Airbus a321 istmete vahed. Airbus a321: salongikaart ja parimad istmed (S7) Lennufirmad

Pileti ostmisel pöörake tähelepanu sellele, millise lennukiga lennata kavatsete. Kui see on Airbus A321, siis kontrollige salongi paigutust ja valige parimad istmed. Esitatud fotod ja soovitused aitavad teid selles.

Tänapäeval on igal ettevõttel palju lennureise. Mõned lendavad lühikesi või keskmisi vahemaid, teised on mõeldud pikemate vahemaade jaoks. Ja kuna kajutid erinevad sageli üksteisest üksikute detailide poolest, tuleb enne pardale registreerumist selgeks teha mugavate ja soodsate istmete asukoht.

Ajalugu ja omadused

Airbus A321 ilmus vajaduse tõttu konkureerida Boeing 737-900ER-ga, samuti suurendada selle liini mudelite peamist jõudlust. Võrreldes eelmiste versioonidega on arendajad täiustanud:

Mootorite võimsus, mille tõttu lennuk hakkas kaugemale lendama.
Tiivad tugevdati, et õhutransport taluks suuri koormusi.
Modifikatsioonis A321-200 on suurendatud ka kütusepaake, mis aitab tankida bensiini pikemaks lennuajaks.

Esimene edukas arendus toimus 1994. aastal ning pärast katselendu võtsid kõik lennukid üle Lufthansa ja Alitalia poolt. Teine modifikatsioon ilmus kaks aastat hiljem ja see saab pidevalt tellimusi erinevatelt vedajatelt. Aeroflotil on mitu sellist reisilennukit, mis lendavad lühi- ja keskmaalende.

Airbus A321 on kahemootoriline kitsa kerega lennuk, mis on mõeldud 4000-5000 km pikkuse vahemaa läbimiseks. Kõigist selle liini mudelitest on see suurim, mis võimaldab pardale võtta rohkem reisijaid. Seega on selle standardmahutavus mõeldud 200 inimesele, kuid palju sõltub konkreetsest modifikatsioonist ja lendu opereerivast lennufirmast.

Kui need on tšarterliinid, millel puudub jaotus äri- ja turistiklassiks, siis on salongis korraga 220 reisijakohta, mille vahel on väga vähe erinevusi. Kaheks mugavustasemeks jagatuna jääb alles vaid 185 istekohta, kuna ruumi vabaneb suurema mugavustsooni jaoks.

Salongi skeem

Saate vaadata, kuidas istmed konkreetse lennuki pardal asuvad, valitud lennuettevõtja ametlikul veebisaidil. Tasub otsida taustainfot salongi kohta ja leida istumisplaan. Seejärel saate teekonna kviitungit registreerides täpselt teada, millised istmed vastavad teie soovidele ja vajadustele lennu ajal kõige paremini.

Seda saab teha nii internetis pardakaardi väljastamisel kui ka lennujaama töötaja juures kassas. Kuid pidage meeles, et kõige paremad ja mugavamad istmed on hõivatud, nii et parema valiku tegemiseks on soovitatav registreerimisega alustada võimalikult varakult.

Äriklassi eristab sel juhul istmete paigutus 2X2 skeemi järgi. Ja turistiklassis paigutatakse istmed kõige sagedamini 3X3 tüübi järgi. Seega müüakse kõrgendatud mugavuse tsooni vaid 28 piletit. Erinevused kehtivad tšarterlendudele ja teistele lennufirmadele, kus reisijate mugavusklasside vahel jaotust ei toimu.

Kuid pange tähele ka tõsiasja, et lisa jalaruumiga istmeid (Space+), näiteks varuväljapääsude juures, müüakse mõnikord lisatasu eest madala lisatasu eest, kuna need on enamiku reisijate jaoks kõige ihaldusväärsemad.

Peaaegu igal kohal on oma plussid ja miinused. Mõelge mõnele nüansile salongi istmete standardse paigutuse näitel kahe klassi konfiguratsioonis:

Esimesest seitsmenda reani on äriklassi istmed, kus istmed asuvad üksteisest piisaval kaugusel, et igal reisijal oleks koht, kus soovi korral täielikult lamada ja jalgu ette sirutada.
Kuid isegi suurenenud mugavuse tsoonis pole eriti mugavaid ridu, need on esimesed ja viimased, kuna need on tualetile ja turistiklassile lähemal, mis segab sujuvat lendu.
Igas reas peetakse istmeid A ja F parimaks neile, kes soovivad illuminaatorist vaadet nautida ja vahekäigust eemale hoida, kuid siis tuleb iga kord, kui proovite üles tõusta, naabreid häirida.
Kui valite istmed serva lähedal, C ja D, siis on lihtsam püsti tõusta, te ei pea kedagi tõstma, kuid mööduvad inimesed ja stjuardessid võivad teid puhkamise ajal kogemata tabada.
8. ja 19. rida asuvad vahetult vaheseina taga, mis võimaldab nii jalgu sirutada kui ka seinale hälli asetada, kuid siin ei lase keegi teie ees olevat tooli alla, kuna need on esimesed read igas eraldi tsoonis.
Samadelt kohtadelt algab roogade jagamine lõuna ajal.
18. ja 31. reas peetakse istmeid kõige ebamugavamaks, kuna need asuvad otse tualeti kõrval, istmete seljatoed siia ei lange ja vahekäigus on alati järjekord inimesi.

Pidage meeles, et toitu hakatakse kandma esimestest ridadest ja see lõpeb alati viimasena. Seega, kui tahad varem einestada ja mitte oodata, kuni teised toidetakse, siis ei tasu istuda 29-31 reas.

Kõik kohad 9-17 ja 20-30 ei eristu millegi erilisega. Siin peate lihtsalt valima vastavalt oma eelistustele, istuma servas või aknas, salongi alguses, keskel või lõpus lähemal. Näiteks kui esimestel liinidel on reisijaid lastega, siis võib laste nutt segada lähedal istumist. Arvatakse, et salongi keskel on palju vähem värisemist ja liikumishaigust, mistõttu on 9-17 istmed eelistatavamad neile, kellel on lendu raske taluda.

Airlines-inform.ru

Ja kui soovite reisil magada või töötada, on parem eelistada toole akna lähedal, kuid tualettruumidest ja lastega reisijatest kaugemal. Pidage meeles, et kui otsustate näiteks varuväljapääsu juures valida täiendava jalaruumiga istme, peate ettenägematute asjaolude korral järgima kõiki stjuardesside juhiseid. Seetõttu on sellised kohad puuetega inimestele ja lastele kättesaamatud.

Video: Airbus A321 - interjöör.

Loomulikult sõltub see, milline iste on teile kõige mugavam, isiklikest eelistustest, lennuulatusest, hetkeplaanidest ja muudest nõuetest. Nii et neil, kes soovivad perioodiliselt tõusta ja salongis ringi jalutada, on soovitatav istuda serval. Väikeste lastega vanemad eelistavad valida istmed vaheseina lähedal, kuna seal on turvahälli kinnitused ja lennul vajalikud asjad.

Sees teiste reisijate vahel (istmed B ja E) istumine ei ole alati mugav, kuna siin ei ole kõigile piisavalt käetugesid ja oled väga sõltuv ümberkaudsetest naabritest. Kuid peaaegu igal juhul on viimased read (30-31) halvimate hulgas. Lõppude lõpuks on siin võimatu lõõgastuda, lamada, langetada selga, töötada. Selliste minimaalsete mugavustega nõustuvad vaid need, kellel on tingimata vaja valitud suunas lennata ja muid võimalusi pole ette näha.

Airbus A321 on A320 perekonna suurim lennuk. S7 Airlines kasutab A321 äri + ökonoomse paigutusega.

Tehnilised andmed A321

Istmete paigutus salongis A321:

Äriklassi istmed

Äriklassis A321 on 8 istekohta. Istmed on paigutatud mustriga 2 x 2. Kõik selle klassi istmed pakuvad teile lennu ajal mugavust. Lisatud foto näitab selgelt interjööri.

Istmed turistiklassis

Nagu iga turistiklassi kajuti puhul, on ka S7 Airlinesi A321-l parimad istmed, tavalised istmed ja istmed, mida sisseregistreerimisel vältida.

3. rida
Sellel real asuvad lennuki parimad istmed. Mõned reisijad väidavad, et vahesein äriklassi ja turistiklassi 3. rea vahel tekitab lennu ajal ebamugavust.
Ma näen selle seina olemasolul ainult plusse.

Keegi ei langeta teie ees oleva istme seljatuge ega piira teie ruumi.
Lennu ajal on sul ees positiivne heleroheline pilt, mitte kellegi juuksed või vastupidi, nende puudumine.
Lapsed ei mängi nukkude/autodega teie ees oleva tooli seljatoel, visates mänguasju teie kohvi sisse.
WC ilma järjekordadeta teie kõrval.
Garanteeritud soe lõunasöök ja joogid täies valikus.

Käsipagasi saab paigutada pea kohal asuvatesse pagasiriiulitesse. Kui riiulil pole vaba ruumi, anna oma kott stjuardessile – ta leiab, kuhu pagas paigutada.

read 4-8
Tavalised kohad. Standardne istme kalle. Iluminaatorist avanevat vaadet ei varja tiib ega mootor. Vahekäiguistme valijaid ei sega salongis ringi jalutavad või tualettruumi järjekorras seisvad reisijad.
Nagu näitab praktika, on salongi sabas tualettruumid nõudlikumad kui ninas.
Häälte müra ja sumin jäävad sõna otseses mõttes teie taha.

9. rida
Ma ei soovita selles reas istekohti valida lennu ajal maastike austajatele. Illuminaatori juures pole toole. Istmetel 9B ja 9E istumisega kaasnevate täiendavate ebamugavuste hulka omistan 10. rea reisijad, kes on registreerunud istmetele A ja F.

10. rida

Tähtis! Ainult täiendavad jalaruumid A ja F!

Ülejäänud istmed ei erine parameetrite poolest istmetest, näiteks 5. reas.

11. rida
Istmete vahekaugus on standardne. Võib tuua ebamugavusi, mis blokeerivad osaliselt vaate aknast, mootori tiival ja suurendavad tööst tulenevat müra mõnel lennuetapil.

read 12-19
Nende ridade istmed asuvad praktiliselt salongi keskel. Reeglina kantakse A321 mu-ga sarnastes lennukites toitu ninast ja sabast korraga.
Keskmiste ridade reisijad (12-19) saavad ilma valikuta piiratud hulga toitu.
Need read ei sobi ka "akna" kohtade armastajatele. Kõik vaated on kaetud tiivaga.

20. rida
Luua vaadet varjavad osaliselt tiiva tagaserv ja mootor. Võimalik lisamüra õhkutõusmisel ja maandumisel.

22. rida
Ainulaadne rida. Põhimõtteliselt äriklass. Seal on kaks tugitooli ja ei vasakul ega paremal pole ühtegi inimest. Nii nagu pole kohta 22F – st. illuminaatori juures. Selle istme asemel saab istmelt 23F sõitja jalgu pikendada.

23. rida
Selles reas olevad tugitoolid on suurendanud jalaruumi.

1. S7 Airlinesi Airbus A321 sabanumbrist olenevalt võivad lisaruumiga istmed erineda.
2. Selles reas pole illuminaatoreid!

Rida 24-34
Tavalised istmed, standardne istmevahe. Mida lähemale 34. reale, seda tõenäolisem on tualettruumi järjekord.

35. rida
Viimase rea istmed on traditsiooniliselt kõigi lennukite salongi halvimad kohad.
Selle rea istmete seljatoed ei kaldu, mis tekitab pikal lennul ebamugavusi. Kõige külastatavamate tualettide A321 lähedus.
Ebamugavustunne uste paugutamisest, vestlustest ja toolil tahapoole nõjatud inimestest, kes ootavad tualeti järjekorras jne.

Airbus A321 on Airbus A320 järgmine põlvkond ja sellel on pikem versioon. A321 on kogu A320 perekonna suurim. Airbus A321 mahutab esimeses klassis 16 ja turistiklassis 169 reisijat. Reisijate istekohti on kokku 185.

Airbus A321 foto

Eelarveoperaatorid ja tšarterlennud lendavad ainult turistiklassides, siis suureneb reisijate kohtade arv 220 istekohani. Kui soovite, et teie lend oleks mugav, on parem tutvuda eelnevalt lennuki diagrammiga. Lennuki Airbus 321 skeem on ära toodud Aerofloti kodulehel, mis teeb reisi eel parimate kohtade leidmise lihtsamaks.

Nüüd tasub selle airbusi konfiguratsiooni Aerofloti juures üksikasjalikumalt kaaluda. Kõige populaarsemal lennuettevõtjal on 30 A321 lennukit ja see toodab regulaarseid siseriiklikke, rahvusvahelisi ja tšarterlende. Alloleval joonisel on näha Airbus A321 salongi skeem, et reisijatel oleks lihtsam navigeerida. Seal on äri- ja turistiklassi istmed.

Parimad istmed A321-l

Niisiis läheme kõige populaarsema lennuettevõtja veebisaidile, leiame jaotise "Viiteteave", seejärel "Pardal", seejärel "Istekaart" ja valime Airbus A321 (salongidiagramm) - Aerofloti parimad kohad. siin võib hästi kaaluda. Tasub pikemalt peatuda lennuki parimatel ja halvimatel kohtadel, selgitame, miks on parem võtta üks või teine istekoht või mitte.

Nagu jooniselt näha, peetakse parimateks istmeteks kaheksandat rida ning istmeid A ja F reas 20. Ridad 1-7 on ette nähtud äriklassi reisijatele, siin on istmete vahe laiem, läbipääs on suurem. Siiski on parem mitte valida esimest ja seitsmendat rida, sest esimene rida asub tualeti lähedal ja seitsmes on turistiklassi lähedal ning seal on see reeglina mürarikkam kui äriklassis.

Head, standardsed ja halvad istmed Airbus A321-s

Vaadates lennukit A321 (skeem), tunduvad parimad istmed olevat kaheksas rida. Fakt on see, et varuväljapääs on olemas, seega on jalaruumi piisavalt. Ja nendest kohtadest püsti tõustes ei sega te ühtegi naabrit. Samuti asuvad need kohad lennuki alguses, mis tähendab, et toit tuuakse teie kohtadelt kohale. Kaheksandat rida peetakse õigustatult suurema mugavuse kohaks.

read 9 kuni 17 on standardkohad ja nüüd rida 18 erineb selle poolest, et läheduses on tualett ja see pole reisijatele eriti mugav, teie läheduses on peaaegu alati:

järjekord tualettruumi;
sageli kõndida inimesi;
saab haakida, kui istud viimases reas.

Salong Airbus A321

Reisijad 19 rida jalad alla panna jääb piisavalt vaba ruumi, ainult lähedal on tualett, mis võib reisil mulje rikkuda. Kuid 20. rea istmeid võrreldakse soodsalt vaba jalaruumi olemasolu ja illuminaatori olemasoluga, mille kaudu saate imetleda lendavate riikide, merede, ookeanide ilu.

read 21 kuni 30 Järgnevad taas standardkohad, miski eriti ei paista silma ei heas ega halvas. Aga 30. rea kohad C ja D ning kogu 31 peetakse halvaks. "Line" 31 on jälle tualeti lähedal ja viimase rea istmete seljatoed ei kaldu. Toidud-joogid tuuakse Sulle viimasena, siin ei saa kuidagi protsessi kiirendada, pead ootama, kuni stjuardessid teenindavad kõiki Sinu ees istuvaid reisijaid. Võtke neid kohti ainult viimase võimalusena, kui teil on vaja lennata, ja muid võimalusi pole.

Ural Airlines on üks Venemaa suurimaid lennufirmasid, mis veab reisijaid riigisiseselt ja välismaale. Ettevõtte lennukipargis on ainult kolme tüüpi lennukeid: Airbus A319, A320 ja A321. Kokku on lennukipargis 43 lennukit, neist 13 on Airbus A321.

Tehnilised andmed

Airbus A321 lasti käiku 1994. aastal ja see on kerega A320 lennukiperekonna järgmine põlvkond, mis on mõeldud keskmise ja lühikese vahemaa lendudeks. Peamine erinevus seisneb selles, et seda pikendatakse ligi 7 m võrra ja see mahutab rohkem istekohti kui A320 ja A319.

Airbus A321 peamised tehnilised omadused:

Tiibade siruulatus - 34,1 m kuni 35,8 m
Kabiini pikkus - 34,4 m
Kabiini laius - 3,7 m
Maksimaalne kiirus - kuni 890 km / h
Lennuulatus - 5000 km kuni 5900 km
Istekohtade arv - kuni 236
Maksimaalne stardimass - 89 000 kg
Lennuki pikkus - 44,5 m
Kruiisikiirus - 840 km / h

Airbus Industrie A321 Ural Airlinesi salongikaart

Airbus 321 salongiskeemides on palju modifikatsioone.Lennufirmal on töös ainult üks variant 220 istekoha jaoks (skeemi näete alloleval fotol). Mõelgem pileti ostmisel, millised on parimad kohad selle lennuki peale.

Selles lennuettevõtja variandis pole äriklassi. Saadaval ainult majanduslik. Tugitoolid maksavad põhimõtteliselt 3 lennuki mõlemal küljel.

1 rida asub avariiväljapääsude taga, mis annab nendele kohtadele ees täiendava vaba ruumi. Keegi ei suru sind tooli seljatoega, kuna ees pole naabreid. Reisijate teenindamine algab sellest reast. Kuid müra on kuulda köögist ja vannitubadest, mis asuvad sõitjateruumi ees.

10 rida- rida avariiväljapääsu ees, samuti 24 A, F ja 25 B, C, D, E. Nende ridade miinuseks võib nimetada liikumatuid istme seljatugi, mis teeb pika lennu üsna ebamugavaks.

Istmed B, C, D, E rida 11 asuvad pärast avariiväljapääsu ja on mugavad selle poolest, et neil on rohkem vaba jalaruumi kui tavalistel toolidel.

12 istmerea A, F ees on palju vaba ruumi, kuna 11. reas puuduvad istmed A, F.

26 rida asub samamoodi nagu 11 - pärast avariiväljapääse ja sellel on samad eelised.

Avariiväljapääsude istmed ei ole kõigile reisijakategooriatele saadaval. Reisijad ei saa nendega lennata:

lastega;
lapsed, täiskasvanud saatjata;
puuetega inimesed;
välismaalased, kes ei räägi vene ega inglise keelt.

Samuti loevad lennuettevõtja töötajad sellistes kohtades lendavad reisijatele ette täiendavad ohutusreeglid. Lennates ei saa asju istmete lähedusse panna, neid tuleb hoida ülemisel riiulil.

37 rea kohad A, B, C ja 38 rida - E, F- sõitjateruumi viimased istmed. Need asuvad tualettruumide ees. Ebamugavustunnet lennu ajal põhjustavad ebameeldiv lõhn, kõrvalised helid ja reisijate kogunemine nende kohtade lähedusse. Ja ka istmete seljatugi ei ole täielikult või osaliselt liigutatav.

Parimad kohad

1 rida - kõik kohad;
11 rida - B, C, D, E;
26 rida - kõik kohad.

Halvimad kohad

10 rida - kõik kohad;
24 rida - A, F;
25 rida - B, C, D, E;
37 rida - A, B, C;
38 rida - E, F.

Reisilennuki nina peetakse lennu jaoks kõige edukamaks, kuna siin on lennuki mootorite müra vähem kuuldav ja reisijate teenindamine algab sellest osast.

Lennuki keskosa peaksid valima merehaiged ja aerofoobiaprobleemidega reisijad - seal on kõige vähem lobisemist ja turbulentsi on tunda vähemal määral.

Reisilennuki sabaosa peetakse kõige ebamugavamaks. Selle põhjuseks on salongi kitsenemine, vannitubade lähedus ja mootorite tugev müra. Kuid see salongi osa on kõige turvalisem. Statistika kohaselt jääb lennuõnnetustes ellu rohkem reisijaid, kes lendavad selles lennukiosas. Samuti võite küsida lennuettevõtja töötajatelt lõunasööki.

Aknaistmed on istmed A, F. Need valivad need reisijad, kes eelistavad lennu ajal aknast vaadet nautida, magada ja toolilt mitte tõusta, kuna seda on raske teha – peate segama kahte naabrid.

Kui eelistate oma aknast lennu ajal suurepäraseid vaateid nautida, peaksite teadma, et avariiväljapääsude istmetel ei pruugi olla akent. Ja read 11 kuni 19 asuvad lennuki tiibade kohal, mis piirab vaadet.

Vahekäiguistmed - C, D, tuleb valida, kas soovid lennu ajal palju salongis ringi liikuda. Siin saate oma jalgu sirutada. Kuid nendes kohtades istudes on raske normaalset uinakut teha. Mööduvad inimesed võivad teile haiget teha.

Keskel on istmed B ja E. Neid peetakse ebamugavaks ja võetakse välja viimasena, kui teisi istmeid pole. Teil on naabrid mõlemal pool.

Kui lendate koos, võite istuda samas reas vahekäigu ja illuminaatori juures. On võimalus, et keegi ei võta istet keskel ja teil on lisaruumi.

Istekohtade valimisel vaadake Ural Airlinesi salongikaarti lennufirma ametlikul veebisaidil. See aitab teil valida oma eelistustele vastavad kohad. Edukat ja mugavat lendu Airbus A321 ja Ural Airlinesiga.

Sellel on 10 Airbus A321, mis teenindavad reisijatevedu. Need on mõeldud keskmise pikkusega lendudeks. Muidugi tahaksid paljud reisijad enne väljalendu teada Ural Airlinesi lennuki istmete asukohta, nimelt Airbus A321 Ural Airlinesi salongipaigutust ja sealseid parimaid istekohti.

Kõigepealt vaatame mõnda Airbus A321 funktsiooni. Ja seda saate teada meie veebisaidi asjakohastest artiklitest.

See mudel on kasutusel aastast 1994. Ta on A320 perekonna kõigi teiste seas suurim. See on Airbusi kitsa kerega haru.

Kitsa kerega lennuk- see on see, kus toolide vahel on üks kitsas läbipääs. Lennuulatus on kuni 5600 km. Pikkus - 44,51 m. Kõrgus - 11, 76. Tiibade siruulatus ulatub 35,8 m.

Airbus A321 Ural Airlines.

Täiustatud tiivaotsad parandavad aerodünaamikat ja säästavad kütust, suurendades samas ainult vahemaad, mida see õhusõiduk suudab lennata.

Üldiselt maksab selle mudeliga 1 km lendu reisijale vähem, kuna see kulutab vähem kütust ja võimaldab majutada rohkem inimesi.

A321-l on 2 väljapääsu vööri- ja sabaosades, mõlemal pool kere ja 2 avariiluuki mõlema külje keskel.

Airbus Industrie A321 "Ural Airlines" salongi skeem

See loeb 38 rida, 2 ja 3 tooli reas.

Salongi skeem.

read 1 kuni 10 Vasakul ja paremal küljel on 3 tooli. Kõige esimene rida on otse köökide ja tualettide vastas. Selles osas on tal mõnevõrra kahetine seisukoht.

Siin on eeliseks see, et saate istuda nii, et jalad on teile kõige mugavamas asendis. Samuti ei saa te karta, et ees oleva tooli seljatugi vajub teile vastu.

Puudused on ilmsed - köögist kostuvad lõhnad, kõikvõimalikud helid ja liinid tualettidesse - kõik see segab ja häirib. Samuti pole lubatud lauad.

2-9 rida mugav nende köögi läheduse tõttu. Kui istud siin, siis serveeritakse sind enne ülejäänud.

10. rida asub kohe avariiväljapääsude ees, nii et siin on ilmne puudus, et seljatoed ei kaldu või ei kaldu täielikult. Need on valmistatud nii, et need ei blokeeriks läbipääsu.

11. rida, nagu diagrammil näha, on mõlemal küljel ainult 2 tooli. Siin on mugav istuda, kui reisite kahekesi, et kolmas reisija teid ei segaks. Lisaks saate turvaliselt istuda mis tahes teile sobivas asendis.

Kuid sellel on ka mitmeid olulisi puudusi:

siin on külmem kui mujal;
fikseeritud lauad käetugedes;
illuminaatori puudumine;
toolide lähedusse pole võimalik asju paigutada;
reisijate kategooriad, nagu väikeste laste või loomadega pered, pensionärid ja puuetega inimesed, ei tohi arusaadavatel põhjustel neid istekohti valida.

Väga mugav istekohad A ja F 12. reas tänu sellele, et ees pole istmeid ja vastavalt sellele saate jalad julgelt panna. Lisaks on illuminaatorid.

Istme paigutus.

13 kuni 24 rida seal on üsna standardsed kohad.

25. rida sellel on ligikaudu samad omadused kui 10.

26. rida sobib taas neile, kellele meeldib jalgu sirutada. Lisaks puudub eesmine rida täielikult, mis tähendab, et keegi ei sega teid.

Kuid ärge valige istmeid A ja F, kuna need võivad olla ülejäänud asendis. Ühest käetoest ei pruugi piisata. Siin on lahe, sest need on avariiväljapääsude lähedal.

27-36 rida seal on tavalised istmed, mis sobivad kõikidele reisijakategooriatele.

Istekohad 37. ja 38. reas sellises kajutis on kõige ebamugavam, kuna tualetid on just nende taga. Lisaks toetuvad istmete seljatoed vastu tualeti seina, mis tähendab, et peate lendama ilma asendit muutmata.

Siin võib olla liiga umbne ja väga külm.. Võib-olla on selle põhjuseks halb konditsioneer.

Kui muid võimalusi pole, siis vähemalt vali istmed F või E, kuna need ei asu vahekäigus. Kuid pole vaja kaaluda koht D- see on läbipääsu kõige äärmuslikum, mis tähendab, et rahulikust lennust ei saa juttugi olla.

Kuidas valida istet salongis

Ural Airlinesi lennukis istekoha valimine on kõige parem teha eelnevalt, pärast istmete asukohaga tutvumist ja allolevate lihtsate soovituste järgimist:

ärge istuge aknal ega WC- või köögiseinaga piiratud ridades, kui teil on klaustrofoobia või akrofoobia;
halva enesetunde korral lennu ajal istuge tualetile lähemal asuvatesse kohtadesse;
kui teie lend on ümberistumisega, proovige eelnevalt valida istekoht väljapääsule lähemal;
ettevõttel on lisateenus - soovitud istekoha saab lennukis ette broneerida, tasudes lisasumma;
check-in'is saad vajaliku koha eelnevalt täpsustada.

Isegi kui satute mitte eriti mugavasse kohta, saate vabade kohtade olemasolul seda muuta.