Место обитания русских миллионеров. Porte Montenegro

Основой основ в Порто Монтенегро является глубоководная марина, которая способна принять самые шикарные морские суда и яхты со всего света. Именно порт привлекает в Тиват богатых и знаменитых, но знаменитости привыкли к комфорту и роскоши, владельцы гавани устроили им небольшой город в городе, и назвали это место Porto Montenegro.

Если сказать честно, то лакшери порт выглядит очень даже хорошо, он уже "оброс" престижными наградами и регалиями. Тиватский порт считается лучшим в Адриатике, и одним из лучшим во всём Средиземноморье. В этом посте посмотрим на самую дорогую марину Черногории, погуляем по его фешенебельным кварталам и поговорим о ценах на жильё и отдых в этом роскошном месте.

В этом посте, совершим пешую экскурсию по самому дорогому району во всей Черногории.

История возникновения

Когда-то на месте роскошного комплекса была угрюмая югославская военно-морская верфь «Арсенал». Одновременно со смертью социалистической Югославии родилась надежда на более светлое будущее.

Надежда так и могла оставаться надеждой, а морская верфь оставаться такой же грязной и угрюмой, но в двухтысячные этим участком заинтересовался канадский бизнесмен Питер Мунк. У него на примете было несколько мест, в том числе и в соседней Хорватии. И тут черногорские власти проявили инициативу и предоставили бизнесмену уникальные условия, которых не было в соседних странах.

В 2006 году, после того как власти устранили все бюрократические барьеры, бизнесмен выкупает земли бывшей военной базы.

Выкупить землю и договориться с местными властями - это всего лишь пол дела. Для постройки Порто Монтенегро требовались значительно большие инвестиции, которых у бизнесмена не оказалось. Проектная стоимость оценивалась в сумму более чем в 1 миллиард долларов США. Канадцу удалось найти инвесторов, с их помощью и родился новый черногорский порт и ещё одна тиватская достопримечательность.

Инвесторами были следующие господа:

Шандор Демьян;
Джейкоб Ротшильд;
Натаниель Ротшильд;
Бернар Арно;
Энтони Мунк.

Миллионеров и миллиардеров с каждым годом становится всё больше и больше. Там где есть богатые дяденьки и тётеньки, сразу же появляются соответствующие игрушки, а стандартные места для хранения крупных яхт в средиземноморье не очень много. Да к тому же, всякие Монако не резиновые, и уже не могут вместить такое количество яхт. Вот именно в таких ситуациях Черногория спеши на помощь.

В тиватской марине места должно хватить всем желающим, а уникальные, я бы даже сказал "офшорные" условия для стоянки много миллиардных яхт в черногорских водах намного выгоднее чем той же Франции.

При стоянке в Порто Монтенегро, богатенькие буратины могут значительно сэкономить на топливе, которое не облагают НДС и прочими налогами (оно тут стоит на 45% дешевле чем в Европе), на самой стоянке и обслуживании судна. Но и этого оказалось мало, тут так же не облагается налогами продовольствие с местного склада и элитный алкоголь, а все бюрократические процедуры проходятся быстро и прямо в порту. Вот такое вот трепетное отношение к людям.

Черногорское правительство очень умно подошло к привлечению владельцев яхт, ведь многим из них на экономию каких-то жалких 100000 Евро попросту плевать, и тут включаются более тонкие инструменты. Вот пример, в Черногории действует упрощенный порядок прохождения морской границы, нет жестких временных ограничений на стоянку иностранных судов, яхты зарегистрированные в других странах тут всегда желанные гости. Прибавьте ко всему вышесказанному супер сервис, близость международного аэропорта (ехать 5 минут на авто), рядом черногорские красоты и достопримечательности из списка ЮНЕСКО , и вы получите довольных клиентов.

Тут есть один нюанс, Черногория пока не входит в Европейский союз, и для кого-то это тоже является плюсом.

Сама гавань устроена тоже очень продуманно, всё сделано красиво, функционально и по высоким мировым стандартам. И так для справки: Марина прошла сертификацию по международным стандартам ИСО (UNI EN ISO 14001 и ISO 9001:2008) в области обеспечения качества и защиты окружающей среды.

Несмотря на свои грандиозные размеры, марина все ещё находится в процессе строительства. Есть большая вероятность, что она станет одной из крупнейших в Европе.

Вот сухие цифры по её вместимости. В июне 2009 года было открытие первых 85 яхт-мест, в 2010 году Порто Монтенегро обрел статус официального черногорского порта. Сегодня порт готов принять 450 судов, а в ближайших планах увеличить это число до 850.

Больше 100 мест планируют отдать для яхт, чья длина превышает 150 метров. На данный момент есть ограничение, порт не может принять вашу яхту, если её длина более 250 метров. Вы только вдумайтесь, длина более 250 метров!

Общественная и приватная часть пирсов отлично разграничены. В порту есть два широких причалах, они доступны для всех желающих. Всё остальное пространство отгорожено калитками, если есть карта-пропуск, то можно пройти куда угодно.

Самая широкая, облагороженная и доступная для всех пристань в порту имеет No1. Её отыскать очень просто, прямо над нёй, памятником возвышается старый судовой кран, оставшийся в наследство от военно-морской югославской базы.

На причале устроены лавочки, высажен ровный ряд пальм, этот пирс предназначен для самых громадных яхт. Если вы с детьми, то следите за ними, так как никаких ограждений и бордюров причал не имеет.

Пирс No2 расположен по соседству с первым, и тоже доступен для всех желающих. Он намного меньше, но обнаружить его так же просто, вся длина пирса украшена фонтанами, которые имеют пирамидальную формы и напоминают ёлки, или пирамиды. Одним словом, выглядит стильно.

Дальняя часть марины, которая ближе к искусственной лагуне, отдана под лодочки поскромнее. Тут много грациозных парусников, и чуть меньше гигантоподобных яхт.

Искусственная лагуна имеет название Венеция, и чем-то отдаленно напоминает каналы этого прекрасного города , конечно очень отдалённо. Именно в этой части Порто Монтенегро можно наблюдать за многочисленными стаями рыбёшек, которые тут чувствуют себя как бы под защитой. Местные жители говорят, что морская живность сразу же облюбовала эту тихую лагуну. Иногда сюда заплывают морских черепах, которые весьма редки в местных водах.

The Yacht Harbou Association (TYHA) неоднократно присуждала Порто Монтенегро свои статусные награды. Британская ассоциация яхтенных портов (TYHA) награды кому попало не раздаёт, так что это отличный знак для нового тиватского порта, и всей Черногории.

Жилой квартал и апартаменты

По берегам нового тиватского порта построен целый элитный квартал, в нём так же красиво, как и на воде. Место у лакшери апартаментов шикарное, подстать образу жизни. С одной стороны красивая марина, с другой стороны ботанический сад и вид на горы, с севера теннисные корты и гольф клуб, с южной стороны вид на Тиват. Жизнь удалась.

На территории Порто Монтенегро реализовано несколько апарт-комплексов, и строят ещё. В основном это не очень высотные дома в средиземноморском стиле, с большими окнами, белыми стенами и обязательным видом на море.

Каждый жилой комплекс имеет своё имя и уникальный дизайн. Впрочем, если присмотреться, то большинство зданий выглядят и функционируют однотипно. Внизу брендовые бутики, или ресторан, чуть выше находится зона с бассейном, спортзалом и прочими прелестями, а дальше жилая зона.

Вообще-то райончик очень удобный и приятный, и что самое важное, он живой. Т.е. нет никаких загородок и ограничений, любой желающий может по нему побродить, посидеть в кафе, пошопиться в магазинах и т.д.

Если вы хотите стать членом клуба, и пользоваться всеми привилегиями проживания в Порто Монтенегро, то у вас имеется два варианта. Можно либо приобрести апартаменты в собственность, либо арендовать.

К сожалению, приобрести себе квартирку можно только на этапе строительства. Так как всё что уже построено, давным-давно распродано и приносит владельцам либо радость, либо деньги. Если вы не планируете проживать в Тивате постоянно, то купленные апартаменты можно доверить специалистам из подразделения "Управления недвижимостью", и ваши денежки будет очень медленно возвращаться в виде арендных платежей.

Теперь поговорим про цены, это самое интересное. Средняя студия, размером 37-40 кв. метров будет стоить в районе 200 000 Евро, и это на этапе строительства. Приличная квартира с двумя комнатами, стоит уже где-то около миллиона Евро. Цены на обычные пентхаусы начинается от 1,5 млн Евро. Если нужен пентхаус с хорошим видом и прочими люксовыми штуковинами, то будьте любезны заплатить за него от 3 миллионов Евро.

Как видите выбор есть, осталось только подобрать вариант с хорошей планировкой и приличными соседями. Ну и не стоить особо тянуть, местная недвижимость расходится достаточно бойко, так что к постройке дома у каждого квадратного метра уже есть свой владелец.

Не секрет, что на территории элитного жилого комплекса основные владельцы - это иностранцы, достаточно много англичан, русских, итальянцев и представители других стран.

Отель в Порто Монтенегро

На территории яхт-комплекса есть большой и шикарный отель Regent Porto Montenegro, он состоит из двух корпусов. Южный корпус отеля выходит на небольшую лагуну и называется "Венеция", с северной стороны расположена менее грандиозная постройка, выходящая на пристань, её назвали "Вода".

Пятизвёздочный отель Regent входит в одноимённую отельную сеть, и является основным местом размещения в яхт-клубе. Цены на проживание стартуют от 200 Евро за стандартный номер, и доходят до 4000 Евро за пентхаус.

Отель полностью отвечает заявленным звёздам, в нём есть всё что должно быть в пятёрке, а именно: несколько бассейнов, тренажерный зал, турецкая баня, сауна, рестораны и прочие блага. Вот только дизайн простоват, хотя это на любителя.

А вообще дизайном всего комплекса занимались именитые люди. Проектировщиком всего комплекса был американский архитектор Кевин Линч, а ландшафтным дизайнером Мартин Лейн Фокс, бывший заместитель председателя Королевского общества садоводов Великобритании.

Несмотря на мою критику, общий вид у отельного комплекса достаточно хорош, а арочная секция обращённая в сторону марины придает ему гламур "Санта Барбары". Уместное озеленение и всевозможные декоративные элементы отлично вписываются в общий дизайн всего комплекса.

Шоппинг и магазины

Одна из улиц яхт-квартала полностью отдана под брендовые магазины. Приятная пешеходная улица, расслабленная атмосфера, приятные глазу магазины, всё это привлекает сюда обеспеченных покупателей.

Вот примерный список брендов, которые переставлены в Порто Монтенегро:

ALEXANDER MCQUEEN;
ALEKSANDER SIRADEKIAN;
AMOUAGE;
APM MONACO;
BALENCIAGA;
BALMAIN;
BANG & OLUFSEN;
BILLIONAIRE;
BOND NO9;
BURBERRY;
CARTIER;
CELINE;
CHLOE;
CHOPARD;
CURRENT ELLIOTT;
CUTLER & GROSS;
DIANE VON FURSTENBERG;
DIOR;
DITA;
DOLCE & GABBANA;
DRIES VAN NOTEN;
DSQUARED2;
EK THONGPRASERT;
EQUIPMENT;
ERMANNO SCERVINO;
EUGENIA KIM;
FREDERIC MALLE;
GENNY;
GUCCI;
HEIDI KLEIN;
HUBLOT;
ISABEL MARANT;
KENZO;
MARC JACOBS;
MARNI;
MAXMARA;
MISAHARA;
MONCLER;
MONTALE;
MYKITA;
PASQUALE BRUNI;
PHILIPP PLEIN;
RAYMOND WEIL;
ROCHAS;
ROJA;
SAINT LAURENT;
SERGIO ROSSI;
SHOUROUK;
TAG HEUER;
THE DIFFERENT COMPANY;
THIERRY LASRY;
THOM BROWNE;
TOM FORD;
ULYSSE NARDIN;
VALENTINO;
VICTORIA BECKHAM;
ZADIG & VOLTAIRE.

Как видите, есть из чего выбрать. Единственный минус, цены полностью соответствуют месту, тут нет такого понятия "купить по дешёвке".

Рестораны и кафе

Гуляя по яхт-клубу рекомендую посетить какое-нибудь кафе, есть возможность выбрать по красоте оформления, по меню, или по цене. Общепит весьма разношерстный - имеются как вполне недорогие пиццерии, так и рестораны авторской кухни.

Большинство заведений расположены со стороны набережной, она буквально усеяна кафе и ресторанами. Некоторым кафе внутри помещений стало тесно, и их столики повылазили прямо на тротуар. В Черногории таким никого не удивишь.

Стоит помнить, что цены в местных кафе значительно выше обще черногорских. К примеру, везде чашечка кофе стоит 1,5 Евро, тут будьте готовы выложить пятак Евро, и так во всём. Но зато какие виды...

Примерный список ресторанов и кафе:

AL POSTO GIUSTO - пиццерия с вполне демократичными ценами;
BYBLOS - ресторан ливанской кухни;
CHEF"S TABLE - ресторан авторской кухни;
CRUSH WINE STATION - винный бар;
DE GUSTIBUS - морепродукты и обалденные виды на залив;
GALLARDO - привычный стейк хаус;
MORITZ EIS - лавка с мороженным;
MURANO - просто хороший ресторан;
ONE - ресторан средиземноморской кухни;
REGENT GOURMET CORNER - кафетерия;
REGENT LIBRARY BAR - бар при игорной зоне;
SUMOSAN - японский суши бар;
THE CLUBHOUSE - капитанский бар;
THE NOTORIOUS CLUB PLATINUM - клубный ресторан;
UKEMOCHI - макарошки, и всё что с ними связано;
YACHT CLUB - итальянская кухня.

Единственное чего я не нашел, так это ресторана с полезной едой, но многие утверждают, что средиземноморская кухня и есть самая полезная. Выбирайте, пробуйте, наслаждайтесь...

Хорошего вам отдыха в Тивате и приятных прогулок в Порто Монтенегро.

Порто Монтенегро (Porto Montenegro) - это комплексный проект категории «люкс» с очень развитой инфраструктурой. Расположен элитный комплекс в городе в Черногории, на берегу . Фактически проект был задуман и впоследствии реализован как маленький город, где есть всё необходимое для отдыха и проживания владельцев яхт или любителей яхт-спорта.

На территории комплекса (более 10 000 кв. метров! ) расположены: стоянка для яхт (Марина), яхт-клуб, фешенебельные отели (например, отель Regent), элитные жилые дома с квартирами, конференц-центр, спорткомплекс, арт-галерея, музей, рестораны, бары, бутики одежды и обуви от мировых производителей, магазины продуктов, различные офисы и многое другое. Гости комплекса (туристы) могут также как и жители свободно прогуливаться по улицам, сидеть в кафе и даже заходить на некоторые причалы, чтобы вблизи увидеть шикарные яхты, скоростные катера и даже редкие виды судов. Аналогов такого яхт-комплекса нет во всей Адриатике, а в Европе существует всего несколько подобных проектов.

История развития проекта началась в 2006 году по инициативе канадского бизнесмена Питера Мунка. В формировании инвестиционного пула проекта также участвовали Джейкоб и Натаниэль Ротшильд, Энтони Мунк, Бернар Арно и Шандор Демьян. Красота Которской бухты, отличные условия для яхтинга и близость аэропорта г. Тиват сделали эту местность идеальной для расположения яхт-марины. Кроме того, в Тивате работает верфь, где можно заказать строительство яхты.

Марина в Порто Монтенегро пока рассчитана на450 причаловдля яхт длиной от 12 до 180 метров, в том числе на 150 супер-яхт (более 150 м в длину). Сейчас там строится еще один жилой квартал и обещают, что количество причалов как минимум удвоится.К завершению реализации проекта число причалов должно составить 850, из которых 250 причалов будет предусмотрено исключительно для суперъяхт, на сегодняшний день это самое большое предложение в Европе.

Помимо этого, в будущем на территории комплекса Porto Montenegro предусматривается строительство гольф-поля на 18 лунок, бассейна и еще несколько отелей и жилых домов. Стоимость проекта уже оценивается в сумму более чем 1 миллиард евро. А что же будет дальше...

Рядом с комплексом Порто Монтенегро действует , а также недалеко расположен учебный центр морской подготовки, где можно пройти инженерные курсы, изучить основы профессии моряка, правила оказания медицинской помощи и поведения на воде.

В 2016 Порто Монтенегро была приобретена инвестиционной Корпорацией Дубая (Investment Corporation of Dubai - ICD), основным инвестиционным подразделением Правительства Дубая.

Нашли ошибку в тексте. Выделите её и нажмите Ctrl + Enter

Вчера полдня гуляли с подругой в Тивате, а именно у яхт-марины Порто Монтенегро. По плану была еще прогулка на глиссере в заливе с посещением острова, распитие винца на шикарной яхте, но малость все обломалось в последние минуты - друг уехал с чартером на яхте в Сплит. Ну и ладно.. Мы и так неплохо провели время. И даже купили зонтик в Тивате, отчего все серые тучи испугались и через полчаса убежали)))

Но самое инетересно оказалось, что как русские, так и черногорцы меня до сих пор спрашивают (и сегодня не исключение) ГДЕ НАХОДИТСЯ ЭТА СКУЛЬПТУРА? ЧТО ЭТО ЗА РОМАНТИЧЕСКОЕ МЕСТО?

Хехе! Берите меня в индивидуальную экскурсию по Черногории, я вам еще не такое покажу!

Сайт этого места для отдыха и красивых фоточек
Вход туда небесплатный, вроде 30 евро в сезон, 20 евро в несезон... За это тебе выдается лежак п размерам с кровать, водичка, фруктовая нарезка и че-то там еще, почитайте на сайте по ссылке. Но при желании можно просто зайти в мегадорогой ресторан посидеть, без лежаков и бассейна или просто попросить пройти туда пофоткаться на пару минут. Я это делаю уже в раз -надцатый, т.к. вожу туда всех своих друзей и родных. Хотя заставала времена, когда тут менялись владельцы, проходили ремонты и двери были вообще открыты нараспашку и никто тебя не трогал - фоткайся, аж перефоткайся! Самый первый фототчет , закаты потрясающие!

Вход в Puro Beach малопримечательный, если не знаешь где - то фиг найдешь с первого раза. Идешь в конец набережно Порто, когда заканчиваются яхты, видишь перед собой непримечательное здание, а может и два, а справа вдалеке ВМФ Югославии с подводными лодками (расскажу позже), вам нужно идти рядом с этими зданиями и найти вход в магазин, там какая-то одежда продается я так понимаю. Вас встречает девушка за столом, вы ей говорите, что только ради фото пришли на пару минут и она вас мило проведет к бассейну. Порой может и не пустить дальше к этой скульптуре, тут как повезет.

Кстати, на вопрос Как недорого туристу добраться до Тивата? Ведь автобусная станция находится за чертой города и даже не у аэропорта. Недоумки-черногорцы... Я сажусь в автобус в Будве (2,5 - 3,5 евро цена билета) и еду до Тивата, за минуту до станции звоню в тиватское такси и мне пригоняют машину, которая до Порто стоит около 1,6-2 евро. Есть другой вариант - выйти из автобуса и увидеть такси там или выйти на трассу и ловить мимопроезжающие авто, не бойтесь ездить в ЧГ автостопом, это безопасно. Ехать всего-то минуты 3-5. Но советую сфоткать на станции Тивата расписание, оно висит на будочке, написано от руки, так вы будете знать ко скольки вам подъехать обратно и уехать домой. Вариант номер 2 - взять такси от вашего города до Порто Монтенегро, мне до Будвы обходилось в офиц службах такси в 20 евро.

Будут еще вопросы - задавайте в комментах!

Порто Монтенегро - кусочек Европы в Черногории. Это роскошный комплекс в Тивате, состоящий из марины (стоянки для яхт), жилых домов, люксового отеля и всей необходимой инфраструктуры. Аналогов такого яхт-комплекса нет во всей Адриатике, а в Европе существует всего несколько похожих проектов. Стоимость Порто Монтенегро оценивается в сумму более чем 1 миллиард долларов.

Мы приехали посмотреть, что же такого можно было соорудить на миллиард долларов. К большому удивлению мне запретили снимать отель и марину, сославшись на странную логику: мол, у нас крутой проект и в сети должны появляться только его крутые фотографии (заглавная картинка предоставлена администрацией). Непонятно только, каким образом они будут контролировать фотосъемку среди гостей и проживающих? Отбирать камеры и стирать флешки? В общем, ребята излишне усердствуют, на мой взгляд...

Макет комплекса. Практически съемка с квадрокоптера:

Отель Regent:

К счастью, на улицах можно снимать свободно:

Прикольная "Стена плача", по которой постоянно льется вода. Двух минут хватило, чтобы рукава Дини вымокли по самые плечи:

Кстати, в Тивате работает верфь, где можно заказать строительство яхты:

Марина рассчитана на 630 яхт-мест, в том числе на 150 супер-яхт более 150 футов в длину:

Детеныш с винтажным мотороллером:

Ехать в Порто Монтенегро стоит ради бассейна Lido Mar. Это что-то невероятное:

"Интерьер комплекса выполнен Тино Зервудачи (компания MHZ, Париж) в изысканной палитре оттенков морской волны и белого с элементами из натурального дерева; он излучает свежесть и элегантность с мебелью от B&B Italia, Rausch и Tuuci для достижения максимального комфорта и стиля. Клуб-бассейн открыт каждый день с июня по сентябрь, эксклюзивно для владельцев недвижимости и причалов, гостей Porto Montenegro и отеля Regent и VIP-персон, прибывших с визитом":

10.

Стоимость дневного абонемента для гостей - 45 евро. Плюс соответствующие цены на напитки и кухню. Получается накладно, хотя к качеству никаких претензий:

11.

12.

13.

Отель Regent:

14.

Поблизости стоит подводная лодка, в которую можно забраться и изучить ее "внутренности". Очень нравится детям, но мои туда не попали (были увлечены бассейном):

15.

На закате было очень красиво:

16.

Еще несколько кадров:

17.

18.

19.

20.

21.

А это снова Будва. Чем ближе к старому городу, тем хуже пляж. Впрочем, иногда встречаются люди, которые облагораживают территорию и убирают мусор:

22.

Отдыхающие:

23.

Ресторан Олимп. Столики практически сваливаются в море:

24.

Лодочки. Очень популярна услуга поездки на рыбалку. Днем они плавают в море, а вечером стоят на причале с разложенными снастями и зазывают клиентов:

25.

Рыбный рынок:

26.

Подводные лодки со стеклянным дном:

27.

Улочки Будвы:

28.

Бар. Ночью тут все было забито битком, а сейчас одна посетительница:

29.

30.

Крепостная стена. Забрались на нее:

31.

Остров Святой Николай:

32.

Черепичные крыши Будвы:

33.

34.

Около часа ждали с детьми заката:

35.

Вот такой отпуск я провел в Черногории.

Сегодня и завтра я в Казани, а в воскресенье уезжаю в Сыктывкар на поезде. По дороге, в Ухте, должны сделать остановку и слетать на вертолете до Маньпупунера. Надеюсь, что моя давняя мечта осуществится. Stay Tuned!

Начнем с того,что Порто Монтенегро это люксовая стоянка яхт и аналогов на всем побережье Адриатики у нее нет. просто иногда чуствуешь себя чужим на этом празднике жизни в небольшом городке, в который канадские и американские бизнесмены, в числе которых есть кстати чета Ротшильдов, вложили в этот проект более 1 миллиарда долларов. Тут есть все необходимые объекты для отдыха, проживания владельцев яхт и любителей яхт-спорта.

Хорошо быть блогером, никогда не знаешь какие сюрпризы могут случиться в путешествии. Меня в качестве блогера пригласили погостить пару дней в новом, и очень роскошном отеле Regent Porto Montenegro. Эти два дня сделали мою поездку по странам Адриатики незабываемыми. В итоге у меня получился огромный пост, который я никак не могу сократить.

Потро Монтенегро безусловно является жемчужиной Черногории. Это яхтенный порт, который привлекает любителей морского стиля жизни со всего мира. Порт имеет сильные налоговые преимущества в сфере морского туризма — беспошлинное топливо примерно на 45% дешевле чем в других странах Европы. Рассчитанная более чем на шестьсот яхт, эта марина (стоянка яхт) в сердце Которского залива является самым дорогим местом в Черногории.
Сказка так сказка,тем более,что роскошный новый отель в Черногории Regent Porto Montenegro, открывшийся 8 месяцев назад, получил номинацию на престижную премию World Luxury Awards в категории World Luxury Hotel — 2015. Кроме того, российская и британская версия журнала Condé Nast Traveler включили этот отель в свои списки «Hot List 2015».

Что вы делаете первым делом, когда заходите в номер отеля? Правильно! Идете смотреть вид из окна. Здесь он безусловно впечатляет.

Красота Которской бухты, которая объявлена ЮНЕСКО объектом мирового наследия, отличные условия для яхтинга и близость аэропорта города Тиват сделали эту местность идеальной для расположения яхт-марины. Кроме того, в Тивате работает верфь, где можно заказать строительство яхты. За несколько лет здесь вырос люксовый городок.

Для владельцев яхт Порто Монтенегро — это экономический рай. Беспошлинное топливо, собственная таможенная и иммиграционная служба, льготный НДС на обслуживание яхт — всё это независимая и свободная Черногория с большой радостью предоставляет нахлынувшим сюда миллионерам-яхтособственникам и любителям моря. Кстати, лично мне очень понравился наш светлый номер, выдержанный в морском стиле.

Детали интерьера хорошо продуманы.

Здесь все детали прекрасны и выполнены очень качественно.

Вечером вид на Бококоторский залив преображается.

В настоящий момент марина способна принимать около 400 яхт, в перспективах — увеличение мест до 630-ти. Немного об отеле -как видите дизайн выполнен в Венецианском стиле, который прекрасно разбавляют современные элементы и инсталляции.

Эта необычная люстра привлекла мое внимание.

А вот парусная яхта «Queen of Andaman». У нее даже собственный сайт есть. Спущенная на воду в 2007-м, она некоторое время курсировала по акватории Юго-Восточной Азии, пока не прибыла в Порто Монтенегро. Стоимость такой яхты около 4 миллионов евро.

Чистейшая вода Адриатики, заповедные горы, окружающие бухту, недорогой обслуживающий персонал — со слов черногорских представителей туризма, они рассчитывают, что это место станет не менее популярно в Европе, чем Монте-Карло. Здесь на столько прекрасно, что я практически два дня провела не выходя их отеля, балуя себя отдыхом у бассейна и любуясь на яхты.
Также здесь есть крытый бассеин, но в этот солнечный день он был совсем не популярен.

Порто-Монтенегро действительно место дорогое, цена на недельное размещение в местных аппартаментах начинается от 800 евро. Наш номер где-то справа на пятом этаже…

Еще немного об отеле.Здесь расположены три ресторана — Обеденный зал (Dining Room), Бар-библиотека (Library Bar) и кондитерская Gourmet Corner. Я как сладкоежка, очень рекомендую кондитерскую!

Так же здесь продаются апартаменты класса люкс. Для любителей шоппинга — дизайнерские бутики, супермаркет органических продуктов, так же бары, рестораны и кафе на набережной.
Полную информацию можно получить на сайте Porto Montenegro

Природные условия Адриатики потрясающие. Которский залив, кстати, считается самым южным фьордом Европы. Географически Порто Монтенегро расположен в семи километрах от международного аэропорта . Это еще один несомненный плюс для местных селебрити.

Это фото взято из архива отеля.

Марина Porto Montenegro имеет 400 швартовочных мест для яхт длиной отт 12 до 180 метров, и представляет собой идеальное место для эксклюзивного отдыха. Яхт-клуб организует регаты, дружественные соревнования, и классы парусного спорта для взрослых и детей.

Проект развивается семимильными шагами. Новые апарт-комплесы уже в процессе строительста, казино находится на стадии проектирования.
Стоит отметить, что Лондонскоая школа Knightsbridge открыла первую в Черногории англоязычную школу для детей, с возможностью дневного и пансионного обучения. Так что с детьми сюда можно приезжать не только в отпуск.

Проект начал развиваться в 2006-м году по инициативе канадского бизнесмена. По иронии судьбы, именно в 2006-м Черногория получила независимость от Сербии (может просто совпадение?- не верю..), и деньги Мунка и Ротшильдов щедро посыпались на берега Которского залива.

Посмотрела днем что пристань заканчивается площадкой, похожей на вертолетную.