Portekizlilerin kendileri şehre Porto diyorlar. Porto şehrine neden Portekiz'in incisi deniyor? Porto'ya gelmek için en iyi zaman ne zaman?

Porto. Şehrin tarihi.

500 bin nüfusuyla Portekiz'in ikinci büyük şehri olan Porto, adını sadece porto şarabına değil, tüm ülkeye verdi. Bir zamanlar, Douro'nun sol yakasında Portus (Latince "liman" anlamına gelir) adında bir Roma yerleşimi vardı ve sağ kıyısında ise Calais (Yunanca "kalos" - güzel) vardı. Moors, bu köylerin adlarına dayanarak Douro ve Minho Portucale arasındaki ülkeyi çağırmaya başladı. 11. yüzyılda Arapların sınır dışı edilmesinden sonra, burada daha sonra Portekiz krallığı haline gelen Hıristiyan Portucalia ilçesi ortaya çıktı.

Porto her zaman ticaretle geçinmiştir. 1050 yılında ülkenin kuzeyindeki en önemli ekonomik merkez haline gelmiş; 13. ve 14. yüzyıllarda ise İngiltere, Flandre ve Hansa Birliği şehirleriyle deniz ticareti ilişkilerini sürdürmüştür.

Kralın düşman Kastilya'ya karşı mücadelede desteğine güvendiği İngiltere ile yakın ilişkiler, 1386'daki Windsor Antlaşması ve Kral I. John'un Porto'daki katedralde gerçekleşen İngiliz kadın Philippa de Lencastre ile evlenmesiyle güçlendirildi. 1394'te oğulları Porto'da doğdu ve daha sonra Navigatör Henry oldu.

Tütün ve şeker gibi sömürge mallarının ticaretini yapan İngiliz tüccarlar uzun süredir Porto'da kendilerini evlerinde hissediyorlar. Bugün bile şehirde, kökleri 1703'te İngiltere ile yapılan kötü şöhretli köleleştirme anlaşmasına dayanan İngiliz etkisi varlığını sürdürüyor. Bu anlaşma, İngiliz pazarını Portekiz şaraplarına açtı ve İngiliz tüccarlara porto şarabı satışında tekel konumu sağladı. Şimdiye kadar bazı büyük porto şarabı üreten şirketler İngilizce isimler taşıyordu.

Lizbon'un aksine Porto'da havayı her zaman şehrin ticaret elitleri belirliyor. Orta Çağ'ın başlarından 17. yüzyıla kadar aristokratların burada saray inşa etmesini ve genellikle şehirde üç günden fazla kalmasını yasaklayan bir yasa vardı. Kralın bile Porto'da kendi ikametgahı yoktu ve Piskopos Sarayı'nda misafir olarak yaşıyordu. Şehir, piskopostan birçok sivil özgürlüğü kazanmayı başardı, ancak Lizbon yetkililerine karşı direniş elbette başarısız oldu. Örneğin Marquis de Pombal tarafından kurulan bir şarap ticaret şirketine karşı yapılan protesto zorla bastırıldı ve Genel Vali Joao de Almada Porto'ya gönderildi. Ancak kendisi ve oğlu Francisco şehir için pek çok iyilik yaptı. Porto, 18. yüzyılın ikinci yarısında şehrin gelişmesi ve genişlemesindeki başarısını onlara borçludur.

19. yüzyılda Porto, faaliyetleri monarşinin devrilmesine yol açan liberal güçlerin kalesiydi. İlk anayasa 1822'de burada ilan edildi. Cumhuriyetçilerin başarısız da olsa ilk ayaklanması Porto'da gerçekleşti. Salazar'ın diktatörlük rejimi bu şehirde en başından beri popüler değildi.

Artık Porto bir sanayi merkezidir ve limanı Leixões, Portekiz'in ikinci büyük limanıdır. Kasaba halkı sıkı çalışmaları ve gösterişsizlikleriyle öne çıkıyor. Her Portekizli şu atasözünü bilir: "Lizbon'da parti yapıyorlar, Porto'da çalışıyorlar, Coimbra'da okuyorlar ve Braga'da dua ediyorlar."

Tüm ülkeye adını veren antik kent inanılmaz güzel ve ilgi çekicidir. Dar sokakların labirentlerinde uzun süre dolaşabilir, geçmiş dönemlerden günümüze kadar korunmuş oyuncak evleri andıran rengarenk evlere bakabilirsiniz. Portekiz'in bu rengarenk incisinin konukları sanki burada zaman durmuş gibi hissediyorlar. Hayatı boyunca çok şey gören şehir her geçen yıl daha da güzelleşiyor.

Biraz tarih

Porto'nun ilk sözleri 5. yüzyıla kadar uzanıyor. Roma birlikleri Portus Cale (Porto Cale) adını verdikleri bir liman kurdular. Bölgeyi işgal eden Moors, askerlerin diktiği tüm binaları yıktı. 982 yılı, yerleşimin Hıristiyanlaşması ve Burgonya Dükü'nün emriyle görkemli bir katedral inşa edilmesiyle kutlanıyor.

Şehir resmi olarak 1123 yılında kuruldu ve daha sonra gelişerek ülkenin önemli bir ekonomik merkezi haline geldi. Büyük liman, tüm Avrupa'nın ana ticaret merkezidir. Antik çağda bile devletin ikonik içeceği haline gelen lezzetli şarabıyla ünlüydü.

Zengin tarihinin öyküsünü sessizce anlatan birçok tarihi eseri koruyan şirin Porto şehri, aynı adı taşıyan ilçenin ve belediyenin merkezidir. Lizbon'a 270 kilometre uzaklıkta bulunan bu bölge, UNESCO tarafından korunan turistik mekanlarla doludur.

Porto'ya gelmek için en iyi zaman ne zaman?

Şehirdeki hava, Atlantik'in sıcak akıntısı olan Gulf Stream tarafından belirleniyor. Kışın ortalama sıcaklık 15 derece, yazın ise hava 25 dereceye kadar ısınır ve yalnızca hafif bir esinti serinlik getirebilir. Antik Porto kenti, havanın denizde yüzmek için uygun olduğu haziran ayından eylül ayına kadar en fazla sayıda gezgini ağırlamaktadır.

Şubat ayında şehir eğlenceli ve gürültülü bir karnavala ev sahipliği yapıyor, bu nedenle bu ay için önceden bilet rezervasyonu yaptırmaya değer. Ve tiyatro gösterilerini sevenler, Rusya da dahil olmak üzere dünyanın en iyi gruplarının turneye çıktığı Eylül ayında buraya akın ediyor.

Şehir müzesi

Turistler dar sokaklarda yürümeyi ve büyüleyici Porto'ya (Portekiz) nüfuz eden özgürlük ruhunun tadını çıkarmayı seviyor. Güzel kasaba hakkında ayrıntılı bilgi herkesin onu iyi bir şekilde gezmesine olanak tanıyacaktır, bu nedenle ülkenin kültür merkezinin bir haritasını satın almanız önerilir. Konuklar, kayaların arasında yer alan antik evlerden oluşan güzel bir geminin turkuaz suların üzerinde gururla süzülüyormuş gibi hissediyorlar.

Modern binaların antik binalarla uyumlu bir şekilde birleştiği şirin şehir, turistlerde hayranlık duygusu uyandıran eşsiz cazibe merkezleriyle doludur. Gün batımı ışınlarında gizemli görünen Orta Çağ binaları, mistik güzellikleriyle büyülüyor. Eşsiz Porto şehri (Portekiz), çeşitli mimarisiyle sıradan bir yerleşim yerinden çok etnografya müzesini andırıyor.

Tarihi merkez

Yüzyıllardır üzüm bağlarını besleyen Douro Nehri'nin ağzına yakın tepelere yayılan turistler, büyüleyici Porto'ya ilk görüşte hayran kalıyor. Bugüne kadar mükemmel bir şekilde korunmuş olan şehir merkezi oldukça kompakttır ve en iyi şekilde, genellikle dik merdivenlere dönüşen arnavut kaldırımlı sokaklarda dolaşılarak keşfedilir. Birinci sınıf porto şarabının doğduğu yerle tanışmaya özel bir atmosfere sahip canlı bir yerden başlamanız tavsiye edilir.

Şehir Katedrali

Alışılmadık kurşuni gri renkteki Sé Katedrali, tepenin en üstünde yer alır ve şehrin her yerinden görülebilir. Sadece kilise olarak değil aynı zamanda kale olarak da inşa edilen yapı, birkaç kez yeniden inşa edilmiş ve tek bir mimari üslup özelliğini kaybetmiştir. Zaptedilemez dini dönüm noktasının görünümü sert ve aynı zamanda güzel. Katedralin ana dekorasyonu saf gümüşten yapılmış pahalı sunaktır. Cephedeki Romanesk gül, kapalı Barok galeri, Gotik avlu ve kasvetli iç mekan, kale-kutsal alanına gelen ziyaretçiler üzerinde silinmez bir izlenim bırakıyor.

Haziran ayında Porto şehri (Portekiz), St. Antonio bayramı için ülkenin farklı yerlerinden gelen çok sayıda cemaatçiyi kendine çekiyor.

Palacio da Episcopale

Katedralin yanında 60 metrelik cephesiyle diğer görkemli yapılar arasında öne çıkan Piskopos Sarayı yer alıyor. Alçak binaların üzerinde gururla yükselen tarihi yapı, birkaç kez yeniden inşa edildi. Bu olağanüstü boyutlar, piskoposun Orta Çağ'daki rolünü yansıtıyor. Barok tarzda inşa edilen lüks binanın modern görünümü, Portekiz'in baş mimarı Nasoni tarafından 18. yüzyılda gerçekleştirilen yeniden yapılanmanın sonucudur.

İtalyan kökenli mimar, katedralin yakınında bulunan Cumhuriyetçi şair Guerra Junqueiro'nun müzesi de dahil olmak üzere pek çok muhteşem eseri geride bıraktı.

Değişim Sarayı

Palácio da Bolsa, Eski Kent'in ana incisi olarak kabul edilir. İki yüzyıl önce şehrin ticari seçkinlerinin ikametgahı olan bina, şimdi resim ve heykel koleksiyonunun yer aldığı bir müzeye ev sahipliği yapıyor. Resmi bir ziyaret için Porto şehrine gelen devlet başkanları, sarayın salonlarından birinde buluşuyor.

Rua Santa Catarina

Bir kilometreden uzun olan ana yaya caddesi Rua de Santa Catarina, çok sayıda moda butiğine, lüks restorana ve güzel Art Nouveau binalarına ev sahipliği yapıyor. Şehrin alışveriş merkezi Porto'nun başlıca turistik mekanlarından biridir. Pazar günü tüm mağazaların kapalı olması nedeniyle tren istasyonunun yanındaki hareketli cadde adeta durma noktasına geliyor. Şu anda geçmiş dönemlerin antik binalarının eşsiz cephelerini görebilirsiniz.

Bairro da Se

Porto'da bir yürüyüş, şehrin en fakir mahallesini ziyaret etmeden tamamlanmış sayılmaz. Küçük sokaklardan oluşan karmaşık labirentiyle renkli Bairro da Se, turistlerin özellikle ilgisini çekiyor. İçinden geçilen avluları anımsatan kasvetli sokaklar, rengarenk balkonlara asılan çamaşırlar, kalabalık rengarenk evler, konukları birkaç yüzyıl öncesine götürüyor sanki. Bölgenin yoksul insanları her zaman limanın yanında yaşıyorlardı ve geçen yüzyılın 60'lı yıllarında liman açık okyanusa taşınınca, yıllar içinde kurulan yaşamları gerilemeye başladı. Ancak Bairro da Se yakın zamanda yoksulların eski evlerinin yenilenmesine yardımcı olacak koruma bölgesi statüsünü aldı. Hiçbir zaman onarılmayan bu harap binalarda ve çatlaklarla dolu cılız ahşap kepenklerde belli bir sihir var.

Ribeira

Hareketli Porto şehrinin (Portekiz) görülecek yerleri o kadar çeşitli ve sayısız ki, onları bir haftada bile keşfetmek imkansız. Ancak renkli Ribeira bölgesinde dolaşan Orta Çağ atmosferine dalmaktan kendini alamıyor. Burada sabahtan akşam geç saatlere kadar gürültülüdür ve korkulukta masaların bulunduğu çok sayıda rahat taverna neşeli ziyaretçileri karşılar. Douro nehrinin kıyısında yer alan gezinti yolu galeri sokaklarından, avlulardan ve kahve teraslarından oluşuyor. Burası bir yerleşim alanı olmasına rağmen gerçek bir açık hava müzesine benziyor.

Bir kısmı restorasyondan geçen rengarenk çok katlı binalar, balkonları birbirine değecek kadar yakın konumlandırılmış. Binaların cepheleri renkli azulejo çinileriyle kaplı ve antik duvarlar parlak taş pullarla süslenmiş gibi görünüyor. Gece eğlenceleri köklü yapıları hayata geçirirken, kıyıya demirlemiş küçük gemiler de bölgeye karakter katıyor.

Ponte de D. Luis

Antik kıyı bölgesinde, ünlü Luis I Köprüsü, Porto şehrini Vila Nova de Gaia'ya bağlar ve buradan Portekiz'in antik başkentinin muhteşem panoramasına hayran kalabilirsiniz. Tarihi merkezin bir parçası olan çelik kemer yapısı, UNESCO Dünya Mirası Alanı olarak tanınmaktadır. İki açıklıktan oluşan güzel köprü, ünlü Eyfel'in bir öğrencisi tarafından tasarlandı. Üstte metro hattı var, altta ise sürücüler ve yayalar için tasarlandı.

Museu Romantico

Kral Carlo Alberto'nun yaşadığı evde merak uyandıran Romantik Müze kuruldu. Kraliyet şahsının ölümünden sonra, hükümdarın kişisel eşyaları üst katlarda depolanır ve birinci katta, ziyaretçilerin 150'den fazla kaliteli şarap markasını tadabileceği Porto Şarabı Enstitüsü (Solar Vinho do Porto) bulunur.

Şehirde başka ne ziyaret edilir?

Aristokrat kafe Majestic, liman kentinin modern tarihini anlatan sıra dışı bir kuruluştur. Bir zamanlar, tanınmış kişiler ve ülkenin yaratıcı seçkinleri burada toplanırdı; ancak artık yerel simge yapı, lüksü ve benzersiz atmosferi nedeniyle hayranlık uyandırıyor.

Kimseyi kayıtsız bırakmayan, manzaraları uzun bir tarihin hikâyesini anlatan Porto, her misafirine ahşap döşeli antik bir tramvaya binme ve penceresinden Atlantik Okyanusu manzarasının keyfini çıkarma olanağı sunacak.

Tabii porto şarabının anavatanını ziyaret ettikten sonra, çoğu Ribeira mahallesinin yakınında bulunan damıtma tesislerini mutlaka ziyaret etmeniz gerekiyor. Gezilerde ziyaretçiler liman üretiminin inceliklerini öğrenecek, devasa şarap fıçılarını görecek ve en iyi porto şarabı çeşitlerini tadacaklar.

Şehir merkezinde yer alan Livraria kitabevi, okumayı pek sevmeyenlerin bile ilgisini çekecek. Muhteşem vitray pencereler, ahşap basamaklar ve cam raflarla sıra dışı iç mekan, olağanüstü güzel Porto şehrine gelen turistleri memnun ediyor. Portekiz ülkesi, yazar D. Rowling'in Hogwarts büyücülük okulunun prototipi haline gelenin Livraria kitabevi olduğunu söylemesinin ardından yakın zamanda dünya çapında ünlendi. Ve şimdi Bay Potter'a hayran olan çok sayıda ziyaretçiden giriş ücreti alınıyor, ancak turist akışı durmuyor.

Tekrar dönmek isteyeceğiniz bu muhteşem şehir, eşsiz güzelliğiyle büyülüyor. Tek bir mimari eseri bile kaçırmamak için yürümeniz gereken misafirperver Porto, gurmeler, alışverişkolikler, iyi şarap bilenler, tiyatroseverler ve eğlenceli ve eğitici bir tatili seven herkesi memnun edecek.

...ya da bir gün ülkeye adını veren şehirde .
Portekiz'in kuzey başkenti Porto şehrinin hikâyesini sona bırakmış olsam da bu güzel şehri ziyaret etmek gezimizin tam ortasıydı " Büyük Portekiz Motorlu Rallisi "Ve onu atıştırmalık olarak bıraktım çünkü Porto o kadar havalı ki ayrı bir "şöhretler listesine" götürülmesi ve özel bir rafa yerleştirilmesi gerekiyor. Portekiz'i tanımak için yeterli zamanınız varsa ve iki haftayı ayırabiliyorsanız, Bu şehrin yerini kendiniz seçmekte özgürsünüz, ancak Portekiz'den bir parça kapmak için sadece bir gününüz varsa, o zaman Porto'yu seçmelisiniz... Albufeira kayalıklarına gitmenize gerek yok, atlayın Lizbon, Torre Sierra da Estrela'da 2000 metreye tırmanmayın, Sintra, Evora ve Coimbra'yı bile göremeyebilirsiniz ama Porto'yu görmezden gelemezsiniz! Porto, Portekiz'in en ilginç ve dikkat çekici şehirlerinden biridir. Nüfus bakımından ülkenin ikinci şehri.Üstelik sadece tüm ülkeye değil, ünlü müstahkem şarap limanına da adını veren Porto'ydu.

Porto, Avrupa'nın en eski şehirlerinden biri, ülkenin eski başkenti ve şu anki porto şarabı başkentidir. Aynı zamanda tarihi kısmı en az 4. yüzyıldan bu yana sürekli olarak yerleşim gören canlı bir sanayi merkezidir ve 1996 yılında UNESCO'dan Dünya Mirası Alanı statüsü almıştır. Ülkedeki diğer büyük şehirlerin aksine Porto'nun merkezi o kadar da barok değildir. granit ve anıtsal olduğu için. Porto'nun tarihi M.Ö. 300 yıllarına kadar uzanıyor. e. Proto-Kelt ve Kelt halkı bilinen ilk sakinlerdir. Bu döneme ait kalıntılar çeşitli bölgelerde keşfedilmiştir. Modern Porto bölgesinde Gallec'lerin de yerleşim yeri vardı. Romalı general Decimus Junius Brutus Callaicus, şehri MÖ 136 civarında fethetti.
Romalılar şehre adını verdiler Portus Cale yani güzel bir liman. Bu isim daha sonra Portucale'ye dönüştürüldü ve daha sonra tüm ülkeye - Portekiz - adını verdi.
Benim bulunduğum gece Busacu Sarayı'ndan Porto'ya doğru yola çıktık. Yoğun sis nedeniyle Cruz Alto zirvesinde vakit kaybetmedik ve sabah erkenden Porto'daydık. Sonuç olarak şehre varmamız tam bir günümüzü aldı ki bu hem yeterli hem de biraz fazla kısaydı. Portekiz topraklarında neredeyse bir haftayı hesaba katarsak, yerel lezzeti zaten yeterince özümsemiştik ve bu nedenle sette aptalca oturarak zaman kaybetmedik ve hemen şehri yakından tanımaya başladık.

Porto'nun banliyölerine 165 km/saat hızla uçtuğumuzda, bulutlar yeni yeni yükseliyordu ve okyanustan hissedilir bir tazelik esintisi geliyordu. Ünlü porto şarabı üzümlerinin yetiştirildiği vadideki Douro Nehri'ni geçtikten sonra merkeze doğru döndük ve hemen uçurum kenarına park etmiş arabalara rastladık. Merkeze 10 dakika uzaklıkta ücretsiz otopark. Durup köprülere bakmalıyım.

Ve arabayı Ponte Luis'ten beş dakika uzakta bıraktık. İleriye baktığımda bunu asla geçemediğimizi söyleyeceğim, çünkü yaşadığımız merkezde park yeri çok üzücüydü ve 25 avroluk metro biraz pahalı görünüyordu. Böylece araba geceyi köprüler arasındaki sette geçirdi.

Ve işte Portekiz'in başka hiçbir şehrinde bulunmayan kendine has lezzetiyle gerçek Porto.

Porto sakinlerine “tripeiros” - “sakatat yiyenler” deniyordu ve hala da anılmaya devam ediyor. Çorbası hala şehrin imza lezzetidir. Aynı zamanda kasaba halkı kültürel olarak Portekiz'in geri kalanından farklı bir konumdadır ve burada sık sık şu ifadeyi duyabilirsiniz: "Porto bir millettir."

Nehrin karşı tarafında bir manastır ve sanki başka bir şehir var - Vila Nova di Gaia, her ne kadar Porto'nun bir bölgesi, bir bölgesi olarak algılansa da.

Porto'yu tanımaya Vila Nova di Gaia'dan başlamanız gerekiyor. Setten başlamak daha iyidir. Daha sonra gözlem güvertesine çıkın ve 2300 yıldan daha eski olan şehrin manzarasının tadını çıkarın. Luis 1. Köprüsü üzerinden karşı kıyıya geçiyoruz.

Orada bir yere, neredeyse yarım kilometre öteye “kuruşumuzu” ve ağır eşyalarımızı attık.

Köprü boyunca ilerledikçe şehir yeni açılardan açılmaya başlıyor. Porto harika!

Yedi yüzyıl boyunca, yani 1956'ya kadar şarap, barcos rabelos adı verilen pitoresk düz tabanlı yelkenli gemilerle Vila ova de Gaia'ya taşındı. Artık bu demiryolu ile yapılıyor. Ancak Barkosh Rabelos tekneleri hâlâ şehrin sembolü.

Porto gezinti yolunda çok sayıda barcos rabelos var. Villa Nova de Gaia'yı kasten söylemiyorum, çünkü bu bir formalite, aslında tek bir şehir, banliyöleriyle birleşerek modern Letonya'nın sakinlerinin sayısını aşan bir nüfusa sahip büyük bir belediyeye dönüşüyor. 2.400.000 nüfuslu! Bu nedenle Villa Nova de Gaia'nın, merkezin karşısındaki set olan Porto'nun bir bölgesi olduğu konusunda ısrar ediyorum.

Bir sonraki yayında size porto şarabının kendisini, yapımını ve diğer şeyleri anlatacağım.Bugün yürüyüşe çıkıyoruz.

Set boyunca tüm ünlü ve en bilinmeyen markaların porto şaraplarının saklandığı sayısız mahzen bulunmaktadır. Müze gibi mahzenlere gidip fıçı yığınlarına bakabilirsiniz.

Barkosh Rabelosh'taki fıçılar çevreyi destekliyor. Kendine saygısı olan her porto şarabı evinin iskelede fıçılı birkaç teknesi olmalıdır. Aksi takdirde bir şekilde sağlam değildir. Burada faydacı yürüyüş parkurları da var.

Setin en ucuna, uzaktaki mahzenlere doğru yürüdüm. Görünüşe göre bunlar tarih öncesi çağlardan kalma tipik depo hangarlarıdır.

Nehrin karşısındaki en güzel şey, tripeiroların yaşadığı Porto'nun merkezi Ribeira bölgesidir. Bölgenin ismi onlardan geldi. Tripeirolar işkembe yiyicilerdir. Öyle oldu ki, çalışkan balıkçılar her zaman fakirdi ve balıkları sattıktan sonra yalnızca balık bağırsakları elde ettiler. Artık burası bir balıkçılık alanı değil ve burada ağlı tekneler göremezsiniz ama inanılmaz derecede renkli.

Aşağıdaki fotoğrafta 80 yıllık ve ilk numarası bulunan eski bir tramvay görülmektedir. Başka kimse. Okyanusa kadar gidiyor, yolculuğun ücreti 4 euro. İçi ahşap olup iki kabinlidir.

Inesa teleferikle gözlem güvertesine çıktı, ben yürüyerek gittim, eski şehrin görünümünde beni büyüleyen şeyin fotoğrafını çekmek benim için önemliydi.

Manastırın platformuna çıkmam yaklaşık yarım saatimi aldı. Dik sokaklar yabancılardan ustaca gizlenmiş; telefonumdaki navigasyon olmasaydı yukarı giden yolu bulamazdım.

Ancak hala gidilecek uzun bir yol var. Porto'nun manzaralarına hayranlıkla bakarken.

Şehrin özel bir havası var. Porto büyüleyici, rahat ve kompakttır. Toplu taşımaya ihtiyacınız olmayacak. Arabayı köprülerin arkasına bırakın ve ileri doğru yürüyün.

Ponte Luis köprüsüne dikkat edin, iki kademelidir. Aşağıda arabalar ve insanlar, yukarıda daha önce trenler ve şimdi metro var. Metro daha çok kilolu bir tramvaya benzese de bu, özü değiştirmiyor. Ve köprünün altında onlarca barkosh rabelosh var.

Setin ilk sıralarında iki pencereli rengarenk evlere bakın. Bu çok hoş değil mi?

Öğleden sonra yolun engebeli tarafına ulaşacağız.

Katmanlı binalar inanılmaz derecede pitoresk ve fotojeniktir. Özellikle uzaktan. Krepleri maksimuma çevirmemek için Zuiko 40-150'yi koydum.

Aşağıdaki fotoğrafta Porto'nun çeşitli turistik yerlerini görüyoruz. Bu, Portekiz'in en yüksek kilisesi olan ve geçen yüzyılda denizciler için bir işaret ve dönüm noktası görevi gören Clérigos Kilisesi'nin çan kulesi, burası Katedral ve piskoposluk sarayı-konutudur. (beyaz bina)

Piskoposun sarayının en üst sıradaki pencerelerine bakın. Daha sonra orta pencereye döneceğiz.

Uzun ya da kısa olsun, gözlem güvertesine tırmanmaya başlamak için köprüye dönüyorum. Bu köprü kolay değil. Don Luis Köprüsü (Ponte de Dom Luis). Douro Nehri üzerindeki köprü Porto'nun sembollerinden biridir. Köprünün alt katı otomobiller için, üst katın orta kısmında metro, kenarlarında ise yayalar var. Metro oldukça seyrek çalışıyor, bu nedenle yayalar köprünün bir tarafından diğer tarafına kolaylıkla geçebiliyor; farklı manzaralara sahipler. Bu arada ben de öyle yaptım.

385 m uzunluğundaki köprü, Porto ile güney banliyösü Vila Nova di Gaia'yı birbirine bağlar. Köprünün yüksekliği 44 m'dir. Tasarım gereği, dünyadaki türünün en uzun köprüsü olan metal kemerli bir köprüdür. Gustave Eiffel'in ortağı ve öğrencisi Théophile Seyrig'in tasarımına göre 1881-1886 yılları arasında inşa edilmiştir. Düşük maliyeti nedeniyle inşaat yarışmasını kazanan ve Kral Birinci Louis'in adını taşımaya başlayan bitmiş projede Eiffel'in bizzat bazı değişiklikler yaptığını söylüyorlar.

Porto'nun fakir bölgesi.

Peki Neska'm nerede? Füniküler aptalca. Enerji tasarrufuna rağmen 300 metre keyif.

Porto, tepeden bakıldığında daha da güzel.

Birkaç kilometre ötede, nehrin kıvrımı civarında, deltasında yunuslarla karşılaşabilirsiniz. Sonuçta okyanus zaten orada başlıyor ve balık avlamak için tatlı suya yüzüyorlar.

Prensip olarak bizi ilgilendiren tüm Porto burada. O kadar da büyük değil ve şehir için iki gün yeterli.

Bu aynı metro, Don Luis Köprüsü boyunca giden çift vagon, her ne kadar Eyfel Köprüsü olarak da adlandırılsa da.

Fotoğrafçı olmayan birini sizi istediğiniz gibi fotoğraflamaya zorlamak çok zordur.

Bodrumların çatıları.

Köprü tamamen çelikten yapılmış ve yankı yapıyor.

Oraya yürüyoruz, geri dönüyoruz. Orada alt kat boyunca, üst kata doğru. Köprüyü geçmelisiniz. Sonuçta, en sonunda ve başında şehrin güzel manzarasına sahip bir gözlem güvertesi var.

Devam etmek.

Yaklaşık bir saat kadar sonra tarihi Ribeira bölgesine giriyoruz.

Douro setinden (Ribeira istasyonu, neredeyse Don Luis Köprüsü'nün altında) birkaç dakika içinde ve 2,50 € karşılığında uçuruma tırmanabilirsiniz. Üst Batalha istasyonu, São Bento tren istasyonuna ve metro istasyonuna 300 metre uzaklıkta, aynı yüksekliktedir. Füniküler turistik bir cazibe merkezi olarak hizmet ediyor, ancak paranın sakıncası yoksa, nehirden köprünün üst kademesine tırmanmanız gerekiyorsa, enerji ve zamandan tasarruf etmenin oldukça iyi bir yolu. Bana göre sıkıcı ve hiçbir yere gitmiyor.

Yürüyüş yolları çok daha güzel. Bizim zamanımızda kimse füniküler kullanmadı, biz de hiç görmedik.

Köprünün altında en zengin Portekizliler yaşamıyor.

Tek pencere genişliğindeki sarı ev kiralık veya satılıktır.

Resmin sol üst köşesinde üzerinde yürüdüğümüz platformu görebilirsiniz.

Sessiz soru.

Aşağıda ünlü Sao Bento tren istasyonunu zaten görebilirsiniz.

Ama her şeyi sırasıyla inceliyoruz. Yol boyunca ilk olarak Romanesk bir katedral ve girişinden manzaralar görüyoruz.

Bir sonraki varış noktamız Clerigos'un çan kulesiydi. Burada katedralde üç konum için tek bir bilet satın alabilirsiniz. Rehberli turla Katedral ve Müze, Clerigos Kulesi ve Piskoposluk Sarayı. Ücretsiz girişi yok, zamandan tasarruf edip bir rehber eşliğinde gitmeniz gerekiyor.

İlk olarak katedral. Katedral XII-XVIII yüzyıllarda eski bir kaleden yeniden inşa edildi.

Katedralin kendisine giriş ücretsizdir.

Porto'nun en eski ve en önemli yapılarından biri olan Romanesk Katedral, 12. yüzyılın başlarından 13. yüzyıla kadar inşa edilmiştir. Katedralin cephesi, aralarında Romanesk bir gül penceresinin bulunduğu sıra dışı kubbelere (1772'de yapılmış) sahip iki kare kuleden oluşur. Giriş portalı aynı 1772 yılında Barok tarzda inşa edilmiştir. İç mekan nef ve Romanesk sütunları koruyor, ancak iç dekorasyonun neredeyse tamamı Barok. Katedralin güneyinde aslen Gotik bir manastır bulunmaktadır.

Porto'nun tarihi, 5. yüzyılda var olan Roma Portocale'sine kadar uzanıyor, ancak bu bölgede çok daha eski yerleşimler vardı. 8. yüzyılın başlarında Mağribiler tarafından ele geçirilip yok edilmiş, 10. yüzyılın sonunda ise bu topraklar Burgundy Prensi Henry tarafından kurtarılmıştır. Onun emriyle 982 yılında burada bir katedralin inşasına başlandı. 1147'de Porto piskoposu Dom Hugo, İngiliz, Alman ve amiral gemisi Haçlılarını Lizbon'a karşı bir deniz seferinde örgütledi. Afonso Henriques'in Portekiz'in gelecekteki başkentini Moors'tan kurtarmasına yardım ettiler. Coğrafi keşifler döneminde Portekiz Avrupa'nın en önemli denizcilik ve ticaret gücü haline geldi ve Porto onun ana limanı ve gemi inşa merkezi oldu.

Porto kuruluşundan bu yana özgürlüğü seven, bağımsız bir şehir olmuştur. Burada sık sık isyanlar ve ayaklanmalar oluyordu ve Engizisyonun bile Porto'da fazla gücü yoktu. 1757'de bölge sakinleri, Marquis of Pombal'ın (depremden sonra Lizbon'u yeniden inşa etmek için) dayattığı şarap tekeline karşı isyan ettiler. 1832'de Porto, Miguel Hanesi'nin iktidar mücadelesinin merkeziydi ve 1878'de ilk cumhuriyetçi seçimler burada yapıldı.

Katedrali beğendik. Kale, manastır ve saray arası bir şey. Üç avro değerinde.

Bu resimde biraz takıldım. Tabakta ne var? Burada bir köpek görüyorum. Nasıl ve ne olduğunu açıklayın?

Ve tabii ki tüm duvarları azulezeceğim.

Ve azizler bunun gibi çok çekmeceli şifonyerlere para koyarlar.

Katedralin girişindeki gözlem güvertesi böyle görünüyor ve sağda piskoposun sarayının girişi var, ancak gezimiz birkaç saat sonra, dolayısıyla öğle yemeğini Clérigos çan kulesinde yiyeceğiz. Bir sonraki yayında size genel olarak saraydan bahsedeceğim.

Buradaki martılar alışılmadık derecede küstah.

Yemek olarak İngilizce bilmeyen ama bizi lezzetli ve pahalı olmayan bir şekilde besleyen şefin bulunduğu küçük bir kafe seçtik.

Aşağıdan katedral.

Ve Porto zirvede. Hemen altımda aynı kafe var.

Daha sonra Ribeira sokaklarında Clérigos Kilisesi'ne doğru yürüdük.

Şahsen ben böyle yerleri seviyorum. Yerlileri, kendi ritmi ve gösterişten yoksun gerçek bir turist olmayan Porto.

Burada dar sokakların kendi hayatı var.

Burası katedralden ayrıldığımız yer. Navigatör olmadan yer işaretleri arasında kolayca dolaşabilirsiniz.

Dolaşırken internette bir yerlerde adı geçen bir “gözlem güvertesine” rastladık. Şans eseri ama onu hemen hatırladım. Görünüşe göre resmi olmayanlar için bir yer.

Burası pek temiz değil ama gündüzleri katlanılabilir.

Buradan Villa Nova de Gaia bölgesini açıkça görebilirsiniz.

Ama benim zevkime göre en iyi manzara Piskoposluk Sarayı ve Don Luis-Eiffel Köprüsü'ne doğru.

Tyts tut, alkol, votka, sigara?

Evet, buradaydık, Sandeman içtik, işkembe yedik ve genel olarak Porto'ya aşık olduk.

Bir çeşit leylak sokağı...

Neredeyse Clérigos'a ulaştık.

Burada daha modern bir alan, geniş caddeler, arabalar, tramvaylar, bankalar ve ofisler başlıyor.

Ancak Porto'nun eşsiz atmosferi hala burada varlığını sürdürüyor.

Ve işte o Torre dos Clerigos.

Kilisenin içi çok renkli mermerlerle süslenmiştir, dış cephe boyası yoktur. Burası Portekiz'in en yüksek kilisesi (76 metre) ve Porto'nun sembolü olan çan kulesine (Torre dos Clerigos) sahip Clerigos Katolik Kilisesi'dir. Uzun süre denizciler için bir referans noktasıydı. Üst kata çıkıyoruz.

Kule ve çan kulesine ulaşmak için çok dar bir merdivenden yürümeniz gerekiyor. İki kişi ayrılamaz. Bir sırt çantasıyla genellikle bir pusu olur. Birkaç trafik sıkışıklığı yarattık. Ancak biraz daha geniş ve duvara baskı yapan dönüşlerde aşağı inenlerin geçişine izin verildi.

Kulenin iki seviyesi vardır. Yani daha yüksek ve daha düşük var. Duvardan çıkıp tepeden aşağıya indiğimizde ve hemen yukarıya çıktığımızda birçok turist çok şaşırdı.

Porto'daki her şey tam görünümde. Prensip olarak buradan yeterince manzara var ve nehrin diğer tarafındaki alan dışında başka bir şey aramanıza gerek yok.

Turuncu fayanslar, rengarenk evler, rengarenk ve parlak.

Bazı evler çok küçüktür ve bazı çatlaklara sıkışmıştır.

İşte Ribeira'nın neredeyse tamamı tek karede.

Burası şehrin doğu kısmı.

Burası kuzey...

Bir anda eski taş merdivenlerden 70 metreyi tırmandığımıza inanamadınız. İşte kanıtınız. Bir sonraki bölümde akşam Porto, set ve elbette porto şarabı.

Porto etnografya müzesi görünümünde bir şehir. Adını sadece tüm ülkeye değil, ünlü müstahkem şarap limanına da verdi.

Porto, fotoğraf Benjamin Gillet

Porto, Portekiz'in kuzeyinde, Douro Nehri'nin ağzında, Atlantik Okyanusu yakınında bir şehirdir. Büyüklüğü ve önemi bakımından Lizbon'dan sonra ikinci sırada yer almaktadır. Porto'nun eski kenti nehrin sağ kıyısında yer almaktadır. 1996'dan beri UNESCO alanı statüsündedir. Eski merkezin mimarisinin oluşması birkaç yüzyıl sürdü ve tamamen korunmuştur. Şehir, ilgi çekici yerlerin sayısı ve güzellik açısından başkentle rekabet edebilir.

Modern Porto gelişmiş bir sanayi merkezidir. Yaklaşık 240.000 nüfuslu kentte 2002 yılından bu yana metro sistemi bulunuyor. Douro boyunca altı benzersiz köprü inşa edildi. Leixoes Limanı ülkenin önemli bir kargo limanıdır. Porto, Portekiz'in en büyük üniversitesine ev sahipliği yapmaktadır.

Hepsi nasıl başladı

Kentin tarihi 5. yüzyılda Roma yerleşimiyle başlamıştır. Douro Nehri'nin sol yakasında Portus kabilesi yaşıyordu, sağda Calais vardı, bu nedenle bölgeye Portucale adı verildi. 8. yüzyılda yerleşim Moors tarafından ele geçirildi. 10. yüzyılda Müslümanlar sınır dışı edildi ve yeni bir Hıristiyan ilçesi ortaya çıktı: Burgonyalı Henry'nin (Afonso Henriques'in babası) bölgesi.

Keşif Çağı boyunca Porto gelişti. 13.-14. yüzyıllar Portekiz, İngiltere ve Hansa Birliği'nin diğer ülkeleri arasında bir işbirliği dönemiydi. Porto ticari, burjuva ve endüstriyel bir şehirdi. Her zaman merkezi hükümetten özerklik istedi ve Lizbon'a karşı çıktı. 15. yüzyılda gemi inşa merkezi haline geldi. Yerel sakinler her zaman asi bir karaktere sahip olmuştur. Burada birden fazla kez ayaklanmalar çıktı.

İlk Portekiz Anayasası Porto'da kabul edildi.

porto'nun turistik yerleri

Luis I Köprüsü

Porto Katedrali

St. Kilisesi Ildefonso

Modern Sanat Müzesi

Sanat müzesi

Elektrikli Ulaşım Müzesi

Ulaştırma ve İletişim Müzesi

Porto Şarabı Müzesi

Cafe Majestic

Ribeira Mahallesi, fotoğraf Mariana Daher

Nehrin kıyısındaki Ribeira'nın antik mahallesi, Eski Porto'nun kalbidir. Renkli ev cepheli dar sokakları bir labirent gibi iç içe geçmiş, bazı evler hala Roma temelleri üzerinde duruyor. Binaların çoğu, mavi ve beyaz tonlarda geleneksel seramik karolar olan azulejolarla güzel bir şekilde dekore edilmiştir. Burada her zaman gürültülüdür - çok sayıda restoran ve kafe, renkli tavernalar akşam geç saatlere kadar açıktır.

Ribeira dolgusu, fotoğraf AN07

Cais da Ribeira, Douro Nehri boyunca uzanan renkli bir settir. Burada antik kale duvarının parçalarını ve eskiden porto şarabı taşıyan ve şimdi eğlence gemisi olarak "hizmet veren" antik kargo gemilerini görebilirsiniz. Sette harika fotoğraflar çekecek ve hediyelik eşyalar satın alacaksınız.

Eyfel'in öğrencisi Louis I Köprüsü

Luis I Köprüsü, fotoğraf Małgorzata Kaczor

Luis I Köprüsü (Ponte de D. Luís) (1886), Porto'nun simge yapılarından biridir. Bu, eski bir taş köprünün üzerine inşa edilmiş iki seviyeli bir köprüdür. Mimarı Gustave Eiffel'in öğrencisi ve arkadaşı Théophile Cyrig'dir. Alt kat arabalar içindir ve Ribeira bölgesini uydu kasabası Vila Nova de Gaia'nın mahzenleri ve şarap depolarına bağlar. Üstteki metro içindir, São Bento tren istasyonunun bölgesini Vila Nova di Gaia'nın üst kısmına bağlar. Yayalar her iki seviyede de yürüyebilir. Luis I Köprüsü, Porto'nun en iyi izleme noktalarından biridir. Köprüden çok uzak olmayan bir füniküler ve Fernandina kale duvarının kalıntıları (XIV.Yüzyıl) vardır.

Porto Katedrali

Se Katedrali, fotoğraf: E Assad (Massad)

Porto Katedrali (Sé Catedral do Porto), 12. yüzyılda Romanesk bir kaleden yeniden inşa edilmiş bir tapınaktır. Devasa siperler ve iki etkileyici kule, katedrale hala savunma amaçlı bir kalenin özelliklerini veriyor. Tapınağın şapellerinden birinde 800 kg gümüşten yapılmış eşsiz bir sunak bulunmaktadır. 1809'da şehrin savunucuları şehri Napolyon askerlerinin elinden kurtardı.

Piskoposluk Sarayı

Piskopos Sarayı, fotoğraf rangaku1976

Piskopos Sarayı (Paço Piskoposluğu), Se Katedrali'nin yanında yer almaktadır. Bu, Barok ve Rokoko ruhuyla yeniden inşa edilmiş, 12. yüzyıldan kalma iki katlı Romanesk bir yapıdır.

Saint Ildefonso Kilisesi, fotoğraf ChihPing

Santo Ildefonso Kilisesi (Igreja de Santo Ildefonso), XIII. Yüzyıl. 18. yüzyılın başında yeniden inşa edilen, azulejolarla süslenmiş, duvarları kaplamak için 11 binden fazla çini kullanılmıştır. Tapınağın dekorasyonunda sekiz orijinal vitray pencere ve 1811'den kalma bir org korunmuştur.

Clérigos Kilisesi, fotoğraf Dan

Igreja dos Clérigos, 1750 yılında inşa edilmiş, Rahipler Kardeşliği'nin barok kilisesidir. Ana cephe ve alınlık, heykel ve kabartmalarla süslenmiş olup, binanın nefi oval planlıdır. Kilisenin yanında, 1754 ile 1763 yılları arasında inşa edilen 76 metre uzunluğundaki Torre dos Clérigos çan kulesi bulunmaktadır. Bu, ülkenin en yüksek çan kulesidir; uzun yıllar denizciler için bir dönüm noktası olarak hizmet vermiştir. Torre dos Clerigos'un altıncı katında mükemmel bir gözlem güvertesi var.

Belediye binası

Belediye Binası, fotoğraf Diego Delso

Porto Belediye Binası'nın (Câmara Municipal do Porto) inşaatı 1920'de başladı, ancak ancak 1957'de belediye amacıyla kullanılmaya başlandı. Altı katlı anıtsal granit binanın bir bodrum katı, iki avlusu, 70 m yüksekliğinde bir saat kulesi, 180 basamağı aşarak tırmanabilirsiniz. İçeride ciddiyetle dekore edilmiş salonlar var. Binanın iç kısmı mermer ve granitten yapılmıştır.

Özgürlük Meydanı, fotoğraf: Diego Delso

Özgürlük Meydanı (Praça da Liberdade), 19. ve 20. yüzyılların mimari kompleksidir. Porto'nun güney kesiminde. Portekiz'e bir anayasa veren Kral IV. Pedro'ya ait bir anıt var; Cardosas Sarayı duruyor. Meydan, Merkez İstasyonun (Estação São Bento) bitişiğindedir. Meydanın kendisi de bankalar, oteller, restoranlar ve çok sayıda ofisle çevrili.

Sau Bento İstasyonu

Sao Bento İstasyonu, fotoğraf Concierge.2C

São Bento Merkez Tren İstasyonu (Estação São Bento) (1916), Portekiz Azulejos'un güzelliğine bir ilahidir. Binanın duvarlarındaki muhteşem paneller, Portekiz tarihinin en çarpıcı dönemlerinden sahneleri tasvir eden mavi ve beyaz çinilerden yapılmıştır.

Ulusal müze

Soares dos Reis, fotoğraf Alegna13

Soares dos Reis (Museu Nacional de Soares dos Reis) - 1833'te açılan Ulusal Müze, Carrancas Sarayı'nın (Palácio das Carrancas) neoklasik binasında yer almaktadır. Koleksiyonun temelini heykeltıraş Soares doj Reis'in eserlerinden oluşan bir koleksiyon oluşturuyor. Heykellerin yanı sıra, Portekiz ve Doğu ülkelerinden 19.-20. yüzyıllara ait Portekiz resimlerinden oluşan zengin bir koleksiyon, 17.-18. yüzyıllara ait resimler, gümüş, seramik, iç mekan eşyaları, tekstil ürünleri ve camlardan oluşan bir koleksiyon bulunmaktadır.

Sanat ve tarih meraklıları için Porto'da çok çeşitli müzeler bulunmaktadır. En ilginç:
Çağdaş Sanat Müzesi (Museu de Arte Contemporanea de Serralves),
sanat müzesi - Antonio Carneiro'nun ev atölyesi (Casa-oficina António Carneiro),
Elektrikli Ulaşım Müzesi (Museu do Carro Eléctrico),
Ulaştırma ve İletişim Müzesi (Museu dos Transportes e Comunicações),
Porto Şarabı Müzesi (Museu do Vinho do Porto).

Cafe Majestic

Majestic Cafe, fotoğraf: Lilly Darma

Majestic Café, 1921'den beri faaliyet gösteren şehrin en ünlü kuruluşudur. Art Deco tarzında gösterişli iç mekanlar, zengin bir menü, çok çeşitli kahve ve tatlılar var. İngiliz yazar JK Rowling'in Harry Potter hakkında yazmaya Majestic Cafe'de başladığı söyleniyor.

Portekiz limanı

Portekiz, porto şarabının (Vinho do Porto) doğduğu yerdir, bunu herkes biliyor. 12. yüzyıldan beri “ulusal hazinenin” ana üretim ve ulaşım merkezi Porto idi. Şarabın adı menşei nedeniyle korunmaktadır: yalnızca Douro Vadisi'nde yetişen üzümlerden yapılan ve Porto'da satılan likör şaraplarına "porto" adı verilebilir. Portekiz porto şaraplarının özgünlüğü ve kalitesi devlet tarafından korunmaktadır. İçeceğin menşei, Portekiz Şarapçılık Enstitüsü tarafından basılan bir garanti damgasıyla doğrulanmaktadır. Kentte irili ufaklı birçok şarap firması faaliyet gösteriyor. En ünlü porto şarabı markası Calem aile şaraphanesi tarafından üretilmektedir. Şirket kendi müzesini bile kurdu: “Porto Calem”.

Eğlence ve tatil

Porto'daki insanlar eğlenceyi ve eğlenceyi sever. Karnavallar, alaylar ve kostüm baloları her zaman burada düzenlenir. Onlara havai fişekler, bol miktarda yiyecek ve müzik performansları eşlik ediyor.

Şubat ayında Porto bir karnavala ev sahipliği yapıyor.

Haziran ayında Aziz Anthony Günü kutlanıyor ve Katedral bugünlerde etkinliklerin merkezi haline geliyor.

24 Haziran gecesi, yerel halk ateşin üzerinden atlıyor ve havai fişekleri patlatıyor - Aziz John'un (São João do Porto) Katolik doğum kutlaması bu şekilde gerçekleşiyor.

Eylül ayında şehir, Uluslararası Kukla Tiyatroları Festivali'ne ev sahipliği yapıyor; izleyiciler Avrupa'nın her yerinden geliyor.

Müzik Evi, fotoğraf Marinhopaiva

Şehirde büyük ölçekli bir Müzik Evi inşa edildi; Salonlarından ikisine şeffaf duvarlar dikildi.

Porto'da gece hayatı da oldukça hareketli. Şehirde eğlenebileceğiniz ve dinlenebileceğiniz birçok gece kulübü bulunmaktadır. Bu kuruluşların çoğu Ribeira gezinti yolunda ve Matosinhos banliyösünde bulunmaktadır.

Doğayı ve keyifli yürüyüşleri sevenler, Portekiz'in en eski Botanik Bahçesi'ni takdir edeceklerdir.

Hava durumu nedir?

Porto'da kışlar ılık ve ılık geçer, sıcaklık yaklaşık +14°'dir. Yaz oldukça sıcak ve nemli geçer, hava +25°'ye kadar ısınır. En fazla yağış kışın düşer. Ağustos rahat ve sıcak bir ay olarak kabul edilir. Yaz aylarında ortalama su sıcaklığı +17°'dir.

Yemek için tipik bir şey nedir?

Portekiz mutfağı sade ve doyurucudur, buna "köylü" de denir. Balık, deniz ürünleri ve et kullanılır ve garnitür genellikle sebzeli pilavdır. Denediğinizden emin olun: sığır sakatatı; feijoada (et, pirinç ve kırmızı fasulyeden oluşan bir yemek); lahana ile patates püresi çorbası; bezelye ile haşlanmış morina; pişmiş alabalık; zeytin havyarı. Egzotikten: maymunbalığı, kurt levreği, kalın kabuklu keçi peyniri.

Hemen hemen tüm tatlı yemekler badem ve tarçın ilavesiyle hazırlanır. Tatlılar arasında çeşitli kekler ve hamur işleri, muslar ve pudingler, çıtır kurabiyeler ve meyve salataları yer alır.

Hatıra Eşyası

Santa Catarine Caddesi'ndeki mağazalardan aileniz ve arkadaşlarınız için hediyeler ve hediyelik eşyalar satın almak daha iyidir. Burası birçok hediyelik eşya dükkanının, sokak pazarının ve antika dükkanının bulunduğu yerdir.

Porto'dan gelen en popüler hediye bir şişe Portekiz şarabıdır. Seramiklere, mantar meşesi kabuğundan yapılmış ürünlere, yavru horoz figürlerine, ayakkabılara ve tekstillere dikkat etmeye değer.

Porto'da ulaşım

Porto'daki klasik tramvay, fotoğraf Andreas Nagel

Şehir içerisinde yer alan her türlü turistik mekana üç hattan oluşan metro ile ulaşılabilir. Bu, turistler için Porou'ya en uygun ulaşımdır.

Ayrıca otobüs ve tramvaylarla da şehri dolaşabilirsiniz. Gece ulaşımı mevcuttur. Toplu taşımaya bir alternatif taksidir.

Ancak Porto'da mutlaka yapmanız gereken, 1930'lardan kalma vintage bir tramvaya binmek ve penceresinden Atlantik Okyanusu'nu görmek. Tramvayın içi ahşapla kaplı; koltuk olmadığı için sürücü arabayı ayakta çalıştırıyor.