Airbus a321 razmak sjedala. Airbus a321: raspored kabine i najbolja sjedala (S7) Airlines

Prilikom kupnje karte obratite pažnju kojim ćete zrakoplovom letjeti. Ako je ovo Airbus A321, provjerite raspored kabine i odaberite najbolja sjedala. Pružene fotografije i preporuke pomoći će vam u tome.

Danas svaka tvrtka ima različite zrakoplove. Neki lete na kratke ili srednje udaljenosti, drugi su dizajnirani za duža putovanja. A budući da se kabine često razlikuju jedna od druge u određenim detaljima, mjesto zgodnih i povoljnih sjedala mora se razjasniti prije prijave za ukrcaj.

Povijest i karakteristike

Airbus A321 pojavio se iz potrebe da se natječe s Boeingom 737-900ER, kao i da poveća glavne performanse modela u ovoj liniji. U usporedbi s prethodnim verzijama, programeri su poboljšali:

Snaga motora, zbog koje je avion počeo letjeti dalje.
Krila su ojačana kako bi zračni transport mogao izdržati velika opterećenja.
Modifikacija A321-200 također ima veće spremnike goriva, što pomaže u dopuni benzina za dulje vrijeme leta.

Prvi uspješan razvoj dogodio se 1994. godine i nakon probnog leta svi zrakoplovi postali su vlasništvo Lufthanse i Alitalie. Druga modifikacija pojavila se dvije godine kasnije i stalno prima narudžbe od raznih prijevoznika. Aeroflot ima nekoliko takvih zrakoplova koji obavljaju kratke i srednje letove.

Airbus A321 je dvomotorni uskotrupni zrakoplov dizajniran za prelet udaljenosti od 4000-5000 km. Od svih modela u ovoj liniji, on je najveći, što omogućuje prijevoz više putnika. Dakle, njegov standardni kapacitet je dizajniran za 200 ljudi, ali mnogo ovisi o specifičnoj modifikaciji i zrakoplovnoj tvrtki koja upravlja letom.

Ako se radi o čarter linijama koje nemaju podjelu na poslovnu i ekonomsku klasu, onda u kabini ima 220 putničkih mjesta, među kojima je vrlo malo razlika. Kada se podijeli u dvije razine udobnosti, ostaje samo 185 sjedala oslobađajući prostor za povećanu zonu udobnosti.

Unutarnji raspored

Kako su sjedala raspoređena u određenom zrakoplovu možete pogledati na službenim stranicama odabranog prijevoznika. Vrijedno je potražiti osnovne informacije o salonu i pronaći shemu sjedenja. Tada ćete prilikom registracije računa puta znati koja točno sjedala najbolje odgovaraju vašim željama i potrebama tijekom leta.

To se može učiniti ili prilikom izdavanja ukrcajne propusnice online ili na šalteru kod zaposlenika u zračnoj luci. Ali ne zaboravite da se prva zauzimaju najbolja i najpovoljnija mjesta, pa je za bolji izbor preporučljivo započeti s prijavama što ranije.

Poslovnu klasu u ovom slučaju odlikuje raspored sjedala u konfiguraciji 2X2. A u ekonomskoj klasi sjedala su najčešće raspoređena u obliku 3x3. Tako se u zonu povećane udobnosti prodaje samo 28 ulaznica. Razlike se odnose na charter letove i druge zračne prijevoznike kod kojih ne postoji raspodjela između klasa pogodnosti putnika.

Ali obratite pozornost na činjenicu da se sjedala s povećanim prostorom za noge (Space+), na primjer, na izlazima za slučaj opasnosti, ponekad prodaju po dodatnoj cijeni s niskom maržom, jer su najpoželjnija za većinu putnika.

Gotovo svako mjesto ima svoje prednosti i nedostatke. Pogledajmo neke od nijansi na primjeru standardnog rasporeda sjedala u kabini u konfiguraciji dvije klase:

Od prvog do sedmog reda nalaze se sjedala poslovne klase, gdje su sjedala smještena na dovoljnoj udaljenosti jedna od druge kako bi svaki putnik imao prostora da se potpuno zavali u leđa i po želji ispruži noge naprijed.
Ali čak iu zoni povećane udobnosti nema baš udobnih redova, ovo su prvi i posljednji, jer su bliži toaletu i ekonomskoj klasi, što će ometati nesmetan let.
U bilo kojoj liniji, sjedala A i F smatraju se najboljima za one koji žele uživati u pogledu iz prozora i držati se podalje od prolaza, međutim, svaki put kad pokušate ustati, morat ćete ometati svoje susjede.
Ako odaberete sjedala uz rub, C i D, tada ćete lakše ustati, nećete morati nikoga dizati, ali vas ljudi u prolazu i stjuardese mogu slučajno udariti dok se odmarate.
Osmi i devetnaesti red nalaze se odmah iza pregrade, što vam omogućava da protegnete noge i postavite kolijevku za bebu na zid; ovdje nitko neće spustiti stolicu ispred vas, jer su to prvi redovi u svakom odvojena zona.
Podjela jela u vrijeme ručka počinje s tih istih sjedala.
U 18. i 31. redu sjedala se smatraju najneudobnijima, jer se nalaze neposredno uz WC, nasloni sjedala se ne spuštaju, a u prolazu uvijek postoji red ljudi.

Ne zaboravite da hrana počinje u prvim redovima i uvijek završava posljednja. Stoga, ako želite ručati ranije, a ne čekati da se drugi nahrane, onda ne biste trebali sjediti u redovima 29-31.

Sva mjesta od 9. do 17. i od 20. do 30. ne ističu se ničim posebnim. Ovdje samo trebate odabrati prema vlastitim željama, sjesti na rub ili na prozor, bliže početku, sredini ili kraju kabine. Na primjer, ako u prvim linijama ima putnika s djecom, dječji plač može smetati osobama koje sjede blizu njih. Vjeruje se da je u sredini kabine mnogo manje podrhtavanja i mučnine, pa su sjedala u redovima 9-17 poželjnija za one koji teško podnose let.

airlines-inform.ru

A ako želite spavati ili raditi tijekom putovanja, bolje je dati prednost sjedalima do prozora, ali dalje od toaleta i putnika s djecom. Imajte na umu da ako odlučite odabrati sjedalo s više prostora za noge, na primjer, na izlazu za slučaj opasnosti, morat ćete izvršiti sve upute stjuardesa u slučaju nepredviđenih okolnosti. Stoga su takva mjesta nedostupna osobama s invaliditetom i djeci.

Video: Airbus A321 – unutrašnjost.

Naravno, koje sjedalo će vam biti najudobnije ovisi o osobnim preferencijama, dometu leta, planovima u tom trenutku i drugim zahtjevima. Dakle, za one koji žele povremeno ustati i prošetati kabinom, preporučljivo je sjediti na rubu. Roditelji s malom djecom radije biraju sjedala u blizini pregrade, jer postoje pričvršćivači za kolijevku i potrebne stvari tijekom leta.

Sjediti unutra između ostalih putnika (sjedala B i E) nije uvijek ugodno, jer nema dovoljno naslona za ruke za sve i jako ste ovisni o okolnim susjedima. Ali u gotovo svakom slučaju, zadnji redovi (30-31) su među najgorima. Uostalom, ovdje je nemoguće odmoriti se, leći, spustiti leđa ili raditi. Na takve minimalne pogodnosti spremni su pristati samo oni koji prijeko moraju letjeti u odabranom smjeru i nemaju druge mogućnosti.

Airbus A321 najveći je zrakoplov u obitelji A320. S7 Airlines upravlja A321 u poslovno + ekonomskoj konfiguraciji.

Karakteristike A321

Raspored sjedala u kabini A321:

Sjedala u poslovnoj klasi

Poslovna klasa na A321 ima 8 sjedala. Sjedala su raspoređena u konfiguraciji 2 x 2. Bilo koje od sjedala u ovoj klasi pružit će vam udobnost tijekom leta. Na priloženoj fotografiji jasno se vidi unutrašnjost.

Sjedala u ekonomskoj klasi

Kao i u bilo kojoj kabini ekonomske klase, A321 S7 Airlinesa ima najbolja sjedala, obična i sjedala koja je najbolje izbjegavati tijekom prijave.

redak 3
Najbolja sjedala u avionu nalaze se u ovom redu. Neki putnici tvrde da pregrada između poslovne klase i trećeg reda ekonomske klase stvara nelagodu tijekom leta.
U ovom zidu vidim samo prednosti.

Nitko neće spustiti naslon stolice ispred i ograničiti vaš prostor.
Tijekom leta vidite pozitivnu svijetlozelenu sliku, a ne nečiju kosu ili, obrnuto, odsutnost iste.
Djeca se neće igrati s lutkama/autočićima na naslonu stolca ispred vas, bacajući igračke u vašu kavu.
WC bez reda u vašoj blizini.
Garantirano topli ručak i kompletna ponuda pića.

Ručna prtljaga može se staviti u pretince iznad sjedala. Ako nemate slobodnog mjesta na polici, dajte svoju torbu stjuardesi - on će pronaći mjesto za vašu prtljagu.

Redovi 4-8
Redovna mjesta. Standardni nagib sjedala. Pogled s prozora nije blokiran krilom ili motorom. Onima koji odaberu sjedalo uz prolaz neće smetati putnici koji hodaju po kabini ili čekaju u redu za WC.
Kao što praksa pokazuje, toaleti u stražnjem dijelu kabine su traženiji nego na pramcu.
Buka i zujanje glasova doslovno će ostati iza vas.

Red 9
Ne preporučujem odabir sjedala u ovom redu onima koji vole gledati krajolike tijekom leta. Ovdje nema mjesta do prozora. U dodatne neugodnosti sjedenja na sjedalima 9B i 9E ubrojio bih i promatranje ispruženih nogu, u cipelama ili bez njih, putnika iz 10. reda koji su se prijavili na sjedala A i F.

Redak 10

Važno! Sjedala s dodatnim prostorom za noge su samo A i F!

Ostatak sjedala ne razlikuje se po parametrima od sjedala, na primjer, u 5. redu.

Redak 11
Nagib sjedala je standardan. Neugodnosti mogu biti uzrokovane djelomičnim zaklanjanjem pogleda kroz prozor, motorom na krilu i povećanom bukom od rada u nekim fazama leta.

Redovi 12-19
Sjedala u ovim redovima su praktički u sredini kabine. U pravilu, u zrakoplovima sličnim A321, hrana se počinje distribuirati iz nosa i repa u isto vrijeme.
Putnici u središnjim redovima (12-19) mogu dobiti ograničen izbor hrane bez izbora.
Ovi redovi također nisu prikladni za one koji vole sjedala uz "prozor". Svi pogledi su pokriveni krilom.

Redak 20
Pogled kroz prozor djelomično je zaklonjen zadnjim rubom krila i motorom. Tijekom polijetanja i slijetanja može se pojaviti dodatna buka.

Redak 22
Jedinstvena serija. Praktično, poslovna klasa. Postoje dvije stolice i nema ljudi ni lijevo ni desno. Baš kao što nema mjesta za 22F – tj. na prozorčiću. Na mjestu ovog sjedala mogu biti ispružene noge putnika sa sjedala 23F.

Redak 23
Sjedala u ovom redu imaju povećan prostor za noge.

1. Ovisno o repnom broju Airbusa A321 S7 Airlinesa, sjedala s dodatnim prostorom mogu se razlikovati.
2. U ovom redu nema otvora!

Redak 24-34
Obična sjedala, standardni razmak sjedala. Što ste bliže 34. redu, to je veća vjerojatnost da ćete vidjeti red za WC.

Redak 35
Sjedala u zadnjem redu su tradicionalno najgora sjedala u bilo kojem avionu.
Nasloni sjedala u ovom redu se ne naginju, što stvara neugodnosti na dugom letu. Blizina najposjećenijih WC-a A321.
Neugoda od lupanja vratima, razgovora i ljudi naslonjenih na naslone stolica dok čekaju u redu za odlazak na WC i sl.

Airbus A321 je sljedeća generacija Airbusa A320, ima dužu verziju. Model A321 najveći je u cijeloj obitelji A320. Airbus A321 može prevesti 16 putnika u prvoj klasi i 169 u ekonomskoj klasi. Ukupan broj putničkih mjesta je 185.

Fotografija Airbusa A321

Niskobudžetni operateri i charter letovi lete samo u ekonomskim klasama, tada se broj putničkih sjedala povećava na 220 sjedala. Ako želite da vaš let bude udoban, bolje je da se unaprijed upoznate s rasporedom zrakoplova. Izgled zrakoplova Airbus 321 predstavljen je na web stranici Aeroflota, što olakšava pronalaženje najboljih sjedala prije putovanja.

Sada je vrijedno pobliže pogledati konfiguraciju ovog Airbusa iz Aeroflota. Najpopularniji zračni prijevoznik ima 30 zrakoplova A321 i obavlja redovite domaće, međunarodne i charter letove. Donja slika prikazuje dijagram kabine Airbusa A321 kako bi se putnicima olakšala navigacija. Postoje sjedala u poslovnoj i ekonomskoj klasi.

Najbolja mjesta u avionu A321

Dakle, idemo na web stranicu najpopularnijeg zračnog prijevoznika, pronalazimo odjeljak "Referentne informacije", zatim "Onboard", zatim "Raspored sjedala", a zatim odabiremo Airbus A321 (izgled kabine) - najbolja Aeroflotova sjedala mogu ovdje se jasno vidi. Vrijedno je pobliže pogledati koja su najbolja i najgora sjedala u avionu, a mi ćemo objasniti zašto je bolje ili ne sjesti na određeno sjedalo.

Kao što se može vidjeti na slici, najboljim sjedalima smatraju se osmi red i sjedala A i F u "liniji" 20. Redovi 1-7 predviđeni su za putnike poslovne klase, ovdje je razmak između sjedala veći i tamo je više prolaza. Ipak, bolje je ne odabrati prvi i sedmi red, jer se prvi red nalazi blizu WC-a, a sedmi je blizu ekonomske klase, a tamo je u pravilu bučnije nego u poslovnoj klasi.

Dobra, standardna, loša sjedala na Airbusu A321

Gledajući zrakoplov A321 (dijagram), čini se da su tamo najbolja sjedala osmi red. Činjenica je da tamo postoji izlaz u slučaju nužde, pa ima dovoljno prostora za noge. A kada ustanete s ovih mjesta, nećete smetati nikome od svojih susjeda. Također, ova sjedala se nalaze u prednjem dijelu aviona, što znači da će se hrana početi posluživati s vaših sjedala. Osmi red s pravom se smatra mjestom povećane udobnosti.

Od 9 do 17 redaka postoje standardna mjesta, ali sada red 18 razlikuje se po tome što se u blizini nalazi toalet i to nije baš ugodno za putnike; blizu vas će gotovo uvijek biti:

red do toaleta;
ljudi često hodaju;
možete biti uhvaćeni ako sjedite u vanjskom redu.

Interijer Airbusa A321

Putnici 19 redaka bit će dovoljno slobodnog prostora za noge, samo je u blizini toalet, što može pokvariti dojam tijekom putovanja. Ali sjedala u 20. redu odlikuju se prisutnošću slobodnog prostora za noge i prisutnošću otvora kroz koji se možete diviti ljepoti prolaznih zemalja, mora i oceana.

Od 21 do 30 redaka Opet slijede standardna mjesta koja se ničim posebno ne ističu, ni po dobroj ni po lošoj strani. Ali sjedala C i D 30. reda i cijela 31 smatraju se lošima. “Linija” 31 opet se nalazi u blizini WC-a, a nasloni sjedala u posljednjem redu se ne naginju. Hranu i piće će vam donijeti zadnji, nema načina da ubrzate proces, morat ćete pričekati dok stjuardese ne posluže sve putnike koji sjede ispred vas. Ta mjesta koristite samo kao posljednje utočište, ako trebate letjeti i nemate drugih opcija.

Ural Airlines je jedan od najvećih zračnih prijevoznika u Rusiji koji prevozi putnike unutar zemlje i inozemstva. Flota tvrtke ima samo tri tipa zrakoplova: Airbus A319, A320 i A321. Ukupno, flota se sastoji od 43 zrakoplova, od kojih je 13 Airbus A321.

Tehnički podaci

Airbus A321 lansiran je 1994. godine i sljedeći je u generaciji A320 obitelji brzih putničkih zrakoplova, dizajniranih za letove srednjeg i kratkog dometa. Glavna razlika je u tome što je produžen za gotovo 7 m i može primiti više sjedala u usporedbi s A320 i A319.

Glavne tehničke karakteristike Airbusa A321:

Raspon krila - od 34,1 m do 35,8 m
Unutarnja dužina – 34,4 m
Širina kabine – 3,7 m
Maksimalna brzina – do 890 km/h
Domet leta – od 5.000 km do 5.900 km
Broj sjedećih mjesta – do 236
Maksimalna težina pri polijetanju – 89.000 kg
Duljina aviona - 44,5 m
Brzina krstarenja – 840 km/h

Izgled kabine zrakoplova Airbus industrije A321 Ural Airlinesa

Postoji mnogo modifikacija rasporeda kabine Airbusa 321. Zrakoplovna tvrtka ima samo jednu verziju s 220 sjedala (raspored možete vidjeti na slici ispod). Pogledajmo koja su najbolja mjesta u ovom zrakoplovu zauzeti prilikom kupnje karte.

Ova opcija prijevoznika ne nudi poslovnu klasu. Dostupno samo ekonomično. Obično postoje 3 sjedala sa svake strane aviona.

1 red smještena iza izlaza za slučaj opasnosti, što ovim sjedalima daje dodatni slobodan prostor ispred. Nitko vas neće pritisnuti naslonom stolca, jer ispred nema susjeda. Od ovog reda počinje usluga za putnike. Ali buka se može čuti iz kuhinje i kupaonice, koje se nalaze ispred putničkog prostora.

10 red– red ispred izlaza za slučaj nužde, poput 24 A, F i 25 B, C, D, E. Nedostatak ovih redova su fiksirani nasloni sjedala, što dugi let čini prilično neudobnim.

Sjedala B, C, D, E red 11 nalaze se nakon izlaza za slučaj opasnosti i prikladni su jer imaju više prostora za noge od standardnih sjedala.

12 redova sjedala A, F Sprijeda imaju dosta slobodnog prostora, zbog nepostojanja sjedala A i F u 11. redu.

26 red nalazi se na isti način kao i 11 - iza izlaza za slučaj opasnosti i ima iste prednosti.

Sjedala na izlazima za slučaj opasnosti nisu dostupna svim kategorijama putnika. Putnici ne mogu letjeti na njima:

s djecom;
djeca, bez pratnje odraslih;
osobe s invaliditetom;
stranci koji ne govore ruski ili engleski.

Također, putnicima koji lete na takvim sjedalima zaposlenici zračnog prijevoznika pročitat će dodatna sigurnosna pravila. Kada letite, ne možete stavljati stvari u blizini sjedala, one moraju biti pohranjene na gornjoj polici.

37 redova sjedala A, B, C i 38 redova - E, F– zadnja sjedala u putničkom prostoru. Nalaze se ispred toaleta. Neudobnost tijekom leta bit će uzrokovana neugodnim mirisom, stranim zvukovima i gomilanjem putnika u blizini tih mjesta. Također, nasloni stolica su potpuno ili djelomično nepomični.

Najbolja mjesta

1. red – sva sjedala;
11. red – B, C, D, E;
Red 26 – sva sjedala.

Najgora mjesta

10. red – sva sjedala;
24 red – A, F;
25 red – B, C, D, E;
37 red – A, B, C;
Red 38 – E, F.

Nos putničkog aviona smatra se najuspješnijim za let, budući da je ovdje buka motora zrakoplova manje čujna i usluga putnika počinje od ovog dijela.

Srednji dio aviona neka odaberu putnici koji imaju mučninu od kretanja ili imaju problema s aerofobijom - ovdje se manje brblja i manje se osjete turbulencije.

Repni dio putničkog aviona smatra se najnezgodnijim. To je uzrokovano suženjem kabine, blizinom kupaonica i jakom bukom motora. Ali ovaj dio kabine je najsigurniji. Prema statistici, više putnika koji su letjeli u tom dijelu zrakoplova preživi pad aviona. Zaposlenike zračnog prijevoznika možete zamoliti i za bis ručak.

Sjedala uz prozore su sjedala A, F. Odabiru ih oni putnici koji više vole uživati u pogledu s prozora tijekom leta, spavati i ne ustajati sa stolice, jer će to biti teško učiniti - trebat će vam smetati dvojici susjeda.

Ako se tijekom leta više volite diviti prekrasnom pogledu s prozora, trebali biste znati da sjedala za izlaz u nuždi možda nemaju prozor. A redovi od 11 do 19 nalaze se iznad krila zrakoplova, što ograničava vidljivost.

Sjedala uz prolaz – C, D, morate odabrati želite li se puno kretati tijekom leta. Ovdje možete protegnuti noge. Ali, sjedeći na ovim mjestima, bit će teško normalno odspavati. Ljudi koji prolaze mogu vas dodirnuti.

Sjedala u sredini su B i E. Smatraju se neudobnima i rastavljaju se zadnja, kada nema drugih sjedala. Imat ćete susjede s obje strane.

Ako letite u paru, možete zauzeti sjedalo do prolaza i prozora u istom redu. Velike su šanse da nitko neće zauzeti srednje mjesto i da ćete imati više prostora.

Prilikom odabira sjedala pogledajte izgled kabine Ural Airlinesa na službenoj web stranici zrakoplovne kompanije. To će vam pomoći da odaberete mjesta koja odgovaraju vašim željama. Uspješan i udoban let s Airbusom A321 i Ural Airlinesom.

Ima 10 zrakoplova Airbus A321 koji služe prijevozu putnika. Dizajnirani su za letove na srednjim udaljenostima. Naravno, prije polaska, mnogi bi putnici željeli znati lokaciju sjedala u zrakoplovima Ural Airlinesa, odnosno raspored kabine Airbusa A321 Ural Airlinesa i najbolja sjedala tamo.

Prvo, pogledajmo neke karakteristike Airbusa A321. I, i možete saznati u relevantnim člancima na našoj web stranici.

Ovaj model se koristi od 1994. Također je najveći od svih ostalih u obitelji A320. Ovo je uskotrupni ogranak Airbusa.

Tip uskog trupa zrakoplova- ovo je onaj u kojem postoji jedan uski prolaz između stolica. Domet leta je do 5600 km. Duljina - 44, 51 m. visina - 11, 76. Raspon krila doseže 35,8 m.

Airbus A321 Ural Airlinesa.

Poboljšani vrhovi krila poboljšavaju aerodinamiku i štede gorivo, dok samo povećavaju udaljenosti koje zrakoplov može letjeti.

Općenito, s ovim modelom, let od 1 km će koštati manje za putnika, jer troši manje goriva i može primiti više ljudi.

A321 ima Po 2 otvora na pramcu i repu, s obje strane trupa i 2 otvora za slučaj opasnosti u sredini svake njegove strane.

Dijagram kabine Airbus Industrie A321 Ural Airlinesa

On broji 38 redova, 2 i 3 sjedala u redu.

Unutarnji raspored.

Redovi od 1 do 10 S lijeve i desne strane nalaze se 3 stolice. Prvi red nalazi se točno nasuprot kuhinje i WC-a. U tom smislu, njegov stav je pomalo dvosmislen.

Prednost je u tome što možete sjesti s nogama u položaju koji vam najviše odgovara. Također se ne morate brinuti da će naslon stolice ispred biti naslonjen na vas.

Nedostaci su očiti - mirisi iz kuhinje, sve vrste zvukova i redovi do WC-a - sve će to smetati i smetati. Također, ovdje nisu dopušteni stolovi.

2-9 redaka pogodan zbog blizine kuhinje. Ako sjedite ovdje, bit ćete usluženi prije svih ostalih.

10. red nalazi se neposredno ispred izlaza za slučaj nužde, pa je ovdje očiti nedostatak to što se nasloni ne naginju ili se ne naginju do kraja. Izrađeni su tako da ne blokiraju prolaz.

11. red, kao što se može vidjeti iz dijagrama, ima samo 2 stolice sa svake strane. Ovdje je udobno sjediti ako putujete u paru tako da vam treći putnik ne smeta. Osim toga, možete mirno sjediti u bilo kojem položaju koji vam odgovara.

Međutim, ima i niz značajnih nedostataka:

Ovdje je hladnije nego na drugim mjestima;
fiksni stolovi u naslonima za ruke;
nedostatak otvora;
Ne možete stavljati nikakve stvari blizu stolica;
kategorije putnika kao što su obitelji s malom djecom ili životinjama, umirovljenici i osobe s invaliditetom ne smiju birati ova sjedala iz očiglednih razloga.

Vrlo udobno sjedala A i F u redu 12 zbog činjenice da nema sjedala ispred, pa prema tome možete mirno podići noge. Također, tu su i prozori.

Raspored sjedećih mjesta.

Od 13 do 24 reda Ima sasvim standardnih mjesta.

25. red ima približno isti skup karakteristika kao 10.

26. red opet će biti prikladna za one koji vole protegnuti noge. Osim toga, nema reda ispred, što znači da vam nitko neće smetati.

Ali nemojte odabrati sjedala A i F jer bi mogla biti na drugom položaju od ostalih. Jedan naslon za ruku možda neće biti dovoljan. Ovdje je cool jer su blizu izlaza za slučaj opasnosti.

Od 27 do 36 reda Postoje obična sjedala koja su prikladna za sve kategorije putnika.

Sjedala u 37. i 38. redu one najneudobnije u takvoj kabini, jer su WC-i smješteni iza njih. Osim toga, nasloni sjedala naslonjeni su na zid WC-a, što znači da ćete morati upravljati letom bez promjene položaja.

Ovdje može biti previše zagušljivo i vrlo hladno.. To može biti zbog lošeg klima uređaja.

Ako nema drugih opcija, onda barem birajte sjedala F ili E, budući da nisu u prolazu. Ali nema potrebe razmatrati mjesto D- ona je najudaljenija prema prolazu, što znači da o mirnom letu ne može biti govora.

Kako odabrati mjesto u kabini

Bolje je odabrati sjedalo u zrakoplovu Ural Airlinesa unaprijed upoznajući se s rasporedom sjedala i slijedeći jednostavne preporuke u nastavku:

nemojte sjediti kraj prozora ili u redovima ograničenim zidom WC-a ili kuhinje ako patite od klaustrofobije ili akrofobije;
ako se tijekom leta ne osjećate dobro, sjednite na sjedala najbliža WC-u;
ako vaš let ima presjedanje, pokušajte unaprijed odabrati sjedalo bliže izlazu;
Tvrtka ima dodatnu uslugu - možete rezervirati željeno mjesto u zrakoplovu unaprijed uz uplatu dodatnog iznosa;
Prilikom prijave možete unaprijed odrediti željeno mjesto.

Čak i ako pronađete sjedalo koje nije baš udobno, ako ima slobodnih mjesta, možete ga promijeniti.