Dom · Tajland · Kako pronaći najudobnije sjedalo u avionu. Rossiya će prodavati dobra mjesta na online prijavi

Kako pronaći najudobnije sjedalo u avionu. Rossiya će prodavati dobra mjesta na online prijavi

Mnogi putnici žele izabrati sjedalo u avionu, a vrlo je poželjno da to sjedalo bude na prozoru, jer zaista želite gledati u oblake, mora i gradove koji lebde ispod... No, kod odabira sjedala postoje i drugi zanimljive i važne točke koje treba razmotriti:

  • Postoje zrakoplovne tvrtke koje nude odabir sjedala u kabini tijekom online prijave (na primjer, UIA, Turkish Airlines, Lufthansa). Ovo je posebno zgodno za one koji lete u velikim kompanijama: teško je očekivati ​​da svi možete sjediti jedan pored drugog;
  • Sjedalo uvijek možete odabrati tijekom prijave u zračnoj luci. Stoga nemojte zanemariti najjednostavniji i provjereni način da dobijete željeno mjesto u kabini: ne budite lijeni i dođite na početak registracije;
  • Ako letite s niskotarifnim zrakoplovnim kompanijama, najvjerojatnije ćete morati dodatno platiti za odabir mjesta (oko 10-15 USD);
  • Ako često letite istom aviokompanijom, nabavite karticu vjernosti. Pokažite ga na pultu i vrlo je vjerojatno da ćete dobiti sjedalo s udobnijim položajem;
  • Često avioni nisu 100% popunjeni. Nakon slijetanja možete zauzeti bilo koje slobodno mjesto;
  • Za one koji putuju sami moguća je sljedeća opcija - doći na samom kraju registracije. Ako imate sreće, možete dobiti mjesto u poslovnoj klasi, a ako nemate sreće, dobit ćete mjesto koje su svi drugi putnici već odbili;
  • Odabirom sjedala uz prozor, u repu aviona, postoji šansa da će se let odvijati bez susjeda u blizini;
  • Pogodnije je sjediti na dva, tri ili četiri sjedala nego na jednom =), pa, ako je moguće, planirajte letove na dane i sate najmanje prometnih zračnih luka - to su ponedjeljak, utorak, četvrtak. Najprometniji dani su petak i nedjelja. Najprometniji letovi su ujutro i navečer. U polupraznim kabinama letova "radnim danom", stjuardese će vam same ponuditi da se prebacite u prazne redove - sasvim je moguće spavati na tri stolice;
  • Većina putnika voli sjediti uz prozor, neki u prolazu, nitko u sredini;

  • Putnici radije sjede bliže nosu zrakoplova. Stotine prijenosnih računala se svaki dan pokvare kada putnik ispred naglo zabaci sjedalo, što razbije računalo u krilu osobe koja sjedi iza. Šanse da će ga onaj koji sjedi ispred razbiti su smanjene ako odaberete sjedalo na početku kabine, ili iza putnika koji sjedi ispred izlaza za slučaj opasnosti (nasloni sjedala se ne povlače);
  • Ako sjedite na izlazu za nuždu, tada ćete imati više prostora za noge;
  • Ako letite sa životinjama, onda je također prikladnije sjediti na izlazu za slučaj opasnosti;
  • U blizini krila bolje je sjesti za one koji pate od kretanja, jer se u ovoj zoni manje "priča";
  • U rasporedu 2-4-2, ako su četvorke potpuno slobodne, tada sjedite na srednjoj stolici u srednjem redu. Zbog nesklonosti srednjem redu, imate veće šanse da se udobno smjestite na dvije stolice podizanjem naslona za ruke;
  • Kada putujete zajedno i s rasporedom 3-2-3, možete rezervirati jedno mjesto na oknu, a drugo na prolazu. Oni koji žele zauzeti srednje mjesto najčešće nisu pronađeni;
  • Ne postoji najsigurnije mjesto za sjediti u zrakoplovu. Sva su sjedala u istom rizičnom području;
  • Prvi red iza poslovne klase smatra se najprikladnijim. Ima više prostora za noge, nitko ne sjedi ispred vas - što znači da se nitko ne naslanja na vas u svojoj stolici, vi ćete prvi dobiti hranu, piće, novine, dobit ćete deke i jastuke. Za putnike s malom djecom moguće je pričvrstiti kolijevku za bebe na zid i staviti dječju sjedalicu. Ali tu postoje i nedostaci: zbog stolova skrivenih u naslonima za ruke, nemoguće je podići te naslone za ruke i pretvoriti stolicu u sofu ili staviti dijete koje spava u krilo. A ako, na primjer, usput idete na posao ili se pripremate za poslovni sastanak, jedva da se isplati truditi se sjediti u prvim redovima: susjedstvo s djecom (a njih je ovdje obično najviše) vjerojatno neće pridonijeti koncentracija;
  • Sjedala na izlazima za slučaj opasnosti također su visoko cijenjena od strane iskusnih putnika: razmak u redovima ovdje je 15 cm veći nego u ostatku kabine, ali ovisno o rasporedu kabine, nasloni se često ne spuštaju (na dugim letovima, požalit ćete), a ne možete zadržati pola ručne prtljage;
  • Obično su redovi od 8 do 20 najbučnije područje u zrakoplovu, gdje je koncentrirana sva buka motora i turbina;
  • Na repu aviona sjedala su malo uža, bliže se sjedi, jače se trese, mali izbor hrane, novina i časopisa (po principu “šta ostane”), tu je wc pored , koji najčešće ima red čekanja.

Poslušajte se savjetom Airlifea i letite udobno! Ugodan let!

Sjedala za izlaz u nuždi

Obično ima dovoljno prostora za noge ispred sjedala za izlaz u slučaju opasnosti. Ova mjesta imaju samo jedan nedostatak: gotovo ih je nemoguće odabrati tijekom online registracije. Zaposlenik zrakoplovne kompanije mora vas smjestiti prilikom prijave u zračnoj luci. To je učinjeno tako da putnici sjede na izlazima u nuždi, koji u slučaju nužde mogu otvoriti otvore i pomoći u evakuaciji.

Mnogo je veća vjerojatnost da ćete dobiti ova povoljna mjesta ako ste vi ili vaš suputnik fizički jak muškarac.

Sjedala u prednjem dijelu kabine

Ispred ovih stolica često se ostavlja i veći prostor za noge. Od dodatnih bonusa: hrana se dostavlja iz nosa zrakoplova, tako da možete birati jela iz cijelog asortimana, a ne iz onoga što je ostalo.

Ali postoje nijanse. Mnoge zrakoplovne kompanije ostavljaju prvi red za majke s djecom, jer se ovdje može postaviti kolijevka za dojenče. Dakle, čak i ako se nađete na dragom mjestu, postoji rizik da budete okruženi uplakanom djecom.

Sjedala na prozorima

S ovih stolica možete gledati kroz prozor, čitati na prirodnom svjetlu, fotografirati oblake (ako zrakoplovna tvrtka dopušta snimanje u zrakoplovu). Nemirni susjedi neće se provući. I možete spavati, ne samo naslonjeni na stolicu, već i pridržavajući se za zid.

Koja su najgora sjedala u avionu?

Sjedala ispred izlaza za slučaj opasnosti

Ovdje se u pravilu sjedala ne rasklapaju kako nasloni ne bi blokirali cestu u slučaju nužde. U isto vrijeme, sjedala ispred reda su potpuno funkcionalna. Stoga postoji velika opasnost od letenja nosom i koljenima zabijenim u leđa susjeda ispred.

Sjedala u zadnjem redu

Ove se stolice također ne rasklapaju, jer se iza njih nalazi zid. Minusima se može pribrojiti i činjenica da kolica stjuardesa s hranom i pićem do putnika zadnjeg reda stižu prilično prazna. Neće se imati što birati, morate jesti ono što daju.

Mjesta u toaletima

Protok putnika koji streme prema toaletu i zvuk otvaranja i zatvaranja vrata neće vam dati da zaspite.

Kako dobiti udobno sjedalo

Platiti

Prilikom prijave za letove i za karte bez mogućnosti povrata novca, sjedalo se dodjeljuje automatski. U pravilu su to neudobne stolice. Ali zrakoplovne kompanije nude odabir sjedala uz naknadu: što je praktičnije, to je skuplje. Za Pobedu će promjena sjedala koštati 149-999 rubalja, za S7 - 300-1000 rubalja, za UTair - 1500 rubalja. Budući da se usluga pruža na komercijalnoj osnovi, najbolja mjesta su iskreno naznačena na dijagramima salona.

Odaberite mjesto unaprijed i označite ga prilikom prijave

Položaj sjedala u kabini ne ovisi samo o modelu zrakoplova, već i o zrakoplovnoj tvrtki. Na primjer, na čarter letovima najčešće se postavlja najveći mogući broj sjedala. To znači da je udaljenost između njih svedena na minimum.

Da biste razumjeli gdje avion ima izlaze za slučaj opasnosti, toalete, koliko redova ima u kabini i koji je zadnji, pročitajte recenzije. Na web stranici SeatGuru možete unijeti model zrakoplova, broj leta i dobiti kartu kabine. Raspored sjedala u kabinama također je dostupan na web stranicama zrakoplovnih kompanija.

Iskoristite znanje stečeno tijekom online prijave ili u zračnoj luci. Na primjer, najbolja sjedala u ekonomskoj klasi u zrakoplovu Boeing 737-800 u Aeroflotu nalaze se u šestom (prvi red ekonomske klase) i trinaestom (na izlazu za slučaj opasnosti) redu. Ali dvanaesti red nije najbolji izbor: iako je prostor za noge povećan, sjedala se najvjerojatnije ne naginju.

Aeroflot.ru

Odaberite najmanje opterećeni let i presjedajte

Najmanje onih koji žele letjeti regrutira se za letove ponedjeljkom, utorkom i četvrtkom usred dana. Možete se registrirati na bilo kojem mjestu, a zatim prenijeti na prikladno. Bolje je prvo pitati stjuardesu je li to dopušteno. Zračni prijevoznici koji nude promjenu sjedala uz dodatnu naknadu ne pozdravljaju takvu inicijativu.

Imajte na umu da će uoči praznika svaki let biti učitan.

Registrirajte se među najnovijima

Opcija za one koji lete niskotarifnim prijevoznicima, ali ne žele platiti mjesto. Sustav vas automatski stavlja u neudobne stolice. Putnici za novac biraju najprikladnije. Do kraja prijave ima slobodnih mjesta srednje udobnosti, od kojih jedno možete uzeti besplatno. Ali također se ne isplati previše odgađati registraciju: u slučaju prebukiranosti, jednostavno vas neće staviti na avion.

Koje trikove znate za odabir najboljih sjedala u zrakoplovu?

Ako volite puno i često putovati, onda vjerojatno puno vremena provodite na putu, odnosno u avionu. Ako let ne traje dugo, onda se ne obazirete na male neugodnosti, ali ako trebate letjeti 8-10 sati, onda je udobnost od velike važnosti, a ako su ostale stvari iste, uvijek ću odabrati povoljniji let Uvjeti.

Udobnost vašeg leta ovisi o mnogim čimbenicima - zabavi u zrakoplovu, ali najvažnije - o pogodnosti samog mjesta na kojem ćete provesti gotovo cijelo putovanje. Danas želim razgovarati o razlici između različitih sjedala u zrakoplovu, kako unaprijed saznati koja će kabina biti na vašem letu i kako odabrati sjedalo koje vam se sviđa.

Da biste odabrali najbolje sjedalo u zrakoplovu, prvo morate saznati u kojem ćete zrakoplovu letjeti. Štoviše, čak i isti zrakoplov različitih zrakoplovnih kompanija može imati različit raspored sjedala, stoga je važno saznati ne samo tip zrakoplova, već i konkretan zrakoplov.

To možete učiniti i prije kupnje karte na web stranici zrakoplovne kompanije (u redu letenja) ili u tražilici karata.

Na primjer, kada tražite kartu za let, odmah možete vidjeti naziv zrakoplovne kompanije i broj leta u opisu rute. Pogledajmo primjer leta London-New York:

Prvi segment leta obavljat će Norwegian Air, broj leta DY-2802. Koristeći ove informacije, možete saznati više o određenom zrakoplovu na www.seatguru.com i www.seatexpert.com.

2. Gdje pronaći unutarnji raspored

Također možete pogledati shemu salona na specijaliziranim stranicama.

Pokušajmo pronaći raspored kabine zrakoplova za isti let London-New York za prvi segment leta na www.seatguru.com.

Prvo na glavnoj stranici unesite potrebne podatke - naziv zrakoplovne tvrtke i broj leta (već smo ih naučili na tražilici karata ili na web stranici zrakoplovne tvrtke):

Otvara se prozor u kojem možete vidjeti kakav će avion biti. Za pregled izgleda salona kliknite na "Prikaži kartu":

Otvara se stranica s detaljnim informacijama o zrakoplovu, kao i shema sjedala:

3. Značajke različitih mjesta u zrakoplovu

Osim detaljnog proučavanja shema, morate se sjetiti nekih značajki različitih mjesta na brodu i odabrati najbolje mjesto na temelju svojih potreba. Razmotrite različite vrste sjedala u zrakoplovu.

3.1. Sjedala za izlaz u nuždi

Ako je vaša visina iznad prosjeka, onda su ova mjesta stvorena posebno za vas! U redu nasuprot izlaza za nuždu ima puno više prostora za noge nego na običnim sjedalima. Ali postoje i ograničenja - ručna prtljaga morat će se ukloniti u policu za prtljagu, jer. sigurnosna pravila ne dopuštaju vam da stavite stvari u prolaz do izlaza u nuždi. Dakle, ne možete staviti ništa ispod svog ili ispod sjedala suvozača ispred. Također, putnici s djecom ne smiju sjediti na izlazima za slučaj opasnosti. pretpostavlja se da bi na izlazu za slučaj opasnosti trebala sjediti osoba koja će moći pomoći stjuardesama da otvore izlaz za slučaj opasnosti i provedu evakuaciju putnika.

Također imajte na umu da ako se vaše sjedalo nalazi u redu koji je ispred reda za nuždu, nećete moći zavaliti naslon stolice kako ne biste blokirali izlaz za nuždu.

3.2. Sjedala na početku aviona

  • Najčešće je prvi red rezerviran za česte putnike i putnike s djecom. Stoga imajte na umu da možda nećete moći spavati zbog bebe koja plače. Iako niste osigurani od toga na drugim mjestima, ali ovdje je vjerojatnost veća.
  • Usluga počinje već u prvim redovima, tako da ćete imati maksimalan izbor jela.
  • Morat ćete prošetati do WC-a, jer. WC-i poslovne klase obično se ne smiju koristiti.
  • Nakon slijetanja moći ćete napustiti zrakoplov u prvim redovima, odmah nakon putnika prve i poslovne klase.

3.3. Sjedala u sredini aviona

Ta mjesta nemaju izražene nedostatke ili prednosti. Prilikom odabira sjedala u sredini aviona obratite pozornost na to hoće li vam krilo aviona zaklanjati pogled ako planirate sjediti blizu prozora.

3.4. Sjedala u repu zrakoplova

Prema statistikama, mjesta koja se nalaze u repnom dijelu zrakoplova smatraju se najsigurnijima, jer. većina putnika koji su preživjeli nesreću bili su u repnom dijelu.

Ali ne postoje apsolutno sigurna mjesta, pa pogledajmo druge značajke ovih mjesta:

  • u repnom dijelu nalaze se toaleti, što je, s jedne strane, zgodno - ne morate ići daleko, ali s druge strane, ljudi će uvijek hodati pored vas, tako da može biti vrlo bučno.
  • nema uvijek prozora na posljednjim redovima, pa ako želite uživati ​​u pogledu, pogledajte unaprijed dijagram zrakoplova na kojem ćete letjeti.
  • također u zadnjem redu leđa ne smiju biti zavaljena, jer. pomoćni ležaj nije predviđen.
  • ako želite fotografirati pogled iz prozora, imajte na umu da u repnom dijelu može biti slaba vidljivost zbog ispušnog oblaka.
  • ako avion nije krcat do posljednjeg mjesta, tada je većina praznih sjedala obično u repnom dijelu, tako da možete zauzeti više sjedala odjednom, udobno se izvaliti.
  • ako letite s presjedanjem, onda je bolje ne sjediti u samom repu aviona, jer. Možete ostaviti samo posljednju i time izgubiti puno vremena.
  • Podjela hrane obično počinje od početka ili sredine aviona, pa ako niste naručili posebne obroke, neka vam jela možda neće biti dovoljna (npr. jedete samo ribu, a ostane samo nekoliko porcija s mesom).

3.5. Najneugodnija mjesta

Osim relativno zgodnih mjesta koja imaju i prednosti i mane, postoje i mjesta na kojima se nikako ne preporučuje sjediti, npr.

  • sjedala u redu ispred izlaza za slučaj opasnosti. Nećete moći zavaliti leđa.
  • sjedala u srednjem redu (ako zrakoplov ima tri reda sjedala, s rasporedom 3-3-3, 3-4-3, 2-5-2). Pogotovo ako sjedite u sredini ovog reda - teško je izaći na WC, možda ćete morati sami propuštati putnike, teško je i izvaditi nešto iz police za prtljagu, najduže je potrebno da se izvadi van nakon što se avion zaustavio.
  • mjesta pored WC-a - može se osjetiti neugodan miris, a ljudi koji jure naprijed-natrag neće vam dopustiti da se odmorite.

4. Kako rezervirati određeno mjesto na brodu

Kada se odlučite za mjesto koje želite posjetiti, morate ga rezervirati. To možete učiniti i unaprijed i neposredno prije polaska. U isto vrijeme, morate shvatiti da što ranije počnete rezervirati mjesto, veća je vjerojatnost da ćete uzeti upravo ono što želite.

Dakle, postoji nekoliko opcija za rezervaciju mjesta.

4.1. Rezervacija prilikom kupnje karte

Ako ti, onda će najvjerojatnije biti moguće rezervirati mjesto na brodu odmah nakon kupnje. Odmah se informirajte o ovoj opciji.

Osobitosti. Ako letite niskotarifnim zrakoplovnim prijevoznikom, najvjerojatnije će se naplatiti dodatna naknada za rezervaciju određenog sjedala. Tako da ne vidim smisla rezervirati nešto unaprijed, samo ako vam iz nekog razloga stvarno treba određeno mjesto (npr. putujete s djetetom i želite unaprijed biti sigurni da ćete sjediti pored ili uzeti sjedalo u prvom redu). Ako ne rezervirate mjesto unaprijed, onda je vjerojatno da ćete moći koristiti drugu opciju odabira, više o tome u nastavku.

4.2. Rezervacija na vašem računu

Ako ste kartu kupili od posrednika (na primjer, putem ili skyscannera), tada možete upravljati svojom rezervacijom na web stranici zračnog prijevoznika. Samo idite na web mjesto zrakoplovne kompanije, registrirajte se (ili odmah idite na svoj osobni račun ako ste već registrirani) i idite na odjeljak "moje rezervacije" ili "upravljanje rezervacijama" na vašem osobnom računu. Tamo već možete odabrati mjesta (ako postoji takva opcija) ili, na primjer, umetnuti broj kartice za brojanje milja.

4.3. Odabir sjedala tijekom online prijave

Online prijava obično počinje 24 sata prije polijetanja zrakoplova, no ponekad se otvara i ranije, trebate saznati na web stranici zrakoplovne kompanije. Najbolje je da se prijavite odmah, u prvim minutama nakon početka prijava, tako će biti više šanse da ćete imati vremena rezervirati pravo mjesto. Kako ne biste propustili vrijeme, postavite si podsjetnik. Opet, ova opcija ne vrijedi za low-cost tvrtke, jer postoji izbor sjedala samo uz nadoplatu.

4.4. Odabir sjedala tijekom prijave u zračnoj luci

I ovdje ima smisla doći ranije u zračnu luku kako biste se među prvima prijavili. Najbolja mjesta su već zauzeta, ali barem možete izabrati mjesto na prozoru ili u prolazu, u sredini aviona ili na kraju. Ako pribjegnete recepciji u zadnji čas, najvjerojatnije više neće biti moguće odabrati mjesto. Ovo se odnosi na letove do popularnih odredišta tijekom glavne sezone. Ako letite izvan sezone i avion je poluprazan, tada bliže kraju prijave možete, na primjer, zatražiti mjesto u slobodnom redu gdje neće biti nikoga pored vas.

4.5. Odabir sjedala nakon završetka ukrcaja

Čim se najavi slijetanje, možete sigurno odabrati prikladnije mjesto za sebe. To se, prije svega, odnosi na niskotarifne zračne prijevoznike, jer ovo je jedina besplatna mogućnost odabira sjedala.

Također, karakteristika niskotarifnih zrakoplovnih kompanija je da prodaju nešto više karata nego mjesta u zrakoplovu, jer. prema statistikama, oko 10% putnika ne dođe na let. Stoga se putnici koji su stigli kasnije često mogu smjestiti na najbolja sjedala, ponekad čak i u poslovnu klasu (ako je, naravno, to predviđeno u ovom low-cost).

Otkrivamo nekoliko tajni koje će vam pomoći da dobijete malo više prostora na vrhu.
Pokušati smjestiti metar dugu nogu u prostor od 75 centimetara između sjedala u avionu je kao da pokušavate strpati mjesečnu zalihu odjeće u potpuno spakiran kovčeg. U oba slučaja rezultat će biti žalostan: nelagoda, zbunjenost i nešto će sigurno stršati. Međutim, još uvijek ne želimo trošiti dodatni novac na luksuzna sjedala, što znači da ćemo morati naučiti nekoliko trikova koji će nam pomoći da udobno putujemo bez previše trošenja.

1. Iskoristite trenutak

Odaberite pravo vrijeme za prijavu. Mnoge zrakoplovne tvrtke započinju prijavu na let dan ili čak dva prije polaska. I što prije prođete ovu proceduru, veća je vjerojatnost da ćete zgrabiti najprikladnije mjesto.

Prijava zrakoplovnim prijevoznicima
Aeroflot - 30 sati prije polaska;
S7 - 30 sati prije polaska;
Ural Airlines - 23 sata i završava 4 sata prije polaska leta (za letove iz Jekaterinburga i Moskve, online prijava završava 1 sat prije polaska leta);
Vim Avia - 24 sata prije polaska, ako putujete domaćim redovitim letovima iz Moskve, Krasnodara, Sočija, Mahačkale, Peveka, Magadana i 12 sati prije polaska ako putujete međunarodnim letovima iz Moskve za Rimini, Ovda, Catania;
Air France - 30 sati prije polijetanja, s izuzetkom letova iz Atlante, Detroita i Minneapolisa - 24 sata prije polijetanja;
Lufthansa - 23 sata prije polaska;
Etihad Airways - 23 sata prije polaska;
Alitalia - 48 sati prije polaska.
Informacije o web-prijavi uvijek možete provjeriti na web-stranici zrakoplovne tvrtke kojom planirate letjeti.

2. Instalirajte nadzor

Obično se online prijava završava 4 sata prije polaska. Ako ste se kasno prijavili, koristite aplikaciju ExpertFlyer da vas obavijesti kada su najbolja mjesta dostupna. Instalirajte aplikaciju na svoj pametni telefon, unesite informacije o letu, postavite upozorenje i pričekajte signal. Čim vas program obavijesti da je slobodno prikladnije mjesto, otiđite do šaltera za prijavu i zatražite ga.

3. Iskoristite status

Ostajete li lojalni jednom zrakoplovnom prijevozniku? Najvjerojatnije će vam biti ponuđena najbolja mjesta. Kada stignete na check-in, predočite svoju karticu vjernosti zrakoplovne tvrtke i u većini slučajeva bit ćete dobrodošli.

4. Popnite se na "Kamčatku"

Sjednite na kraj aviona. Ljudi se trude zauzeti mjesta naprijed, jer je buka motora jača u repu, toalet i iskrcaj traju duže. Stoga se često zadnji red ostavlja prazan.

5. Lov na san

Svaki avion ima "otvoreno" sjedalo - sjedalo iz snova - prazno sjedalo u prvom redu. Prilikom ulaska u avion označite njegovu lokaciju, a nakon polijetanja trčite do mjesta iz snova brzinom Husseina Bolta.

6. Istražite

Istražite. Nakon što ste odabrali let, nemojte biti lijeni da potražite informacije o njemu na web stranici zrakoplovne kompanije, a tek onda rezervirajte mjesto.

Najbolja i najgora sjedala u avionu
(na primjeru A320)
Etihad Airways i Aeroflot na A320 imaju najbolja sjedala u 6. i 10. redu, ne bi trebali birati 8. red, jer je iza njega izlaz u nuždi, a nećete moći zavaliti naslon sjedala. Najgora mjesta - 25 red.
Zrakoplovna tvrtka Aeroflot ima model A320 u dvije konfiguracije, u drugom slučaju (V2) najbolja sjedala nalaze se u 6. i 14. redu, a najgora su 30. red.
Kod Alitalije isti model ima samo jedan red sa dobrim sjedalima - 12, nasloni sjedala se ne prelamaju u redovima 10 i 11.
Na Airberlin A320 trebali biste odabrati sjedala BC i DE u redu 13, neudobna u redu 11.

7. Tko ne riskira, ne leti udobno

Pokušaj zauzeti najbolje mjesto u zrakoplovu može biti riskantan, posebno za letove na dugim relacijama koji traju 10 do 17 sati ili više. Kupite dvije karte. Neki zračni prijevoznici zahtijevaju od putnika u zrakoplovu da kupe dva sjedala. Ako zrakoplov nije prenatrpan, trošak jedne karte vraća se kupcu (ovo se ne odnosi na karte bez mogućnosti povrata novca). Možete učiniti isto. Na taj način rezervirat ćete sljedeće mjesto i tako si osigurati dovoljno mjesta. Možete se samo nadati da se avion neće napuniti.

8. Dupli trik

Ako putujete u paru, rezervirajte mjesto do prozora i pokraj prolaza. To je lako učiniti tijekom web prijave. Rijetko koja aviokompanija popunjava praznine između dva putnika, a i ako to učini, uvijek je moguće dogovoriti se i zamijeniti mjesta.
Ako letite sami, odaberite red u kojem je netko već rezervirao mjesto do prozora ili do prolaza. Odaberite drugo vanjsko sjedalo u ovom redu, a sredinu ostavite slobodnom. Ovdje vrijedi isto pravilo kao i kod leta "u paru", naravno, ako avion nije potpuno pun.

9. Ljubaznije, još ljubaznije...

Budite ljubazni prema zaposlenicima. Sudbina vašeg leta je u rukama osoblja zrakoplovne kompanije, stoga su oni ti koji vam mogu dati najbolje mjesto. Savjet je jednostavan: budite ljubazni prema ljudima i oni će biti ljubazni prema vama.

10. Spretnost ruku i bez varanja

Trik s bocom vode. Ovo je posljednja opcija i ne preporučujemo da joj pribjegnete osim ako ste dovedeni do očaja i spremni ste podnijeti iritaciju putnika ispred. Stavite bocu vode između stola na rasklapanje i sjedala ispred. Tada se takva stolica ne može zavaliti. Možda se radi o kršenju pravila letenja, a možda je kršenje samo naginjanje sjedala. Pogledajte situaciju, ali ovaj trik, koji vam omogućuje da dobijete nekoliko centimetara, vrijedi imati na umu.

Prije kupnje kako biste rezervirali najbolje mjesto u avionu, morate kupiti kartu. Kad kupujete avionsku kartu uvijek želite da cijena bude niska, a let povoljan i po mogućnosti bez presjedanja. Pravi pomoćnik u planiranju putovanja bio je i ostao “kalendar niskih cijena”.

Prvi put sam letio u Aeroflotovoj komfornoj klasi. Prethodno sam pokušao letjeti poslovnom klasom na velike udaljenosti, ali kriza me natjerala da čvršće stegnem remen. U slučaju Šangaja, matematika je vrlo jednostavna. Karta u ekonomskoj klasi koštala je 25.000 rubalja, u udobnoj klasi 60.000 rubalja, a u poslovnoj klasi 130.000 rubalja. I još se sjećam vremena kada se za 50.000 mogla kupiti Aeroflotova poslovna klasa u Tokiju! reći ću djeci.

Ovdje moramo napraviti mali umetak. U Kini, moj stari bogati prijatelj, Leva iz New Yorka, doletio je do mene. Isti onaj Leva koji radi u Googleu i ispričao vam je zašto voli Ameriku. I tako, dok sam ja štedio, Leva se odlučio zafrkavati i odletio u Kinu prvom klasom Cathay Pacific. Karta tamo, inače, košta gotovo 1.300.000 rubalja (milijun tristo tisuća) U JEDNOM SMJERU! Da, i nema popusta. Ovako žive obični zaposlenici zle korporacije Google. Leva općenito voli zviždati. Primjerice, u Šangaju je unajmio apartman u Park Hyattu, jednom od najluksuznijih hotela u gradu. Zašto u njemu? Prvo, tamo se nalazi Googleov ured i Lyovi će biti zgodno da se nakon doručka spusti na posao u papučama, a drugo, postoje popusti za Googleove zaposlenike (čini se 3%).

Reći ću vam više o Levu koji je okupan u luksuzu, ali za sada pročitajte isplati li se letjeti Aeroflotovom komfornom klasom.

01. Dakle, na novom Aeroflotovom Boeingu-777 nalazi se kabina komforne klase. Nalazi se između poslovne i ekonomske klase.

Comfort putnici nemaju pravo na nikakve posebne privilegije prije ukrcaja, osim možda na povećanu dopuštenu prtljagu. Prijava na šalterima ekonomskog tipa, nema prioritetnog ukrcaja, poslovni salon će također biti zatvoren za vas. Zato ne laskajte sebi, prije leta bit ćete poput običnog smrtnika.

02. Što je sljedeće? Sljedeće su neke otmjene stolice. Ovo je tvrda čahura, odnosno leđa su fiksna. Ovo je plus, budući da vam susjedi ispred i iza neće smetati. Nitko se neće nasloniti na vas, nitko vas neće udariti u leđa.

03. Također je povećana udaljenost između sjedala, 97 cm, što je otprilike isto kao u ekonomiji na izlazu za slučaj opasnosti. Odnosno, možete potpuno ispružiti noge naprijed, a koljena se neće oslanjati na prednje sjedalo.

04. Postoji oslonac za noge.

05. Ali nećeš moći normalno spavati. Naslon sjedala u komfornoj klasi se ne naginje. Sjedalo se pomiče naprijed, a naslon samo klizi niz čahuru. Gledajte, jednu sam stolicu potpuno rasporedio, drugu nisam. Razlike praktički nema. Rekao bih da je u gospodarstvu još ugodnije spavati. Osim toga, nasloni za ruke također se ne dižu, pa čak i ako letite u polupraznoj kabini, to vam neće omogućiti da zgrabite slobodna sjedala i spavate.

06. Još jedan plus je vrlo velik stol. Čak je i više nego u poslovnoj klasi. Na stol lako stanu dva pladnja ili laptop i pladanj s hranom. Možete staviti papire, tablet, laptop na stol i raditi. Ovo je glavni plus komforne klase.

07. Zadovoljstvo je raditi ovdje!

08. Još jedan veliki plus je što postoji 220V utičnica i USB.

09. Radno mjesto na 8 sati.

10. Usput, stolica je malo šira nego u ekonomiji, 49 centimetara. Osim toga, između sjedala je široki naslon za ruke, tako da ga oba putnika mogu koristiti bez ometanja jedan drugoga.

11. Putnici u komfornoj klasi dobivaju piće dobrodošlice, ali samo vodu ili sok. U poslu im se dodaje šampanjac. Inače, Aeroflot je na domaćim letovima počeo točiti magareću mokraću umjesto običnog šampanjca. Pronašli su najjeftiniji ruski pjenušac od 200 rubalja po boci i pokušavaju njime počastiti putnike. Bolji su međunarodni.

12. Putnici u komfornoj klasi nemaju pravo na paket pogodnosti. Umjesto toga daju samo neudobne papuče i povez za oči.

13. I tu je ono najneugodnije. U komfornoj klasi se ne poslužuje alkohol! Neka vrsta paklenog seljaka "Aeroflota". Odnosno, na nekim letovima daju bocu vina, ali većina letova u komfornoj klasi je bezalkoholna! Uštedio na boci vina. A ne možeš ni kupiti alkohol. Uopće ne razumijem politiku Aeroflota. U biznis klasi sipaju koliko hoćeš, možeš jesti govno. Pretpostavimo da se ne želite petljati s ogromnim gospodarstvom, a oni ga tamo ne sipaju. Ali zašto su lišili radost napitaka putnicima komforne klase koji su kartu platili skupim novcem? Europske zrakoplovne tvrtke daju vino ili pivo čak iu ekonomskoj kategoriji na kratkim letovima. Ali Aeroflot je odlučio uvesti suhi zakon. Pa ponesi cugu sa sobom;) Nije na meni da te ucim. Za to Aeroflot dobiva debeli minus.

14. Šangaj jelovnik leta

15. Izgleda privlačno.

16. Ali zapravo – ništa posebno.

17. Hrana je mješavina ekonomije i poslovanja. Grickalice i desert s ekonomskog menija, ali vrući na staklenoj ploči kao u poslovnoj klasi. Istina, ne daju juhu) Ali metalni aparati i salveta su normalni.

18. Uobičajeni zalogaji iz gospodarstva.

19. Kokoš. Kvaliteta trojke. Općenito, nije jasno zašto Aeroflot pozicionira hranu kao poslovnu klasu, to ne zadovoljava.

Ne mogu ne sjetiti se Leva u ovom trenutku. Poslužili su mu staklenku crnog kavijara za užinu... Dobro je raditi u Googleu.
http://levik.com/i/p/2016/cn/ca10.jpg

20. Svaki stolac ima ugrađen monitor s filmovima i drugom zabavom. Filmovi su svježi, pa ako ste ih zaboravili preuzeti na tablet, na putu vam neće biti dosadno. Postoji USB utičnica.

21. Sažimanje. Općenito, klasa udobnosti pokazala se prilično dobrom. Ovo je poboljšana ekonomija. Ako imate dnevni let, a želite normalno raditi 8-10 sati i uštedjeti novac, onda bih umjesto poslovnog letao mirno i udobno. Ima uvjeta za rad (osim alkohola). Ali ako je let noću, a želite dobro spavati, tada još nema alternative poslovnoj klasi. Ako nema novca za poslovnu klasu, onda bih vjerojatno uzeo ekonomsku klasu, postoji šansa da zauzmem nekoliko sjedala ako let nije pun, i dobro spavaj.