Τι είναι το πλήρες cruise control. Τι είναι το cruise control και πώς να το χρησιμοποιήσετε

Αρχικά, ας ορίσουμε τους όρους και ας αναλύσουμε τι είναι το cruise control - αυτή είναι μια σύγχρονη συσκευή αυτοκινήτου που έχει σχεδιαστεί για να διατηρεί την ταχύτητα που ορίζει ο οδηγός με το αυτοκίνητο, εάν είναι απαραίτητο, να την αυξάνει ή να μειώνει αυτόματα σε ορισμένα τμήματα του δρόμου χωρίς τη συμμετοχή του οδηγού.

Με άλλα λόγια, είναι ο πιο αποτελεσματικός και αξιόπιστος βοηθός για κάθε οδηγό όταν ταξιδεύει μεγάλες αποστάσεις. Στις περισσότερες περιπτώσεις, το cruise control χρησιμοποιείται κατά την οδήγηση σε αυτοκινητόδρομους, αλλά στις αστικές περιοχές είναι συνήθως άχρηστο http://propuskavmoskvu.ru/index.php/razreshenie-na-negabarit.

Το cruise control έχει γίνει πιο διαδεδομένο στις Ηνωμένες Πολιτείες, ωστόσο, οι Ευρωπαίοι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων αγοράζουν όλο και περισσότερο αυτοκίνητα εξοπλισμένα με τέτοια συστήματα.

Πώς λειτουργεί το cruise control

Το σύστημα έχει μια ευρεία λειτουργικότητα που σας επιτρέπει να ελέγχετε και να διατηρείτε μια σταθερή ταχύτητα, να την αυξάνετε και να την μειώνετε, για παράδειγμα, κατά την άνοδο ή την κάθοδο, κατά την παράκαμψη κ.λπ. Και όλα αυτά γίνονται δυνατά μόνο με το πάτημα ενός κουμπιού ελέγχου, το οποίο σας επιτρέπει να αλλάζετε την ταχύτητα κίνησης για κάθε 2 km / h.

Για παράδειγμα, εάν πρέπει να μειώσετε ή να αυξήσετε την ταχύτητα κατά 16 km/h, απλώς πατήστε το κουμπί ελέγχου 8 φορές. Η απενεργοποίηση του συστήματος ελέγχου σε διαφορετικά οχήματα μπορεί να γίνει με διαφορετικούς τρόπους.

Μερικές φορές, για να σταματήσετε τελείως το σύστημα, πρέπει να πατήσετε το πεντάλ του φρένου και να μειώσετε την ταχύτητα στα 35 χλμ./ώρα και μερικές φορές απλώς να πατήσετε το φρένο ή το γκάζι και το αυτοκίνητο θα τεθεί σε χειροκίνητο έλεγχο.

Τι είναι το cruise control

Λίγα λόγια για το σύστημα cruise control. Έτσι, έχουμε ήδη καθορίσει ότι το σύστημα διατηρεί αυτόματα την καθορισμένη ταχύτητα σε μια δεδομένη κατεύθυνση.

Ένα σύγχρονο σύστημα cruise control αποτελείται από έναν υπολογιστή, έναν σερβομηχανισμό, έναν αισθητήρα, ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες, μια γραμμή turbo κενού, ένα διάφραγμα και το καλώδιο του.

Το σύστημα συντονίζει το γκάζι μέσω αισθητήρων που ανιχνεύουν την ταχύτητα του οχήματος και αναμεταδίδουν τα δεδομένα στο γκάζι. Μεταξύ άλλων, το σύστημα παρακολουθεί τη θέση των κουμπιών λειτουργίας και των πεντάλ, αλλάζοντας την ταχύτητα οδήγησης, μειώνοντας ή αυξάνοντάς την.

Cruise control

Το σύγχρονο σύστημα cruise control ελέγχεται χρησιμοποιώντας τα κύρια κουμπιά (μπορεί να διαφέρουν ανάλογα με το μοντέλο):

On - ενεργοποιεί το σύστημα.
Απενεργοποίηση - απενεργοποιεί το σύστημα.
Set/ Accel - ρυθμίζει και επίσης αυξάνει ή μειώνει την καθορισμένη ταχύτητα (όταν πατηθεί ξανά).
Συνέχιση - επαναφέρει την προηγούμενη τιμή της καθορισμένης ταχύτητας.
Ακτή - μειώνει την ταχύτητα κίνησης, μερικές φορές λειτουργεί ως φρένο.

Τα δύο κύρια πεντάλ (φρένο και συμπλέκτης) είναι εξοπλισμένα με ειδικούς διακόπτες που σας επιτρέπουν να απενεργοποιείτε το cruise control όταν πατάτε ένα από τα πεντάλ.

Το κέντρο ελέγχου ολόκληρου του συστήματος είναι ένας ειδικός υπολογιστής, ο οποίος βρίσκεται στον πίνακα ελέγχου. Ο υπολογιστής συνδέεται με το γκάζι και τους αισθητήρες για να συντονίζει αποτελεσματικά τη λειτουργία ολόκληρου του συστήματος.

Ο έλεγχος γκαζιού cruise control υλοποιείται με τη χρήση καλωδίων διαφράγματος που συνδέονται με ένα μικρό στοιχείο μεντεσέ που ανοίγει το γκάζι.

Το ένα καλώδιο συνδέεται με το πεντάλ γκαζιού, το άλλο με το σερβομηχανισμό. Όταν ξεκινά το cruise control, ο σερβομηχανισμός ενεργοποιεί ένα καλώδιο που ρυθμίζει το γκάζι, ένα άλλο καλώδιο σάς επιτρέπει να χρησιμοποιείτε το πεντάλ γκαζιού όταν το σύστημα είναι ήδη ενεργό.

Προσαρμοστικό cruise control

Ο υπολογισμός της απαιτούμενης ταχύτητας ρυθμίζεται με βάση τους κύριους δείκτες - απόσταση, επιτάχυνση και αναλογίες του αυτοκινήτου. Αυτή είναι η βασική αρχή του παθητικού συστήματος cruise control.

Ένα πιο προηγμένο και πολυλειτουργικό σύστημα είναι το προσαρμοστικό cruise control, το οποίο σας επιτρέπει όχι μόνο να ρυθμίζετε και να διατηρείτε την επιθυμητή ταχύτητα οδήγησης, αλλά και να διατηρείτε μια ασφαλή απόσταση του αυτοκινήτου σας σε σχέση με άλλους.

Το προσαρμοζόμενο cruise control είναι συχνά εξοπλισμένο με έναν ειδικό αισθητήρα, ο οποίος, χρησιμοποιώντας ένα σήμα, σας επιτρέπει να παρακολουθείτε και να συντονίζετε την επιθυμητή ταχύτητα οδήγησης αυτοκινήτου.

Αυτό το σύστημα αποτελείται από τα ακόλουθα στοιχεία:

ευαίσθητος αισθητήρας για τον προσδιορισμό της επιθυμητής ταχύτητας και απόστασης μεταξύ οποιωνδήποτε οχημάτων.
ηλεκτρονικός ελεγκτής?
επεξεργαστής σήματος που εκτελεί εντολές ελεγκτή

Η αρχή λειτουργίας ενός τέτοιου συστήματος είναι αρκετά απλή. Χρησιμοποιώντας έναν αισθητήρα, το σύστημα καθορίζει την ασφαλή απόσταση μεταξύ των αυτοκινήτων, ρυθμίζοντας την επιθυμητή ταχύτητα. Όταν η απόσταση μειώνεται, το σύστημα μεταδίδει κατάλληλες ώσεις στον κινητήρα και το σύστημα πέδησης για έγκαιρο φρενάρισμα του αυτοκινήτου.

Μόλις αποκατασταθεί η απόσταση ή αφαιρεθεί το εμπόδιο, το cruise control λαμβάνει την προηγουμένως ρυθμισμένη ταχύτητα.

Επί του παρόντος, το προσαρμοστικό cruise control θεωρείται το πιο αποτελεσματικό και πολλά υποσχόμενο σύστημα ελέγχου οχημάτων.

Ένα σύγχρονο αυτοκίνητο δεν είναι τόσο απλό όσο μπορεί να φαίνεται με την πρώτη ματιά. Ένας απίστευτος αριθμός διαφόρων ηλεκτρονικών βοηθών, πολύπλοκων συστημάτων και επιλογών σάς επιτρέπουν να πολλαπλασιάσετε την άνεση της οδήγησης του σιδερένιου αλόγου σας και να εξοικονομήσετε τη δύναμη και τα νεύρα του οδηγού. Σήμερα θα μιλήσουμε για έναν τόσο απαραίτητο βοηθό όπως το cruise control και τις ιδιαιτερότητες της εργασίας του σε αυτοκίνητα με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων.

Γενικές πληροφορίες

Για να κατανοήσετε πώς λειτουργεί το cruise control σε ένα χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, αξίζει να εξοικειωθείτε με τα χαρακτηριστικά της λειτουργίας του με περισσότερες λεπτομέρειες και τουλάχιστον να γνωρίζετε περίπου τη δομή τέτοιων πολύπλοκων ηλεκτρονικών.

Το cruise control έχει σχεδιαστεί για να διατηρεί το όχημα σε σταθερή ταχύτητα χωρίς την παρέμβαση του οδηγού.

Με άλλα λόγια, ο οδηγός δεν χρειάζεται να τραβήξει ξανά το πόδι του στα πεντάλ για να ρυθμίσει την ταχύτητα και να φροντίζει συνεχώς να μην χάνει ταχύτητα το αυτοκίνητο στον αυτοκινητόδρομο.

Πολλοί ισχυρίζονται ότι το cruise control, ως τέτοιο, είναι ένα άχρηστο σύστημα και όχι τόσο απαραίτητο στα σύγχρονα αυτοκίνητα. Το κύριο επιχείρημα σε μια τέτοια διαμάχη είναι ότι πολλά αυτοκίνητα στο πρόσφατο παρελθόν δεν είχαν a priori μια τέτοια επιλογή ακόμη και στα μέγιστα επίπεδα εξοπλισμού, και μόνο ένας συγκεκριμένος και μάλλον περιορισμένος αριθμός μοντέλων premium ήταν εξοπλισμένοι με το πολυπόθητο σετ κλειδιών. ο μοχλός της κολόνας τιμονιού.

Ωστόσο, σε ορισμένες περιπτώσεις, θα είναι τόσο εύκολο να γίνει χωρίς αυτήν την επιλογή. Για να καταλάβετε αν είναι λογικό να αγοράσετε ένα πακέτο προαιρετικών που περιλαμβάνει cruise control, αξίζει να καταλάβετε πού κινείται το αυτοκίνητο πιο συχνά.

Εάν το αυτοκίνητο περνά τον περισσότερο χρόνο στην πόλη, τρυπώντας στην κίνηση και οδηγώντας σε λειτουργία μεταβλητής ταχύτητας, δεν έχει νόημα το cruise control. Διαφορετικά, θα πρέπει να "παίζετε" συνεχώς με τα χειριστήρια και έτσι να φορτώνετε συνεχώς τα ήδη ευαίσθητα και ακριβά ηλεκτρονικά.

Τα πράγματα είναι εντελώς διαφορετικά αν ο οδηγός έχει συνεχώς την ανάγκη να κινείται κατά μήκος της εθνικής οδού, μακριά από πόλεις. Για παράδειγμα, η μακροχρόνια οδήγηση σε επίπεδο, ευθύ δρόμο απαιτεί σταθερή δύναμη που εφαρμόζεται στο πεντάλ του γκαζιού. Εάν ο οδηγός κρατά συνεχώς το πόδι στην ίδια θέση, γρήγορα θα κουραστεί και θα μουδιάσει. Για να μην συμβεί αυτό, πρέπει να ενεργοποιήσετε μόνο το επιθυμητό κουμπί και το πόδι μπορεί να απελευθερωθεί αμέσως.

Οδηγίες χρήσης

Όπως γνωρίζετε, το cruise control είναι προνόμιο ενός αυτοκινήτου που λειτουργεί με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Πράγματι, σε ένα αυτοκίνητο με "αυτόματο" θα είναι πολύ πιο εύκολο να διαχειριστείτε το cruise control - απλώς πατήστε το πεντάλ γκαζιού, επιταχύνετε το αυτοκίνητό σας στην απαιτούμενη ταχύτητα και διορθώστε τη λειτουργία ταχύτητας χρησιμοποιώντας το κουμπί στην κολόνα του τιμονιού ή στο ταμπλό.

Ωστόσο, όσο και αν ακούγεται περίεργο, υπάρχει μια σειρά από μοντέλα χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων στην αγορά, όπου λειτουργεί και το cruise control. Όσον αφορά τη μηχανική, ένα τέτοιο σύστημα έχει πολλά χαρακτηριστικά, που εκφράζονται στις αποχρώσεις της χρήσης του κατά τη διάρκεια ταξιδιών.

Πώς να χρησιμοποιήσετε το cruise control; Πώς λειτουργεί και τι πρέπει να γνωρίζετε για τέτοια συστήματα; Ας το καταλάβουμε.

Συνήθως, ο πίνακας ελέγχου του συστήματος cruise control βρίσκεται στο κοτσάνι, το οποίο, σε συνδυασμό, ελέγχει το φωτισμό ή τα μάκτρα των υαλοκαθαριστήρων. Τα κύρια χειριστήρια είναι δύο διακόπτες με αρχή αμφίδρομης λειτουργίας. Μπορούν να έχουν κλίση προς τα αριστερά ή προς τα δεξιά, ανάλογα με το τι πρέπει να ενεργοποιηθεί.

Ο πρώτος διακόπτης είναι ο μοχλός ενεργοποίησης του cruise control. Θα πρέπει να μεταφερθεί από τη μια ακραία θέση στην άλλη, το σύστημα θα ενεργοποιηθεί και θα είναι έτοιμο να λειτουργήσει στην καθορισμένη λειτουργία. Αμέσως στον ενσωματωμένο υπολογιστή του αυτοκινήτου, ανάβει η αντίστοιχη ένδειξη και στο ταμπλό - ένα εικονίδιο που απεικονίζει ένα ταχύμετρο με περιορισμένη κλίμακα. Είναι συχνά δυνατό να επαναφέρετε τις ενδείξεις ταχύτητας σταθερής κατάστασης και να απενεργοποιήσετε το σύστημα με το ίδιο πλήκτρο.

Ένας άλλος διακόπτης είναι η ρύθμιση του τρόπου λειτουργίας και το κλειδί για τον καθορισμό της τρέχουσας ταχύτητας. Έτσι, σε αυτοκίνητα με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, πρέπει να επιλέξετε την επιθυμητή ταχύτητα, να διασκορπίσετε το αυτοκίνητο και να πατήσετε το κουμπί κλειδώματος. Η τρέχουσα ταχύτητα θα εμφανίζεται στο ταμπλό και το αυτοκίνητο θα τη διατηρήσει αυτόματα χωρίς τη βοήθεια του οδηγού.

Εάν για κάποιο λόγο είναι απαραίτητο να ρυθμίσετε την ταχύτητα και το cruise control είναι ήδη ενεργοποιημένο, τότε δεν χρειάζεται να επαναφέρετε τις τρέχουσες ενδείξεις και να επιταχύνετε ή να φρενάρετε μόνοι σας το αυτοκίνητο. Αρκεί να μετακινήσετε προς τα πάνω ή προς τα κάτω τον διακόπτη που είναι υπεύθυνος για τον καθορισμό της τρέχουσας ταχύτητας. Ταυτόχρονα, η τιμή της σταθερής ταχύτητας στο ταμπλό θα αλλάξει προς τα πάνω ή προς τα κάτω και το αυτοκίνητο θα επιταχύνει αμέσως στην καθορισμένη τιμή.

Ένα χαρακτηριστικό του cruise control σε οχήματα με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων είναι η αδυναμία του συστήματος να αλλάζει από μόνο του σχέσεις. Με άλλα λόγια, κατά τη ρύθμιση της ταχύτητας, θα πρέπει να επιλέξετε μόνοι σας την ταχύτητα και όταν επιταχύνετε, ελέγξτε το κιβώτιο ταχυτήτων χειροκίνητα: διαφορετικά, δεν υπάρχουν διαφορές από τα συστήματα στα αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων.

Αποτελέσματα

Το Cruise Control είναι σίγουρα ένα χρήσιμο χαρακτηριστικό για όσους μετακινούνται πιο συχνά στην πίστα. Τέτοια ηλεκτρονικά όχι μόνο θα σώσουν τον οδηγό από την κούραση, αλλά και θα εξοικονομήσουν σοβαρά καύσιμα. Η οδήγηση του αυτοκινήτου με σταθερή ταχύτητα θα μειώσει το ποσοστό κατά 20-30 τοις εκατό.

Κατά τη διάρκεια μεγάλων ταξιδιών, πολλοί οδηγοί αντιμετωπίζουν το γεγονός ότι το να κρατούν συνεχώς το πόδι στο πεντάλ του γκαζιού σε σταθερή θέση οδηγεί σε γρήγορη κόπωση. Για την απλοποίηση της οδήγησης κατά την οδήγηση μεγάλων αποστάσεων στα σύγχρονα αυτοκίνητα, εγκαθίσταται ένα σύστημα που ονομάζεται cruise control.

Πάρτε το cruise control σε ένα μακρύ ταξίδι

Γι' αυτό είναι τόσο σημαντικό να μάθετε πώς να χρησιμοποιείτε το cruise control σε μακρινά ταξίδια. Επί του παρόντος, η εγκατάσταση ενός τέτοιου συστήματος είναι δυνατή τόσο σε αυτοκίνητα με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων όσο και σε αυτόματα.

Τι είναι το cruise control

Το cruise control είναι ένα σύστημα σχεδιασμένο να διατηρεί αυτόματα την ταχύτητα που έχει ορίσει ο οδηγός. Η ενεργοποίηση αυτού του συστήματος στο αυτοκίνητο σάς επιτρέπει να διατηρείτε μια δεδομένη λειτουργία ταχύτητας, ανεξάρτητα από το έδαφος, ενώ δεν καταφεύγετε στην κουραστική μηχανική πρόσκρουση του ποδιού στο πεντάλ του γκαζιού.

Σε περιπτώσεις όπου οι συνθήκες κυκλοφορίας απαιτούν αύξηση της ταχύτητας, για παράδειγμα, για να προσπεράσει ένα διερχόμενο όχημα, ο οδηγός απλώς πατάει το πεντάλ του γκαζιού και το αυτοκίνητο επιταχύνει. Για να επιβραδύνει το ίδιο αυτοκίνητο, ο οδηγός.

Το πάτημα του φρένου και του πεντάλ γκαζιού απενεργοποιεί προσωρινά το cruise control.

Ωστόσο, όταν σταματήσουν τέτοιοι χειρισμοί, το σύστημα ενεργοποιεί αυτόματα και επαναφέρει την προηγουμένως ρυθμισμένη ταχύτητα, πληροφορίες για την οποία αποθηκεύονται στην εσωτερική μνήμη της συσκευής.

Αυτόματος έλεγχος ταχύτητας (cruise control)

Το σύστημα ρύθμισης διαθέτει διακόπτη cruise control - συνήθως με τη μορφή ενός μόνο κουμπιού. Ωστόσο, υπάρχουν επιλογές με πολλά κουμπιά για διαφορετικές λειτουργίες. Το τυπικό cruise control διαθέτει ένα κουμπί που σας επιτρέπει να ενεργοποιείτε και να απενεργοποιείτε το σύστημα. Ένα άλλο κουμπί, με την ένδειξη "set", χρησιμοποιείται από τον οδηγό όταν το αυτοκίνητο φτάσει στην επιθυμητή ταχύτητα. Για τη βελτίωση του περιεχομένου πληροφοριών, εμφανίζεται η αντίστοιχη ένδειξη, η οποία αντικατοπτρίζει όλες τις ενέργειες με το cruise control. Η αύξηση της κυκλοφορίας στον αυτοκινητόδρομο σημαίνει ότι το τυπικό cruise control, που αναφέρεται ως παθητικό cruise control, αντικαθίσταται ολοένα και περισσότερο από το adaptive cruise control, το οποίο είναι μια πιο προηγμένη έκδοση του συστήματος.

Το κύριο πλεονέκτημα του προσαρμοζόμενου cruise control είναι η παρουσία πρόσθετων λειτουργιών που, αν και δεν αντικαθιστούν τον οδηγό, διευκολύνουν πολύ την οδήγηση και τον κάνουν πιο άνετο. Τέτοιες λειτουργίες περιλαμβάνουν την αυτόματη διατήρηση της απόστασης από το προπορευόμενο όχημα, την αποτροπή μη εξουσιοδοτημένης κύλισης σε πλαγιές, το αυτόματο φρενάρισμα σε περίπτωση εμποδίου κ.λπ.

Cruise control

Το cruise control μπορεί να ενεργοποιηθεί κατά την οδήγηση ή όταν το όχημα είναι σταθμευμένο. Η ενεργοποίηση του συστήματος συνοδεύεται από αντίστοιχη φωτεινή ένδειξη στο ταμπλό, το χρώμα της οποίας εξαρτάται από το μοντέλο του αυτοκινήτου.

Το πάτημα του μοχλού του cruise control κάνει το όχημα να πιάσει και να διατηρήσει την τελευταία ταχύτητα που είναι αποθηκευμένη στη μνήμη.

Κατά κανόνα, μπορούν να καταγραφούν ταχύτητες από 40 km/h και άνω. Η παρουσία μιας λειτουργίας έκτακτης ανάγκης στο cruise control σάς επιτρέπει να το απενεργοποιείτε αμέσως όταν πατάτε το πεντάλ του φρένου.

Κουμπί διακόπτη cruise control

Για τον έλεγχο της λειτουργίας cruise control σε ορισμένα μοντέλα αυτοκινήτων, χρησιμοποιείται μόνο ένα κουμπί, το πάτημα του οποίου οδηγεί στην αυτόματη ενεργοποίηση του συστήματος. Σε αυτήν την περίπτωση, το cruise control απενεργοποιείται πατώντας το πεντάλ του φρένου από τον οδηγό. Εάν υπάρχουν πέντε τυπικά κουμπιά στο πάνελ του αυτοκινήτου ή ένας ειδικός μοχλός cruise control, το σύστημα ενεργοποιείται με ελαφρώς διαφορετικό τρόπο. Το πάτημα του κουμπιού «on» φέρνει τον ενσωματωμένο υπολογιστή σε κατάσταση ετοιμότητας και το cruise control ενεργοποιείται πατώντας το κουμπί «set», μετά από το οποίο η ταχύτητα ρυθμίζεται πατώντας το πεντάλ του γκαζιού.

Προκειμένου να προσδιοριστεί η σειρά συμπερίληψης του συστήματος cruise control που είναι εγκατεστημένο σε ένα συγκεκριμένο όχημα, είναι απαραίτητο να εξεταστεί προσεκτικά ο μοχλός ελέγχου για αυτό. Τα πιο απλά συστήματα cruise control, τα οποία ελέγχονται με ένα μόνο κουμπί, ενεργοποιούνται αυτόματα όταν ανάβει και απενεργοποιούνται όταν πατηθεί το πεντάλ του φρένου. Η ταχύτητα ελέγχεται πατώντας το πεντάλ του γκαζιού. Σε άλλες περιπτώσεις, όταν το cruise control ελέγχεται χρησιμοποιώντας πέντε τυπικά κουμπιά, η ενεργοποίηση του cruise control (κουμπί "on") σημαίνει μόνο ότι ο υπολογιστής οχήματος του αυτοκινήτου είναι έτοιμος να ενεργοποιήσει αυτό το σύστημα, το οποίο γίνεται πατώντας το κουμπί "set" στην ταχύτητα που ρυθμίζεται με το πεντάλ γκαζιού.

Ορισμένα χαρακτηριστικά για διαφορετικούς τύπους αυτοκινήτων

Δύο από τα πρόσθετα κουμπιά είναι για την αύξηση και τη μείωση της ταχύτητας του οχήματος. Στις περισσότερες περιπτώσεις, κάθε πάτημα αυξάνει ή μειώνει την ταχύτητα κατά 1 km/h.

Το cruise control μπορεί να έχει πολλά κουμπιά

Ακολουθεί μια μικρή οδηγία: το cruise control ελέγχεται από πρόσθετα κουμπιά

Επιτάχυνση. Πατώντας ελαφρά το μοχλό και κρατώντας τον σε αυτή τη θέση, μπορείτε να σηκώσετε την επιθυμητή ταχύτητα χωρίς ο οδηγός να πατήσει το πεντάλ του γκαζιού.
Η καθορισμένη ταχύτητα σταθεροποιείται και εγγράφεται στη μνήμη της συσκευής απελευθερώνοντας το μοχλό.

Η διακοπή (αστοχία) της καθορισμένης ταχύτητας συμβαίνει όταν η τρέχουσα ταχύτητα για 1 λεπτό υπερβαίνει αυτή που έχει καταγραφεί στη μνήμη κατά 10-16 km/h (ανάλογα με τη μάρκα του αυτοκινήτου) ή η τρέχουσα ταχύτητα είναι χαμηλότερη από την καθορισμένη ταχύτητα κατά 8-10 km/h. Για να διορθώσετε την ταχύτητα κίνησης, πρέπει να ανακληθεί από τη μνήμη του cruise control ή να ρυθμιστεί και να αποθηκευτεί ξανά.
επιβράδυνση. Η επιβράδυνση με τη χρήση του cruise control εκτελείται με τον ίδιο τρόπο: πατιέται το αντίστοιχο κουμπί (μοχλός) και, αφού μειωθεί η ταχύτητα στην επιθυμητή ταχύτητα, ελευθερώνεται. Σε αυτήν την περίπτωση, η ταχύτητα είναι σταθερή και η τιμή της αποθηκεύεται στη μνήμη της συσκευής. Το βραχυπρόθεσμο πάτημα οδηγεί σε μείωση της ταχύτητας κατά 1 km / h. Σε ορισμένα αυτοκίνητα, για παράδειγμα, BMW 525td, καθώς και σε αυτοκίνητα εξοπλισμένα με αυτόματο σύστημα ελέγχου ευστάθειας, για να διατηρήσετε την ταχύτητα, πρέπει να γράψετε τη ρυθμισμένη ταχύτητα στη μνήμη της συσκευής και στη συνέχεια τη μνήμη, σχετικά μιλώντας, αυτής της συσκευής ήδη βοηθά στη χρήση του cruise control.
ΤΕΡΜΑΤΙΣΜΟΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ. Το σύστημα απενεργοποιείται πατώντας ελαφρά το αντίστοιχο κουμπί. Οι τρέχουσες συνθήκες οδήγησης δεν έχουν σημασία.

Το σβήσιμο του κινητήρα οδηγεί στη διαγραφή της ταχύτητας που έχει καταγραφεί στη μνήμη της συσκευής.

Επιπλέον, το cruise control απενεργοποιείται όταν ο οδηγός φρενάρει, σε επιταχύνσεις άνω του 1,5 m/s και όταν ο μοχλός ελέγχου του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων μετακινηθεί στη νεκρά θέση (θέση N).

Πώς να χρησιμοποιήσετε το cruise control

Οι αποκλειστικοί διακόπτες στα πεντάλ του συμπλέκτη και των φρένων σάς επιτρέπουν να ρυθμίσετε την απεμπλοκή του cruise control. Το σύστημα προβλέπει επίσης την εγκατάσταση πνευματικής βαλβίδας γκαζιού, η οποία επιτρέπει στο αυτοκίνητο με ενεργοποιημένο cruise control να κινείται χωρίς ο οδηγός να πατάει το πεντάλ του γκαζιού. Σε αυτή την περίπτωση, η τροφοδοσία καυσίμου ρυθμίζεται χρησιμοποιώντας ένα ειδικό καλώδιο συνδεδεμένο στη βαλβίδα γκαζιού.

Έτσι, η μονάδα ελέγχου ταχύτητας ταξιδιού είναι ένας πραγματικός μικρός υπολογιστής που αναλύει γρήγορα πολλά δεδομένα που εισάγονται και διατηρεί μια δεδομένη λειτουργία ταχύτητας, αποτελώντας ένα καλό παράδειγμα της πραγματικής εφαρμογής της θεωρίας σχετικά με τα συστήματα αυτόματου ελέγχου.

Σκεφτείτε την Ασφάλεια

Η οδηγική άνεση δεν αφορά μόνο τα συναισθήματα του οδηγού.

Ένας κουρασμένος οδηγός μπορεί να κάνει ένα λάθος που θα οδηγήσει σε πολύ θλιβερές συνέπειες.

Αυτό είναι ιδιαίτερα σημαντικό. Λίγες ώρες οδήγησης, ακόμη και λίγες μέρες στη σειρά, θα προκαλέσουν οποιονδήποτε, ακόμα και ένα σωματικά δυνατό άτομο.

Το cruise control είναι σημαντικό για την ασφάλεια οδήγησης

Βίντεο - πώς να χρησιμοποιήσετε το cruise control

Συμπέρασμα!

Οι κατασκευαστές αυτοκινήτων προσφέρουν σύγχρονα μέσα βελτίωσης της άνεσης, μεταξύ άλλων για την εξάλειψη τέτοιων δυσάρεστων επιπλοκών. Ακόμη και ένας αρχάριος οδηγός με μικρή εμπειρία μπορεί να επωφεληθεί μαθαίνοντας πώς να χρησιμοποιεί το cruise control κατά την οδήγηση. Αυτό δεν είναι ιδιαίτερα δύσκολο και δεν απαιτεί μεγάλο εργατικό κόστος. Αλλά θα ωφεληθεί μόνο.

Νέα
ΕΡΓΑΣΤΗΡΙ

Η απαγόρευση των χειροκίνητων ραντάρ της τροχαίας: σε ορισμένες περιοχές έχει αρθεί

Υπενθυμίζεται ότι η απαγόρευση των ραντάρ χειρός για τη διόρθωση τροχαίων παραβάσεων (μοντέλα Sokol-Viza, Berkut-Viza, Vizir, Vizir-2M, Binar, κ.λπ.) εμφανίστηκε μετά από επιστολή του υπουργού Εσωτερικών Vladimir Kolokoltsev σχετικά με την ανάγκη καταπολέμησης της διαφθοράς στην τους βαθμούς των αξιωματικών της τροχαίας. Η απαγόρευση τέθηκε σε ισχύ στις 10 Ιουλίου 2016 σε πολλές περιοχές της χώρας. Ωστόσο, στο Ταταρστάν, οι επιθεωρητές της τροχαίας ...

Το Suzuki SX4 επέζησε από την ανανέωση (φωτογραφία)

Από εδώ και στο εξής, στην Ευρώπη, το αυτοκίνητο προσφέρεται μόνο με υπερτροφοδοτούμενους κινητήρες: μονάδες βενζίνης λίτρων (112 ίππων) και 1,4 λίτρων (140 ίππων), καθώς και turbodiesel 1,6 λίτρων που αποδίδει 120 ίππους. Πριν από την αναβάθμιση, το αυτοκίνητο προσφερόταν επίσης με ατμοσφαιρικό βενζινοκινητήρα 1,6 λίτρων 120 ίππων, αλλά αυτή η μονάδα θα διατηρηθεί στη Ρωσία. Επιπλέον, μετά από...

Το GMC SUV μετατράπηκε σε σπορ αυτοκίνητο

Η Hennessey Performance ήταν ανέκαθεν διάσημη για την ικανότητά της να προσθέτει γενναιόδωρα επιπλέον άλογα σε ένα «αντλημένο» αυτοκίνητο, αλλά αυτή τη φορά οι Αμερικανοί ήταν σαφώς σεμνοί. Το GMC Yukon Denali θα μπορούσε να μετατραπεί σε ένα πραγματικό τέρας, ευτυχώς, που το "οκτώ" των 6,2 λίτρων σας επιτρέπει να το κάνετε αυτό, αλλά οι μηχανικοί του Hennessey περιορίστηκαν σε ένα μάλλον μέτριο "μπόνους", αυξάνοντας την ισχύ του κινητήρα ...

Ένας ακόμη Αρμαγεδδώνας του καιρού πλησιάζει τη Μόσχα

Σύμφωνα με το Τμήμα Εκτάκτων Καταστάσεων της Μόσχας, την Τρίτη 23 Αυγούστου έως τις 22:00, ισχυρές βροχές θα καλύπτουν την πρωτεύουσα, οι οποίες θα συνοδεύονται από καταιγίδες και ριπές ανέμων έως 12-17 m/s. Αναμένεται ότι η κακοκαιρία θα φέρει έως και 17 χιλιοστά βροχής, που είναι περίπου το 20% του μηνιαίου κανόνα. Σε 24ωρη λειτουργία έχουν μεταφερθεί οι δημοτικές υπηρεσίες της πόλης, αναφέρει η επίσημη ιστοσελίδα.

Ατύχημα προκαλούν σαλιγκάρια στη Γερμανία

Σαλιγκάρια κατά τη διάρκεια της μαζικής μετανάστευσης τη νύχτα διέσχισαν τον αυτοκινητόδρομο κοντά στη γερμανική πόλη Paderborn. Νωρίς το πρωί, ο δρόμος δεν είχε προλάβει να στεγνώσει από τη βλέννα των μαλακίων, που προκάλεσε ατύχημα: το αυτοκίνητο Trabant γλίστρησε σε βρεγμένη άσφαλτο και αναποδογύρισε. Σύμφωνα με το The Local, το αυτοκίνητο, το οποίο ο γερμανικός Τύπος αναφέρει ειρωνικά ως «το διαμάντι στο στέμμα του Γερμανού...

Από την πόρτα του Ford Transit έλειπε ένα σημαντικό βύσμα

Η ανάκληση ισχύει μόνο για 24 φορτηγά Ford Transit που πωλήθηκαν από αντιπροσώπους μάρκας μεταξύ Νοεμβρίου 2014 και Αυγούστου 2016. Σύμφωνα με την ιστοσελίδα της Rosstandart, σε αυτά τα μηχανήματα η συρόμενη πόρτα είναι εξοπλισμένη με τη λεγόμενη «παιδική κλειδαριά», αλλά το άνοιγμα του αντίστοιχου μηχανισμού δεν καλύφθηκε με βύσμα. Αποδεικνύεται ότι πρόκειται για παραβίαση της τρέχουσας ...

Η κριτική του Volkswagen Touareg έφτασε στη Ρωσία

Όπως αναφέρεται στην επίσημη δήλωση της Rosstandart, ο λόγος της ανάκλησης ήταν η πιθανότητα αποδυνάμωσης της στερέωσης του δακτυλίου συγκράτησης στο στήριγμα στήριξης του μηχανισμού πεντάλ. Νωρίτερα, η Volkswagen ανακοίνωσε την ανάκληση 391.000 οχημάτων Tuareg παγκοσμίως για τον ίδιο λόγο. Όπως εξηγεί η Rosstandart, στο πλαίσιο της εκστρατείας ανάκλησης στη Ρωσία, όλα τα αυτοκίνητα θα έχουν...

Στην τροχαία της Μόσχας σημειώθηκε σάλο όσων ήθελαν να ασκήσουν έφεση για το πρόστιμο

Αυτή η κατάσταση προέκυψε λόγω του μεγάλου αριθμού προστίμων που επιβλήθηκαν σε οδηγούς στην αυτόματη λειτουργία και του σύντομου χρόνου για τις αποδείξεις προσφυγής. Ο Pyotr Shkumatov, συντονιστής του κινήματος Blue Buckets, μίλησε σχετικά στη σελίδα του στο Facebook. Όπως εξήγησε ο Shkumatov σε συνομιλία με έναν ανταποκριτή του Auto Mail.Ru, η κατάσταση θα μπορούσε να προκύψει λόγω του γεγονότος ότι οι αρχές συνέχισαν να επιβάλλουν πρόστιμα...

Λιμουζίνα για τον Πρόεδρο: περισσότερες λεπτομέρειες αποκαλύφθηκαν

Ο ιστότοπος της Ομοσπονδιακής Υπηρεσίας Διπλωμάτων Ευρεσιτεχνίας συνεχίζει να είναι η μόνη ανοιχτή πηγή πληροφοριών σχετικά με το «αυτοκίνητο για τον πρόεδρο». Πρώτον, η NAMI κατοχύρωσε με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας βιομηχανικά μοντέλα δύο αυτοκινήτων - μιας λιμουζίνας και ενός crossover, τα οποία αποτελούν μέρος του έργου Cortege. Στη συνέχεια, οι namishniks κατέγραψαν ένα βιομηχανικό σχέδιο που ονομάζεται "Car Dashboard" (πιθανότατα, ήταν ...

Η Mercedes θα κυκλοφορήσει ένα mini-Gelendevagen: νέες λεπτομέρειες

Το νέο μοντέλο, που έχει σχεδιαστεί για να γίνει εναλλακτική της κομψής Mercedes-Benz GLA, θα αποκτήσει μια βάναυση εμφάνιση στο στυλ Gelendevagen - της Mercedes-Benz G-class. Η γερμανική έκδοση του Auto Bild κατάφερε να μάθει νέες λεπτομέρειες για αυτό το μοντέλο. Σύμφωνα λοιπόν με πληροφορίες εκ των έσω, η Mercedes-Benz GLB θα έχει γωνιακή σχεδίαση. Από την άλλη, πλήρης...

ΠΩΣ να επιλέξετε το χρώμα του αυτοκινήτου, επιλέξτε το χρώμα του αυτοκινήτου.

Πώς να επιλέξετε το χρώμα του αυτοκινήτου Δεν είναι μυστικό ότι το χρώμα του αυτοκινήτου επηρεάζει πρωτίστως την οδική ασφάλεια. Επιπλέον, η πρακτικότητά του εξαρτάται και από το χρώμα του αυτοκινήτου. Τα αυτοκίνητα παράγονται σε όλα τα χρώματα του ουράνιου τόξου και δεκάδες αποχρώσεις του, αλλά πώς να διαλέξετε το χρώμα «το δικό σας»; ...

Ποια κατηγορία hatchback Golf να επιλέξετε: Astra, i30, Civik ή still Golf

Κεντρικά στοιχεία Οι τοπικοί αστυνομικοί της τροχαίας δεν δείχνουν καμία αντίδραση στο νέο «Golf». Σύμφωνα με παρατηρήσεις, τους αρέσει πολύ περισσότερο το πιασάρικο Honda (προφανώς σπάνιο στην Ουκρανία). Επιπλέον, οι παραδοσιακές αναλογίες του Volkswagen κρύβουν την ενημερωμένη πλατφόρμα αμαξώματος τόσο καλά που είναι δύσκολο για τους απλούς ...

Ποια αυτοκίνητα κλέβονται πιο συχνά

Δυστυχώς, ο αριθμός των κλεμμένων αυτοκινήτων στη Ρωσία δεν μειώνεται με την πάροδο του χρόνου, αλλάζουν μόνο οι μάρκες των κλεμμένων αυτοκινήτων. Είναι δύσκολο να εντοπίσεις μια λίστα με τα περισσότερα κλεμμένα αυτοκίνητα, αφού κάθε ασφαλιστική εταιρεία ή στατιστική υπηρεσία έχει τις δικές της πληροφορίες. Τα ακριβή στοιχεία της τροχαίας για το τι ...

Ποια αυτοκίνητα είναι τα πιο ασφαλή

Όταν αποφασίζουν να αγοράσουν ένα αυτοκίνητο, πρώτα απ 'όλα, πολλοί αγοραστές δίνουν προσοχή στις λειτουργικές και τεχνικές ιδιότητες του αυτοκινήτου, στο σχεδιασμό του και σε άλλα σύνεργα. Ωστόσο, δεν σκέφτονται όλοι για την ασφάλεια του μελλοντικού αυτοκινήτου. Φυσικά, αυτό είναι λυπηρό, γιατί συχνά ...

Πώς να επιλέξετε ένα νέο αυτοκίνητο; Εκτός από τις προτιμήσεις γεύσης και τα τεχνικά χαρακτηριστικά του μελλοντικού αυτοκινήτου, μπορεί να σας βοηθήσει μια λίστα ή μια βαθμολογία με τα πιο δημοφιλή και δημοφιλή αυτοκίνητα στη Ρωσία το 2016–2017. Εάν το αυτοκίνητο είναι σε ζήτηση, τότε αξίζει την προσοχή σας. Το προφανές γεγονός είναι οι Ρώσοι...

ΠΟΙΟ αυτοκίνητο ρωσικής κατασκευής είναι το καλύτερο, τα καλύτερα ρωσικά αυτοκίνητα.

Ποιο είναι το καλύτερο αυτοκίνητο ρωσικής κατασκευής Στην ιστορία της εγχώριας αυτοκινητοβιομηχανίας, υπήρχαν πολλά καλά αυτοκίνητα. Και είναι δύσκολο να διαλέξεις το καλύτερο. Επιπλέον, τα κριτήρια με τα οποία αξιολογείται αυτό ή εκείνο το μοντέλο μπορεί να είναι πολύ διαφορετικά. ...

Ποιο σεντάν να επιλέξετε: Almera, Polo Sedan ή Solaris

Στους μύθους τους, οι αρχαίοι Έλληνες μιλούσαν για ένα πλάσμα που είχε κεφάλι λιονταριού, σώμα κατσίκας και φίδι αντί για ουρά. «Η Φτερωτή Χίμαιρα γεννήθηκε από ένα μικροσκοπικό πλάσμα. Ταυτόχρονα άστραφτε με την ομορφιά του Άργους και φρίκησε την ασχήμια του Σάτυρου. Ήταν ένα τέρας τεράτων». Στη λέξη...

Ποια χρώματα αυτοκινήτου είναι τα πιο δημοφιλή

Σε σύγκριση με την αξιοπιστία και τις επιδόσεις, το χρώμα του αμαξώματος του αυτοκινήτου είναι, θα έλεγε κανείς, ασήμαντο - αλλά αρκετά σημαντικό. Κάποτε, η χρωματική γκάμα των οχημάτων δεν ήταν ιδιαίτερα διαφορετική, αλλά αυτές οι εποχές έχουν από καιρό βυθιστεί στη λήθη και σήμερα στους αυτοκινητιστές προσφέρεται η ευρύτερη ...

Ποιο αυτοκίνητο να επιλέξω έναν οικογενειάρχη

Ένα οικογενειακό αυτοκίνητο πρέπει να είναι ασφαλές, ευρύχωρο και άνετο. Επιπλέον, τα οικογενειακά αυτοκίνητα θα πρέπει να είναι εύχρηστα. Ποικιλίες οικογενειακών αυτοκινήτων Κατά κανόνα, οι περισσότεροι άνθρωποι συνδέουν την έννοια του "οικογενειακού αυτοκινήτου" με ένα μοντέλο 6-7 θέσεων. Παγκόσμιος. Αυτό το μοντέλο έχει 5 πόρτες και 3...

Συζήτηση
Σε επαφή με

Όταν επιλέγετε ένα αυτοκίνητο σε μια αντιπροσωπεία αυτοκινήτων ή στη δευτερογενή αγορά, ζητάτε πάντα τα κύρια χαρακτηριστικά και τις πρόσθετες επιλογές του. Μία από αυτές τις πρόσθετες επιλογές, μεταξύ άλλων, είναι το cruise control.

Ποια είναι αυτή η φανταχτερή επιλογή σε ένα αυτοκίνητο - cruise control;

Αν μεταφραστεί κυριολεκτικά, αποδεικνύεται "έλεγχος ταξιδιού". Βασικά, έτσι είναι. Απλώς το σύστημα δεν παρακολουθεί τη διαδρομή του ταξιδιού σας ή τους συνταξιδιώτες σας, αλλά την ταχύτητά σας. Το Cruise Control σάς επιτρέπει να διατηρείτε συνεχώς την ταχύτητα που έχετε ορίσει για ολόκληρη τη διαδρομή. Προσθέτει αυτόματα γκάζι όταν πέφτει η ταχύτητα και μειώνεται - όταν το αυτοκίνητο κινείται πολύ γρήγορα, για παράδειγμα, όταν υπόκειται σε φυγόκεντρη δύναμη κατά την κατάβαση.

Αυτή η επιλογή χρησιμοποιείται συνήθως όταν οδηγείτε μεγάλες αποστάσεις - σε αυτοκινητόδρομο όπου δεν υπάρχουν συχνές αλλαγές ταχύτητας ή συνεχές φρενάρισμα, για παράδειγμα, σε φανάρια ή σε κυκλοφοριακή συμφόρηση. Δεν χρειάζεστε cruise control στην πόλη. Έτσι, εάν σκοπεύετε να οδηγείτε αυτοκίνητο μόνο στην πόλη, μπορείτε, καταρχήν, να μην ξοδέψετε χρήματα σε μια πρόσθετη επιλογή.

Η ιστορία του συστήματος

Το cruise control εφευρέθηκε πριν από περισσότερο από μισό αιώνα - το 1958. Το πρώτο αυτοκίνητο με cruise control ήταν το μοντέλο Chrysler, το Chrysler Empire. Για εκείνη την εποχή, ένα αυτοκίνητο με αυτήν την επιλογή θεωρούνταν σχεδόν διαστημόπλοιο. Η κατοχή cruise control θεωρήθηκε η κορυφή του γοήτρου του αυτοκινήτου. Αλλά τότε το σύστημα συχνά κατέρρεε. Και στην καθημερινή ζωή του οδηγού, το cruise control μπήκε σταθερά μόλις τη δεκαετία του 1970.

Εκείνη την εποχή, η βενζίνη έγινε πολύ ακριβή και οι οδηγοί έψαχναν διαφορετικούς τρόπους για να εξοικονομήσουν καύσιμα. Και θυμηθείτε το cruise control. Το σύστημα οριστικοποιήθηκε και τέθηκε σε λειτουργία. Εξάλλου, όταν διατηρείται σταθερή ταχύτητα, χωρίς απότομες επιταχύνσεις και φρενάρισμα, η βενζίνη ξοδεύεται πολλές φορές λιγότερο και το πόδι δεν κουράζεται - δεν χρειάζεται να πατάτε συνεχώς το πεντάλ γκαζιού.

Συνολικά, οι οδηγοί έπρεπε μόνο να πατήσουν το κουμπί του cruise control, να επιλέξουν την επιθυμητή ταχύτητα και να απολαύσουν μια άνετη οδήγηση, έχοντας φυσικά τα μάτια τους στο δρόμο. Στην πραγματικότητα, τίποτα ουσιαστικά δεν έχει αλλάξει από τότε. Υπήρχαν μόνο ποιοτικές βελτιώσεις στον μηχανισμό.

Τύποι ελέγχου συστήματος

Υπάρχουν δύο τύποι cruise control: παθητικό και προσαρμοστικό (ή ενεργό). Το παθητικό cruise control θεωρείται παραδοσιακό. Το Adaptive είναι μια καινοτομία στην αυτοκινητοβιομηχανία, βελτιώνεται συνεχώς. Η ουσία του είναι ότι αυτός ο έλεγχος του αυτοκινήτου θα ληφθεί ως θεμελιώδης παράγοντας - η ταχύτητα του αυτοκινήτου που οδηγεί μπροστά από το δικό σας.

Διαβάζει την ταχύτητα με τη βοήθεια ειδικών αισθητήρων. Εάν το προπορευόμενο όχημα επιβραδύνει, το cruise control λαμβάνει ένα σήμα για επιβράδυνση και αντίστροφα. Αυτή η καινοτομία έχει σχεδιαστεί για να κάνει το ταξίδι ασφαλέστερο και να αποφεύγει τις συγκρούσεις, αν είναι δυνατόν.

Το προσαρμοζόμενο cruise control είναι ραντάρ και λέιζερ. Το ραντάρ θεωρείται πιο ακριβές, αλλά ταυτόχρονα πιο ακριβό. Το λέιζερ, από την άλλη, θεωρείται λιγότερο αξιόπιστο - οι δυσμενείς καιρικές συνθήκες μπορεί να επηρεάσουν τη λειτουργία του. Το Adaptive εξαρτάται εξ ολοκλήρου από τη σωστή λειτουργία δύο συστημάτων: και την ασφάλεια - ESP.

Αν λειτουργούν σωστά, λειτουργεί και ο μηχανισμός. Ωστόσο, εάν τουλάχιστον ένα από τα συστήματα αποτύχει, το προσαρμοζόμενο cruise control προειδοποιεί τον οδηγό για το πρόβλημα και σβήνει. Εάν το cruise control δεν έχει χρόνο να μειώσει ομαλά την ταχύτητα μπροστά από ένα απότομα φρεναρισμένο αυτοκίνητο, το αυτοκίνητο θα αρχίσει να "μπιπ". Σας ζητά λοιπόν να πάρετε τον έλεγχο του αυτοκινήτου στα χέρια σας.

Το σύστημα και η ίδια η μονάδα ελέγχου ταχύτητας ταξιδιού βρίσκονται κάτω από το καπό του αυτοκινήτου ή πίσω από το ταμπλό. Πρόκειται για έναν μικρό υπολογιστή που συνδέεται με γκάζι και ειδικούς αισθητήρες. Εάν έχετε έναν ποιοτικό μηχανισμό στο αυτοκίνητό σας, θα διατηρήσει την ταχύτητα του αυτοκινήτου αμετάβλητη ακόμα και όταν οδηγείτε σε λοφώδες δρόμο, παρά τη μάζα του αυτοκινήτου.

Πώς να ρυθμίσετε την απαραίτητη και σταθερή ταχύτητα κίνησης;

Συνήθως η ταχύτητα ρυθμίζεται με το πάτημα του κουμπιού, αυξάνοντας ή μειώνοντας κατά 2 km/h. Ένας τέτοιος μηχανισμός μπορεί να μην είναι πολύ βολικός, αλλά προστατεύει τον οδηγό από μια απότομη αύξηση ή μείωση της ταχύτητας. Επιπλέον, το σύστημα cruise control απενεργοποιείται αυτόματα σε περίπτωση ισχυρού φρεναρίσματος για ακόμα μεγαλύτερη ασφάλεια.

Το Cruise Control δεν είναι μόνο ένα κουμπί, υπάρχουν συνήθως πέντε. Με ένα κουμπί ενεργοποιείτε το cruise control - η λέξη Cruise στο χιλιομετρητή ανάβει. Το δεύτερο είναι για το κλείσιμο του συστήματος. Υπάρχει επίσης ένα κουμπί για να ρυθμίσετε την ταχύτητα που χρειάζεστε. Τώρα μπορείτε να βγάλετε το πόδι σας από το πεντάλ γκαζιού, το αυτοκίνητο θα οδηγεί με σταθερή καθορισμένη ταχύτητα.

Για να απενεργοποιήσετε προσωρινά τη συσκευή, επιβραδύνετε ή πατήστε το κουμπί ακύρωσης. Το cruise control θα απενεργοποιηθεί, αλλά αποθηκεύστε τις παραμέτρους που εισαγάγατε στο σύστημά του. Μέχρι να απενεργοποιήσετε την ανάφλεξη ή το ίδιο το cruise control, η ταχύτητα που ρυθμίσατε θα αποθηκευτεί στη μνήμη της συσκευής. Για να το επαναφέρετε, κάντε κλικ στο αντίστοιχο κουμπί. Όπως μπορείτε να δείτε, δεν υπάρχει τίποτα περίπλοκο στο σύστημα cruise control.

Πώς συμβαίνει η επιτάχυνση ή η επιβράδυνση όταν λειτουργεί το cruise control;

Εάν πρέπει να προσπεράσετε ένα προπορευόμενο όχημα, απλώς πατήστε το πεντάλ του γκαζιού, μόλις ολοκληρωθεί η προσπέραση, βγάλτε το πόδι σας από το γκάζι και το όχημα θα επιστρέψει στην καθορισμένη ταχύτητα. Μπορείτε να μειώσετε την ταχύτητα κίνησης κατά πολλούς πόντους πατώντας το κουμπί Coast αρκετές φορές.

Το cruise control συνήθως εγκαθίσταται σε αυτοκίνητα με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Ωστόσο, η ύπαρξη της συσκευής είναι δυνατή και στη «μηχανική». Αυτό ακριβώς στα αυτοκίνητα με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων είναι ξεχωριστό.

Εάν ο ιδιοκτήτης της «μηχανής» άνοιξε το cruise control, έβγαλε το πόδι του από το πεντάλ γκαζιού και απολαύσει τη βόλτα και το ίδιο το αυτοκίνητο ρυθμίζει την ταχύτητα ακόμα και όταν προσπερνάει ή εμφανίζεται ένα εμπόδιο στο δρόμο, τότε ο ιδιοκτήτης του « μηχανική» πρέπει να πατήσει τον συμπλέκτη όταν αλλάζει ταχύτητες, το cruise, αντίστοιχα, σβήνει και μετά ανάβει ξανά. Άλλες διαφορές στην αλληλεπίδραση του cruise control με διαφορετικούς τύπους κιβωτίων ταχυτήτων αυτοκινήτων δεν έχουν ακόμη εντοπιστεί.

Εάν το όχημά σας βρίσκεται σε ανώμαλο έδαφος με μεγάλες και συχνές ανηφόρες και κατηφόρες, η ταχύτητα του αυτοκινήτου σας πιθανότατα θα αυξηθεί στην κατηφόρα και θα μειωθεί στην ανηφόρα, ακόμη και με ενεργοποιημένο το cruise control. Σε αυτήν την περίπτωση, είναι προτιμότερο να απενεργοποιήσετε προσωρινά τη λειτουργία cruise control και να επιστρέψετε σε αυτήν την επιλογή ήδη σε επίπεδο τμήμα του δρόμου.

Σε κάθε περίπτωση, η κρουαζιέρα είναι μια χρήσιμη επιλογή και κάνει εξαιρετική δουλειά στο να διατηρεί μια σταθερή, καθορισμένη ταχύτητα στον αυτοκινητόδρομο. Και ποιος τύπος μηχανισμού θα επιλέξετε εξαρτάται από εσάς. Η εγκατάσταση του cruise control, αν δεν το έχετε ξανακάνει, είναι καλύτερη με τη βοήθεια τεχνιτών σε πρατήριο καυσίμων. Αγοράστε λοιπόν μόνοι σας αυτόν τον μηχανισμό και απολαύστε μια άνετη βόλτα.

Το Cruise Control είναι μια ειδική συσκευή σε ένα αυτοκίνητο που σας επιτρέπει να διατηρείτε σταθερή ταχύτητα κατά την οδήγηση προσθέτοντας ταχύτητα κατά τη φυσική επιβράδυνση (ανηφόρα) ή μειώνοντας την παροχή αερίου κατά την κάθοδο. Το σύστημα χρειάζεται σε μεγάλα ταξίδια, όταν απαιτείται έντονη προσοχή από τον οδηγό. Για να λειτουργεί αποτελεσματικά το cruise control, ώστε να το νιώθει ο οδηγός, χρειάζονται μεγάλα τμήματα του δρόμου με καλή κάλυψη. Φυσικά, το σύστημα cruise control είναι πιο περιζήτητο σε χώρες όπως οι Ηνωμένες Πολιτείες, όπου υπάρχουν καλοί μεγάλοι δρόμοι.

Πόσο λυπηρό είναι να συνειδητοποιείς, αποδεικνύεται ότι καλοί δρόμοι μπορούν να είναι ακόμα και εκεί που δεν υπάρχουν μεγάλοι οικισμοί

Πολλοί οδηγοί που έχουν αγοράσει ένα μεταχειρισμένο ξένο αυτοκίνητο (ακόμα και ένα πολύ ακριβό και πολυτελές) μερικές φορές δεν γνωρίζουν για την πλήρη λειτουργικότητα του αυτοκινήτου τους. Αυτό μπορεί να εξηγηθεί από το γεγονός ότι για να οδηγήσετε ένα αυτοκίνητο αρκεί να μελετήσετε τα κύρια χαρακτηριστικά του ή από το γεγονός ότι τα έγγραφα (διαβατήριο ή περιγραφή) για το αυτοκίνητο δεν είναι πλήρη ή ακόμη και χαμένα.

Τις περισσότερες φορές, η συσκευή πληκτρολογίου που είναι ενσωματωμένη στο τιμόνι ενός αυτοκινήτου αγνοείται πλήρως ή εν μέρει μετά από ανεπιτυχείς προσπάθειες ενεργοποίησής της.

Πολλοί ιδιοκτήτες ξένων αυτοκινήτων ακόμα δεν μπορούν να καταλάβουν γιατί χρειάζεται το κουμπί CRUISE στο τιμόνι

Τα σημερινά συστήματα cruise control χωρίζονται σε παθητικό και προσαρμοστικό.

Παθητικά συστήματα

Το παθητικό σύστημα cruise control περιλαμβάνει τα ακόλουθα στοιχεία:

κλειδιά ελέγχου συστήματος.
Αυτόματος ελεγκτής?
σερβο?
Ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες για έλεγχο σερβομηχανισμού.
ενεργοποιητής γκαζιού.

Πώς λειτουργεί το cruise control

Ο σερβομηχανισμός χρησιμοποιεί το κενό που δημιουργείται στον συλλέκτη ενός κινητήρα που λειτουργεί. Ο ελεγκτής, ανάλογα με τη διαφορά μεταξύ των σημάτων σχετικά με την πραγματική και την καθορισμένη ταχύτητα, ελέγχει τις βαλβίδες κενού και εξαερισμού του σερβοκινητήρα σύμφωνα με το προγραμματισμένο πρόγραμμα. Το σήμα από τη σερβομεμβράνη πηγαίνει στον έλεγχο του γκαζιού, ρυθμίζοντας την παροχή καυσίμου. Με αυτόν τον τρόπο, διατηρείται μια σταθερή (ρυθμισμένη) ταχύτητα του μηχανήματος όταν αλλάζει το φορτίο στον κινητήρα (ανέβασμα, κάθοδος).

Σε έναν τέτοιο δρόμο, όπου η κατάβαση αντικαθίσταται συνεχώς από μια ανάβαση, είναι καλύτερα να οδηγείτε με το cruise control αναμμένο, διαφορετικά θα πρέπει συνεχώς να πατάτε και να αφήνετε το πεντάλ του γκαζιού

Το χειριστήριο είναι προγραμματισμένο με τέτοιο τρόπο ώστε το σύστημα cruise control να μην μπορεί να ενεργοποιηθεί με δύναμη εάν η ταχύτητα του οχήματος είναι μικρότερη από 40 km/h. Από την άλλη πλευρά, το χειριστήριο σβήνει αυτόματα όταν ο οδηγός πατήσει το πεντάλ του φρένου.

Cruise control

Κατά κανόνα, τα πλήκτρα ελέγχου βρίσκονται στο μοχλό πολλαπλών λειτουργιών ή στο κέντρο του τιμονιού, σε ορισμένα μοντέλα στον μπροστινό πίνακα, συνήθως με την υπογραφή CRUISE.

cruise control

Πλήκτρο OFF - off.
Πλήκτρο ON - ενεργοποιήστε το cruise controller. Όταν πατηθεί αυτό το πλήκτρο, το ίδιο το σύστημα ενεργοποιείται, αλλά για να ορίσετε την επιθυμητή τιμή ταχύτητας, πρέπει να πληκτρολογήσετε την επιθυμητή ταχύτητα πατώντας το γκάζι, για παράδειγμα 60 km/h, και να πατήσετε και να αφήσετε το κουμπί SET. Από αυτό το σημείο και μετά, το όχημα θα διατηρήσει την καθορισμένη ταχύτητα υπό τον έλεγχο του ελεγκτή, η ένδειξη CRUISE ENGAGED θα ανάψει.
Για να επιταχύνετε το όχημα με το cruise control ενεργοποιημένο (πατήθηκε το κουμπί ON), πρέπει να πατήσετε το κουμπί RES + (RESUME/ACCELERATE (R/A)) (διακόπτης). Ένα σύντομο πάτημα (μισό δευτερόλεπτο) θα οδηγήσει σε ελάχιστη αύξηση ταχύτητας 1,6 km/h. Εάν πατήσετε (κρατήστε πατημένο το διακόπτη) RES + κατά την επιτάχυνση στην επιθυμητή ταχύτητα, το χειριστήριο θα θυμηθεί ακριβώς την τιμή που επιτεύχθηκε τη στιγμή που αφέθηκε το κουμπί (διακόπτης).
Ένα σύντομο πάτημα του κουμπιού SET με ενεργοποιημένο το cruise control (πατήθηκε το κουμπί ON) θα μειώσει την ταχύτητα κατά 1,6 km / h και ένα παρατεταμένο πάτημα του κουμπιού θα επιτρέψει τη μείωση της ταχύτητας στην επιθυμητή.
Κατά την προσπέραση, πρέπει να πατήσετε το πεντάλ γκαζιού (αυξήστε την ταχύτητα του αυτοκινήτου), αφού ολοκληρώσετε τον ελιγμό, πρέπει να αφήσετε το πεντάλ γκαζιού. Το χειριστήριο θα μειώσει την ταχύτητα στην τιμή πριν από την προσπέραση και η ταχύτητα του οχήματος θα είναι και πάλι σταθερή.
Μπορείτε να απενεργοποιήσετε το cruise control είτε πατώντας το πεντάλ του φρένου, τότε το σύστημα δεν θα θυμάται την καθορισμένη ταχύτητα ή πατώντας το κουμπί OFF, την επόμενη φορά που θα ενεργοποιηθεί το σύστημα χωρίς να απενεργοποιήσετε το αυτοκίνητο, το σύστημα θα σηκώσει και θα διατηρήσει το προηγουμένως ρυθμισμένη ταχύτητα.

Όταν το σύστημα cruise control είναι ενεργοποιημένο, δεν χρειάζεται να "πιέζετε το γκάζι" - μπορείτε να αφαιρέσετε το πόδι σας από το πεντάλ γκαζιού. Μπορείτε επίσης να ρυθμίσετε το όριο ταχύτητας στα 90 km/h και μερικές φορές να το αυξήσετε.

όροι χρήσης

Σε συνθήκες συχνών κατηφοριών και αναβάσεων, ενδέχεται να παρατηρηθούν κάποιες δυσκολίες κατά την οδήγηση με ενεργοποιημένο το σύστημα cruise control. Εξαρτάται από έναν συνδυασμό τριών παραγόντων: την κλίση του δρόμου, την καθορισμένη ταχύτητα και την απότομη κατάβαση (ανάβαση). Κατά την αναρρίχηση, είναι δυνατή η απώλεια ταχύτητας, ενώ σε μια απότομη κατάβαση, το φρενάρισμα του κινητήρα μπορεί να μην είναι αρκετό, θα χρειαστεί να πατήσετε το πεντάλ του φρένου. Αυτό αναπόφευκτα έχει ως αποτέλεσμα οι οδηγοί να απενεργοποιούν το σύστημα cruise control υπό τέτοιες μεταβλητές συνθήκες.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ!!!

Απαγορεύεται αυστηρά η ενεργοποίηση του συστήματος cruise control όταν ο δρόμος είναι παγωμένος, υγρός και ολισθηρός. Αυτό μπορεί να οδηγήσει σε ατύχημα.
Σε δύσκολες συνθήκες δρόμου (ομίχλη, νύχτα, βροχή, χιόνι, ψιλόβροχο), δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί το cruise control.

Τι είναι το σύγχρονο προσαρμοστικό cruise control

Δημιουργήθηκε ένα πιο προηγμένο προσαρμοστικό σύστημα cruise control (ACC - Adaptive Cruise Control) που σας επιτρέπει να διατηρείτε την απαραίτητη απόσταση μεταξύ των αυτοκινήτων σε μια δεδομένη ταχύτητα. Το σύστημα είναι εξοπλισμένο με λέιζερ ή ραντάρ τοποθετημένο πίσω από τη γρίλια. Η ταχύτητα επιστροφής των σταθερών σημάτων ραντάρ σαρώνεται από τον ελεγκτή, ο οποίος είτε επιταχύνει το αυτοκίνητο είτε το επιβραδύνει. Αυτό σας επιτρέπει να ορίσετε τη βέλτιστη απόσταση μεταξύ των αυτοκινήτων, η οποία συμβάλλει στην ασφάλεια της κυκλοφορίας.

Το προσαρμοζόμενο cruise control λαμβάνει αυτόματα υπόψη την απόσταση από το προπορευόμενο όχημα. Η ένδειξη εμφανίζεται στον πίνακα οργάνων (κάντε κλικ στην εικόνα για μεγέθυνση)

Το προσαρμοζόμενο cruise control λειτουργεί όπως ένα κανονικό cruise control μετά την απομάκρυνση του εμποδίου σε ασφαλή απόσταση: αποκαθίσταται η προηγουμένως ρυθμισμένη ταχύτητα.

Τα προσαρμοζόμενα συστήματα ελέγχου με λέιζερ είναι πολύ φθηνότερα από τα συστήματα ραντάρ. Το μειονέκτημα των συστημάτων λέιζερ είναι ότι σε κακές καιρικές συνθήκες (βροχή, χιόνι, ψεκασμός από αυτοκίνητα μπροστά), το λέιζερ δεν βλέπει το εμπόδιο. Ένα βρώμικο αυτοκίνητο δεν γίνεται καθόλου αντιληπτό από το λέιζερ.

Το σύστημα ελέγχου ταχύτητας ραντάρ είναι εγκατεστημένο σε εκτελεστικά και ακριβά σπορ αυτοκίνητα.

Πολλές ευρωπαϊκές χώρες θεωρούν το προσαρμοστικό σύστημα cruise control ως το πιο ελπιδοφόρο στην αυτοκινητοβιομηχανία. Το σύστημα επιτρέπει στον οδηγό να οδηγεί άνετα και βελτιώνει την ασφάλεια όλων των επιβατών αποτρέποντας τις συγκρούσεις.

Τα σημερινά «προηγμένα» προσαρμοζόμενα συστήματα ελέγχου ταχύτητας ταξιδιού είναι εξοπλισμένα με ηχητικές και οπτικές προειδοποιήσεις. Και τα πιο σύγχρονα μπορούν να λάβουν ανεξάρτητες αποφάσεις σχετικά με το φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης εάν ο οδηγός επιβραδύνει ή αποφύγει το φρενάρισμα.

Θα ήθελα να προειδοποιήσω τους οδηγούς: Το προσαρμοστικό cruise control μερικές φορές κάνει λάθη, αναγνωρίζοντας λανθασμένα ένα εμπόδιο, επομένως ο οδηγός πρέπει να είναι προσεκτικός στο δρόμο ακόμα και με ένα τόσο τέλειο σύστημα.

Πρέπει να σημειωθεί ότι όταν το cruise control είναι ενεργοποιημένο, επιλέγεται ο τρόπος λειτουργίας του κινητήρα, ο οποίος καταναλώνει τη μικρότερη ποσότητα καυσίμου.

Πρόσθετες πληροφορίες για τους οδηγούς

Έλεγχος του παθητικού συστήματος cruise control

Εάν το αυτοκίνητο δεν διατηρεί ταχύτητα όταν είναι ενεργοποιημένο το σύστημα cruise control, πρέπει να βεβαιωθείτε ότι λειτουργεί.

Διαδικασία επαλήθευσης:

Ανοίξτε την ανάφλεξη. Ενεργοποιήστε το διακόπτη ON στο cruise control. Η ενδεικτική λυχνία CRUISE ENGAGED θα πρέπει να ανάψει. Η ενδεικτική λυχνία μπορεί να έχει καεί, εάν ναι, πρέπει να αντικατασταθεί.
Πατήστε το κουμπί RES+ (διακόπτης) για 3 δευτερόλεπτα. Η ενδεικτική λυχνία πρέπει να ανάψει για 3 δευτερόλεπτα και να σβήσει για 2 δευτερόλεπτα. Μετά από αυτό, εάν υπάρξει βλάβη, η ένδειξη θα εμφανίσει κωδικούς σφάλματος σε λειτουργία αυτοδιάγνωσης. Εάν όλα είναι φυσιολογικά, για να επαναφέρετε τη λειτουργία αυτοδιάγνωσης, πρέπει να επιταχύνετε στα 16 km / h, να απενεργοποιήσετε το σύστημα cruise control πατώντας το κουμπί OFF και να βεβαιωθείτε ότι η ένδειξη σβήνει.

Οι κωδικοί σφάλματος διαβάζονται από την ενδεικτική λυχνία

Όταν διαβάζετε, να θυμάστε ότι:

Υπάρχει μια μεγάλη παύση μεταξύ των κωδικών.
Οι διψήφιοι κωδικοί χωρίζονται με μια μικρή παύση.

Παράδειγμα, κωδικός 12: παρατεταμένο φλας, σύντομη παύση, δύο σύντομα φλας.

Κωδικός σφάλματος 01
Είναι απαραίτητο να ελέγξετε την καλωδίωση που πηγαίνει στα κύρια κουμπιά cruise control, να επιθεωρήσετε τον διακόπτη των φώτων φρένων, να ελέγξετε ότι ο αισθητήρας πίεσης φρένων cruise control λειτουργεί.

Κωδικός σφάλματος 05
Ελέγξτε την ασφάλεια και την καλωδίωση μεταξύ της ασφάλειας και του cruise control.

Κωδικός σφάλματος 07
Ελέγξτε τον αισθητήρα φρένων και τον διακόπτη των φώτων φρένων.

Κωδικός σφάλματος 11

Κωδικός σφάλματος 12
Πρέπει να ελέγξετε τον διακόπτη του cruise control.