Aeroflot 1 adet bagaj hakkı ne anlama geliyor? Bagaj taşınması

Nispeten yakın bir zamanda, neredeyse tüm Aeroflot hava turistlerinin bir sorusu vardı: Bilette 1 adet bagaj yazısı nerede göründü, bu ne anlama geliyor? Hadi anlamaya çalışalım.

Bagaj 1 adet - bu ne anlama geliyor?

Aeroflot, yolcu hava kargo taşımacılığı hizmetlerinin seviyesini artırmaya karar verdi. Bu nedenle bu alana yeni standartlar getirdi - bu kargonun kapladığı yer sayısı. Daha önce hava bagajının taşınmasına ilişkin kurallar yalnızca bagajın ağırlığı ve boyutlarıyla ilgiliydi. Şirketin belirlediği göstergeleri aşmamalıdırlar. Yolcu başına 5-10 kg'dan fazlasını ücretsiz olarak taşımak mümkündü.

Yenilikler yalnızca Aeroflot'ta değil, diğer Rus ve yabancı havayollarında da kaydedildi.

1 adet bagaj hakkı ne anlama geliyor? Kural hem el bagajı hem de uçağın bagaj bölümündeki kargo bölmesi için geçerlidir. Bilette el bagajı yerinin önünde 1 adet belirtilmişse turist, el bagajına eşdeğer olan yalnızca bir çantayı kabine alabilir. Benzer bir yazı, kargo ambarında bir çantanın taşınmasına ilişkin çizginin karşısında olacaktır. Hava kargosunun ağırlığı ve boyutları her havayolu şirketine göre farklılık gösterir.

2pc yazısı, bir yolcunun hava bagajını kabinde ve kargo bölümünde taşımak için iki yeri kullanabileceği anlamına gelir. Bu ulaşım hakkını business class yolcuları da kullanabilir. Ekonomi sınıfında seyahat eden turistler, bagajda bir çantayı el bagajı, bir çantayı ise hava kargo olarak ücretsiz alabilirler.

Not. Ücretsiz ulaşımda hava bagajının ağırlığı ve boyutları sınırlıdır. Standartlar her hava taşıyıcısı tarafından bağımsız olarak belirlenir.

Çantaların fazla kilolu olması durumunda yolcunun kargo ambarında veya kabinde ilave bir koltuk için ödeme yapması gerekecektir.

Boyutlar ve bagaj hakkı 1 adet

Yukarıda belirtildiği gibi, her hava taşıyıcısı kargo taşımacılığına ilişkin kendi kurallarını belirler. Aeroflot'un 1 adet bagaj hakkı, bir yolcunun 23 kg'a kadar kargoyu ücretsiz taşıyabileceği anlamına geliyor. Business sınıfında ücretsiz ulaşım için hava kargo ağırlığı artırıldı. 32 kg'dır. Bu standart bilet üzerinde 2 adet olarak işaretlenmiştir. El bagajına gelince, Aeroflot'un 1 adet normu var, bu da bir yolcunun, iş sınıfında ağırlığı 10 kg'ı geçmeyen, 15 kg'a kadar bir çantayı kabine alabileceği anlamına geliyor.

Pobeda Havayolları'nın ücretsiz bagaj hakkı yoktur. Yolcular yanlarında sadece el bagajı taşıyabilirler. Hava bagajının kargo bölümünde taşınması için ödeme yapmanız gerekecektir. Biletlerinde bu bagajın taşınması 0pc olarak belirtilmektedir. Bu, uçakta ücretsiz bagaj hakkının bulunmadığı anlamına gelir. El bagajının ağırlığı 1 adet normuna göre 10 kg'ı geçmemelidir.

Diğer havayollarının hava bagajı hakları:

• Ural Havayolları. Ücretsiz malların taşınması için kendi kurallarını belirlerler. El bagajı için 1 adet standardı var, bu da bir yolcunun kabine aldığı çantanın ağırlığının 5 kg'ı geçmemesi gerektiği anlamına geliyor. Kontrol edilen bagajın ağırlığı 10 kg'a kadar olabilir. 2pc indirimi yalnızca business class yolcuları içindir.

• S7. Bu hava taşıyıcısının tarifelerine göre bir yolcu, ağırlığı 10 kg'a kadar olan bir çantayı el bagajı olarak alabilir. Bu oran biletlerin üzerinde 1 adet olarak belirtilmektedir. Ekonomik temel kayıtlı bagaj 0 adet olarak işaretlenmiştir. Taşıyıcının "ekonomi esnek" tarifesine göre, bir turist yanlarında el bagajı (10 kg'a kadar) ve kontrol edilmiş hava bagajı alabilir.
• Utair. Bu havayolu daha sadık hava kargo taşımacılığı standartlarına sahiptir. Böylece yolcu, ağırlığı 10 kg'ı geçmeyen el bagajını kabine götürebilir. Bu el bagajı için 1 adettir. Hava bagajı için 23 kg'dır.

Yabancı taşıyıcılar hava kargo taşımacılığında kendi standartlarını belirlemişlerdir. Uluslararası uçuşlarda "1 adet" çantanın ağırlığının 32 kg'ı geçmemesi gerekmektedir.

Artırmak mümkün mü

Her hava taşıyıcısı için kargo taşıma standartlarındaki artış ayrıca ödenir. Bunu doğrudan havaalanında veya İnternet kaynakları aracılığıyla yapabilirsiniz.

Not! Havaalanında uçak bileti satın alırken rezervasyon durumundaki 1 adet bagaj hakkı kurallardan farklı değildir.

Bu nedenle yolcu, fazla miktarda el bagajı veya kontrol edilmiş kargo hakkında hava taşıyıcısına bilgi vermelidir. İkincisi, ödenmesi gereken hava bagajı için ek yerler ayırır.

Her taşıyıcı, fazla kargonun ödenmesine ilişkin belirli kurallar koyar. Sadece torbanın kütlesine değil aynı zamanda boyutlarına da bağlıdırlar. Ayrıca fazla bagajın maliyeti uçuş ülkesine bağlıdır. İç hat uçuşlarında yolcu fazla kargo için 2.500,00 rubleye kadar ödeyecek. Uluslararası uçuşlar döviz üzerinden ücretlendirilir. 50-100 dolar arasında değişiyor. ABD veya Euro. Bu, fazladan bir parça hava bagajının maliyetidir. Bir turist hava kargo taşıma normunu birkaç kez aşmışsa, ilave ikinci ve sonraki yerler ona çok daha pahalıya mal olacaktır.

Fazla bagaj durumunda ekstra koltuk satın almanın doğrudan havaalanından almaktan daha karlı olduğunu bilmeniz gerekir. Örneğin Aeroflot'ta peşin ödenen ek kargo ücreti, check-in sırasında ödenen tutardan %50 daha düşüktür. Ayrıca her ilave koltuğun kendi ağırlık sınırının olduğunu da dikkate almak gerekir: 10 kg ve 20 kg. Bilet seçerken bu dikkate alınmalıdır.

Taşıyıcı firmanın standartlarına uymak için öncelikle hava kargo taşımacılığına ilişkin kurallarını netleştirmeniz gerekir. Check-in sırasında sorun yaşanmaması için bagajın ağırlığını birkaç kez kontrol etmek daha iyidir. Turistin kargo ambarında kontrol edilmesi gereken hava bagajı yoksa yüzde 0 ücretle bilet satın alabilir.

Uçakta bagaj hakkıyla ilgili videoyu izleyin

Bilet üzerinde neden 1PC bagaj işareti bulunduğunu, bunun ne anlama geldiğini ve farklı havayollarında hangi bagaj izinlerinin bulunduğunu herkes anlamıyor. Ancak taşıyıcının avantajlı tarifesinden yararlanmak ve yolculuk için son anda fazla ödeme yapmamak istiyorsanız, belirli bir uçuşta hangi hacim ve ağırlığa izin verildiğini önceden sormalısınız.

huffingtonpost.com

Seyahat planı makbuzlarında benzer bir kısaltma nispeten yakın zamanda ortaya çıktı. İlk başta yabancı havayolları kargo taşımacılığını kolaylaştırmak amacıyla ek normlar getirdi. Bu tecrübeyi yavaş yavaş yerli firmalarımız da benimsiyor, onlar için gerçekten kullanışlı ve karlı bir uygulama haline geliyor. Her ne kadar yolcuların kendileri her zaman benzer bir sonuca varmasa da.

Tanım "1rs"

Nispeten yakın zamana kadar ana faktör, yolcuların valizlerinin veya çantalarının ağırlığı ve hacmiydi. Günümüzde ayrıca Parça Konsepti gibi bir kavram da kullanılmaktadır. Bilet üzerinde "rs" gibi görünüyor. Kısaltmanın önündeki sayı, belirli bir kişi için kullanılan bölme sayısını ifade eder.

Yani, bir yolcu kalkıştan önce bagajını bir çanta şeklinde kontrol ettiğinde bu 1 adet, iki ise 2 adet vb. olarak işaretlenir. Yalnızca el bagajının yeterli olması ve hafif seyahat etmeniz durumunda, o zaman işareti 0pc formunu alacaktır. Bu nedenle, her çanta için ayrı bir bölme tahsis edildiğinden, başlangıçta yalnızca valizlerin ağırlığını, ana boyutlarını değil aynı zamanda sayılarını da belirtmek önemlidir. Birlikte olsalar bile izin verilen kilogramı aşmazlar.

Bazı havayolları el bagajı için de benzer bir tanımlama yapmaktadır. Daha sonra belirli bir sütunda salona alınan çanta için 1 adet, teslim edilen çanta için 1 adet belirtilecektir.

Çoğu zaman, havayolları kargo bölmesinde her biri için bir boş alan sunar, ancak bu mutlaka izin verilen ağırlık ve hacim ile sınırlıdır. Ancak düşük maliyetli havayolları gibi ücretsiz gönderim sunmayan bazı havayolları da var. O zaman 1rs için bile fazladan ödeme yapmanız gerekir.

Standart boyutlar

Farklı havayolları kendi bagaj limitlerini 1 adet olarak belirlemektedir. Ancak bagajı oluştururken artık birkaç parametreyi aynı anda hesaba katmanız gerekeceğini her zaman unutmayın: ağırlık, hacim ve uçaktaki koltuk sayısı. Yola çıkmadan önce mutlaka hizmetlerinden yararlanmak istediğiniz taşıyıcının belirlenmiş limitlerini sormalısınız.

Aeroflot ülkemizde böyle bir sistemi uygulayan ilk firma oldu. Bilet alırken seçilen ücret planına bağlı olarak her bagaj parçasının kendi kısıtlamaları vardır.

Bu durumda bagaj bölmesindeki herhangi bir yerin hacmi, çantanın uzunluğu, yüksekliği ve genişliği dikkate alınarak 115 cm'yi geçmemelidir. Bunun yanı sıra yolcunun şemsiye, dış giyim, el çantası gibi gardırop eşyalarının ölçüsünü kimse almayacak. Çoğu havayolu, kabinde taşınan belirli ekipmanlara (cep telefonu, tablet vb.) dikkat etmez. Çoğu zaman, malların Duty Free'den ücretsiz taşınması da sakin bir şekilde karşılanır.

Business sınıfında yolcuların önemli bir avantaja sahip olduğuna dikkat edin. Bilette 2rs olarak işaretlenen iki parçayı ve biraz daha fazla el bagajını kargo bölümünde ücretsiz olarak taşıyabilirler. En ağır kısıtlamalar ekonomi sınıfına uygulanıyor.

Diğer operatörler bu konuyla ilgili kendi kurallarını koyuyorlar:

1. Yani Ural Havayolları'nda el bagajı 5 kg ile sınırlıdır ve bagaj olarak check-in yapılan valiz yalnızca bir tane olabilir ve 10 kg'ı geçemez. Business sınıfında ilave kargo alanı bulunur.
2. S7'nin çok daha zorlu hızları var. Yani “ekonomi temel” bilet alırsanız kabinde 10 kg limitle sadece el bagajı taşıma imkanı veriyorlar ama bagaj 0rs olarak belirlenmiş. Yanınıza ek kargo almanız gerekiyorsa, 10 kg'a kadar valiz için tek yer sağlayan “ekonomi esnek” tarifesini kullanmalısınız.
3. Bu konuda en sadık taşıyıcı UTair'dir. Burada her yolcu için ücretsiz kargo olarak 23 kg'a kadar bagaj taşınmasına izin verilmektedir ve ayrıca 10 kg'a kadar el bagajı için standart izinler bulunmaktadır.
4. Düşük maliyetli havayollarının bu konuda her zaman daha az esnek olduğu ortaya çıkıyor. Bazen fazla kilolu valizler o kadar pahalı olur ki, bilet çoğu zaman diğer havayollarıyla aynı fiyata gelir. Ucuz taşıyıcıların hizmetlerini kullanarak hafif uçacağınız varsayılmaktadır. Böylece, "Zafer" yalnızca 10 kg ağırlığındaki el bagajlarının ücretsiz taşınmasına izin verir, kargo bölümünde taşınan en az bagaj bile olsa, her türlü bagaja ekstra ödeme yapılır.

Uluslararası havayollarında, 1 adet tanımı çoğunlukla 32 kg'a kadar bir valizi ve kabinde küçük bir el bagajını yola çıkarma yeteneği anlamına gelir. Ancak burada bireysel nüansları önceden açıklığa kavuşturmak daha iyidir, çünkü bu tür standartlar her şirket için farklılık gösterir.

Daha fazlasını almak mümkün mü?

Lütfen, hafif seyahat ediyorsanız ve bagajınızda hiçbir şey kontrol etmeden uçakta yanınıza yalnızca bir çanta alırsanız, o zaman 1 adet standart işaretiyle, hiç kimsenin sizi zaten maliyette bir düşüşle telafi etmeyeceğini unutmayın. Ancak herhangi bir fazlalığın fazladan ödenmesi gerekecektir. Ve belirli miktar nereye gideceğinize, hangi havayolunun hizmetlerini kullanacağınıza ve kargonun büyüklüğüne bağlı olacaktır.

Ek bagajın ödenmesiyle ilgili bir nüans var. Havayolunu aşırı kilo konusunda önceden uyarırsanız ve kargo ücretini çevrimiçi olarak öderseniz, bu gerçeğin havaalanında check-in sırasında ortaya çıkmasından çok daha ucuza mal olacaktır.

Bazı havayolları bu konuda o kadar katı ki, valizin ilave ağırlığı veya başka bir bölme alınması gerektiği konusunda önceden uyarıda bulunmazsanız, ek bir ücret karşılığında bile onu taşımanıza izin verilmeyecektir.

Fazla kilo fiyatının belirlendiği tarifelerin kendisi taşıyıcıya göre değişmektedir. Maksimum adaleti sağlamak için fazla kargo miktarı da dikkate alınır. Yani her ilave koltuğun ağırlığı 10-20 kg ile sınırlıdır. Sonraki herhangi biri daha pahalıya mal olacak.

Yolcunun bilet rezervasyonu sırasında ek bagaj ücreti ödemesi durumunda, Rusya içindeki iç hat uçuşlarının maliyeti 1.500 rubleyi geçemez. Bu işlemi havaalanı bilet gişesinde gerçekleştirirken ücret bazen iki katına çıkar (3000 ruble). Sonraki her yer daha pahalıya mal olacak - sırasıyla 2500 ve 5000. Fazla kilo için en yüksek fiyat, ek bagajın önceden bildirilmemesi durumunda belirlenir ve bu yalnızca uçağa binmeden önce yapılan kişisel arama sırasında ortaya çıkar.

Artan maliyetin yalnızca aşırı kilo için değil, aynı zamanda kargo ambarında bir yer daha alma veya taşıyıcı tarafından belirtilen boyutları aşma ihtiyacı için de geçerli olduğuna dikkat edin. Bu nedenle, tüm parametreleri önceden kontrol etmeye ve eşyaları mümkün olduğunca kompakt bir şekilde paketlemeye değer. Bazen Duty Free'den satın alınan her çanta veya paket için bile ekstra 10 $ ödemeniz gerekir.

Dış hat uçuşlarında fazla kilo bedeli, uçuşun yönü ve mesafesinin yanı sıra valizlerin büyüklüğüne bağlı olarak 50-100 euro arasında ödenebiliyor. Çoğu havaalanı çalışanının aynı anda 32 kg'ın üzerindeki ağırlıkları kaldırmasına izin verilmediğini, bu nedenle bazen büyük ağırlıktaki çantaların taşınmasına kesinlikle izin verilmediğini unutmayın.

Çocuk biletleri

Çocukla seyahat ederken yanınıza daha fazla eşya almanız mümkün hale gelir. Yani her bebek için uçakta ek koltuk satın alınması gerekmese de belirlenen standartlara göre biraz daha fazla el bagajı ve bagaj almak mümkün. İki yaşın altındaki bir çocuğun, 10 kg'a kadar ağırlığa sahip bir yük alma hakkı bulunurken, bebek arabaları, taşıyıcılar ve uçağın kabinine alınan diğer şeyler çoğunlukla dikkate alınmaz.

Çocuk 12 yaşını doldurmadığı için çocuk bedeliyle uçuyorsa, eşyanın taşınmasına ilişkin tüm haklara da sahiptir. Çoğu zaman izin verilen boyutlar yetişkin ölçümleriyle örtüşmektedir, ancak bu noktanın hizmetlerini kullanacağınız havayolunun web sitesinde önceden açıklığa kavuşturulması gerekir.

12 yaşın üzerindeki çocuklar için sıradan bir yolcuda olduğu gibi zaten tam bilet satın almanız gerekiyor. Ancak aynı zamanda el bagajı ve bagaj boyutu standart ölçülere uygun olacağı için çantanıza ek şeyler koyabilirsiniz. Doğru, ayrı kurallarla belirtildiği gibi tüm eşyaların çocuk bagajında ​​​​olamayacağını unutmayın.

Bazen standart olmayan eşyaları, hayvanları veya normal şekilde paketlenemeyen diğer bagajları taşımak zorunda kalabilirsiniz. Buna kuşlar, köpekler, kediler ve diğer evcil hayvanlar, bitkiler, kırılgan şeyler, müzik aletleri, özel ekipmanlar, değerli eşyalar veya örneğin tablolar dahildir.

Havayolunun bu tür kargolar konusunda uçuştan en az birkaç gün önce uyarılması gerekir. Hepsi böyle bir ulaşıma izin vermeyecektir, bu nedenle bilet almadan önce ihtiyacınız olan hizmetleri kullanmanın mümkün olup olmadığını kontrol edin. Bilgisayarın evcil hayvanları en uygun yaşam koşullarının korunacağı bir bölmeye göndermesi için, bagaj kontrolü sırasında evcil hayvanların bulunduğu kafeslerin özel bir etiketle işaretlenmesi gerekir.

Bu tür konteynerlerin tümü, her havayolu şirketi için ayrı ayrı belirlenen belirli standartlara uygun olmalıdır. Kafesin büyüklüğü ve ağırlığı kontrol edilmeli, ayrıca hayvanın sınır dışına ihraç edilmesi için beraberindeki tüm belgelerin de olması gerekmektedir.

Belirlenen boyutlar aşılırsa, örneğin aletler veya boya gibi standart dışı kargolar taşınırken, çoğu zaman fazladan ödeme yapmanız gerekir. Ancak tarife aynı zamanda her havayolu şirketi tarafından belirlenir.

Video: uçakta bagaj hakkı.

Taşıyıcıların hizmetlerinden yararlanmak isteyen turistlerin birçok kurala uyması gerekiyor ve kafalarının karışmaması için genel öneriler sunacağız:

• Herhangi bir firmadan bilet almadan önce bagaj haklarını ve standartlarını kontrol edin. Yanınıza bedava valiz almak caiz midir, boyutu, ağırlığı, hacmi ne kadar olmalı? El bagajı için gereksinimler nelerdir? Memnunsanız önerilen şartları kabul edin.
• Standardın öngördüğünden daha fazla şey almayı planlıyorsanız, her ilave kilogramın ne kadara mal olacağını hesaplayın. Bazen, fazlalık başına maliyeti çok fazla abartan düşük maliyetli havayollarında tasarruf etmeye çalışmaktansa basit havayollarının hizmetlerini kullanmak daha ucuzdur. Ekstra bagaj ücreti ödeyerek farklı havayollarının biletlerinin fiyatlarını eşitleyeceksiniz.
• Bagaj bölmesinde ücretsiz olarak herhangi bir kargo taşımamaları gerektiği için bazı taşıyıcıların 1 adet için ayrı bir ücret bile aldığını unutmayın. Bu nedenle standart 10 kg'lık bir valiz için bile gerekli tutarı ödemeniz gerekecektir.
• Çantaların ve el bagajlarının ağırlığını önceden belirlemeye çalışın ve ekstra alan ihtiyacı konusunda havayolu şirketini uyarın. Bilet satın almanın yanı sıra böyle bir hizmet için ödeme yaptığınızda fazla kilonun fiyatı en düşük olacaktır. Bu nüansın açıklamasını check-in veya uçağa binmeden önce bırakırsanız çok daha fazla paraya ihtiyacınız olabilir.
• Bazen bagaj bölmesindeki ek alan için ayrı oranlar ve toplam kargo ağırlığının aşılması için tamamen farklı oranlar vardır. Bu nedenle, ek bir rs olarak bir çanta daha veya tek bir valizin aşırı ağırlığının bedeli olarak ödemenin sonunda daha karlı olacağını yeniden hesaplamaya değer.

Düşük maliyetli havayollarının hafif seyahat eden yolcuları tercih ettiğini, dolayısıyla bagaj, ağırlığı, hacmi ve koltuk sayısı konusunda her zaman en katı kısıtlamalara sahip olduklarını unutmayın. Ancak yola çok fazla şey götürmeyecek olanlar için, bu tür taşıyıcıları aramak çok daha karlı çünkü gitmeyecekleri bir bagaj bölmesi için fazla ödeme yapmadan biletten tasarruf edebilecekler. kullanmak.

Aeroflot, Nisan 2019'a kadar tüm tarife planlarına ücretsiz bagajı dahil ediyordu. Havayolunun sorumluluğu kendisine ait olmak üzere taşıma için kabul etmesi, bagaj etiketi ile işaretlemesi ve uçağın bagaj bölümünde taşıması durumunda buna "kayıtlı bagaj" denir.

Aeroflot: bagaj hakkı

Aeroflot'un kendi uçuşlarında, kontrol edilen bagajların (parça sayısına göre) taşınması için parça parça bir sistem bulunmaktadır.

Bilette (yolcu makbuzunda) taşınan ücretsiz kayıtlı bagaj adeti 1 adet/2 adet/3 adet olarak belirtilmektedir. "PC" kısaltması Parça Kavramı anlamına gelir. Biletin üzerinde 1 koltuk hakkınız varsa 1 adet, 2 koltuk hakkınız varsa 2 adet yazılacaktır.

Hafif grup ücretleri için bilette (yolcu makbuzunda) - NIL ifadesi yer alır.

Aeroflot'un bagaj kuralları parça sistemi hizmet sınıfına göre farklılaşacak şekildedir.

Ücretsiz bagajın boyutları - 3 boyutun toplamında en fazla 158 cm.

2 ila 12 yaş arası çocuklar, yetişkin yolcularla aynı sayıda ücretsiz valiz hakkına sahiptir.

Uçakta ayrı koltuk satın almamış 2 yaş altı bebekler için hizmet sınıfına bakılmaksızın ağırlığı 10 kg'ı geçmeyen ve üç boyutunun toplamı 115 cm'yi geçmeyen 1 adet valiz ücretsiz konur ( Light ücreti hariç).

El bagajı da dahil olmak üzere yolcu bagajının toplam ağırlığı 10 kg'ı geçmiyorsa, ücretsiz kontrol edilen bagaj sayısı sınırlı değildir.

Uçuş Paylaşımı

Taşımanın diğer havayollarıyla ortak gerçekleştirilen uçuşlar da dahil olmak üzere diğer taşıyıcıların uçuşlarını içermesi durumunda Aeroflot, ücretsiz bagaj hakkını rotaya hakim olan taşıyıcının kurallarına göre belirler.

Avrora ve Rossiya havayolları tarafından gerçekleştirilen ortak uçuşlarda Aeroflot'un belirlediği kurallar geçerlidir.

Ancak bir istisna var: Avrora Havayolları tarafından işletilen ortak güzergahlarda - SU3630-3639, SU4526-4545, SU4591-4629, tüm ücret grupları için ücretsiz bagaj hakkı 1 parçadır.

Düzensiz bagaj

Tek parçanın ağırlığı 32 kg'ı aştığında (ancak 50 kg'ı geçmediğinde) bagaj ağır olarak sınıflandırılır. Üç boyutun toplamında tek parçanın boyutu 203 cm'yi aştığında bagaj büyük boy olarak kabul edilir.

Yolcu, ilk önce bu tür bagajların Aeroflot tarafından havayolu şirketi ile taşınmasını, uçuşun kalkışından en geç 36 saat önce koordine etmelidir.

Spor ekipmanı

Bazen yola çıkarken kayak veya hokey ekipmanınızı, bisikletinizi, golf ekipmanınızı veya balık tutma ekipmanınızı yanınıza almanız gerekir. Aeroflot'un bu konudaki bagaj kuralları nelerdir?

Aşağıdaki ekipmanlar 1 yer olarak kabul edilir ve ücretsiz fiyata dahildir:

Yolcunun bagaj miktarının bilette belirtilen tutarı aşması ve ekipmanın ağırlığının bir parça ücretsiz bagaj hakkı için belirlenen normları aşması durumunda ilgili bagaj ücreti uygulanacaktır.

Yolcu koltuğunda taşınan bagaj

Özel taşıma koşulları gerektiren eşyalar (örneğin değerli, kırılgan, kırılgan, kırılabilir eşyalar) yolcu koltuğunda taşınmaya kabul edilebilir. Ancak şu şartla:

• yolcu, kalkıştan en geç 36 saat önce havayolu şirketi ile bu hizmet üzerinde anlaşmaya varmıştır;
• bagaj havacılık güvenliği açısından özel bir muayeneden geçmiştir.

Bu bagajın ağırlığı 80 kg'ı ve boyutları 135x50x30 cm'yi aşamaz Yolcu, yetişkin yolcunun taşınması için geçerli tarife üzerinden ek koltuk bileti ödemek zorundadır.

Bagaj kurallarında Aeroflot, yolcu koltuğunda eşyaların taşınmasına yönelik bir bilete ücretsiz izin uygulanmadığını kaydetti.

Yolcu kabininde taşınan bagajların, taşınması sırasında uçak kabinindeki ekipmanlara zarar vermeyecek şekilde paketlenmesi gerekmektedir. Bagaj, lomboz tarafından yolcu koltuğuna yerleştirilir ve emniyet kemeriyle sabitlenir.

Kabinde taşınan bagajın uçağa teslimi, yerleştirilmesi, uçağa çıkarılması ve uçaktan teslimi yolcunun kendisi tarafından gerçekleştirilir.

Yolcu bagajlarının konsolidasyonu

Yolcuların aynı amaç için, aynı varış havaalanına, Aeroflot'un veya yan kuruluşlarının - Aeroflot PJSC'nin ticari yönetimi altındaki havacılık şirketlerinin (aile üyeleri, birlikte veya iş gezisinde seyahat eden kişiler) aynı uçuşunda birlikte uçmaları durumunda, Taşıyıcı, talebi üzerine kayıtlı bagajlarını birleştirebilir.

Birleşik bagajın toplam parça sayısı, her yolcunun biletlerinde belirtilen parça sayısına ilişkin normların toplamını aşmamalıdır. Birleşik bagajın ağırlığı 32 kg'ı ve boyutu 203 cm'yi geçemez.

Hayvanların taşınması

Evcil hayvanınızı geziye götürmeye karar verirseniz, bilet alırken mutlaka bize bildirin. Veya uçağın kalkış saatinden en geç 36 saat önce İletişim Merkezini arayın. Hayvanların taşınması yalnızca havayolu şirketinin izniyle gerçekleştirildiği için bu yapılmalıdır.

Aeroflot, taşıma için kedi, köpek ve kuş gibi evcil hayvanları kabul edebilir. Diğer hayvanlar (gelincik, yaban gelinciği, mirketler, rezene tilkileri, lorisler, süs kirpileri, mini tavşanlar, ipek maymunları ve diğerleri), kapalı alanda evcilleştirilmiş hayvanlar olmaları halinde nakliye için kabul edilir.

Bagaj bölmesi, konteynerle birlikte ağırlığı 8 kg'ı aşan ancak 50 kg'ı geçmeyen hayvanların (kuşların) taşınmasını sağlar. Potansiyel olarak tehlikeli türlere ait köpekler (bekçi, agresif, kavgacı) yalnızca bagaj bölmesinde güçlendirilmiş kafeslerde taşınır.

küçük araçlar

Lityum pillerle çalışan küçük kişisel hareketlilik yardımcıları şunları içerir: tek tekerlekli bisikletler; segways (mini segways); uçan kaykaylar; uçan kaykaylar; elektrikli scooterlar.

Bu paralar Aeroflot PJSC uçuşlarında kontrol edilmiş bagaj olarak taşınabilir, ancak yalnızca lityum pil olmadan taşınabilir. Çıkarılan pili uçağın kabinine götürebilirsiniz. Doğru, gücü 160 watt-saati geçmemelidir.

Bagajın kontrol edilmesi yasaktır

Bagaj kurallarına göre Aeroflot, yolcuların valiz ve el çantalarında aşağıdaki tehlikeli madde ve eşyaları taşımasını yasaklamaktadır:

• mıknatıslanmış maddeler
• patlayıcılar ve silahlar
• zehirli ve zehirli maddeler
• yanıcı sıvılar
• yanıcı katılar
• radyoaktif malzemeler
• sıkıştırılmış ve sıvılaştırılmış gazlar
• oksitleyici maddeler ve organik peroksitler
• zehirli maddeler
• yakıcı ve aşındırıcı maddeler
• Lityum piller ve diğer tehlikeli maddeler, eşyalar ve kargolarla çalışan, yolculara, uçak mürettebatına saldırmak için silah olarak kullanılabilen ve ayrıca uçağın uçuşuna tehdit oluşturan kişisel ulaşım için küçük boyutlu araçlar.

Aeroflot uçuşlarında silah taşınması

Bagaj kurallarına göre Aeroflot, yolcuların yolculuk sırasında yanlarında silah taşımalarına izin veriyor. Ancak rezervasyon yaparken ve check-in yaparken havayolu şirketine niyetinizi bildirmelisiniz.

Silah taşıyan bir yolcunun, kalkıştan en geç bir buçuk saat önce check-in işlemine gelmesi gerekmektedir.

Silahları Rusya Federasyonu toprakları üzerinden taşırken, silah saklama ve taşıma hakkı için yanınızda uygun izne sahip olmanız gerekir.

Rusya Federasyonu topraklarından silah ihraç ederken ve Rusya Federasyonu toprakları üzerinden taşınırken, yolcunun İçişleri Bakanlığı'nın yetkili organı tarafından verilen silah ithalatı (ihracı) iznine sahip olması gerekir.