namai · Tailandas · Kaip lėktuve įsitaisyti patogiausią vietą. „Rossiya“ parduos geras vietas registruojantis internetu

Kaip lėktuve įsitaisyti patogiausią vietą. „Rossiya“ parduos geras vietas registruojantis internetu

Daugelis keleivių nori pasirinkti vietą lėktuve, ir labai norisi, kad ši sėdynė būtų prie lango, nes labai norisi žiūrėti į apačioje plaukiančius debesis, jūras ir miestus... Tačiau renkantis vietas yra ir kitų Įdomūs ir svarbūs dalykai, į kuriuos reikia atsižvelgti:

  • Yra oro linijų, kurios siūlo pasirinkti vietą salone per internetinę registraciją (pavyzdžiui, UIA, Turkish Airlines, Lufthansa). Tai ypač patogu skrendantiems didelėmis kompanijomis: sunku tikėtis, kad visi galėsite sėdėti vienas šalia kito;
  • Sėdimą vietą visada galite pasirinkti registruodamiesi oro uoste. Todėl nepamirškite paprasčiausio ir patikrinto būdo gauti norimą vietą salone: ​​nepatingėkite ir atvykite į registracijos pradžią;
  • Jei skrendate su pigių skrydžių oro linijomis, greičiausiai už vietos pasirinkimą turėsite sumokėti papildomai (apie 10–15 USD);
  • Jei dažnai skrendate su ta pačia aviakompanija, gaukite lojalumo kortelę. Parodykite jį prie prekystalio ir labai tikėtina, kad gausite patogesnę vietą;
  • Dažnai lėktuvai nėra 100% užpildyti. Nusileidę galite užimti bet kurią laisvą vietą;
  • Keliaujantiems vieniems galimas toks variantas – atvykti pačioje registracijos pabaigoje. Jei pasiseks, gali būti suteikta vieta verslo klasėje, o jei nepasisekė, gausite vietą, kurios visi kiti keleiviai jau atsisakė;
  • Pasirinkus vietą prie lango, prie lėktuvo uodegos, yra tikimybė, kad skrydis įvyks be kaimynų šalia;
  • Patogiau sėdėti ant dviejų, trijų ar keturių vietų nei ant vienos =), todėl, jei įmanoma, planuokite skrydžius mažiausiai apkrautų oro uostų dienomis ir valandomis - tai pirmadienis, antradienis, ketvirtadienis. Aktyviausios dienos yra penktadienis ir sekmadienis. Didžiausi skrydžiai vyksta ryte ir vakare. Pustuštėse „darbo dienų“ skrydžių kajutėse patys skrydžio palydovai pasiūlys jums persėsti į neužimtas eiles - visiškai įmanoma miegoti ant trijų kėdžių;
  • Dauguma keleivių mėgsta sėdėti prie lango, kai kurie – koridoriuje, niekas – viduryje;

  • Keleiviai mieliau sėdi arčiau orlaivio nosies. Kasdien sugenda šimtai nešiojamų kompiuterių, kai priekyje sėdintis keleivis staigiai atlenkia sėdynę, o tai sugenda už nugaros sėdinčio žmogaus glėbyje esantį kompiuterį. Tikimybė, kad priekyje sėdintis jį sulaužys, sumažėja, jei sėdimą vietą pasirenkate salono pradžioje, arba už keleivio, kuris sėdi priešais avarinį išėjimą (sėdinčiųjų atlošai nenusileidžia);
  • Jei sėdėsite prie avarinio išėjimo, turėsite daugiau vietos kojoms;
  • Jei skrendate su gyvūnais, tuomet taip pat patogiau sėdėti prie avarinio išėjimo;
  • Prie sparnų geriau atsisėsti sergantiesiems, nes šioje zonoje mažiau „kalbama“;
  • Išdėstydami 2-4-2, jei keturios yra visiškai laisvos, sėskite į vidurinę kėdę vidurinėje eilėje. Dėl vidurinės eilės nemėgstamo daugiau šansų jaukiai įsitaisyti ant dviejų kėdžių pakėlus porankius;
  • Keliaujant kartu ir su 3-2-3 išplanavimu galite rezervuoti vieną vietą prie iliuminatoriaus, o antrą – prie praėjimo. Norintieji užimti vidurinę vietą dažniausiai nerandami;
  • Nėra saugiausios vietos sėdėti lėktuve. Visos sėdynės yra toje pačioje rizikos zonoje;
  • Pirmoji eilė už verslo klasės laikoma patogiausia. Yra daugiau erdvės kojoms, niekas nesėdi priešais – vadinasi, kėdėje niekas į tave neatsiremia, tu pirmas gausi maisto, gėrimų, laikraščių, gausi antklodes ir pagalves. Keliautojams su mažais vaikais prie sienos galima pritvirtinti lopšį kūdikiams ir pastatyti vaikišką kėdutę. Tačiau čia yra ir trūkumų: dėl porankiuose paslėptų stalų neįmanoma šių porankių pakelti ir kėdės paversti sofa ar pasodinti ant kelių miegančio vaiko. O jei, pavyzdžiui, eini į darbą ar ruošiesi verslo susitikimui pakeliui, vargu ar verta stengtis sėdėti pirmose eilėse: kaimynystė su vaikais (o jų čia dažniausiai būna daugiausia) vargu ar prisidės. koncentracija;
  • Sėdynės prie avarinių išėjimų taip pat labai vertinamos patyrusių keliautojų: tarpai tarp eilių čia yra 15 cm didesni nei likusioje salono dalyje, tačiau, priklausomai nuo salono išplanavimo, sėdynių atlošai dažnai nenusileidžia (ilgai skrendant, dėl to gailėsitės) ir negalite laikyti pusės rankinio bagažo;
  • Paprastai 8–20 eilutės yra triukšmingiausia plokštumos vieta, kurioje sutelktas visas variklių ir turbinų triukšmas;
  • Lėktuvo uodegoje sėdynės kiek siauresnės, arčiau sėdėti, stipriau kratosi, mažas pasirinkimas maisto, laikraščių ir žurnalų ("kas liko" principu), šalia yra tualetas , kuriame dažniausiai susidaro eilė.

Pasinaudokite Airlife patarimais ir skriskite patogiai! Malonaus skrydžio!

Avarinio išėjimo sėdynės

Paprastai prieš avarinio išėjimo sėdynes yra pakankamai vietos kojoms. Šios vietos turi tik vieną trūkumą: registruojantis internetu jų pasirinkti beveik neįmanoma. Aviakompanijos darbuotojas privalo jus ten patalpinti registruodamasis oro uoste. Tai daroma tam, kad keleiviai sėdėtų prie avarinių išėjimų, kurie avariniu atveju galėtų atidaryti liukus ir padėti evakuotis.

Daug didesnė tikimybė, kad gausite šias palankias vietas, jei jūs ar jūsų draugas esate fiziškai stiprus vyras.

Sėdynės salono priekyje

Prieš šias kėdes dažnai paliekama ir padidinta erdvė kojoms. Iš papildomų premijų: maistas tiekiamas iš lėktuvo nosies, todėl patiekalus galima rinktis iš viso asortimento, o ne iš to, kas liko.

Bet yra niuansų. Daugelis oro linijų pirmąją eilę palieka mamoms su vaikais, nes čia galima įrengti lopšį kūdikiui. Taigi, net ir atsidūrus brangioje vietoje, kyla pavojus būti apsuptam verkiančių vaikų.

Sėdynės prie langų

Iš šių kėdžių galite žiūrėti pro langą, skaityti natūralioje šviesoje, fotografuoti debesis (jei aviakompanija leidžia fotografuoti lėktuve). Neramūs kaimynai neprasis pro šalį. O miegoti galima ne tik atsilošęs į kėdę, bet ir įsikibęs į sieną.

Kokios yra blogiausios vietos lėktuve?

Sėdynės priešais avarinį išėjimą

Sėdynės čia paprastai neišlankstomos, kad avarinės situacijos atveju nugarėlės neužstotų kelio. Tuo pačiu metu sėdynės prieš eilę yra visiškai funkcionalios. Todėl kyla didelė rizika skristi įkišus nosį ir kelius priekyje esančio kaimyno nugaroje.

Sėdynės paskutinėje eilėje

Šios kėdės taip pat nesilanksto, nes už jų yra siena. Prie minusų galima pridėti ir tai, kad stiuardesių vežimėlis su maistu ir gėrimais paskutinės eilės keleivius pasiekia gana tuščias. Nebus iš ko rinktis, teks valgyti tai, ką duoda.

Vietos prie tualetų

Užmigti neleis į tualetą besiveržiančių keleivių srautas, atsidarančių ir užsidarančių durų garsai.

Kaip įsitaisyti patogią sėdynę

Mokėti

Registruojantis skrydžiams ir negrąžinamiems bilietams vieta priskiriama automatiškai. Paprastai tai yra nepatogios kėdės. Tačiau oro linijos siūlo sėdimą vietą rinktis už mokestį: kuo patogiau, tuo brangiau. „Pobeda“ sėdynės keitimas kainuos 149–999 rublių, S7 - 300–1 000 rublių, UTair - 1 500 rublių. Kadangi paslauga teikiama komerciniais pagrindais, salonų schemose sąžiningai nurodytos geriausios vietos.

Iš anksto pasirinkite vietą ir nurodykite ją registruodamiesi

Sėdimų vieta salone priklauso ne tik nuo lėktuvo modelio, bet ir nuo aviakompanijos. Pavyzdžiui, užsakomuose skrydžiuose dažniausiai nustatomas didžiausias galimas vietų skaičius. Tai reiškia, kad atstumas tarp jų sumažinamas iki minimumo.

Norėdami suprasti, kur lėktuve yra avariniai išėjimai, tualetai, kiek eilių yra salone ir kuri iš jų paskutinė, skaitykite atsiliepimus. SeatGuru svetainėje galite įvesti orlaivio modelį, skrydžio numerį ir gauti salono žemėlapį. Sėdimų vietų išdėstymas salonuose taip pat pateikiamas oro linijų bendrovėse.

Pasinaudokite registracijos metu įgytomis žiniomis internetu arba oro uoste. Pavyzdžiui, geriausios ekonominės klasės sėdynės „Aeroflot“ lėktuvuose „Boeing 737-800“ yra šeštoje (pirmoje ekonominės klasės eilėje) ir tryliktoje (prie avarinio išėjimo) eilėse. Tačiau dvyliktoji eilė – ne pats geriausias pasirinkimas: nors erdvė kojoms ir padidinta, sėdynės greičiausiai neatsilenkia.

Aeroflot.ru

Pasirinkite mažiausiai apkrautą skrydį ir persėdimą

Mažiausiai norinčiųjų skristi į skrydžius pirmadienį, antradienį ir ketvirtadienį įdarbinama vidury dienos. Galite užsiregistruoti bet kurioje vietoje, o tada perkelti į patogią vietą. Geriau pirmiausia pasiteirauti stiuardesės, ar tai leidžiama. Aviakompanijos, kurios siūlo pakeisti sėdynę už papildomą mokestį, tokios iniciatyvos nepritaria.

Turėkite omenyje, kad švenčių išvakarėse bet koks skrydis bus apkrautas.

Registruokitės tarp naujausių

Pasirinkimas tiems, kurie skrenda su pigių skrydžių bendrove, bet nenori mokėti už vietą. Sistema automatiškai pasodina jus į nepatogias kėdes. Keleiviai už pinigus renkasi patogiausią. Iki registracijos pabaigos yra nemokamų vidutinio komforto vietų, iš kurių vieną galite užimti nemokamai. Tačiau taip pat neverta per daug atidėlioti registracijos: kai užsisakysite per daug, tiesiog nebūsite įsodinti į lėktuvą.

Kokias gudrybes žinote, kad išsirinktumėte geriausias vietas lėktuve?

Jei mėgstate daug ir dažnai keliauti, tikriausiai daug laiko praleidžiate kelyje, būtent lėktuve. Jei skrydis trunka neilgai, tada į smulkius nepatogumus nekreipi dėmesio, o jei reikia skristi 8-10 val., tuomet komfortas turi didelę reikšmę, o kitiems dalykams esant vienodai visada rinksiuosi patogesnį skrydį sąlygos.

Jūsų skrydžio komfortas priklauso nuo daugelio faktorių – pramogų laive, bet svarbiausia – nuo ​​tos pačios vietos, kurioje praleisite beveik visą kelionę, patogumo. Šiandien noriu pakalbėti apie tai, kuo skiriasi skirtingos sėdimos vietos lėktuve, kaip iš anksto sužinoti, kokia kajutė bus jūsų skrydžio metu ir kaip išsirinkti patinkančią sėdynę.

Norėdami pasirinkti geriausią vietą lėktuve, pirmiausia turite išsiaiškinti, kokiu orlaiviu skrisite. Be to, net ir tas pats skirtingų oro linijų lėktuvas gali turėti skirtingą sėdimų vietų išdėstymą, todėl svarbu išsiaiškinti ne tik orlaivio tipą, bet ir konkretų orlaivį.

Tai galite padaryti dar prieš perkant bilietą aviakompanijos svetainėje (skrydžių tvarkaraštyje) arba bilietų paieškos sistemoje.

Pavyzdžiui, ieškant bilieto skrydžiui, maršruto aprašyme iš karto matosi aviakompanijos pavadinimas ir skrydžio numeris. Pažvelkime į skrydžio Londonas-Niujorkas pavyzdį:

Pirmąjį skrydžio segmentą vykdys „Norwegian Air“, skrydžio numeris DY-2802. Naudodami šią informaciją galite sužinoti daugiau apie konkretų orlaivį www.seatguru.com ir www.seatexpert.com.

2. Kur rasti interjero išplanavimą

Taip pat galite peržiūrėti salono schemą specializuotose svetainėse.

Pabandykime surasti lėktuvo salono išdėstymą tam pačiam skrydžiui Londonas-Niujorkas pirmajai skrydžio daliai www.seatguru.com.

Pirmiausia pagrindiniame puslapyje įveskite reikiamą informaciją - aviakompanijos pavadinimą ir skrydžio numerį (juos jau sužinojome bilietų paieškos sistemoje arba oro linijų svetainėje):

Atsidaro langas, kuriame galima pamatyti, koks bus lėktuvas. Norėdami pamatyti salono išplanavimą, spustelėkite "Žiūrėti žemėlapį":

Atsidaro puslapis su išsamia informacija apie orlaivį ir sėdimų vietų schema:

3. Įvairių vietų orlaivyje ypatybės

Be išsamaus schemų tyrimo, turite atsiminti kai kurias skirtingų vietų laive ypatybes ir pasirinkti geriausią vietą pagal savo poreikius. Apsvarstykite skirtingus lėktuvo sėdynių tipus.

3.1. Avarinio išėjimo sėdynės

Jei jūsų ūgis viršija vidutinį, šios vietos sukurtos specialiai jums! Eilėje priešais avarinį išėjimą vietos kojoms yra daug daugiau nei įprastose sėdynėse. Tačiau yra ir apribojimų – rankinį bagažą teks nunešti į bagažo lentyną, nes. saugos taisyklės neleidžia dėti daiktų koridoriuje prie avarinio išėjimo. Taigi jūs negalite nieko dėti po savo ar po priekyje sėdinčio keleivio sėdyne. Taip pat keleiviams su vaikais neleidžiama sėdėti prie avarinių išėjimų. daroma prielaida, kad prie avarinio išėjimo turėtų sėdėti asmuo, kuris galėtų padėti stiuardesėms atidaryti avarinį išėjimą ir atlikti keleivių evakuaciją.

Taip pat atkreipkite dėmesį, kad jei jūsų sėdynė yra eilėje, kuri yra prieš avarinę eilę, negalėsite atlošti kėdės atlošo, kad neužblokuotumėte avarinio išėjimo.

3.2. Sėdynės lėktuvo pradžioje

  • Dažniausiai pati pirmoji eilė užsakoma dažnai skraidantiems ir keleiviams su vaikais. Taigi turėkite omenyje, kad galite nemiegoti dėl verkiančio kūdikio. Nors kitur nesate nuo to apdraustas, bet čia tikimybė didesnė.
  • Aptarnavimas prasideda nuo pirmųjų eilių, todėl turėsite maksimalų patiekalų pasirinkimą.
  • Į tualetą teks eiti pėsčiomis, nes. verslo klasės tualetais paprastai naudotis neleidžiama.
  • Nusileidę lėktuvą galėsite palikti pirmose eilėse, iškart po pirmos ir verslo klasės keleivių.

3.3. Sėdynės lėktuvo viduryje

Šios vietos neturi ryškių trūkumų ar pranašumų. Renkantis vietą lėktuvo viduryje, atkreipkite dėmesį, ar lėktuvo sparnas neužstos jūsų vaizdu, jei planuojate sėdėti prie lango.

3.4. Sėdynės prie lėktuvo uodegos

Remiantis statistika, vietos, esančios orlaivio uodegoje, laikomos saugiausiomis, nes. dauguma avariją išgyvenusių keleivių buvo uodegos dalyje.

Tačiau visiškai saugių vietų nėra, todėl pažvelkime į kitas šių vietų ypatybes:

  • uodegos skyriuje yra tualetai, kurie, viena vertus, yra patogu - nereikia eiti toli, bet, kita vertus, žmonės visada vaikščios šalia, todėl gali būti labai triukšminga.
  • ne visada paskutinėse eilėse yra langai, todėl jei norite mėgautis vaizdais, iš anksto pasidomėkite lėktuvo, kuriuo skrisite, schemą.
  • taip pat paskutinėje eilėje nugara gali neatsilošti, nes. papildomos lovos nepateikiamos.
  • Jei norite fotografuoti vaizdą iš iliuminatoriaus, atkreipkite dėmesį, kad dėl išmetamųjų dujų srauto uodegos dalyje gali būti blogas matomumas.
  • jei lėktuvas nėra pilnai sukrautas, tai dažniausiai tuščių vietų yra uodegos dalyje, kad patogiai ilsėdamiesi galėtumėte užimti kelias vietas vienu metu.
  • jei skrendate su persėdimu, tai prie pačios lėktuvo uodegos geriau nesėdėkite, nes. Galite palikti tik paskutinį, taip prarasdami daug laiko.
  • maisto dalijimas dažniausiai pradedamas nuo lėktuvo pradžios arba vidurio, todėl jei neužsisakėte specialių patiekalų, kai kurių patiekalų jums gali neužtekti (pavyzdžiui, valgote tik žuvį, o su mėsa lieka tik kelios porcijos).

3.5. Nejaukiausios vietos

Be gana patogių vietų, kurios turi ir privalumų, ir trūkumų, yra ir vietų, kuriose visiškai nerekomenduojama sėdėti, pavyzdžiui:

  • sėdynės eilėje, esančioje prieš avarinį išėjimą. Jūs negalėsite atlošti nugaros.
  • sėdynės vidurinėje eilėje (jei orlaivyje yra trys sėdynių eilės, su išdėstymu 3-3-3, 3-4-3, 2-5-2). Ypač jei sėdite šios eilės viduryje - sunku išeiti į tualetą, gali tekti per save leisti keleivius, taip pat sunku ką nors gauti iš bagažo lentynos, ilgiausiai užtrunka gauti lėktuvui sustojus.
  • vietos prie tualeto – gali sklisti nemalonus kvapas, taip pat pirmyn-atgal besisukantys žmonės neleis pailsėti.

4. Kaip rezervuoti konkrečią vietą laive

Kai apsisprendėte, kurioje vietoje norite vykti, turite ją užsisakyti. Tai galite padaryti tiek iš anksto, tiek prieš pat išvykimą. Tuo pačiu turite suprasti, kad kuo anksčiau pradėsite rezervuoti vietą, tuo didesnė tikimybė, kad paimsite būtent tai, ko norite.

Taigi, yra keletas vietų rezervavimo variantų.

4.1. Rezervacija perkant bilietą

Jei tu, tuomet greičiausiai vietą laive bus galima užsisakyti iškart po pirkimo. Iš karto sužinokite apie šią parinktį.

Ypatumai. Jei skrendate pigių skrydžių aviakompanija, greičiausiai bus imamas papildomas mokestis už konkrečios vietos rezervavimą. Taigi nematau prasmės ką nors rezervuoti iš anksto, tik jei dėl kokių nors priežasčių labai reikia tam tikros vietos (pavyzdžiui, keliaujate su vaiku ir norite iš anksto įsitikinti, kad atsisėsite šalia ar pasiimsite sėdynė pirmoje eilėje). Jei vietos neužsisakysite iš anksto, tikėtina, kad galėsite pasinaudoti kita pasirinkimo parinktimi, plačiau apie tai žemiau.

4.2. Užsakymas jūsų paskyroje

Jei bilietą pirkote iš tarpininko (pavyzdžiui, per ar skyscanner), galite tvarkyti savo užsakymą oro linijų svetainėje. Tiesiog eikite į aviakompanijos svetainę, užsiregistruokite (arba iš karto eikite į savo asmeninę paskyrą, jei jau esate užsiregistravęs) ir asmeninėje paskyroje eikite į skyrių „Mano užsakymai“ arba „Tvarkyti užsakymą“. Ten jau galima pasirinkti vietas (jei yra tokia galimybė) arba, pavyzdžiui, įterpti kortelės numerį mylioms skaičiuoti.

4.3. Sėdynės pasirinkimas registruojantis internetu

Registracija internetu dažniausiai prasideda likus 24 valandoms iki lėktuvo išvykimo, tačiau kartais ji atsidaro ir anksčiau, reikia pasidomėti aviakompanijos svetainėje. Geriausia registruotis iš karto, pirmosiomis minutėmis nuo registracijos pradžios, taip bus didesnė tikimybė, kad spėsite rezervuoti reikiamą vietą. Kad nepraleistumėte laiko, nustatykite sau priminimą. Vėlgi, ši galimybė netaikoma pigioms įmonėms, nes yra vietų pasirinkimas tik už papildomą mokestį.

4.4. Sėdynės pasirinkimas registruojantis oro uoste

Čia taip pat prasminga atvykti į oro uostą anksti, kad būtumėte vieni pirmųjų, kurie užsiregistruos. Geriausios vietos jau užimtos, bet bent jau galima rinktis vietą prie lango ar koridoriuje, lėktuvo viduryje ar gale. Jei paskutinę minutę kreipsitės į registratūrą, greičiausiai nebegalėsite pasirinkti vietos. Tai taikoma skrydžiams į populiarias kryptis sezono metu. Jei skrendate ne sezono metu, o lėktuvas pustuštis, tai arčiau registracijos pabaigos galite, pavyzdžiui, paprašyti vietos laisvoje eilėje, kur šalia jūsų nebus.

4.5. Sėdynės pasirinkimas po įlaipinimo

Vos paskelbus apie nusileidimą, galite drąsiai pasirinkti sau patogesnę vietą. Tai visų pirma taikoma pigių skrydžių bendrovėms, nes tai vienintelė nemokama sėdynės pasirinkimo galimybė.

Be to, pigių skrydžių bendrovių ypatybė yra ta, kad jos parduoda šiek tiek daugiau bilietų nei vietų lėktuve, nes. pagal statistiką, į skrydį neatvyksta apie 10 proc. Todėl vėliau atvykę keleiviai dažnai gali būti pasodinti į geriausias vietas, kartais net į verslo klasę (jei tai, žinoma, numatyta šioje pigioje).

Atskleidžiame keletą paslapčių, kurios padės įgyti šiek tiek daugiau vietos viršuje.
Bandymas sutalpinti metro ilgio koją į 75 centimetrų tarpą tarp sėdynių lėktuve prilygsta bandymui sukrauti mėnesio drabužių atsargas į pilnai supakuotą lagaminą. Abiem atvejais rezultatas bus apgailėtinas: diskomfortas, sumaištis ir kažkas tikrai išsiskirs. Tačiau vis tiek nenorime leisti papildomų pinigų prabangioms kėdutėms, o tai reiškia, kad turėsime išmokti keletą gudrybių, padėsiančių patogiai keliauti neišlaidaujant per daug.

1. Pasinaudokite akimirka

Pasirinkite tinkamą laiką registracijai. Daugelis oro linijų pradeda registraciją likus dienai ar net dviems iki išvykimo. Ir kuo anksčiau atliksite šią procedūrą, tuo didesnė tikimybė, kad patrauksite patogiausią vietą.

Registracija su oro linijomis
Aeroflot – 30 valandų iki išvykimo;
S7 - 30 valandų iki išvykimo;
Ural Airlines - 23 valandos ir baigiasi 4 valandos iki skrydžio išvykimo (skrydžiams iš Jekaterinburgo ir Maskvos, registracija internetu baigiasi likus 1 valandai iki skrydžio išvykimo);
Vim Avia – 24 valandos iki išvykimo, jei keliaujate vietiniais reguliariais skrydžiais iš Maskvos, Krasnodaro, Sočio, Machačkalos, Peveko, Magadano ir 12 valandų iki išvykimo, jei keliaujate tarptautiniais skrydžiais iš Maskvos į Riminį, Ovdą, Kataniją;
„Air France“ – likus 30 valandų iki išvykimo, išskyrus skrydžius iš Atlantos, Detroito ir Mineapolio – likus 24 valandoms iki išvykimo;
Lufthansa – 23 valandos iki išvykimo;
Etihad Airways – 23 valandos iki išvykimo;
Alitalia – 48 valandos iki išvykimo.
Visada galite patikrinti internetinę registracijos informaciją aviakompanijos, kuria planuojate skristi, svetainėje.

2. Įdiekite stebėjimą

Paprastai registracija internetu užsidaro likus 4 valandoms iki išvykimo. Jei užsiregistravote vėlai, naudokite „ExpertFlyer“ programą, kad praneštumėte, kada bus laisvos geriausios vietos. Įdiekite programą išmaniajame telefone, įveskite skrydžio informaciją, nustatykite perspėjimą ir laukite signalo. Kai tik programa praneš, kad yra patogesnė vieta, eikite į registracijos stalą ir paprašykite.

3. Pasinaudokite statusu

Ar liekate ištikimas vienai oro linijų bendrovei? Greičiausiai jums bus pasiūlytos geriausios vietos. Atvykę į registraciją pateikite oro linijų lojalumo kortelę ir daugeliu atvejų būsite laukiami.

4. Lipkite į „Kamčiatką“

Sėdi lėktuvo gale. Žmonės stengiasi užimti vietas priekyje, nes uodegoje stipresnis variklių triukšmas, tualetas ir išlaipinimas užtrunka ilgiau. Todėl dažnai paskutinė eilutė paliekama tuščia.

5. Medžiok svajonę

Kiekviename lėktuve yra įrengta „atvira“ sėdynė – svajonių sėdynė – tuščia vieta pirmoje eilėje. Lipdami į lėktuvą pažymėkite jo vietą, o pakilę Husseino Bolto greičiu bėkite į savo svajonių vietą.

6. Atlikite savo tyrimus

Atlikite savo tyrimus. Pasirinkę skrydį, nepatingėkite paieškoti informacijos apie jį aviakompanijos svetainėje ir tik tada rezervuokite vietą.

Geriausios ir blogiausios lėktuvo sėdynės
(naudojant A320 kaip pavyzdį)
„Etihad Airways“ ir „Aeroflot“ A320 turi geriausias sėdynes 6 ir 10 eilėse, 8 eilės rinktis nereikėtų, nes už jos yra avarinis išėjimas, o sėdynės atlošo atlošti negalėsite. Blogiausios vietos - 25 eil.
„Aeroflot“ aviakompanija turi dviejų komplektacijų A320 modelį, antruoju atveju (V2) geriausios sėdynės yra 6 ir 14 eilėse, blogiausios – 30 eilutėje.
„Alitalia“ tame pačiame modelyje yra tik viena eilė su geromis sėdynėmis – 12, 10 ir 11 eilėse sėdynių atlošai nenusileidžia.
„Airberlin A320“ turėtumėte pasirinkti sėdynes BC ir DE 13 eilėje, nepatogias 11 eilėje.

7. Kas nerizikuoja, tas patogiai neskraido

Bandymas gauti geriausią vietą lėktuve gali būti rizikingas, ypač ilgiems skrydžiams, trunkantiems nuo 10 iki 17 valandų. Pirkite du bilietus. Kai kurios oro linijos reikalauja, kad keleiviai su kėbulu įsigytų dvi sėdynes. Jei lėktuvas nėra perpildytas, vieno bilieto kaina grąžinama pirkėjui (tai netaikoma „negrąžinamiems“ bilietams). Jūs galite padaryti tą patį. Tokiu būdu rezervuosite kitą vietą, likdami pakankamai vietos. Belieka tikėtis, kad lėktuvas nepasipildys.

8. Dvigubas triukas

Jei keliaujate pora, užsisakykite vietą prie lango ir koridoriaus. Tai lengva padaryti registruojantis žiniatinklyje. Reta aviakompanija užpildo tarpus tarp dviejų keleivių, o jei ir pavyksta, visada galima derėtis ir sukeisti vietas.
Jei skrendate vienas, pasirinkite eilę, kurioje kas nors jau yra užsisakęs sėdimą vietą prie lango ar praėjimo. Pasirinkite kitą išorinę sėdynę šioje eilėje, palikdami laisvą vidurį. Čia galioja ta pati taisyklė, kaip ir „porinio“ skrydžio atveju, žinoma, jei lėktuvas nėra visiškai pilnas.

9. Mielesnis, dar malonesnis...

Būkite mandagūs darbuotojams. Jūsų skrydžio likimas yra oro linijų darbuotojų rankose, todėl jie gali suteikti jums geriausią vietą. Patarimas paprastas: būk malonus žmonėms ir jie bus malonūs tau.

10. Apgaulė ir jokio sukčiavimo

Vandens butelio triukas. Tai yra paskutinė išeitis, ir mes nerekomenduojame jos griebtis, nebent esate įpuolę į neviltį ir esate pasirengę ištverti priekyje važiuojančio keleivio susierzinimą. Įdėkite vandens buteliuką tarp sulankstomo stalo ir priekinės sėdynės. Tada tokios kėdės negalima atlošti. Galbūt tai yra skrydžių etiketo pažeidimas, o gal tiesiog sėdynių atlenkimas. Pažiūrėkite į situaciją, tačiau šią gudrybę, leidžiančią priaugti kelis centimetrus, verta nepamiršti.

Prieš pirkdami norėdami užsisakyti geriausią vietą lėktuve, turite nusipirkti bilietą. Perkant lėktuvo bilietą visada norisi, kad kaina būtų maža, o skrydis patogus ir pageidautina be persėdimų. Tikras pagalbininkas planuojant kelionę buvo ir išlieka „žemų kainų kalendorius“.

Pirmą kartą skridau Aeroflot komforto klase. Anksčiau verslo klase bandžiau skristi didelius atstumus, bet krizė privertė tvirčiau susiveržti diržą. Šanchajaus atveju matematika labai paprasta. Ekonominės klasės bilietas kainavo 25 000 rublių, komforto klasės bilietas 60 000, verslo klasės bilietas - 130 000 rublių. Ir vis dar prisimenu laikus, kai už 50 000 Tokijuje galėjai nusipirkti „Aeroflot“ verslo klasę! Aš pasakysiu vaikams.

Čia turime padaryti nedidelį įdėklą. Kinijoje pas mane atskrido sena turtinga draugė Leva iš Niujorko. Tas pats Leva, kuris dirba „Google“ ir papasakojo, kodėl myli Ameriką. Taigi, kol aš taupiau, Leva nusprendė suklysti ir išskrido į Kinijos pirmosios klasės Cathay Pacific. Bilietas ten, beje, kainuoja beveik 1 300 000 rublių (vienas milijonas trys šimtai tūkstančių) Į vieną pusę! Taip ir jokių nuolaidų. Taip gyvena paprasti piktosios korporacijos „Google“ darbuotojai. Leva paprastai mėgsta šliaužioti. Pavyzdžiui, Šanchajuje jis išsinuomojo apartamentus viename prabangiausių miesto viešbučių „Park Hyatt“. Kodėl jame? Pirma, ten įsikūręs „Google“ biuras, o Liovai po pusryčių su šlepetėmis bus patogu leistis į darbą, antra – „Google“ darbuotojams taikomos nuolaidos (atrodo, 3 proc.).

Papasakosiu daugiau apie Levą, kuris maudosi prabangoje, bet kol kas paskaitykite, ar verta skristi Aeroflot komforto klase.

01. Taigi, naujajame Aeroflot Boeing-777 yra komforto klasės kabina. Jis yra tarp verslo ir ekonominės klasės.

Patogūs keleiviai neturi teisės gauti jokių specialių privilegijų prieš įlipdami, išskyrus galbūt padidintą bagažo kiekį. Registracija ekonominiuose kasose, pirmenybinio įlaipinimo nėra, verslo salė taip pat jums bus uždaryta. Tad nelepinkite savęs, prieš skrydį būsite kaip paprastas mirtingasis.

02. Kas toliau? Toliau yra keletas išgalvotų kėdžių. Tai yra kietas kokonas, tai yra, nugara yra fiksuota. Tai yra pliusas, nes kaimynai priekyje ir užpakalyje jūsų netrukdys. Niekas į tave neatsirems, niekas tau netrenks į nugarą.

03. Taip pat yra padidintas atstumas tarp sėdynių, 97 cm.Tai maždaug tiek pat, kiek ekonomiškame prie avarinio išėjimo. Tai yra, galite visiškai ištiesti kojas į priekį, o keliai nesirems prie priekinės sėdynės.

04. Yra kojų atrama.

05. Bet jūs negalėsite normaliai miegoti. Komforto klasės sėdynės atlošas neatsilenkia. Sėdynė pasislenka į priekį, o nugara tiesiog slysta kokonu žemyn. Žiūrėk, vieną kėdę aš visiškai išklojau, antrosios – ne. Praktiškai nėra skirtumo. Sakyčiau, ekonomikoje miegoti net patogiau. Be to, porankiai taip pat nepakyla, todėl net ir skrendant pustušte salone tai neleis čiupti laisvų vietų ir miegoti.

06. Dar vienas pliusas – labai didelis stalas. Tai net daugiau nei verslo klasėje. Ant stalo nesunkiai telpa du padėklai arba nešiojamas kompiuteris ir padėklas maistui. Galite ant stalo padėti popierius, planšetę, nešiojamąjį kompiuterį ir dirbti. Tai yra pagrindinis komforto klasės pliusas.

07. Malonu čia dirbti!

08. Dar didelis pliusas, kad yra 220V lizdas ir USB.

09. Darbo vieta 8 val.

10. Beje, kėdė yra šiek tiek platesnė nei ekonomiška, 49 centimetrai. Be to, tarp sėdynių yra platus porankis, kad abu keleiviai galėtų juo naudotis netrukdydami vienas kitam.

11. Komforto klasės keleiviams įteikiamas pasveikinimo gėrimas, bet tik vanduo arba sultys. Versle į juos įpilama šampano. Beje, „Aeroflot“ vidaus skrydžiuose pradėjo pilti asilo šlapimą, o ne įprastą šampaną. Jie rado pigiausią rusišką putojantį vyną po 200 rublių už butelį ir bando juo vaišinti keleivius. Tarptautiniai geresni.

12. Komforto klasės keleiviai neturi teisės į patogumų rinkinį. Vietoj to jie duoda tik nepatogias šlepetes ir užrišamas akis.

13. Ir čia yra pats nemaloniausias dalykas. Komforto klasėje alkoholis nepatiekiamas! Kažkoks pragariškas redneck „Aeroflot“. Tai yra, kai kuriuose skrydžiuose duoda butelį vyno, tačiau dauguma komforto klasės skrydžių yra nealkoholiniai! Sutaupyta ant vyno butelio. O alkoholio net nenusipirksi. Aš visiškai nesuprantu „Aeroflot“ politikos. Verslo klasėje pila kiek nori, gali valgyti mėšlą. Tarkime, jūs nenorite maišytis su didžiule ekonomika, o jie to nepila. Tačiau kodėl jie atėmė iš komforto klasės keleivių, sumokėjusių už bilietą didelius pinigus, džiaugsmą? Europos oro linijos duoda vyną ar alų net ekonomiškai trumpų skrydžių metu. Tačiau „Aeroflot“ nusprendė parengti sausą įstatymą. Taigi pasiimk svaigalų su savimi;) Ne man tave mokyti. Už tai „Aeroflot“ gauna riebų minusą.

14. Šanchajaus skrydžių meniu

15. Atrodo apetitiškai.

16. Bet iš tikrųjų – nieko ypatingo.

17. Maistas yra ekonomikos ir verslo mišinys. Užkandžiai ir desertas iš ekonominio meniu, bet karšti stiklinėje lėkštėje kaip verslo klasėje. Tiesa, jie neduoda sriubos) Bet metaliniai prietaisai ir servetėlė yra normalūs.

18. Įprasti užkandžiai iš ekonomikos.

19. Višta. Kokybė trise. Apskritai, neaišku, kodėl „Aeroflot“ maistą pozicionuoja kaip verslo klasę, ji neatitinka.

Šiuo metu negaliu neprisiminti Levos. Užkandžiui padavė jam indelį juodųjų ikrų... Gera dirbti „Google“.
http://levik.com/i/p/2016/cn/ca10.jpg

20. Kiekvienoje kėdėje yra įmontuotas monitorius su filmais ir kitomis pramogomis. Filmai švieži, tad jei pamiršote juos atsisiųsti į planšetinį kompiuterį, kelyje nebus nuobodu. Yra USB lizdas.

21. Apibendrinimas. Apskritai komforto klasė pasirodė gana gera. Tai patobulinta ekonomika. Jei turite dienos skrydį, o norite normaliai padirbėti 8-10 valandų ir sutaupyti pinigų, tai vietoj verslo skrisčiau ramiai patogiai. Ten yra sąlygos dirbti (išskyrus alkoholį). Bet jei skrydis naktinis, o norisi gerai išsimiegoti, tuomet verslo klasei alternatyvų kol kas nėra. Jei nėra pinigų verslo klasei, tai turbūt imčiau ekonominę klasę, yra galimybė užimti kelias vietas, jei skrydis nepilnas, ir gerai išsimiegoti.