δευτέρα, Τρίτη, Πέμπτη. Οι μέρες με τη μεγαλύτερη κίνηση είναι η Παρασκευή και η Κυριακή. Οι πιο πολυσύχναστες πτήσεις είναι το πρωί και το βράδυ. Στις μισοάδειες καμπίνες των «καθημερινών» πτήσεων, οι ίδιοι οι αεροσυνοδοί θα σας προσφέρουν να μεταφερθείτε σε μη κατειλημμένες σειρές - είναι πολύ πιθανό να κοιμηθείτε σε τρεις καρέκλες.
Στους περισσότερους επιβάτες αρέσει να κάθονται δίπλα στο παράθυρο, σε κάποιους στο διάδρομο, σε κανέναν στη μέση.

Οι επιβάτες προτιμούν να κάθονται πιο κοντά στη μύτη του αεροσκάφους. Εκατοντάδες φορητοί υπολογιστές σπάνε κάθε μέρα όταν ένας επιβάτης μπροστά ξαπλώνει στο κάθισμα απότομα, κάτι που σπάει τον υπολογιστή στην αγκαλιά του ατόμου που κάθεται πίσω. Οι πιθανότητες να το σπάσει το άτομο που κάθεται μπροστά μειώνονται εάν επιλέξετε ένα κάθισμα στην αρχή της καμπίνας ή πίσω από τον επιβάτη που κάθεται μπροστά από την έξοδο κινδύνου (οι πλάτες των καθισμάτων δεν ξαπλώνουν).
Εάν κάθεστε στην έξοδο κινδύνου, τότε θα έχετε περισσότερο χώρο για τα πόδια.
Εάν πετάτε με ζώα, τότε είναι επίσης πιο βολικό να καθίσετε στην έξοδο κινδύνου.
Κοντά στα φτερά, είναι καλύτερο να καθίσετε για όσους είναι άρρωστοι από κινήσεις, επειδή υπάρχει λιγότερη "κουβέντα" σε αυτή τη ζώνη.
Σε διάταξη 2-4-2, αν τα τέσσερα είναι εντελώς ελεύθερα, τότε καθίστε στη μεσαία καρέκλα στη μεσαία σειρά. Λόγω της αντιπάθειας της μεσαίας σειράς, έχετε περισσότερες πιθανότητες να χαλαρώσετε σε δύο καρέκλες σηκώνοντας τα μπράτσα.
Όταν ταξιδεύετε μαζί και με διάταξη 3-2-3, μπορείτε να κλείσετε μια θέση στο φινιστρίνι και τη δεύτερη στο διάδρομο. Εκείνοι που επιθυμούν να πάρουν τη μέση θέση τις περισσότερες φορές δεν βρίσκονται.
Δεν υπάρχει ασφαλέστερο μέρος για να καθίσετε σε ένα αεροπλάνο. Όλες οι θέσεις βρίσκονται στην ίδια περιοχή κινδύνου.
Η πρώτη σειρά πίσω από την business class θεωρείται η πιο βολική. Υπάρχει περισσότερος χώρος για τα πόδια, κανείς δεν κάθεται μπροστά σας - που σημαίνει ότι κανείς δεν ακουμπάει πίσω σας στην καρέκλα του, θα είστε οι πρώτοι που θα πάρετε φαγητό, ποτά, εφημερίδες, θα πάρετε κουβέρτες και μαξιλάρια. Για ταξιδιώτες με μικρά παιδιά, είναι δυνατό να τοποθετήσετε μια κούνια για μωρά στον τοίχο και να τοποθετήσετε ένα παιδικό κάθισμα. Υπάρχουν όμως και μειονεκτήματα εδώ: λόγω των τραπεζιών που κρύβονται στα υποβραχιόνια, είναι αδύνατο να σηκώσετε αυτά τα υποβραχιόνια και να μετατρέψετε την καρέκλα σε καναπέ ή να βάλετε ένα παιδί που κοιμάται στην αγκαλιά σας. Και αν, για παράδειγμα, πρόκειται να δουλέψετε ή να προετοιμαστείτε για μια επαγγελματική συνάντηση στο δρόμο, δεν αξίζει να προσπαθήσετε να καθίσετε στις πρώτες σειρές: η γειτονιά με παιδιά (και συνήθως είναι τα περισσότερα εδώ) είναι απίθανο να συμβάλει συγκέντρωση;
Τα καθίσματα στις εξόδους κινδύνου χαίρουν επίσης μεγάλης εκτίμησης από έμπειρους ταξιδιώτες: η απόσταση σειρών εδώ είναι 15 cm μεγαλύτερη από ό,τι στην υπόλοιπη καμπίνα, αλλά ανάλογα με τη διάταξη της καμπίνας, οι πλάτες των καθισμάτων συχνά δεν χαμηλώνουν (σε μεγάλες πτήσεις, θα το μετανιώσεις) και δεν μπορείς να κρατήσεις μισή χειραποσκευή.
Συνήθως, οι σειρές 8 έως 20 είναι η πιο θορυβώδης περιοχή στο αεροπλάνο, όπου συγκεντρώνεται όλος ο θόρυβος των κινητήρων και των στροβίλων.
Στην ουρά του αεροπλάνου, τα καθίσματα είναι λίγο πιο στενά, είναι πιο κοντά για να καθίσετε εκεί, κουνιέται πιο δυνατά, μια μικρή επιλογή φαγητού, εφημερίδες και περιοδικά (με βάση "ό,τι έχει μείνει"), υπάρχει μια τουαλέτα δίπλα του , που τις περισσότερες φορές έχει ουρά.

Χρησιμοποιήστε τις συμβουλές της Airlife και πετάξτε άνετα! Ευχάριστη πτήση!

Καθίσματα εξόδου κινδύνου

Υπάρχει συνήθως αρκετός χώρος για τα πόδια μπροστά από τα καθίσματα εξόδου κινδύνου. Αυτά τα μέρη έχουν μόνο ένα μειονέκτημα: είναι σχεδόν αδύνατο να τα επιλέξετε κατά την ηλεκτρονική εγγραφή. Ένας υπάλληλος της αεροπορικής εταιρείας πρέπει να σας βάλει εκεί κατά το check in στο αεροδρόμιο. Αυτό γίνεται έτσι ώστε οι επιβάτες να κάθονται στις εξόδους κινδύνου, οι οποίοι σε περίπτωση ανάγκης μπορούν να ανοίξουν τις καταπακτές και να βοηθήσουν στην εκκένωση.

Είναι πολύ πιο πιθανό να αποκτήσετε αυτές τις πλεονεκτικές θέσεις εάν εσείς ή ο σύντροφός σας είστε σωματικά δυνατός άνδρας.

Καθίσματα στο μπροστινό μέρος της καμπίνας

Μπροστά από αυτές τις καρέκλες, συχνά αφήνεται επίσης αυξημένος χώρος για τα πόδια. Από τα πρόσθετα μπόνους: το φαγητό παραδίδεται από τη μύτη του αεροσκάφους, ώστε να μπορείτε να επιλέξετε πιάτα από όλη τη συλλογή και όχι από ό,τι έχει απομείνει.

Υπάρχουν όμως αποχρώσεις. Πολλές αεροπορικές εταιρείες αφήνουν την πρώτη σειρά για μητέρες με παιδιά, καθώς εδώ μπορεί να εγκατασταθεί μια κούνια για ένα βρέφος. Έτσι, ακόμα κι αν βρεθείτε σε ένα αγαπημένο μέρος, υπάρχει κίνδυνος να περιτριγυριστείτε από παιδιά που κλαίνε.

Καθίσματα στα παράθυρα

Από αυτές τις καρέκλες μπορείτε να κοιτάξετε έξω από το παράθυρο, να διαβάσετε σε φυσικό φως, να φωτογραφίσετε σύννεφα (αν η αεροπορική εταιρεία επιτρέπει τη λήψη εν πλω). Οι ανήσυχοι γείτονες δεν θα στριμώξουν το παρελθόν. Και μπορείτε να κοιμηθείτε, όχι μόνο ακουμπώντας πίσω στην καρέκλα, αλλά και κολλημένοι στον τοίχο.

Ποιες είναι οι χειρότερες θέσεις σε ένα αεροπλάνο;

Καθίσματα μπροστά από την έξοδο κινδύνου

Κατά κανόνα, τα καθίσματα δεν διπλώνουν εδώ, έτσι ώστε οι πλάτες να μην εμποδίζουν το δρόμο σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης. Ταυτόχρονα, τα καθίσματα μπροστά από τη σειρά είναι πλήρως λειτουργικά. Επομένως, υπάρχει μεγάλος κίνδυνος να πετάξετε με τη μύτη και τα γόνατά σας θαμμένα στο πίσω μέρος ενός γείτονα μπροστά.

Καθίσματα στην τελευταία σειρά

Αυτές οι καρέκλες επίσης δεν διπλώνουν, καθώς υπάρχει ένας τοίχος πίσω τους. Στα μειονεκτήματα, μπορεί κανείς να προσθέσει το γεγονός ότι το τρόλεϊ των αεροσυνοδών με φαγητό και ποτό φτάνει στους επιβάτες της τελευταίας σειράς αρκετά άδειο. Δεν θα υπάρχει τίποτα να διαλέξετε, πρέπει να τρώτε ό,τι δίνουν.

Θέσεις στις τουαλέτες

Η ροή των επιβατών που αγωνίζονται για την τουαλέτα, και ο ήχος από τις πόρτες που ανοίγουν και κλείνουν, δεν θα σας αφήσουν να κοιμηθείτε.

Πώς να αποκτήσετε ένα άνετο κάθισμα

Πληρωμή

Κατά το check-in για πτήσεις και για εισιτήρια με μη επιστρέψιμη τιμή, μια θέση εκχωρείται αυτόματα. Κατά κανόνα, αυτές είναι άβολες καρέκλες. Αλλά οι αεροπορικές εταιρείες προσφέρουν να επιλέξουν μια θέση με χρέωση: όσο πιο βολικό είναι, τόσο πιο ακριβό. Για την Pobeda, μια αλλαγή καθίσματος θα κοστίσει 149-999 ρούβλια, για S7 - 300-1.000 ρούβλια, για UTair - 1.500 ρούβλια. Δεδομένου ότι η υπηρεσία παρέχεται σε εμπορική βάση, τα καλύτερα μέρη αναφέρονται ειλικρινά στα διαγράμματα του σαλονιού.

Επιλέξτε θέση εκ των προτέρων και υποδείξτε τη κατά το check-in

Η θέση των θέσεων στην καμπίνα εξαρτάται όχι μόνο από το μοντέλο του αεροσκάφους, αλλά και από την αεροπορική εταιρεία. Για παράδειγμα, στις πτήσεις τσάρτερ, ο μέγιστος δυνατός αριθμός θέσεων ορίζεται συχνότερα. Αυτό σημαίνει ότι η απόσταση μεταξύ τους μειώνεται στο ελάχιστο.

Για να καταλάβετε πού έχει το αεροπλάνο εξόδους κινδύνου, τουαλέτες, πόσες σειρές υπάρχουν στην καμπίνα και ποια είναι η τελευταία, διαβάστε τις κριτικές. Στον ιστότοπο του SeatGuru, μπορείτε να εισαγάγετε το μοντέλο του αεροσκάφους, τον αριθμό πτήσης και να λάβετε έναν χάρτη καμπίνας. Η διάταξη των καθισμάτων στις καμπίνες είναι επίσης διαθέσιμη στους ιστότοπους των αεροπορικών εταιρειών.

Χρησιμοποιήστε τις γνώσεις που αποκτήσατε κατά το check-in online ή στο αεροδρόμιο. Για παράδειγμα, οι καλύτερες θέσεις οικονομικής θέσης σε ένα αεροσκάφος Boeing 737-800 στην Aeroflot βρίσκονται στην έκτη (πρώτη σειρά οικονομικής θέσης) και στη δέκατη τρίτη (στην έξοδο κινδύνου) σειρά. Αλλά η δωδέκατη σειρά δεν είναι η καλύτερη επιλογή: αν και ο χώρος για τα πόδια είναι αυξημένος, τα καθίσματα πιθανότατα δεν ξαπλώνουν.

Aeroflot.ru

Επιλέξτε τη λιγότερο φορτωμένη πτήση και μεταφορά

Τουλάχιστον όσοι επιθυμούν να πετάξουν προσλαμβάνονται για πτήσεις τη Δευτέρα, την Τρίτη και την Πέμπτη στο μέσο της ημέρας. Μπορείτε να εγγραφείτε σε οποιοδήποτε μέρος και στη συνέχεια να μεταφερθείτε σε ένα βολικό. Είναι καλύτερα να ρωτήσετε πρώτα την αεροσυνοδό αν αυτό επιτρέπεται. Οι αεροπορικές εταιρείες που προσφέρουν αλλαγή θέσης με επιπλέον χρέωση δεν καλωσορίζουν μια τέτοια πρωτοβουλία.

Λάβετε υπόψη ότι την παραμονή των εορτών, οποιαδήποτε πτήση θα φορτωθεί.

Εγγραφείτε μεταξύ των τελευταίων

Μια επιλογή για όσους πετούν με αεροπορική εταιρεία χαμηλού κόστους, αλλά δεν θέλουν να πληρώσουν για μια θέση. Το σύστημα σας τοποθετεί αυτόματα σε άβολες καρέκλες. Οι επιβάτες για χρήματα επιλέγουν το πιο βολικό. Μέχρι το τέλος της εγγραφής, υπάρχουν δωρεάν μέρη μέτριας άνεσης, ένα από τα οποία μπορείτε να πάρετε δωρεάν. Αλλά δεν αξίζει επίσης να καθυστερήσετε πολύ την εγγραφή: όταν κάνετε υπερκράτηση, απλά δεν θα σας βάλουν σε αεροπλάνο.

Ποια κόλπα γνωρίζετε για να επιλέξετε τις καλύτερες θέσεις σε ένα αεροπλάνο;

Αν σας αρέσει να ταξιδεύετε πολύ και συχνά, τότε πιθανότατα περνάτε πολύ χρόνο στο δρόμο, δηλαδή σε ένα αεροπλάνο. Εάν η πτήση δεν διαρκέσει πολύ, τότε δεν δίνετε προσοχή σε μικρές ενοχλήσεις, αλλά αν χρειαστεί να πετάξετε για 8-10 ώρες, τότε η άνεση είναι μεγάλης σημασίας, και με άλλα πράγματα, θα επιλέγω πάντα πιο βολική πτήση συνθήκες.

Η άνεση της πτήσης σας εξαρτάται από πολλούς παράγοντες - ψυχαγωγία στο αεροπλάνο, αλλά το πιο σημαντικό - από την άνεση του ίδιου του μέρους όπου θα περάσετε σχεδόν ολόκληρο το ταξίδι. Σήμερα θέλω να μιλήσω για τη διαφορά μεταξύ των διαφορετικών θέσεων σε ένα αεροσκάφος, πώς να μάθετε εκ των προτέρων ποια καμπίνα θα βρίσκεται στην πτήση σας και πώς να επιλέξετε τη θέση που σας αρέσει.

Για να επιλέξετε την καλύτερη θέση σε ένα αεροσκάφος, πρέπει πρώτα να μάθετε με ποιο αεροσκάφος θα πετάξετε. Επιπλέον, ακόμη και το ίδιο αεροσκάφος από διαφορετικές αεροπορικές εταιρείες μπορεί να έχει διαφορετική διάταξη θέσεων, επομένως είναι σημαντικό να μάθετε όχι μόνο τον τύπο του αεροσκάφους, αλλά το συγκεκριμένο αεροσκάφος.

Μπορείτε να το κάνετε αυτό ακόμη και πριν αγοράσετε ένα εισιτήριο στον ιστότοπο της αεροπορικής εταιρείας (στο πρόγραμμα πτήσεων) ή στη μηχανή αναζήτησης εισιτηρίων.

Για παράδειγμα, όταν αναζητάτε εισιτήριο για μια πτήση, μπορείτε να δείτε αμέσως το όνομα της αεροπορικής εταιρείας και τον αριθμό πτήσης στην περιγραφή της διαδρομής. Ας δούμε το παράδειγμα μιας πτήσης Λονδίνο-Νέα Υόρκη:

Το πρώτο τμήμα της πτήσης θα εκτελείται από τη Norwegian Air, με αριθμό πτήσης DY-2802. Χρησιμοποιώντας αυτές τις πληροφορίες, μπορείτε να μάθετε περισσότερα για ένα συγκεκριμένο αεροσκάφος στις www.seatguru.com και www.seatexpert.com.

2. Πού θα βρείτε την εσωτερική διάταξη

Μπορείτε επίσης να δείτε το σχέδιο της καμπίνας σε εξειδικευμένους ιστότοπους.

Ας προσπαθήσουμε να βρούμε τη διάταξη της καμπίνας του αεροσκάφους για την ίδια πτήση Λονδίνο-Νέα Υόρκηγια το πρώτο τμήμα της πτήσης στη διεύθυνση www.seatguru.com.

Πρώτα, στην κύρια σελίδα, εισαγάγετε τις απαραίτητες πληροφορίες - το όνομα της αεροπορικής εταιρείας και τον αριθμό πτήσης (τα έχουμε μάθει ήδη στη μηχανή αναζήτησης εισιτηρίων ή στον ιστότοπο της αεροπορικής εταιρείας):

Ανοίγει ένα παράθυρο όπου μπορείτε να δείτε πώς θα είναι το αεροπλάνο. Για να δείτε τη διάταξη του σαλονιού, κάντε κλικ στο "Προβολή χάρτη":

Ανοίγει μια σελίδα με λεπτομερείς πληροφορίες για το αεροσκάφος, καθώς και ένα διάγραμμα καθισμάτων:

3. Χαρακτηριστικά διαφορετικών θέσεων στο αεροσκάφος

Εκτός από μια λεπτομερή μελέτη των συστημάτων, πρέπει να θυμάστε ορισμένα χαρακτηριστικά διαφορετικών θέσεων στο πλοίο και να επιλέξετε το καλύτερο μέρος με βάση τις ανάγκες σας. Εξετάστε τους διαφορετικούς τύπους θέσεων στο αεροπλάνο.

3.1. Καθίσματα εξόδου κινδύνου

Εάν το ύψος σας είναι πάνω από το μέσο όρο, τότε αυτά τα μέρη έχουν δημιουργηθεί ειδικά για εσάς! Υπάρχει πολύ περισσότερος χώρος για τα πόδια στη σειρά απέναντι από την έξοδο κινδύνου από ότι στα κανονικά καθίσματα. Αλλά υπάρχουν επίσης περιορισμοί - οι χειραποσκευές θα πρέπει να αφαιρεθούν στη σχάρα αποσκευών, επειδή. οι κανόνες ασφαλείας δεν σας επιτρέπουν να βάζετε τα πράγματα στο διάδρομο στην έξοδο κινδύνου. Έτσι δεν μπορείτε να βάλετε τίποτα κάτω από το δικό σας ή κάτω από το κάθισμα του συνοδηγού μπροστά. Επίσης, οι επιβάτες με παιδιά δεν επιτρέπεται να κάθονται στις εξόδους κινδύνου. Υποτίθεται ότι θα πρέπει να κάθεται ένα άτομο στην έξοδο κινδύνου που θα μπορεί να βοηθήσει τους αεροσυνοδούς να ανοίξουν την έξοδο κινδύνου και να πραγματοποιήσουν την εκκένωση των επιβατών.

Σημειώστε επίσης ότι εάν το κάθισμά σας βρίσκεται σε μια σειρά που βρίσκεται μπροστά από τη σειρά έκτακτης ανάγκης, τότε δεν θα μπορείτε να ξαπλώσετε την πλάτη της καρέκλας για να μην εμποδίσετε την έξοδο κινδύνου.

3.2. Καθίσματα στην αρχή του αεροπλάνου

Τις περισσότερες φορές, η πρώτη σειρά κρατείται για συχνούς επιβάτες και επιβάτες με παιδιά. Λάβετε λοιπόν υπόψη σας ότι μπορεί να μην μπορείτε να κοιμηθείτε εξαιτίας ενός μωρού που κλαίει. Αν και δεν είστε ασφαλισμένοι για αυτό σε άλλα μέρη, αλλά εδώ η πιθανότητα είναι μεγαλύτερη.
Το σέρβις ξεκινά ακριβώς από τις πρώτες σειρές, οπότε θα έχετε τη μέγιστη επιλογή πιάτων.
Θα πρέπει να περπατήσετε μέχρι την τουαλέτα, γιατί. Οι τουαλέτες business class συνήθως δεν επιτρέπεται να χρησιμοποιούνται.
Μετά την προσγείωση, θα μπορείτε να αφήσετε το αεροπλάνο στις πρώτες σειρές, αμέσως μετά τους επιβάτες πρώτης και business class.

3.3. Καθίσματα στη μέση του αεροπλάνου

Αυτά τα μέρη δεν έχουν έντονα μειονεκτήματα ή πλεονεκτήματα. Όταν επιλέγετε ένα κάθισμα στη μέση του αεροπλάνου, προσέξτε εάν το φτερό του αεροπλάνου θα εμποδίσει τη θέα σας, εάν σκοπεύετε να καθίσετε κοντά στο παράθυρο.

3.4. Καθίσματα στην ουρά του αεροσκάφους

Σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία, τα μέρη που βρίσκονται στο τμήμα της ουράς του αεροσκάφους θεωρούνται τα ασφαλέστερα, επειδή. Οι περισσότεροι από τους επιβάτες που επέζησαν από τη συντριβή ήταν στο τμήμα της ουράς.

Αλλά δεν υπάρχουν απολύτως ασφαλή μέρη, οπότε ας δούμε άλλα χαρακτηριστικά αυτών των τόπων:

υπάρχουν τουαλέτες στο τμήμα της ουράς, το οποίο, αφενός, είναι βολικό - δεν χρειάζεται να πάτε μακριά, αλλά από την άλλη, οι άνθρωποι θα περπατούν πάντα δίπλα σας, οπότε μπορεί να είναι πολύ θορυβώδες.
δεν υπάρχουν πάντα παράθυρα στις τελευταίες σειρές, οπότε αν θέλετε να απολαύσετε τη θέα, κοιτάξτε εκ των προτέρων το διάγραμμα του αεροσκάφους στο οποίο θα πετάξετε.
επίσης στην τελευταία σειρά η πλάτη μπορεί να μην γέρνει, γιατί. δεν παρέχεται επιπλέον κρεβάτι.
αν θέλετε να φωτογραφίσετε τη θέα από το φινιστρίνι, τότε σημειώστε ότι μπορεί να υπάρχει κακή ορατότητα στο τμήμα της ουράς λόγω του λοφίου της εξάτμισης.
εάν το αεροπλάνο δεν είναι γεμάτο, τότε οι περισσότερες κενές θέσεις είναι συνήθως στο τμήμα της ουράς, έτσι ώστε να μπορείτε να πάρετε πολλές θέσεις ταυτόχρονα, χαλαρώνοντας άνετα.
αν πετάτε με μεταφορά, τότε καλύτερα να μην κάθεστε στην ίδια την ουρά του αεροπλάνου, γιατί. Μπορείτε να αφήσετε μόνο το τελευταίο, χάνοντας έτσι πολύ χρόνο.
Η διανομή του φαγητού ξεκινά συνήθως από την αρχή ή τη μέση του αεροπλάνου, οπότε αν δεν παραγγείλατε ειδικά γεύματα, κάποια πιάτα μπορεί να μην σας αρκούν (για παράδειγμα, τρώτε μόνο ψάρι και απομένουν μόνο λίγες μερίδες με κρέας).

3.5. Τα πιο άβολα μέρη

Εκτός από τα σχετικά βολικά μέρη που έχουν τόσο πλεονεκτήματα όσο και μειονεκτήματα, υπάρχουν επίσης μέρη στα οποία δεν συνιστάται απολύτως να καθίσετε, για παράδειγμα:

καθίσματα στη σειρά που βρίσκονται μπροστά από την έξοδο κινδύνου. Δεν θα μπορείτε να ξαπλώσετε την πλάτη σας.
καθίσματα στη μεσαία σειρά (εάν το αεροσκάφος έχει τρεις σειρές καθισμάτων, με διάταξη 3-3-3, 3-4-3, 2-5-2). Ειδικά αν κάθεστε στη μέση αυτής της σειράς - είναι δύσκολο να βγείτε στην τουαλέτα, ίσως χρειαστεί να αφήσετε τους επιβάτες να περάσουν από τον εαυτό σας, είναι επίσης δύσκολο να πάρετε κάτι από τη σχάρα αποσκευών, χρειάζεται ο μεγαλύτερος χρόνος για να φτάσετε έξω αφού σταματήσει το αεροπλάνο.
μέρη δίπλα στην τουαλέτα - μπορεί να υπάρχει μια δυσάρεστη μυρωδιά, καθώς και οι άνθρωποι που τρέχουν πέρα δώθε δεν θα σας αφήσουν να ξεκουραστείτε.

4. Πώς να κλείσετε μια συγκεκριμένη θέση στο πλοίο

Όταν αποφασίσετε για το μέρος που θέλετε να πάρετε, πρέπει να το κάνετε κράτηση. Μπορείτε να το κάνετε τόσο εκ των προτέρων όσο και αμέσως πριν την αναχώρηση. Ταυτόχρονα, πρέπει να καταλάβετε ότι όσο νωρίτερα ξεκινήσετε την κράτηση θέσης, τόσο πιο πιθανό είναι να πάρετε αυτό ακριβώς που θέλετε.

Έτσι, υπάρχουν αρκετές επιλογές για κράτηση θέσης.

4.1. Κράτηση κατά την αγορά εισιτηρίου

Αν εσύ, τότε πιθανότατα θα είναι δυνατή η κράτηση θέσης στο πλοίο αμέσως μετά την αγορά. Μάθετε για αυτήν την επιλογή αμέσως.

Ιδιαιτερότητες.Εάν πετάτε με αεροπορική εταιρεία χαμηλού κόστους, τότε πιθανότατα θα χρεωθεί μια επιπλέον πληρωμή για την κράτηση μιας συγκεκριμένης θέσης. Επομένως, δεν βλέπω το νόημα να κάνετε κράτηση εκ των προτέρων, μόνο εάν για κάποιο λόγο χρειάζεστε πραγματικά ένα συγκεκριμένο μέρος (για παράδειγμα, ταξιδεύετε με ένα παιδί και θέλετε να είστε σίγουροι εκ των προτέρων ότι θα καθίσετε δίπλα ή θα πάρετε ένα κάθισμα στην πρώτη σειρά) . Εάν δεν κάνετε κράτηση θέσης εκ των προτέρων, τότε είναι πιθανό να μπορείτε να χρησιμοποιήσετε μια άλλη επιλογή επιλογής, περισσότερα για αυτήν παρακάτω.

4.2. Κράτηση στον λογαριασμό σας

Εάν αγοράσατε το εισιτήριό σας από έναν μεσάζοντα (για παράδειγμα, μέσω ή skyscanner), τότε μπορείτε να διαχειριστείτε την κράτησή σας στον ιστότοπο της αεροπορικής εταιρείας. Απλώς μεταβείτε στον ιστότοπο της αεροπορικής εταιρείας, εγγραφείτε (ή μεταβείτε αμέσως στον προσωπικό σας λογαριασμό εάν είστε ήδη εγγεγραμμένος) και μεταβείτε στην ενότητα «οι κρατήσεις μου» ή «διαχείριση κράτησης» στον προσωπικό σας λογαριασμό. Εκεί μπορείτε ήδη να επιλέξετε μέρη (αν υπάρχει τέτοια επιλογή) ή, για παράδειγμα, να εισάγετε έναν αριθμό κάρτας για να μετράτε μίλια.

4.3. Επιλογή θέσης κατά το online check-in

Το online check-in ξεκινά συνήθως 24 ώρες πριν από την αναχώρηση του αεροσκάφους, αλλά μερικές φορές ανοίγει νωρίτερα, πρέπει να το μάθετε στον ιστότοπο της αεροπορικής εταιρείας. Είναι καλύτερο να εγγραφείτε αμέσως, τα πρώτα λεπτά μετά την έναρξη της εγγραφής, έτσι θα υπάρχουν περισσότερες πιθανότητες να έχετε χρόνο να κλείσετε το σωστό μέρος. Για να μην χάσετε χρόνο, βάλτε στον εαυτό σας μια υπενθύμιση. Και πάλι, αυτή η επιλογή δεν ισχύει για εταιρείες χαμηλού κόστους, γιατί υπάρχει δυνατότητα επιλογής θέσεων μόνο με επιπλέον χρέωση.

4.4. Επιλογή θέσης κατά το check-in στο αεροδρόμιο

Και εδώ είναι λογικό να φτάσετε νωρίς στο αεροδρόμιο για να είστε από τους πρώτους που θα κάνουν check in. Οι καλύτερες θέσεις έχουν ήδη πιαστεί, αλλά τουλάχιστον μπορείτε να επιλέξετε μια θέση στο παράθυρο ή στο διάδρομο, στη μέση του αεροπλάνου ή στο τέλος. Εάν καταφύγετε στη ρεσεψιόν την τελευταία στιγμή, τότε πιθανότατα δεν θα μπορείτε πλέον να επιλέξετε θέση. Αυτό ισχύει για πτήσεις προς δημοφιλείς προορισμούς κατά την υψηλή περίοδο. Εάν πετάτε στη χαμηλή περίοδο και το αεροπλάνο είναι μισοάδειο, τότε πιο κοντά στο τέλος του check-in, μπορείτε, για παράδειγμα, να ζητήσετε μια θέση σε μια ελεύθερη σειρά όπου δεν θα υπάρχει κανείς δίπλα σας.

4.5. Επιλογή θέσης μετά την ολοκλήρωση της επιβίβασης

Μόλις ανακοινωθεί η προσγείωση, μπορείτε να επιλέξετε με ασφάλεια ένα πιο βολικό μέρος για τον εαυτό σας. Αυτό ισχύει, καταρχάς, για τις αεροπορικές εταιρείες χαμηλού κόστους, γιατί αυτή είναι η μόνη δωρεάν επιλογή επιλογής θέσεων.

Επίσης, χαρακτηριστικό των αεροπορικών εταιρειών χαμηλού κόστους είναι ότι πουλάνε λίγο περισσότερα εισιτήρια από θέσεις σε ένα αεροπλάνο, επειδή. Σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία, περίπου το 10% των επιβατών δεν έρχονται στην πτήση. Επομένως, οι επιβάτες που έφτασαν νωρίτερα μπορούν συχνά να τοποθετηθούν στις καλύτερες θέσεις, μερικές φορές ακόμη και σε business class (αν, φυσικά, παρέχεται σε αυτό το χαμηλό κόστος).

Σας αποκαλύπτουμε μερικά μυστικά που θα σας βοηθήσουν να κερδίσετε λίγο περισσότερο χώρο στην κορυφή.
Το να προσπαθείς να χωρέσεις ένα πόδι μήκους μέτρου στο χώρο των 75 εκατοστών μεταξύ των καθισμάτων ενός αεροπλάνου είναι σαν να προσπαθείς να στριμώξεις την προμήθεια ρούχων ενός μήνα σε μια πλήρως γεμάτη βαλίτσα. Και στις δύο περιπτώσεις, το αποτέλεσμα θα είναι αξιοθρήνητο: δυσφορία, σύγχυση και κάτι σίγουρα θα κολλήσει. Ωστόσο, εξακολουθούμε να μην θέλουμε να ξοδεύουμε επιπλέον χρήματα σε πολυτελή καθίσματα, πράγμα που σημαίνει ότι θα πρέπει να μάθουμε μερικά κόλπα που θα μας βοηθήσουν να ταξιδέψουμε άνετα χωρίς να ξοδέψουμε πολλά.

1. Αδράξτε τη στιγμή

Επιλέξτε την κατάλληλη ώρα για check in. Πολλές αεροπορικές εταιρείες ξεκινούν το check-in μια μέρα, ή και δύο, πριν από την αναχώρηση. Και όσο πιο γρήγορα περάσετε από αυτή τη διαδικασία, τόσο πιο πιθανό είναι να αρπάξετε το πιο βολικό μέρος.

Check-in με αεροπορικές εταιρείες
Aeroflot - 30 ώρες πριν από την αναχώρηση.
S7 - 30 ώρες πριν από την αναχώρηση.
Ural Airlines - 23 ώρες και τελειώνει 4 ώρες πριν από την αναχώρηση της πτήσης (για πτήσεις από Αικατερινούπολη και Μόσχα, το online check-in λήγει 1 ώρα πριν από την αναχώρηση της πτήσης).
Vim Avia - 24 ώρες πριν από την αναχώρηση, εάν ταξιδεύετε με τακτικές εσωτερικές πτήσεις από Μόσχα, Κρασνοντάρ, Σότσι, Μαχατσκάλα, Πέβεκ, Μαγκαντάν και 12 ώρες πριν από την αναχώρηση εάν ταξιδεύετε με διεθνείς πτήσεις από τη Μόσχα προς Ρίμινι, Ovda, Κατάνια.
Air France - 30 ώρες πριν από την αναχώρηση, με εξαίρεση τις πτήσεις από Ατλάντα, Ντιτρόιτ και Μινεάπολη - 24 ώρες πριν από την αναχώρηση.
Lufthansa - 23 ώρες πριν από την αναχώρηση.
Etihad Airways - 23 ώρες πριν από την αναχώρηση.
Alitalia - 48 ώρες πριν την αναχώρηση.
Μπορείτε πάντα να ελέγχετε τις πληροφορίες web check-in στον ιστότοπο της αεροπορικής εταιρείας που σκοπεύετε να πετάξετε.

2. Εγκαταστήστε την επιτήρηση

Συνήθως το online check-in κλείνει 4 ώρες πριν από την αναχώρηση. Εάν κάνατε check in αργά, χρησιμοποιήστε την εφαρμογή ExpertFlyer για να σας ενημερώσουμε πότε είναι διαθέσιμες οι καλύτερες θέσεις. Εγκαταστήστε την εφαρμογή στο smartphone σας, εισαγάγετε πληροφορίες πτήσης, ρυθμίστε μια ειδοποίηση και περιμένετε για το σήμα. Μόλις το πρόγραμμα σας ενημερώσει ότι υπάρχει μια πιο βολική θέση, πηγαίνετε στο check-in και ζητήστε τη.

3. Εκμεταλλευτείτε την κατάσταση

Παραμένετε πιστός σε μία αεροπορική εταιρεία; Πιθανότατα, θα σας προσφερθούν οι καλύτερες θέσεις. Όταν φτάσετε στο check-in, προσκομίστε την κάρτα επιβράβευσης αεροπορικής εταιρείας σας και στις περισσότερες περιπτώσεις θα σας καλωσορίσουν.

4. Ανεβείτε στην «Καμτσάτκα»

Καθίστε στο τέλος του αεροπλάνου. Ο κόσμος προσπαθεί να πάρει θέσεις μπροστά, γιατί ο θόρυβος από τις μηχανές είναι πιο δυνατός στην ουρά, η τουαλέτα και η αποβίβαση χρειάζονται περισσότερο χρόνο. Επομένως, συχνά η τελευταία σειρά μένει κενή.

5. Κυνήγι για ένα όνειρο

Κάθε αεροπλάνο είναι εξοπλισμένο με ένα «ανοιχτό» κάθισμα - το ονειρεμένο κάθισμα - ένα άδειο κάθισμα στην πρώτη σειρά. Όταν επιβιβάζεστε στο αεροπλάνο, σημειώστε τη θέση του και μετά την απογείωση, τρέξτε στο μέρος των ονείρων σας με την ταχύτητα του Hussein Bolt.

6. Κάντε την έρευνά σας

Κάντε την έρευνά σας. Έχοντας επιλέξει μια πτήση, μην είστε πολύ τεμπέλης να αναζητήσετε πληροφορίες σχετικά με αυτήν στον ιστότοπο της αεροπορικής εταιρείας και μόνο τότε κλείστε μια θέση.

Τα καλύτερα και τα χειρότερα καθίσματα αεροπλάνου
(χρησιμοποιώντας το A320 ως παράδειγμα)
Η Etihad Airways και η Aeroflot στο A320 έχουν τις καλύτερες θέσεις στις σειρές 6 και 10, δεν πρέπει να επιλέξετε τη σειρά 8, καθώς υπάρχει μια έξοδος κινδύνου πίσω από αυτήν και δεν θα μπορείτε να ξαπλώσετε την πλάτη του καθίσματος. Χειρότερα μέρη - 25 σειρά.
Η αεροπορική εταιρεία Aeroflot έχει το μοντέλο A320 σε δύο διαμορφώσεις, στη δεύτερη περίπτωση (V2) οι καλύτερες θέσεις βρίσκονται στις σειρές 6 και 14, οι χειρότερες είναι η σειρά 30.
Στην Alitalia, το ίδιο μοντέλο έχει μόνο μία σειρά με καλά καθίσματα - 12, οι πλάτες των καθισμάτων δεν στηρίζονται στις σειρές 10 και 11.
Στο Airberlin A320, θα πρέπει να επιλέξετε θέσεις BC και DE στη σειρά 13, άβολα στη σειρά 11.

7. Όποιος δεν ρισκάρει δεν πετάει άνετα

Η προσπάθεια να αποκτήσετε την καλύτερη θέση σε ένα αεροπλάνο μπορεί να είναι επικίνδυνη, ειδικά για πτήσεις μεγάλων αποστάσεων που διαρκούν 10 έως 17 ώρες ή περισσότερο. Αγοράστε δύο εισιτήρια. Ορισμένες αεροπορικές εταιρείες απαιτούν από πελάτες εντός του σώματος να αγοράσουν δύο θέσεις. Εάν το αεροπλάνο δεν είναι γεμάτο, το κόστος ενός εισιτηρίου επιστρέφεται στον αγοραστή (αυτό δεν ισχύει για ναύλους που δεν επιστρέφονται). Μπορείτε να κάνετε το ίδιο. Με αυτόν τον τρόπο, θα κρατήσετε την επόμενη θέση, παρέχοντας στον εαυτό σας αρκετό χώρο. Μπορείτε μόνο να ελπίζετε ότι το αεροπλάνο δεν γεμίζει.

8. Διπλό κόλπο

Εάν ταξιδεύετε ως ζευγάρι, κλείστε ένα παράθυρο και θέση στο διάδρομο. Αυτό είναι εύκολο να γίνει κατά το web check-in. Είναι σπάνιο για μια αεροπορική εταιρεία να καλύψει τα κενά μεταξύ δύο επιβατών, και ακόμη κι αν το κάνει, είναι πάντα δυνατή η διαπραγμάτευση και η ανταλλαγή θέσεων.
Εάν πετάτε μόνοι σας, επιλέξτε μια σειρά όπου κάποιος έχει ήδη κλείσει θέση σε παράθυρο ή διάδρομο. Επιλέξτε ένα άλλο εξωτερικό κάθισμα σε αυτή τη σειρά, αφήνοντας τη μέση ελεύθερη. Εδώ ισχύει ο ίδιος κανόνας όπως και στην περίπτωση μιας πτήσης «ζευγάρι», φυσικά, αν το αεροπλάνο δεν είναι εντελώς γεμάτο.

9. Πιο ευγενικό, ακόμα πιο ευγενικό...

Να είστε ευγενικοί με τους εργαζόμενους. Η μοίρα της πτήσης σας είναι στα χέρια του προσωπικού της αεροπορικής εταιρείας, επομένως είναι αυτοί που μπορούν να σας προσφέρουν την καλύτερη θέση. Η συμβουλή είναι απλή: να είστε ευγενικοί με τους ανθρώπους και θα είναι ευγενικοί μαζί σας.

10. Δυσκολία και όχι εξαπάτηση

Κόλπο με μπουκάλι νερό. Αυτή είναι η έσχατη λύση και δεν συνιστούμε να καταφύγετε σε αυτήν εκτός εάν οδηγηθείτε σε απόγνωση και είστε έτοιμοι να υπομείνετε την ενόχληση του επιβάτη που βρίσκεται μπροστά σας. Περάστε ένα μπουκάλι νερό ανάμεσα στο πτυσσόμενο τραπέζι σας και το κάθισμα μπροστά. Τότε μια τέτοια καρέκλα δεν μπορεί να ξαπλώσει. Ίσως πρόκειται για παραβίαση της εθιμοτυπίας των πτήσεων ή ίσως η παραβίαση είναι απλώς η ανάκλιση των θέσεων. Δείτε την κατάσταση, αλλά αυτό το κόλπο, που σας επιτρέπει να κερδίσετε μερικά εκατοστά, αξίζει να το έχετε υπόψη σας.

Πριν αγοράσετε για να κλείσετε την καλύτερη θέση στο αεροπλάνο, πρέπει να αγοράσετε ένα εισιτήριο. Όταν αγοράζετε ένα αεροπορικό εισιτήριο, θέλετε πάντα η τιμή να είναι χαμηλή και η πτήση να είναι βολική και κατά προτίμηση χωρίς μεταφορές. Ένας πραγματικός βοηθός στον προγραμματισμό ενός ταξιδιού ήταν και παραμένει το «ημερολόγιο των χαμηλών τιμών».

Για πρώτη φορά, πέταξα σε κατηγορία άνεσης Aeroflot. Προηγουμένως, προσπάθησα να πετάξω για μεγάλες αποστάσεις business class, αλλά η κρίση με ανάγκασε να σφίξω πιο σφιχτά τη ζώνη μου. Στην περίπτωση της Σαγκάης, τα μαθηματικά είναι πολύ απλά. Ένα εισιτήριο οικονομικής θέσης κοστίζει 25.000 ρούβλια, ένα εισιτήριο άνεσης 60.000 ρούβλια και ένα εισιτήριο business class - 130.000 ρούβλια. Και θυμάμαι ακόμα τις εποχές που για 50.000 μπορούσες να αγοράσεις μια Aeroflot business class στο Τόκιο! Θα το πω στα παιδιά.

Εδώ πρέπει να φτιάξουμε ένα μικρό ένθετο. Στην Κίνα, ο παλιός μου πλούσιος φίλος, ο Λέβα από τη Νέα Υόρκη, πέταξε κοντά μου. Ο ίδιος Leva που εργάζεται στη Google και σας είπε γιατί αγαπά την Αμερική. Έτσι, ενώ έκανα οικονομία, ο Leva αποφάσισε να ξεγελάσει και πέταξε για την Κίνα πρώτης κατηγορίας Cathay Pacific. Ένα εισιτήριο εκεί, παρεμπιπτόντως, κοστίζει σχεδόν 1.300.000 ρούβλια (ένα εκατομμύριο τριακόσιες χιλιάδες) ONE WAY! Ναι, και όχι εκπτώσεις. Έτσι ζουν οι απλοί υπάλληλοι της κακής εταιρείας, της Google. Ο Leva γενικά αγαπά να μπουκάρει. Για παράδειγμα, στη Σαγκάη νοίκιασε μια σουίτα στο Park Hyatt, ένα από τα πιο πολυτελή ξενοδοχεία της πόλης. Γιατί σε αυτό; Πρώτον, το γραφείο της Google βρίσκεται εκεί και θα είναι βολικό για τη Lyova να πάει στη δουλειά μετά το πρωινό με παντόφλες, και δεύτερον, υπάρχουν εκπτώσεις για τους υπαλλήλους της Google (3%, φαίνεται).

Θα σας πω περισσότερα για τον Λεβ, που είναι λουσμένος στην πολυτέλεια, αλλά προς το παρόν, διαβάστε αν αξίζει να πετάξετε στην κατηγορία άνεσης της Aeroflot.

01. Έτσι, υπάρχει μια καμπίνα κατηγορίας άνεσης στα νέα Boeing-777 της Aeroflot. Βρίσκεται μεταξύ business και Economic classes.

Οι επιβάτες Comfort δεν δικαιούνται ειδικά προνόμια πριν την επιβίβαση, εκτός ίσως από ένα αυξημένο όριο αποσκευών. Check-in στα γκισέ της οικονομίας, δεν υπάρχει προτεραιότητα επιβίβασης, το business lounge θα είναι επίσης κλειστό για εσάς. Μην κολακεύετε λοιπόν τον εαυτό σας, πριν την πτήση θα είστε σαν ένας απλός θνητός.

02. Τι ακολουθεί; Ακολουθούν μερικές φανταχτερές καρέκλες. Αυτό είναι ένα σκληρό κουκούλι, δηλαδή η πλάτη είναι σταθερή. Αυτό είναι ένα συν, αφού οι γείτονες μπροστά και πίσω δεν θα σας ενοχλήσουν. Κανείς δεν θα γέρνει πίσω πάνω σου, κανείς δεν θα σε χτυπήσει στην πλάτη.

03. Υπάρχει επίσης αυξημένη απόσταση μεταξύ των καθισμάτων, 97 εκ. Αυτή είναι περίπου η ίδια με την οικονομία στην έξοδο κινδύνου. Δηλαδή, μπορείτε να τεντώσετε πλήρως τα πόδια σας προς τα εμπρός και τα γόνατά σας να μην ακουμπούν στο μπροστινό κάθισμα.

04. Υπάρχει υποπόδιο.

05. Αλλά δεν θα μπορείτε να κοιμηθείτε κανονικά. Η πλάτη του καθίσματος στην κατηγορία άνεσης δεν ξαπλώνει. Το κάθισμα κινείται προς τα εμπρός και η πλάτη απλώς γλιστράει κάτω από το κουκούλι. Κοιτάξτε, μια καρέκλα την έχω στρώσει εντελώς, τη δεύτερη όχι. Πρακτικά δεν υπάρχει διαφορά. Θα έλεγα ότι είναι ακόμα πιο άνετο να κοιμάσαι στην οικονομία. Επιπλέον, τα υποβραχιόνια επίσης δεν σηκώνονται, οπότε ακόμα κι αν πετάτε σε μισοάδεια καμπίνα, αυτό δεν θα σας επιτρέψει να πιάσετε ελεύθερα καθίσματα και να κοιμηθείτε.

06. Ένα άλλο συν είναι ένα πολύ μεγάλο τραπέζι. Είναι ακόμη περισσότερο από ό,τι στην επιχειρηματική θέση. Στο τραπέζι χωράνε εύκολα δύο δίσκοι ή ένας φορητός υπολογιστής και ένας δίσκος με φαγητό. Μπορείτε να βάλετε χαρτιά, ένα tablet, ένα φορητό υπολογιστή στο τραπέζι και να εργαστείτε. Αυτό είναι το κύριο πλεονέκτημα της κατηγορίας άνεσης.

07. Είναι χαρά να δουλεύω εδώ!

08. Ένα άλλο μεγάλο συν είναι ότι υπάρχει πρίζα 220V και USB.

09. Χώρος εργασίας για 8 ώρες.

10. Παρεμπιπτόντως, η καρέκλα είναι λίγο πιο φαρδιά από ό,τι στην οικονομία, 49 εκατοστά. Επιπλέον, υπάρχει ένα φαρδύ υποβραχιόνιο ανάμεσα στα καθίσματα, ώστε και οι δύο επιβάτες να μπορούν να το χρησιμοποιούν χωρίς να παρεμβαίνουν μεταξύ τους.

11. Στους επιβάτες της κατηγορίας Comfort δίνεται ένα ποτό καλωσορίσματος, αλλά μόνο νερό ή χυμός. Στις επιχειρήσεις, προστίθεται σαμπάνια σε αυτά. Παρεμπιπτόντως, η Aeroflot άρχισε να ρίχνει ούρα γαϊδάρου αντί για κανονική σαμπάνια στις πτήσεις εσωτερικού. Βρήκαν το φθηνότερο ρωσικό αφρώδες κρασί στα 200 ρούβλια ανά μπουκάλι και προσπαθούν να περιποιηθούν τους επιβάτες με αυτό. Τα διεθνή είναι καλύτερα.

12. Οι επιβάτες της κατηγορίας Comfort δεν δικαιούνται κιτ ανέσεων. Αντίθετα, δίνουν μόνο άβολες παντόφλες και παρωπίδες.

13. Και εδώ είναι το πιο δυσάρεστο πράγμα. Δεν σερβίρεται αλκοόλ στο μάθημα άνεσης! Κάποιο είδος κολασμένου redneck "Aeroflot". Δίνουν δηλαδή ένα μπουκάλι κρασί σε κάποιες πτήσεις, αλλά οι περισσότερες πτήσεις κατηγορίας comfort είναι χωρίς αλκοόλ! Αποθηκεύεται σε ένα μπουκάλι κρασί. Και δεν μπορείς να αγοράσεις ούτε αλκοόλ. Δεν καταλαβαίνω καθόλου την πολιτική της Aeroflot. Στο business class ρίχνουν όσο θέλεις, μπορείς να φας σκασμό. Ας υποθέσουμε ότι δεν θέλετε να ανακατευτείτε με μια τεράστια οικονομία και δεν το χύνουν εκεί. Γιατί όμως στέρησαν τη χαρά της σπονδής επιβατών της κατηγορίας άνεσης που πλήρωσαν πολλά χρήματα για ένα εισιτήριο; Οι ευρωπαϊκές αεροπορικές εταιρείες δίνουν κρασί ή μπύρα ακόμα και με οικονομία σε μικρές πτήσεις. Αλλά η Aeroflot αποφάσισε να κάνει έναν στεγνό νόμο. Πάρε λοιπόν το ποτό μαζί σου;) Δεν είναι για μένα να σε μάθω. Για αυτό, η Aeroflot παίρνει ένα λίπος μείον.

14. Μενού πτήσης Σαγκάη

15. Φαίνεται ορεκτικό.

16. Αλλά στην πραγματικότητα - τίποτα το ιδιαίτερο.

17. Το φαγητό είναι ένα μείγμα οικονομίας και επιχείρησης. Σνακ και επιδόρπιο από το οικονομικό μενού, αλλά ζεστά σε γυάλινο πιάτο όπως στην business class. Αλήθεια, δεν δίνουν σούπα) Αλλά οι μεταλλικές συσκευές και η χαρτοπετσέτα είναι φυσιολογικά.

18. Τα συνηθισμένα μεζεδάκια από την οικονομία.

19. Κότα. Ποιότητα τριών ατόμων. Σε γενικές γραμμές, δεν είναι ξεκάθαρο γιατί η Aeroflot τοποθετεί τα τρόφιμα ως business class, υστερεί.

Δεν μπορώ να μην θυμάμαι τον Leva αυτή τη στιγμή. Του σέρβιραν ένα βαζάκι με μαύρο χαβιάρι για σνακ ... Είναι καλό να δουλεύεις στη Google.
http://levik.com/i/p/2016/cn/ca10.jpg

20. Κάθε καρέκλα έχει ενσωματωμένη οθόνη με ταινίες και άλλη ψυχαγωγία. Οι ταινίες είναι φρέσκες, οπότε αν ξεχάσατε να τις κατεβάσετε στο tablet σας, δεν θα είναι βαρετό στο δρόμο. Υπάρχει υποδοχή USB.

21. Συνοψίζοντας. Σε γενικές γραμμές, η κατηγορία άνεσης αποδείχθηκε αρκετά καλή. Αυτή είναι μια βελτιωμένη οικονομία. Εάν έχετε μια ημερήσια πτήση και θέλετε να εργαστείτε κανονικά για 8-10 ώρες και να εξοικονομήσετε χρήματα, τότε αντί για δουλειά, θα πετούσα ήρεμα με άνεση. Υπάρχουν συνθήκες εργασίας εκεί (εκτός από το αλκοόλ). Αλλά αν η πτήση είναι νύχτα και θέλετε να κοιμηθείτε καλά, τότε δεν υπάρχουν ακόμα εναλλακτικές λύσεις για την business class. Αν δεν υπάρχουν χρήματα για business class, τότε μάλλον θα έπαιρνα οικονομική θέση, υπάρχει πιθανότητα να πάρω μερικές θέσεις αν η πτήση δεν είναι γεμάτη και να κοιμηθώ καλά.