në shtëpi · Tajlandë · Si të gjeni ndenjësen më të rehatshme në aeroplan. Rossiya do të shesë vende të mira në check-in në internet

Si të gjeni ndenjësen më të rehatshme në aeroplan. Rossiya do të shesë vende të mira në check-in në internet

Shumë pasagjerë duan të zgjedhin një vend në aeroplan, dhe është shumë e dëshirueshme që kjo ndenjëse të jetë në dritare, sepse vërtet dëshironi të shikoni retë, detet dhe qytetet që lundrojnë poshtë... Por kur zgjidhni sediljet, ka të tjera pika interesante dhe të rëndësishme që duhet të merren parasysh:

  • Ka linja ajrore që ofrojnë të zgjedhin një vend në kabinë gjatë check-in në internet (për shembull, UIA, Turkish Airlines, Lufthansa). Kjo është veçanërisht e përshtatshme për ata që fluturojnë në kompani të mëdha: është e vështirë të pritet që të gjithë të mund të uleni krah për krah;
  • Ju gjithmonë mund të zgjidhni një vend gjatë check-in në aeroport. Prandaj, mos neglizhoni mënyrën më të thjeshtë dhe të provuar për të marrë vendin e dëshiruar në kabinë: mos u bëni dembel dhe arrini në fillim të regjistrimit;
  • Nëse fluturoni me linja ajrore me kosto të ulët, atëherë me shumë mundësi do t'ju duhet të paguani ekstra për zgjedhjen e një vendi (rreth 10-15 dollarë);
  • Nëse shpesh fluturoni me të njëjtën linjë ajrore, atëherë merrni një kartë besnikërie. Shfaqni atë në banak dhe marrja e një ndenjëse me një vend më të rehatshëm do të jetë shumë e mundshme;
  • Shpesh avionët nuk janë plot 100%. Pas uljes, mund të zini çdo vend të lirë;
  • Për ata që udhëtojnë vetëm, opsioni i mëposhtëm është i mundur - të mbërrini në fund të regjistrimit. Nëse jeni me fat, mund t'ju jepet një vend në klasën e biznesit, dhe nëse nuk jeni me fat, do të merrni një vend që të gjithë pasagjerët e tjerë tashmë e kanë refuzuar;
  • Duke zgjedhur një vend pranë dritares, në bishtin e avionit, ekziston mundësia që fluturimi të bëhet pa fqinjë afër;
  • Është më i përshtatshëm të ulesh në dy, tre ose katër vende sesa në një =), kështu që, nëse është e mundur, planifikoni fluturime në ditët dhe orët e aeroporteve më pak të ngarkuar - këto janë të hënën, të martën, të enjten. Ditët më të ngarkuara janë të premten dhe të dielën. Fluturimet më të ngarkuara janë në mëngjes dhe në mbrëmje. Në kabinat gjysmë të zbrazëta të fluturimeve "të ditës së javës", vetë stjuardesat do t'ju ofrojnë të transferoheni në rreshta të pabanuar - është mjaft e mundur të flini në tre karrige;
  • Shumica e pasagjerëve pëlqejnë të ulen pranë dritares, disa në korridor, askush në mes;

  • Pasagjerët preferojnë të ulen më afër hundës së avionit. Qindra laptopë prishen çdo ditë kur një pasagjer përpara shtrihet në sedilje befas, gjë që thyen kompjuterin në prehrin e personit që qëndron pas. Shanset që personi i ulur përpara ta thyejë atë zvogëlohen nëse zgjidhni një vend në fillim të kabinës, ose pas pasagjerit që është ulur përpara daljes së emergjencës (mbrapa e sediljeve nuk mbështetet);
  • Nëse uleni në daljen e urgjencës, atëherë do të keni më shumë hapësirë ​​për këmbët;
  • Nëse jeni duke fluturuar me kafshë, atëherë është gjithashtu më i përshtatshëm të uleni në daljen e urgjencës;
  • Pranë krahëve, është më mirë të uleni për ata që janë të sëmurë me lëvizje, sepse ka më pak "folje" në këtë zonë;
  • Në një rregullim 2-4-2, nëse të katërtat janë plotësisht të lira, atëherë uluni në karrigen e mesme në rreshtin e mesëm. Për shkak të mospëlqimit të rreshtit të mesëm, ju keni një shans më të madh për t'u rehatuar në dy karrige duke ngritur mbështetësit e krahëve;
  • Kur udhëtoni së bashku dhe me një plan urbanistik 3-2-3, mund të rezervoni një vend te porta dhe të dytën në korridor. Ata që dëshirojnë të zënë vendin e mesëm më shpesh nuk gjenden;
  • Nuk ka vend më të sigurt për t'u ulur në një aeroplan. Të gjitha vendet janë në të njëjtën zonë rreziku;
  • Rreshti i parë pas klasës së biznesit konsiderohet më i përshtatshmi. Ka më shumë hapësirë ​​për këmbët, askush nuk ulet para jush - që do të thotë se askush nuk mbështetet mbi ju në karrigen e tij, ju do të jeni të parët që do të merrni ushqim, pije, gazeta, do të merrni batanije dhe jastëkë. Për udhëtarët me fëmijë të vegjël, është e mundur të lidhni një djep për foshnjat në mur dhe të vendosni një ndenjëse për fëmijë. Por këtu ka edhe disavantazhe: për shkak të tavolinave të fshehura në mbajtëset e krahëve, është e pamundur t'i ngrini këto mbështetëse krahu dhe ta ktheni karrigen në divan ose të vendosni një fëmijë të fjetur në prehrin tuaj. Dhe nëse, për shembull, do të punoni ose do të përgatiteni për një takim biznesi gjatë rrugës, vështirë se ia vlen të përpiqeni të uleni në rreshtat e parë: lagja me fëmijë (dhe ata zakonisht janë më të shumtët këtu) nuk ka gjasa të kontribuojë në përqendrimi;
  • Vendet në daljet e urgjencës vlerësohen gjithashtu shumë nga udhëtarët me përvojë: distanca e rreshtave këtu është 15 cm më e madhe se në pjesën tjetër të kabinës, por në varësi të paraqitjes së kabinës, ulëset e sediljeve shpesh nuk ulen (në fluturime të gjata, do të pendoheni për këtë), dhe nuk mund të mbani gjysmë bagazh dore;
  • Në mënyrë tipike, rreshtat 8 deri në 20 janë zona më e zhurmshme në aeroplan, ku përqendrohet e gjithë zhurma e motorëve dhe turbinave;
  • Në bisht të avionit, sediljet janë pak më të ngushta, është më afër për t'u ulur, tundet më fort, një përzgjedhje e vogël ushqimesh, gazetash dhe revistash (në bazë "çfarë ka mbetur"), ka një tualet pranë tij. , e cila më së shpeshti ka një radhë.

Përdorni këshillat nga Airlife dhe fluturoni rehat! Fluturim i këndshëm!

Vendet e daljeve emergjente

Zakonisht ka mjaft hapësirë ​​për këmbët përpara sediljeve të daljes emergjente. Këto vende kanë vetëm një pengesë: është pothuajse e pamundur t'i zgjidhni ato gjatë regjistrimit online. Një punonjës i linjës ajrore duhet t'ju vendosë atje kur bëni check-in në aeroport. Kjo bëhet në mënyrë që pasagjerët të ulen në daljet e urgjencës, të cilët në rast emergjence mund të hapin kapakët dhe të ndihmojnë në evakuimin.

Ka shumë më shumë gjasa për të marrë këto vende të favorshme nëse ju ose shoqëruesi juaj jeni një burrë fizikisht i fortë.

Vendet në pjesën e përparme të kabinës

Përpara këtyre karrigeve, shpesh lihet edhe hapësira e shtuar për këmbët. Nga bonuset shtesë: ushqimi po dërgohet nga hunda e avionit, kështu që ju mund të zgjidhni pjata nga i gjithë asortimenti, dhe jo nga ajo që ka mbetur.

Por ka nuanca. Shumë linja ajrore lënë rreshtin e parë për nënat me fëmijë, pasi këtu mund të instalohet një djep për një foshnjë. Pra, edhe nëse e gjeni veten në një vend të dashur, ekziston rreziku të jeni të rrethuar nga fëmijë që qajnë.

Vendet në dritare

Nga këto karrige mund të shikoni nga dritarja, të lexoni në dritë natyrale, të fotografoni retë (nëse linja ajrore lejon të shtënat në bord). Fqinjët e shqetësuar nuk do të shtrydhin të kaluarën. Dhe mund të flini, jo vetëm duke u mbështetur në karrige, por edhe duke u kapur pas murit.

Cilat janë vendet më të këqija në një aeroplan?

Vendet para daljes së urgjencës

Si rregull, sediljet nuk palosen këtu në mënyrë që të pasmet të mos bllokojnë rrugën në rast emergjence. Në të njëjtën kohë, sediljet përballë rreshtit janë plotësisht funksionale. Prandaj, ekziston një rrezik i madh për të fluturuar me hundën dhe gjunjët e varrosur në pjesën e pasme të një fqinji përpara.

Vendet në rreshtin e fundit

Këto karrige gjithashtu nuk palosen, pasi pas tyre ka një mur. Për minuset, mund të shtohet fakti që karroca e stjuardesave me ushqime dhe pije i arrin pasagjerët e rreshtit të fundit mjaft bosh. Nuk do të ketë asgjë për të zgjedhur, ju duhet të hani atë që ata japin.

Vendet në tualete

Fluksi i pasagjerëve që përpiqen për tualetin dhe zhurma e dyerve që hapen dhe mbyllen, nuk do t'ju lënë të flini.

Si të merrni një vend të rehatshëm

Paguaj

Kur kontrolloni për fluturime dhe për bileta të pakthyeshme, një vend caktohet automatikisht. Si rregull, këto janë karrige të pakëndshme. Por linjat ajrore ofrojnë të zgjedhin një vend për një tarifë: sa më i përshtatshëm të jetë, aq më i shtrenjtë. Për Pobeda, një ndryshim i sediljeve do të kushtojë 149-999 rubla, për S7 - 300-1,000 rubla, për UTair - 1,500 rubla. Meqenëse shërbimi ofrohet mbi baza tregtare, vendet më të mira tregohen sinqerisht në diagramet e sallonit.

Zgjidhni një vend paraprakisht dhe tregoni atë në check-in

Vendndodhja e vendeve në kabinë varet jo vetëm nga modeli i avionit, por edhe nga linja ajrore. Për shembull, në bordin e fluturimeve çarter, më së shpeshti vendoset numri maksimal i mundshëm i vendeve. Kjo do të thotë që distanca midis tyre reduktohet në minimum.

Për të kuptuar se ku ka avioni dalje emergjence, tualete, sa rreshta ka në kabinë dhe cili është i fundit, lexoni komentet. Në faqen e internetit të SeatGuru, mund të futni modelin e avionit, numrin e fluturimit dhe të merrni një hartë të kabinës. Paraqitjet e sediljeve në kabina janë gjithashtu të disponueshme në faqet e internetit të linjave ajrore.

Përdorni njohuritë e marra gjatë check-in në internet ose në aeroport. Për shembull, vendet më të mira të klasës ekonomike në një avion Boeing 737-800 në Aeroflot janë në rreshtin e gjashtë (rreshti i parë i klasës ekonomike) dhe i trembëdhjetë (në dalje emergjente). Por rreshti i dymbëdhjetë nuk është zgjidhja më e mirë: megjithëse hapësira e këmbëve është rritur, sediljet ka shumë të ngjarë të mos mbështeten.

Aeroflot.ru

Zgjidhni fluturimin dhe transferimin më pak të ngarkuar

Më së paku nga të gjithë ata që dëshirojnë të fluturojnë rekrutohen për fluturime të hënën, të martën dhe të enjten në mes të ditës. Mund të regjistroheni në çdo vend dhe më pas të transferoheni në një të përshtatshëm. Është më mirë që fillimisht të pyesni stjuarduesin nëse kjo lejohet. Linjat ajrore që ofrojnë një ndryshim sediljeje për një tarifë shtesë nuk e mirëpresin një iniciativë të tillë.

Kini parasysh që në prag të festave, çdo fluturim do të jetë i ngarkuar.

Regjistrohu ndër më të fundit

Një opsion për ata që fluturojnë me një linjë ajrore me kosto të ulët, por nuk duan të paguajnë për një vend. Sistemi ju vendos automatikisht në karrige të pakëndshme. Pasagjerët për para zgjedhin më të përshtatshëm. Deri në fund të regjistrimit, ka vende falas me rehati mesatare, një prej të cilave mund të merrni falas. Por gjithashtu nuk ia vlen të vononi shumë regjistrimin: kur rezervoni shumë, thjesht nuk do të hipni në aeroplan.

Çfarë truke dini për zgjedhjen e vendeve më të mira në një aeroplan?

Nëse ju pëlqen të udhëtoni shumë dhe shpesh, atëherë me siguri kaloni shumë kohë në rrugë, përkatësisht në bordin e një aeroplani. Nëse fluturimi nuk zgjat shumë, atëherë nuk i kushtoni vëmendje shqetësimeve të vogla, por nëse keni nevojë të fluturoni për 8-10 orë, atëherë komoditeti ka një rëndësi të madhe, dhe gjërat e tjera duke qenë të barabarta, unë gjithmonë do të zgjedh fluturimin më të përshtatshëm. kushtet.

Komoditeti i fluturimit tuaj varet nga shumë faktorë - argëtimi në bord, por më e rëndësishmja - nga komoditeti i vetë vendit ku do të kaloni pothuajse të gjithë udhëtimin. Sot dua të flas për ndryshimin midis vendeve të ndryshme në bordin e një avioni, si të zbuloni paraprakisht se cila kabinë do të jetë në fluturimin tuaj dhe si të zgjidhni ndenjësen që ju pëlqen.

Për të zgjedhur sediljen më të mirë në bordin e një avioni, fillimisht duhet të zbuloni se me cilin avion do të fluturoni. Për më tepër, edhe i njëjti avion nga linja ajrore të ndryshme mund të ketë një rregullim të ndryshëm të ndenjëseve, kështu që është e rëndësishme të zbuloni jo vetëm llojin e avionit, por avionin specifik.

Këtë mund ta bëni edhe përpara se të blini një biletë në faqen e internetit të linjës ajrore (në orarin e fluturimeve) ose në motorin e kërkimit të biletave.

Për shembull, kur kërkoni një biletë për një fluturim, mund të shihni menjëherë emrin e linjës ajrore dhe numrin e fluturimit në përshkrimin e rrugës. Le të shohim shembullin e një fluturimi Londër-Nju Jork:

Segmenti i parë i fluturimit do të operohet nga Norwegian Air, me numër fluturimi DY-2802. Duke përdorur këtë informacion, mund të mësoni më shumë për një avion të caktuar në www.seatguru.com dhe www.seatexpert.com.

2. Ku të gjeni paraqitjen e brendshme

Ju gjithashtu mund të shikoni skemën e sallonit në faqet e specializuara.

Le të përpiqemi të gjejmë paraqitjen e kabinës së avionit për të njëjtin fluturim Londër-Nju Jork për segmentin e parë të fluturimit në www.seatguru.com.

Së pari, në faqen kryesore, vendosni informacionin e nevojshëm - emrin e linjës ajrore dhe numrin e fluturimit (i kemi mësuar tashmë në motorin e kërkimit të biletave ose në faqen e internetit të linjës ajrore):

Hapet një dritare ku mund të shihni se si do të jetë avioni. Për të parë paraqitjen e sallonit, klikoni "Shiko hartën":

Hapet një faqe me informacion të detajuar rreth avionit, si dhe një diagram ulëseje:

3. Karakteristikat e vendeve të ndryshme në bordin e avionit

Përveç një studimi të detajuar të skemave, duhet të mbani mend disa veçori të vendeve të ndryshme në bord dhe të zgjidhni vendin më të mirë bazuar në nevojat tuaja. Merrni parasysh llojet e ndryshme të vendeve në aeroplan.

3.1. Vendet e daljeve emergjente

Nëse gjatësia juaj është mbi mesataren, atëherë këto vende janë krijuar posaçërisht për ju! Ka shumë më tepër hapësirë ​​për këmbët në rreshtin përballë daljes së urgjencës sesa në sediljet e zakonshme. Por ka edhe kufizime - bagazhi i dorës do të duhet të hiqet në raftin e bagazheve, sepse. rregullat e sigurisë nuk ju lejojnë të vendosni gjërat në korridor në daljen e emergjencës. Kështu që nuk mund të vendosni asgjë nën tuajën ose nën sediljen e pasagjerit përpara. Gjithashtu, pasagjerët me fëmijë nuk lejohen të ulen në daljet e emergjencës. supozohet se duhet të jetë një person i ulur në dalje emergjente, i cili do të jetë në gjendje të ndihmojë stjuardesat të hapin daljen e emergjencës dhe të kryejnë evakuimin e pasagjerëve.

Vini re gjithashtu se nëse sedilja juaj ndodhet në rreshtin që është përpara rreshtit të urgjencës, nuk do të mund të mbështeteni në pjesën e pasme të karriges në mënyrë që të mos bllokoni daljen e urgjencës.

3.2. Vendet në fillim të avionit

  • Më shpesh, rreshti i parë rezervohet për fluturues të shpeshtë dhe pasagjerë me fëmijë. Pra, mbani në mend se mund të mos arrini të flini për shkak të një fëmije që qan. Edhe pse nuk jeni të siguruar nga kjo në vende të tjera, por këtu probabiliteti është më i lartë.
  • Shërbimi fillon që në rreshtat e parë, kështu që ju do të keni zgjedhjen maksimale të pjatave.
  • Ju do të duhet të ecni në tualet, sepse. Tualetet e klasit të biznesit zakonisht nuk lejohen të përdoren.
  • Pas uljes, do të mund të largoheni nga avioni në rreshtat e parë, menjëherë pas pasagjerëve të parë dhe të klasit të biznesit.

3.3. Vendet në mes të avionit

Këto vende nuk kanë disavantazhe apo avantazhe të theksuara. Kur zgjidhni një vend në mes të avionit, kushtojini vëmendje nëse krahu i avionit do t'ju bllokojë pamjen nëse planifikoni të uleni pranë dritares.

3.4. Vendet në bishtin e avionit

Sipas statistikave, vendet e vendosura në pjesën e bishtit të avionit konsiderohen më të sigurtat, sepse. shumica e pasagjerëve që i mbijetuan përplasjes ishin në pjesën e bishtit.

Por nuk ka vende absolutisht të sigurta, kështu që le të shohim veçoritë e tjera të këtyre vendeve:

  • ka tualete në pjesën e bishtit, e cila, nga njëra anë, është e përshtatshme - nuk duhet të shkoni larg, por nga ana tjetër, njerëzit do të ecin gjithmonë pranë jush, kështu që mund të jetë shumë e zhurmshme.
  • nuk ka gjithmonë dritare në rreshtat e fundit, kështu që nëse doni të shijoni pamjet, shikoni paraprakisht diagramin e avionit në të cilin do të fluturoni.
  • gjithashtu në rreshtin e fundit pjesa e pasme mund të mos mbështetet, sepse. nuk ofrohet krevat shtesë.
  • nëse ju pëlqen të fotografoni pamjen nga vrima, atëherë vini re se mund të ketë dukshmëri të dobët në pjesën e bishtit për shkak të shtëllungës së shkarkimit.
  • nëse avioni nuk është i mbushur me kapacitet, atëherë shumica e sediljeve bosh janë zakonisht në pjesën e bishtit, në mënyrë që të mund të zëni disa vende në të njëjtën kohë, duke u rehatuar.
  • nëse jeni duke fluturuar me një transfertë, atëherë është më mirë të mos uleni në fund të avionit, sepse. Mund të lini vetëm të fundit, duke humbur kështu shumë kohë.
  • Shpërndarja e ushqimit zakonisht fillon nga fillimi ose mesi i avionit, kështu që nëse nuk keni porositur ushqime të veçanta, disa pjata mund të mos ju mjaftojnë (për shembull, hani vetëm peshk dhe mbeten vetëm disa porcione me mish).

3.5. Vendet më të pakëndshme

Përveç vendeve relativisht të përshtatshme që kanë avantazhe dhe disavantazhe, ka edhe vende ku absolutisht nuk rekomandohet të uleni, për shembull:

  • sediljet në rreshtin e vendosur përpara daljes së emergjencës. Nuk do të mund të mbështetësh kurrizin.
  • sediljet në rreshtin e mesëm (nëse avioni ka tre rreshta sediljesh, me paraqitjen 3-3-3, 3-4-3, 2-5-2). Sidomos nëse jeni ulur në mes të këtij rreshti - është e vështirë të dilni në tualet, mund t'ju duhet t'i lini pasagjerët të kalojnë veten tuaj, është gjithashtu e vështirë të merrni diçka nga rafti i bagazheve, duhet koha më e gjatë për të marrë jashtë pasi avioni është ndalur.
  • vendet pranë tualetit - mund të ketë një erë të pakëndshme, si dhe njerëzit që vrapojnë përpara dhe mbrapa nuk do t'ju lënë të pushoni.

4. Si të rezervoni një vend specifik në bord

Kur të keni vendosur për vendin që dëshironi të merrni, duhet ta rezervoni atë. Ju mund ta bëni këtë paraprakisht dhe menjëherë para nisjes. Në të njëjtën kohë, duhet të kuptoni se sa më herët të filloni të rezervoni një vend, aq më shumë ka të ngjarë të merrni pikërisht atë që dëshironi.

Pra, ka disa opsione për të rezervuar një vend.

4.1. Rezervimi kur blini një biletë

nëse ti, atëherë ka shumë të ngjarë që do të jetë e mundur të rezervoni një vend në bord menjëherë pas blerjes. Mësoni për këtë opsion menjëherë.

Veçoritë. Nëse jeni duke fluturuar me një linjë ajrore me kosto të ulët, atëherë ka shumë të ngjarë që një pagesë shtesë do të paguhet për rezervimin e një vendi të caktuar. Kështu që nuk e shoh kuptimin të rezervoni diçka paraprakisht, vetëm nëse për ndonjë arsye ju nevojitet vërtet një vend i caktuar (për shembull, jeni duke udhëtuar me një fëmijë dhe dëshironi të jeni i sigurt paraprakisht se do të uleni pranë ose do të merrni një vend në rreshtin e parë). Nëse nuk rezervoni një vend paraprakisht, atëherë ka të ngjarë që do të jeni në gjendje të përdorni një opsion tjetër përzgjedhjeje, më shumë për këtë më poshtë.

4.2. Rezervimi në llogarinë tuaj

Nëse e keni blerë biletën tuaj nga një ndërmjetës (për shembull, përmes ose skyscanner), atëherë mund ta menaxhoni rezervimin tuaj në faqen e internetit të linjës ajrore. Thjesht shkoni në faqen e internetit të linjës ajrore, regjistrohuni (ose shkoni menjëherë në llogarinë tuaj personale nëse jeni regjistruar tashmë) dhe shkoni te seksioni "Rezervimet e mia" ose "menaxhoni rezervimin" në llogarinë tuaj personale. Aty tashmë mund të zgjidhni vendet (nëse ekziston një opsion i tillë) ose, për shembull, të futni një numër karte për të numëruar milje.

4.3. Zgjedhja e vendeve gjatë check-in-it në internet

Regjistrimi online zakonisht fillon 24 orë para nisjes së avionit, por ndonjëherë hapet më herët, duhet ta zbuloni në faqen e internetit të linjës ajrore. Është mirë që të regjistroheni menjëherë, në minutat e para pas fillimit të regjistrimit, kështu që do të ketë më shumë mundësi që të keni kohë për të rezervuar vendin e duhur. Për të mos humbur kohën, vendosni vetes një kujtesë. Përsëri, ky opsion nuk vlen për kompanitë me kosto të ulët, sepse ka një zgjedhje të vendeve vetëm për një tarifë shtesë.

4.4. Zgjedhja e sediljeve gjatë check-in-it në aeroport

Edhe këtu ka kuptim të mbërrini herët në aeroport për të qenë ndër të parët që bëjnë check-in. Vendet më të mira janë zënë tashmë, por të paktën ju mund të zgjidhni një vend në dritare ose në korridor, në mes të avionit ose në fund. Nëse drejtoheni në tavolinën e pritjes në minutën e fundit, atëherë ka shumë të ngjarë që nuk do të jetë më e mundur të zgjidhni një vend. Kjo vlen për fluturimet drejt destinacioneve të njohura gjatë sezonit të lartë. Nëse jeni duke fluturuar në sezonin e ulët dhe avioni është gjysmë bosh, atëherë më afër fundit të check-in-it, mund të kërkoni, për shembull, një vend në një rresht të lirë ku nuk do të ketë njeri pranë jush.

4.5. Zgjedhja e vendeve pas përfundimit të hipjes

Sapo të njoftohet ulja, mund të zgjidhni me siguri një vend më të përshtatshëm për veten tuaj. Kjo vlen, para së gjithash, për linjat ajrore me kosto të ulët, sepse ky është i vetmi opsion pa pagesë për zgjedhjen e sediljeve.

Gjithashtu, një veçori e linjave ajrore me kosto të ulët është se ato shesin pak më shumë bileta sesa ulëse në një aeroplan, sepse. Sipas statistikave, rreth 10% e pasagjerëve nuk vijnë në fluturim. Prandaj, pasagjerët që mbërritën më së voni shpesh mund të vendosen në vendet më të mira, ndonjëherë edhe në një klasë biznesi (nëse, sigurisht, sigurohet me këtë kosto të ulët).

Ne zbulojmë disa sekrete që do t'ju ndihmojnë të fitoni pak më shumë hapësirë ​​në krye.
Përpjekja për të vendosur një këmbë metër të gjatë në hapësirën prej 75 centimetrash midis sediljeve në një aeroplan është njësoj si të përpiqesh të grumbullosh furnizimin e një muaji me rroba në një valixhe të mbushur plotësisht. Në të dyja rastet, rezultati do të jetë i mjerueshëm: siklet, konfuzion dhe diçka patjetër do të dalë jashtë. Megjithatë, ne ende nuk duam të shpenzojmë para shtesë për sedilje luksoze, që do të thotë se do të na duhet të mësojmë disa truke për të na ndihmuar të udhëtojmë rehat pa shpenzuar shumë.

1. Kapeni momentin

Zgjidhni kohën e duhur për t'u regjistruar. Shumë linja ajrore fillojnë check-in një ditë, apo edhe dy, para nisjes. Dhe sa më shpejt të kaloni këtë procedurë, aq më shumë ka të ngjarë të kapni vendin më të përshtatshëm.

Check-in me linjat ajrore
Aeroflot - 30 orë para nisjes;
S7 - 30 orë para nisjes;
Ural Airlines - 23 orë dhe përfundon 4 orë para nisjes së fluturimit (për fluturimet nga Yekaterinburg dhe Moska, check-in në internet përfundon 1 orë para nisjes së fluturimit);
Vim Avia - 24 orë para nisjes, nëse udhëtoni me fluturime të rregullta vendase nga Moska, Krasnodar, Soçi, Makhachkala, Pevek, Magadan dhe 12 orë para nisjes nëse jeni duke udhëtuar me fluturime ndërkombëtare nga Moska në Rimini, Ovda, Catania;
Air France - 30 orë para nisjes, me përjashtim të fluturimeve nga Atlanta, Detroit dhe Minneapolis - 24 orë para nisjes;
Lufthansa - 23 orë para nisjes;
Etihad Airways - 23 orë para nisjes;
Alitalia - 48 orë para nisjes.
Ju gjithmonë mund të kontrolloni informacionin e kontrollit në ueb në faqen e internetit të linjës ajrore që planifikoni të fluturoni.

2. Instaloni mbikëqyrjen

Zakonisht check-in në internet mbyllet 4 orë para nisjes. Nëse jeni regjistruar me vonesë, përdorni aplikacionin ExpertFlyer për t'ju njoftuar kur disponohen vendet më të mira. Instaloni aplikacionin në smartphone tuaj, futni informacionin e fluturimit, konfiguroni një alarm dhe prisni sinjalin. Sapo programi t'ju informojë se ekziston një vend më i përshtatshëm, shkoni te tavolina e kontrollit dhe kërkoni atë.

3. Përfitoni nga statusi

I qëndroni besnik një kompanie ajrore? Me shumë mundësi, do t'ju ofrohen vendet më të mira. Kur të mbërrini në check-in, paraqitni kartën tuaj të besnikërisë së linjës ajrore dhe në shumicën e rasteve do të jeni të mirëpritur.

4. Ngjituni në "Kamchatka"

Uluni në fund të aeroplanit. Njerëzit përpiqen të zënë vendet përpara, sepse zhurma nga motorët është më e fortë në bisht, tualeti dhe zbarkimi zgjat më shumë. Prandaj, shpesh rreshti i fundit lihet bosh.

5. Gjueti për një ëndërr

Çdo aeroplan është i pajisur me një vend "të hapur" - ndenjësen e ëndrrave - një vend bosh në rreshtin e parë. Kur hipni në aeroplan, shënoni vendndodhjen e tij dhe pas nisjes, vraponi në vendin e ëndrrave tuaja me shpejtësinë e Hussein Bolt.

6. Bëni kërkimin tuaj

Bëni kërkimin tuaj. Pasi të keni zgjedhur një fluturim, mos u bëni shumë dembel të kërkoni informacione në lidhje me të në faqen e internetit të linjës ajrore dhe vetëm atëherë të rezervoni një vend.

Vendet më të mira dhe më të këqija të avionit
(duke përdorur A320 si shembull)
Etihad Airways dhe Aeroflot në A320 kanë sediljet më të mira në rreshtat 6 dhe 10, nuk duhet të zgjidhni rreshtin 8, pasi pas tij ka një dalje emergjence dhe nuk do të jeni në gjendje të mbështetni sediljen pas. Vendet më të këqija - 25 rresht.
Linja ajrore Aeroflot ka modelin A320 në dy konfigurime, në rastin e dytë (V2) vendet më të mira janë të vendosura në rreshtat 6 dhe 14, ato më të këqijat janë në rreshtin 30.
Në Alitalia, i njëjti model ka vetëm një rresht me sedilje të mira - 12, pjesa e pasme e sediljeve nuk mbështetet në rreshtat 10 dhe 11.
Në Airberlin A320, duhet të zgjidhni sediljet BC dhe DE në rreshtin 13, të pakëndshme në rreshtin 11.

7. Kush nuk rrezikon nuk fluturon rehat

Përpjekja për të marrë vendin më të mirë në një aeroplan mund të jetë e rrezikshme, veçanërisht për fluturimet me distanca të gjata që zgjasin 10 deri në 17 orë ose më shumë. Bleni dy bileta. Disa linja ajrore kërkojnë që klientët brenda trupit të blejnë dy vende. Nëse avioni nuk është i mbipopulluar, kostoja e një bilete i kthehet blerësit (kjo nuk vlen për tarifat "e pakthyeshme"). Ju mund të bëni të njëjtën gjë. Në këtë mënyrë do të rezervoni ndenjësen e radhës, duke i siguruar vetes hapësirë ​​të mjaftueshme. Mund të shpresoni vetëm që avioni të mos mbushet.

8. Mashtrim i dyfishtë

Nëse po udhëtoni si çift, rezervoni një vend në dritare dhe në korridor. Kjo është e lehtë për t'u bërë gjatë check-in në ueb. Është e rrallë që një linjë ajrore të plotësojë boshllëqet midis dy pasagjerëve, dhe edhe nëse e bën këtë, është gjithmonë e mundur të negociohet dhe të ndërrohet vendet.
Nëse po fluturoni vetëm, zgjidhni një rresht ku dikush tashmë ka rezervuar një ndenjëse në dritare ose në korridor. Zgjidhni një vend tjetër të jashtëm në këtë rresht, duke e lënë mesin të lirë. Këtu zbatohet i njëjti rregull si në rastin e një fluturimi "çift", natyrisht, nëse avioni nuk është plotësisht i mbushur.

9. Më i sjellshëm, edhe më i sjellshëm...

Jini të sjellshëm me punonjësit. Fati i fluturimit tuaj është në duart e stafit të linjës ajrore, ndaj janë ata që mund t'ju japin vendin më të mirë. Këshilla është e thjeshtë: jini të sjellshëm me njerëzit dhe ata do të jenë të sjellshëm me ju.

10. Skicë e dorës dhe pa mashtrim

Truk me shishe uji. Ky është zgjidhja e fundit dhe ne nuk ju rekomandojmë t'i drejtoheni nëse nuk jeni të shtyrë në dëshpërim dhe jeni gati të duroni acarimin e pasagjerit përpara. Rrëshqitni një shishe uji midis tryezës tuaj të palosshme dhe sediljes përpara. Atëherë një karrige e tillë nuk mund të mbështetet. Ndoshta kjo është një shkelje e etikës së fluturimeve, ose ndoshta shkelja është thjesht shtrirja e vendeve. Shikoni situatën, por ky truk, i cili ju lejon të fitoni disa centimetra, ia vlen të keni parasysh.

Para se të blini për të rezervuar vendin më të mirë në aeroplan, duhet të blini një biletë. Kur blini një biletë avioni, gjithmonë dëshironi që çmimi të jetë i ulët, dhe fluturimi të jetë i përshtatshëm dhe mundësisht pa transferta. Një asistent i vërtetë në planifikimin e një udhëtimi ka qenë dhe mbetet "kalendari i çmimeve të ulëta".

Për herë të parë, unë fluturova në një klasë komforti Aeroflot. Më parë u përpoqa të fluturoja në klasin e biznesit për distanca të gjata, por kriza më detyroi të shtrëngoja rripin më fort. Në rastin e Shangait, matematika është shumë e thjeshtë. Një biletë e klasës ekonomike kushton 25,000 rubla, një biletë e klasës së rehatisë 60,000 rubla dhe një biletë e klasës së biznesit - 130,000 rubla. Dhe ende më kujtohen kohët kur për 50,000 mund të bleje një klasë biznesi Aeroflot në Tokio! Unë do t'u them fëmijëve.

Këtu duhet të bëjmë një insert të vogël. Në Kinë, miku im i vjetër i pasur, Leva nga Nju Jorku, fluturoi tek unë. I njëjti Leva që punon në Google dhe ju tha pse e do Amerikën. Kështu, ndërsa unë po kurseja, Leva vendosi të hiqej dhe fluturoi për në Kinë të klasit të parë Cathay Pacific. Një biletë atje, nga rruga, kushton pothuajse 1,300,000 rubla (një milion e treqind mijë) NJË RRUGË! Po, dhe nuk ka zbritje. Kështu jetojnë punonjësit e zakonshëm të korporatës së keqe, Google. Leva në përgjithësi i pëlqen të boot. Për shembull, në Shangai, ai mori me qira një suitë në Park Hyatt, një nga hotelet më luksoze në qytet. Pse në të? Së pari, zyra e Google ndodhet atje, dhe Lyova do të jetë e përshtatshme të zbresë në punë pas mëngjesit me pantofla, dhe së dyti, ka zbritje për punonjësit e Google (3%, duket).

Do t'ju tregoj më shumë për Lev, i cili është i larë në luks, por tani për tani, lexoni nëse ia vlen të fluturoni në klasën e rehatisë së Aeroflot.

01. Pra, ka një kabinë të klasit komfort në Aeroflot të ri Boeing-777. Ndodhet midis klasave të biznesit dhe ekonomisë.

Pasagjerët e komfortit nuk kanë të drejtë për ndonjë privilegj të veçantë përpara se të hipin, me përjashtim të një leje të shtuar të bagazheve. Regjistrimi në sportelet e ekonomisë, nuk ka prioritet imbarkimi, do të jetë i mbyllur për ju edhe salloni i biznesit. Pra, mos i bëni lajka vetes, para fluturimit do të jeni si një i vdekshëm i thjeshtë.

02. Çfarë është më pas? Më pas janë disa karrige të zbukuruara. Ky është një fshikëz e fortë, domethënë pjesa e pasme është e fiksuar. Ky është një plus, pasi fqinjët përpara dhe prapa nuk do t'ju shqetësojnë. Askush nuk do të mbështetet mbi ju, askush nuk do t'ju godasë pas shpine.

03. Ka edhe një distancë të shtuar ndërmjet sediljeve 97 cm Kjo është afërsisht e njëjtë me ekonominë në dalje emergjente. Kjo do të thotë, ju mund t'i shtrini plotësisht këmbët përpara dhe gjunjët tuaj nuk do të mbështeten në sediljen e përparme.

04. Ka një mbështetëse këmbësh.

05. Por nuk do të mund të flini normalisht. Mbështetja e sediljes në klasën e komfortit nuk mbështetet. Sedilja lëviz përpara, dhe pjesa e pasme thjesht rrëshqet poshtë fshikëzës. Shikoni, një karrige e shtrova plotësisht, e dyta jo. Praktikisht nuk ka asnjë ndryshim. Unë do të thosha se është edhe më komode të flesh në ekonomi. Përveç kësaj, mbështetësit e krahëve gjithashtu nuk ngrihen, kështu që edhe nëse fluturoni në një kabinë gjysmë të zbrazët, kjo nuk do t'ju lejojë të kapni sediljet e lira dhe të flini.

06. Një tjetër plus është një tryezë shumë e madhe. Është edhe më shumë se në klasën e biznesit. Në tavolinë mund të vendosen lehtësisht dy tabaka ose një laptop dhe një tabaka me ushqime. Mund të vendosni letra, një tabletë, një laptop në tavolinë dhe të punoni. Ky është plusi kryesor i klasës së rehatisë.

07. Është kënaqësi të punosh këtu!

08. Një tjetër plus i madh është se ka një prizë 220V dhe USB.

09. Vendi i punës për 8 orë.

10. Meqë ra fjala, karrigia është pak më e gjerë se në ekonomi, 49 centimetra. Përveç kësaj, ka një mbështetëse krahu të gjerë midis sediljeve, në mënyrë që të dy pasagjerët ta përdorin atë pa ndërhyrë me njëri-tjetrin.

11. Pasagjerëve të klasës Comfort u jepet një pije për mirëseardhje, por vetëm ujë ose lëng. Në biznes, atyre u shtohet shampanjë. Nga rruga, Aeroflot filloi të derdhte urinë gomari në vend të shampanjës normale në fluturimet e brendshme. Ata gjetën verën e gazuar më të lirë ruse me 200 rubla për shishe dhe po përpiqen të trajtojnë pasagjerët me të. Ato ndërkombëtare janë më të mira.

12. Pasagjerët e klasit komfort nuk kanë të drejtë për një komplet komoditeti. Në vend të kësaj, ata japin vetëm pantofla të pakëndshme dhe një sy të lidhur.

13. Dhe këtu është gjëja më e pakëndshme. Në klasën e komfortit nuk shërbehet alkool! Një lloj "Aeroflot" i kuqërremtë djallëzor. Kjo do të thotë, ata japin një shishe verë në disa fluturime, por shumica e fluturimeve të klasit komfort janë joalkoolike! Ruajtur në një shishe verë. Dhe nuk mund të blini as alkool. Nuk e kuptoj fare politikën e Aeroflot. Në biznes klas derdhin sa të duash, mund të hash mut. Supozoni se ju nuk doni të ngatërroni me një ekonomi të madhe dhe ata nuk e derdhin atë atje. Por pse ia privuan gëzimin e libacioneve pasagjerëve të klasit të rehatisë që paguanin shumë para për një biletë? Linjat ajrore evropiane japin verë ose birrë edhe në ekonomi në fluturime të shkurtra. Por Aeroflot vendosi të bëjë një ligj të thatë. Pra, merrni pijen me vete;) Nuk më takon mua t'ju mësoj. Për këtë, Aeroflot merr një minus yndyrë.

14. Menuja e fluturimit në Shangai

15. Duket e shijshme.

16. Por në fakt - asgjë e veçantë.

17. Ushqimi është një përzierje e ekonomisë dhe biznesit. Snacks dhe ëmbëlsirë nga menuja ekonomike, por të nxehta në një pjatë qelqi si në klasën e biznesit. Vërtetë, ata nuk japin supë) Por pajisjet metalike dhe peceta janë normale.

18. Ushqimet e zakonshme nga ekonomia.

19. Pulë. Cilësia treshe. Në përgjithësi, nuk është e qartë pse Aeroflot e pozicionon ushqimin si një klasë biznesi, ai dështon.

Nuk mund të mos e kujtoj Levën në këtë moment. Ata i shërbyen një kavanoz me havjar të zi për një meze të lehtë ... Është mirë të punosh në Google.
http://levik.com/i/p/2016/cn/ca10.jpg

20. Çdo karrige ka një monitor të integruar me filma dhe argëtime të tjera. Filmat janë të freskët, kështu që nëse keni harruar t'i shkarkoni në tabletin tuaj, nuk do të jetë i mërzitshëm në rrugë. Ka një prizë USB.

21. Përmbledhje. Në përgjithësi, klasa e rehatisë doli të ishte mjaft e mirë. Kjo është një ekonomi e përmirësuar. Nëse keni një fluturim ditor dhe dëshironi të punoni normalisht për 8-10 orë dhe të kurseni para, atëherë në vend të biznesit, unë do të fluturoja i qetë në rehati. Aty ka kushte për të punuar (përveç alkoolit). Por nëse fluturimi është natë dhe dëshironi të flini mirë, atëherë nuk ka ende alternativa për klasën e biznesit. Nëse nuk ka para për një klasë biznesi, atëherë me siguri do të merrja një klasë ekonomike, ka një shans për të marrë disa vende nëse fluturimi nuk është i plotë dhe të fle mirë.