Як зайняти найзручніше місце в літаку. «Росія» продасть гарні місця на онлайн-реєстрації Які місця на рейс 5701 підвищеної комфортності

Багато пасажирів хочуть вибрати місце в літаку, і дуже бажано, щоб це місце було біля віконця, адже так хочеться дивитися на хмари, що пропливають внизу, моря і міста... Але при виборі місць, є й інші цікаві та важливі моменти, які потрібно враховувати:

Є авіакомпанії, які пропонують вибрати місце в салоні літака під час онлайн-реєстрації (наприклад, МАУ, Turkish Airlines, Lufthansa). Особливо це зручно тим, хто летить великими компаніями: складно розраховувати, що вас зможуть посадити поряд;
Місце завжди можна вибрати під час реєстрації в аеропорту. Тому не варто нехтувати найпростішим та перевіреним способом отримання бажаного місця в салоні: не лінуватися та приїхати до початку реєстрації;
Якщо летіти лоукостерами, то за вибір місця швидше за все доведеться доплатити (приблизно 10-15 $);
Якщо часто літаєте однією авіакомпанією, то наведіть «Карту постійного клієнта». Покажіть її на стійці, і одержання місця з більш комфортним розташуванням буде дуже ймовірним;
Часто літаки заповнені не так на 100%. Після закінчення посадки можна зайняти будь-яке вільне місце;
Для подорожуючих можливий наступний варіант - приїхати до самого кінця реєстрації. Якщо пощастить, вам можуть надати місце і в бізнес-класі, а якщо не пощастить – дістанеться місце, від якого всі інші пасажири вже відмовилися;
Вибравши місце біля вікна, у хвості літака, є шанс на те, що політ пройде без сусідів поряд;
Сидіти на двох, трьох або чотирьох кріслах зручніше, ніж на одному =), тому, по можливості, плануйте перельоти на дні та години найменшого завантаження аеропортів – це понеділок, вівторок, четвер. Найзавантаженіші дні - п'ятниця та неділя. Найбільш заповнені рейси - ранкові та вечірні. У напівпорожніх салонах «буденних» рейсів стюардеси самі запропонують вам пересісти на незайняті ряди – на трьох кріслах можна і поспати;
Більшість пасажирів люблять сидіти біля вікна, деякі – у проході, посередині – ніхто;

Пасажири вважають за краще сидіти ближче до носа літака. Щодня сотні ноутбуків ламаються через те, що пасажир, що сидить попереду, різко відкидає сидіння, яке ламає комп'ютер на колінах сидить ззаду. Шанси, що його поламає сидить попереду зменшуються, якщо вибрати місце на початку салону, або за пасажиром, який сидить перед аварійним виходом (спинки сидіння не відкидаються);
Якщо сісти біля аварійного виходу, то у вас буде більше простору для ніг;
Якщо летить з тваринами, то сісти біля аварійного виходу також зручніше;
Біля крил краще сідати тим, кого заколисує, оскільки в цій зоні «бовтає» менше;
При компонуванні 2-4-2, якщо четвірки повністю вільні, сядьте в середнє крісло в середньому ряду. Через нелюбов до середнього ряду, у Вас є більший шанс затишно влаштуватися на двох кріслах, піднявши підлокітники;
Подорожуючи вдвох і за компонування 3-2-3 можна бронювати одне місце в ілюмінатора, а друге біля проходу. Охочих зайняти середнє місце найчастіше немає;
Не існує найбезпечніших місць для сидіння в літаку. Усі сидіння перебувають у однаковій зоні ризику;
Перший ряд за бізнес-класом вважається найзручнішим. Тут більше місця для ніг, перед вами ніхто не сидить — отже, ніхто не відкидає на вас спинку свого крісла, ви першим отримаєте їжу, напої, газети, вам дістануться пледи та подушки. Для тих, хто подорожує з маленькими дітьми, є можливість прикріпити до стінки люльку для немовлят і поставити дитяче крісло. Але і тут є свої мінуси: через заховані в підлокітниках столиках, неможливо ці підлокітники підняти і перетворити крісло на диван або покласти дитину до себе на коліна. А якщо ви, наприклад, збираєтеся в дорозі попрацювати чи підготуватися до ділової зустрічі, навряд чи варто прагнути сісти в перші ряди: сусідство з дітьми (а їх тут зазвичай найбільше) навряд чи сприятиме концентрації уваги;
Місця у аварійних виходів теж у пошані у досвідчених мандрівників: інтервал між рядами тут на 15 см більше, ніж в іншому салоні, але в залежності від компонування салону часто не опускаються спинки крісел (при довгих перельотах ви пошкодуєте про це), і не можна тримати на підлозі ручну поклажу;
Зазвичай ряди з 8-го по 20-й - це найгучніша зона в літаку, тут концентрується весь шум моторів та турбін;
У хвості літака місця трохи вже, сидіти там тісніше, трясе сильніше, невеликий вибір їжі, газет та журналів (за принципом «що залишилося»), поруч туалет, у якого найчастіше черга.

Користуйтеся порадами від Airlife, та літайте комфортно! Приємного польоту!

Місця біля аварійного виходу

Перед кріслами біля аварійних виходів зазвичай достатньо простору для ніг. Ці місця мають лише один недолік: вибрати їх при онлайн-реєстрації практично неможливо. Посадити вас туди повинен співробітник авіакомпанії під час реєстрації в аеропорту. Це зроблено для того, щоб біля аварійних виходів сиділи пасажири, які в екстреній ситуації зможуть відкрити люки та допомогти при евакуації.

Значно більше шансів отримати ці вигідні місця, якщо ви чи ваш супутник – фізично міцний чоловік.

Місця в передній частині салону

Перед цими кріслами часто залишають збільшений простір для ніг. Із додаткових бонусів: їжу починають розносити від носа літака, тому вибирати страви можна буде з усього асортименту, а не з того, що лишилося.

Але є нюанси. Багато авіакомпаній залишають перший ряд для мам з дітьми, тому що тут можна встановити люльку для немовляти. Так що, навіть якщо ви опинитеся на заповітному місці, є ризик бути оточеним дітьми, що плачуть.

Місця в ілюмінаторів

З цих крісел можна дивитися у віконце, читати при природному освітленні, фотографувати хмари (якщо авіакомпанія дозволяє зйомку на борту). Мимо не протискатимуться неспокійні сусіди. А спати можна, не тільки відкинувшись на спинку крісла, а й пригорнувшись до стіни.

Які місця в літаку найгірші

Місця перед аварійним виходом

Як правило, крісла тут не розкладаються, щоб спинки не перекривали дорогу у разі НС. При цьому у ряду попереду крісла повністю функціональні. Тому великий ризик провести політ, уткнувшись носом та колінами у спинку сусіда спереду.

Місця в останньому ряду

Ці крісла також не розкладаються, тому що за ними стіна. До мінусів можна додати й той факт, що візок бортпровідників з їжею та напоями доїжджає до пасажирів останнього ряду спустілим. Вибирати буде нема з чого, доведеться їсти що дають.

Місця біля туалетів

Потік пасажирів, що прагнуть у вбиральню, і звук дверей, що відкриваються-закриваються, не дадуть виспатися.

Як отримати зручне місце

Заплатити

При реєстрації на рейси та по безповоротних квитках місце присвоюється автоматично. Як правило, це незручні крісла. Але авіакомпанії пропонують вибрати місце за окрему плату: чим воно буде зручніше, тим дорожче. У «Перемоги» зміна крісла коштуватиме 149–999 рублів, S7 — 300–1 000 рублів, UTair — 1 500 рублів. Так як послуга надається на комерційній основі, на схемах салону найкращі місця чесно вказані.

Вибрати місце заздалегідь та вказати на нього під час реєстрації

Розташування крісел у салоні залежить не тільки від моделі літака, а й від авіакомпанії. Наприклад, на бортах, що виконують чартерні рейси, найчастіше встановлено максимально можливу кількість сидінь. Отже, відстань між ними скорочено до мінімуму.

Щоб зрозуміти, де в літаку аварійні виходи, туалети, скільки в салоні рядів і який останній, читайте відгуки. На сайті SeatGuru можна ввести модель літака, номер рейсу та отримати схему салону. Схеми розташування крісел у салонах доступні на сайтах авіакомпаній.

Отримані знання скористайтеся під час реєстрації онлайн або в аеропорту. Наприклад, найкращі місця економ-класу в літаку Boeing 737-800 у «Аерофлоту» - у шостому (перший ряд економ-класу) і тринадцятому (біля аварійного виходу) рядах. А ось дванадцятий ряд - не вдалий вибір: хоч простір для ніг і збільшений, крісла, швидше за все, не відкидаються.

Aeroflot.ru

Вибрати найменш завантажений рейс та пересісти

Найменше бажаючих летіти набирається на рейси у понеділок, вівторок та четвер у середині дня. Можна зареєструватись на будь-яке місце, а потім пересісти на зручне. Краще спочатку поцікавитися у бортпровідниці, чи це дозволяється. Авіакомпанії, які пропонують зміну крісла за додаткову плату, не вітають такої самодіяльності.

Майте на увазі, що напередодні завантаженим буде будь-який рейс.

Зареєструватися серед останніх

Варіант для тих, хто летить лоукостером, але не бажає платити за місце. Система автоматично садить вас на незручні крісла. Пасажири за гроші обирають найзручніші. До кінця реєстрації вільними залишаються місця середньої комфортності, одне з яких ви зможете зайняти безкоштовно. Але сильно відкладати реєстрацію теж не варто: при овербукінгу вас просто не посадять у літак.

А які хитрощі для вибору найкращих місць у літаку знаєте ви?

Якщо Ви любите багато і часто подорожувати, то, напевно, проводите багато часу в дорозі, а саме на борту літака. Якщо політ триває недовго, то на невеликі незручності уваги не звертаєш, але якщо летіти Вам потрібно 8-10 годин, то комфорт має велике значення, і за інших рівних умов я завжди виберу зручніші умови перельоту.

Комфорт Вашого польоту залежить від багатьох факторів - розваг на борту, але найголовніше - від зручності місця, на якому Ви проведете практично весь шлях. Сьогодні я хочу розповісти про те, чим відрізняються різні місця на борту літака, як дізнатися заздалегідь, який салон буде саме біля Вашого рейсу, і як вибрати місце, яке Вам сподобалося.

Щоб вибрати найкраще місце на борту літака, потрібно спочатку дізнатися, на якому літаку Ви полетите. Причому навіть однакові літаки у різних авіакомпаній можуть мати різне компонування крісел, тому важливо дізнатися не просто тип літака, а конкретний літак.

Зробити це можна ще до покупки квитка на сайті авіакомпанії (у розкладі рейсів) або у пошуковику квитків.

Наприклад, при пошуку квитка на відразу в описі маршруту можна переглянути назву авіакомпанії та номер рейсу. Подивимося на прикладі рейсу Лондон-Нью-Йорк:

Перший сегмент польоту здійснюватиметься літаком авіакомпанії Norwegian Air, номер рейсу DY-2802. Використовуючи цю інформацію, можна дізнатися більше про конкретний літак на сайтах www.seatguru.com та www.seatexpert.com.

2. Де знайти схему салону

Подивитися схему салону можна також на спеціалізованих сайтах.

Спробуємо знайти схему салону літака для того ж рейсу Лондон-Нью-Йоркдля першого сегмента польоту на сайті www.seatguru.com.

Спочатку на головній сторінці вводимо необхідну інформацію - назву авіакомпанії та номер рейсу (їх ми вже дізналися на пошуковій квитках або на сайті авіакомпанії):

Відкривається віконце, де можна подивитися, яким буде літак. Щоб побачити схему салону, натискаємо "View map":

Відкривається сторінка з детальною інформацією про літак, а також схема розташування крісел:

3. Особливості різних місць на борту літака

Крім докладного вивчення схем, потрібно пам'ятати про деякі особливості різних місць на борту та підбирати найкраще місце виходячи зі своїх потреб. Розглянемо різні типи місць у літаку.

3.1. Місця біля аварійного виходу

Якщо Ваше зростання вище середнього, то ці місця створені спеціально для Вас! У ряді навпроти аварійного виходу набагато більше місця для ніг, ніж на звичайних місцях. Але є й обмеження - ручну поклажу доведеться прибрати на багажну полицю, тому що. правила безпеки не дозволяють ставити речі у проході до аварійного виходу. Так що ні під своє, ні під крісло пасажира, що попередить сидіння, нічого покласти не можна. Також до аварійних виходів не садять пасажирів із дітьми, т.к. передбачається, що біля аварійного виходу має сидіти людина, яка буде здатна допомогти стюардесам відкрити аварійний вихід та провести евакуацію пасажирів.

Також врахуйте, що якщо ваше місце розташоване в ряду, що знаходиться перед аварійним рядом, спинку крісла Ви відкинути не зможете, щоб не загороджувати аварійний вихід.

3.2. Місця на початку літака

Найчастіше перший ряд бронюється для часто літаючих пасажирів і для пасажирів з дітьми. Так що врахуйте, що, можливо, поспати Вам не вдасться через немовля, що плаче. Хоча від цього Ви не застраховані і на інших місцях, але ймовірність вище.
Обслуговування починається саме з перших рядів, так що у Вас буде максимальний вибір страв.
До туалету доведеться пройтися, т.к. туалетом для бізнес-класу зазвичай скористатися не можна.
Після приземлення, Ви зможете залишити літак у перших рядах, одразу після пасажирів першого та бізнес-класу.

3.3. Місця в середині літака

Ці місця не мають яскраво виражених недоліків або переваг. Коли вибираєте місце всередині літака, зверніть увагу, чи не крило літака загороджуватиме Вам огляд, якщо плануєте сидіти біля ілюмінатора.

3.4. Місця у хвості літака

За статистикою місця, що у хвостової частини літака, вважаються найбезпечнішими, т.к. більшість пасажирів, які вижили в авіакатастрофі, знаходилися саме у хвостовій частині.

Але абсолютно безпечних місць не буває, тому давайте розглянемо інші особливості цих місць:

у хвостовій частині знаходяться туалети, що з одного боку зручно — не треба далеко йти, але з іншого боку, поряд з Вами завжди ходитимуть люди, тож може бути дуже галасливо.
на останніх рядах не завжди бувають ілюмінатори, тому якщо Ви хочете насолоджуватися видами, заздалегідь подивіться схему літака, на якому Ви полетите.
також на останньому ряду може не відкидати спинка, т.к. додаткове місце не передбачено.
Якщо ви любите фотографувати вигляд з ілюмінатора, то врахуйте, що в хвостовій частині може бути погана видимість через шлейф вихлопів.
якщо літак не забитий під зав'язку, то більшість вільних місць зазвичай буває саме в хвостовій частині, так що можна буде зайняти одразу кілька крісел, зручно розвалившись.
якщо Ви летитьте з пересадкою, то краще не сідайте в хвіст літака, т.к. вийти Ви зможете тільки останнім, тим самим втратите багато часу.
роздача їжі зазвичай починається з початку або середини літака, тому якщо Ви не замовили спеціальне харчування, якихось страв Вам вже може не вистачити (наприклад, Ви їсте тільки рибу, а залишиться лише кілька порцій з м'ясом).

3.5. Найнезручніші місця

Окрім зручних місць, які мають і переваги, і недоліки, є й такі місця, на які категорично не рекомендується сідати, наприклад:

місця у ряду, розташованому перед аварійним виходом. Ви не зможете відкинути спинку.
місця в середньому ряду (якщо в літаку передбачено три ряди крісел, з компонуванням 3-3-3, 3-4-3, 2-5-2). Особливо якщо Ви сидите в середині цього ряду - складно вибиратися в туалет, можливо самим доведеться пропускати пасажирів, також складно дістати що-небудь з багажної полиці, найдовше вибиратися після зупинки літака.
місця поряд з туалетом - може бути неприємний запах, а також люди, що снують туди-сюди, не дадуть відпочити.

4. Як забронювати конкретне місце на борту

Коли Ви визначилися з місцем, яке хочете зайняти, необхідно його забронювати. Зробити це можна як заздалегідь, так безпосередньо перед вильотом. При цьому потрібно розуміти, що чим раніше ви займетеся бронюванням місця, тим більше шансів буде зайняти саме те, що ви хочете.

Є кілька варіантів бронювання місця.

4.1. Бронювання при покупці квитка

Якщо ви, то, швидше за все, можна буде відразу при покупці забронювати і місце на борту. Відразу дізнавайтеся про можливість такої опції.

Особливості.Якщо ви летить лоукостом, то, швидше за все, за бронювання конкретного місця стягується додаткова оплата. Так що сенсу бронювати щось заздалегідь я не бачу, тільки якщо Вам дійсно з якихось причин потрібно певне місце (наприклад, Ви їдете з дитиною і хочете бути заздалегідь впевнені в тому, що сидітимете поруч або займете місце в першому ряду) . Якщо Ви не бронюєте місце заздалегідь, то цілком ймовірно, що зможете скористатися іншою опцією вибору, про це нижче.

4.2. Бронювання в особистому кабінеті

Якщо Ви купили квиток у посередника (наприклад, через або skyscanner), то Ви можете керувати своїм бронюванням на сайті авіакомпанії. Просто заходьте на сайт авіакомпанії, реєструєтеся (або одразу заходьте в особистий кабінет, якщо вже зареєстровані) та в особистому кабінеті заходьте до розділу «мої бронювання» або «управління бронюванням». Там вже можна вибрати місця (якщо є така опція) або, наприклад, вставити номер картки для обліку миль.

4.3. Вибір місця під час он-лайн реєстрації на рейс

Он-лайн реєстрація починається зазвичай за 24 години до відправлення літака, але відкривається й раніше, потрібно дізнаватися на сайті авіакомпанії. Найкраще реєструватися одразу, у перші хвилини після початку реєстрації, так буде більше шансів, що Ви встигнете забронювати потрібне місце. Щоб не пропустити час, поставте собі нагадування. Знову ж таки, цей варіант не стосується лоукост-компаній, т.к. там вибір місця лише за додаткову плату.

4.4. Вибір місця під час реєстрації в аеропорту

Тут теж має сенс приїжджати в аеропорт раніше, щоб пройти реєстрацію серед перших. Найкращі місця вже бувають зайняті, але Ви хоч би зможете вибрати місце в ілюмінатора або в проході, в середній частині літака або наприкінці. Якщо Ви вдаєтеся до стійки реєстрації в останню хвилину, то швидше за все вибрати місце вже не можна буде. Це стосується рейсів на популярні напрямки у розпал сезону. Якщо Ви летите в низький сезон та літак напівпорожній, то ближче до кінця реєстрації можна, наприклад, попросити місце на вільному ряду, де поряд з Вами нікого не буде.

4.5. Вибір місця після завершення посадки на борт

Як тільки оголосили про завершення посадки, Ви можете сміливо вибрати більш зручне місце. Це стосується насамперед лоукостів, т.к. це єдина безкоштовна можливість вибору місця.

Також особливістю лоукостів і те, що квитків продають трохи більше, ніж місць у літаку, т.к. за статистикою, близько 10% пасажирів не приходять на рейс. Тому пасажирів, які прийшли останніми, часто можуть посадити на найкращі місця, навіть іноді садять у бізнес-клас (якщо він, звичайно, передбачений у цьому лоукості).

Розкриваємо кілька секретів, які допоможуть вам вигадати трохи більше місця на висоті.
Намагатися розташувати ноги завдовжки метр у 75-сантиметровий простір між сидіннями в літаку схоже на бажання впхнути запас одягу на місяць у повністю покладену валізу. І в тому, і в іншому випадку результат буде плачевним: дискомфорт, безладдя і щось обов'язково стирчатиме назовні. Однак ми все одно не хочемо витрачати зайві гроші на місця підвищеної комфортності, а значить нам доведеться вивчити кілька трюків, які допоможуть зручно подорожувати без зайвих витрат.

1. Лови момент

Виберіть правильний час реєстрації. Багато авіакомпаній розпочинають реєстрацію за добу, а то й дві, до вильоту. І чим раніше ви пройдете цю процедуру, тим більша ймовірність відхопити найзручніше місце.

Реєстрація на рейс у авіакомпаній
Аерофлот - 30 годин до вильоту;
S7 - 30 годин до вильоту;
Уральські авіалінії - за 23 години та закінчується за 4 години до вильоту рейсу (для рейсів з Єкатеринбурга та Москви онлайн-реєстрація закінчується за 1 годину до вильоту рейсу);
Vim Avia – 24 до вильоту, чи подорожуєте внутрішніми регулярними рейсами з Москви, Краснодара, Сочі, Махачкали, Співака, Магадана та 12 годин до вильоту якщо подорожуєте міжнародними рейсами з Москви до Ріміні, Овди, Катанії;
Air France — 30 годин до вильоту, виняток становлять рейси з Атланти, Детройту та Міннеаполісу — 24 години до вильоту;
Lufthansa - за 23 години до вильоту;
Etihad Airways - за 23 години до вильоту;
Alitalia – за 48 годин до вильоту.
Ви завжди можете уточнити інформацію про web check-in на сайті авіакомпанії, якою планується здійснити переліт.

2. Встановити стеження

Зазвичай, онлайн реєстрація закінчується за 4 години до вильоту. Якщо ви пройшли реєстрацію пізно, скористайтеся програмою ExpertFlyer, яка оповістить вас, коли будуть доступні найкращі місця. Встановіть програму на смартфон, введіть інформацію про рейс, налаштуйте сповіщення та чекайте сигналу. Як тільки програма повідомить, що є зручніше місце, йдіть до стійки реєстрації і просіть його зайняти.

3.Скористатися статусом

Ви залишаєтеся вірними одній авіакомпанії? Швидше за все, вам запропонують найкращі місця. Коли ви приїдете на реєстрацію, пред'явіть карту постійного клієнта авіакомпанії і здебільшого вам підуть назустріч.

4.Зібратися на «камчатку»

Сідайте наприкінці літака. Люди намагаються займати місця попереду, тому що у хвості сильніший шум від двигунів, туалет та висадка займає більше часу. Тому часто останній ряд залишається пустим.

5.Полювання на мрію

Кожен літак оснащений «відкритим» місцем – кріслом мрії – порожнє сидіння у першому ряду. При посадці в літак відзначте його розташування, а після зльоту біжіть до місця мрії зі швидкістю Хуссейна Болта.

6. Провести дослідження

Проведіть дослідження. Вибравши рейс, не полінуйтеся пошукати інформацію на сайті авіакомпанії, і тільки потім бронюйте місце.

Найкращі та найгірші місця в літаку
(На прикладі A320)
У Etihad Airways і Аерофлта на бортах A320: найкращі місця в 6 і 10 рядах, не варто вибирати 8 рядів, оскільки за ним знаходиться аварійний вихід, і ви не зможете відкинути спинку крісла. Найгірші місця – 25 ряд.
У авіакомпанії Аерофлот модель A320 присутня у двох конфігураціях, у другому випадку (V2) найкращі місця розташовані у 6 та 14 рядах, найгірші – 30 ряд.
У Alitalia та сама модель має тільки один ряд з хорошими місцями – 12, спинки крісел не відкидаються на 10 та 11 рядах.
На бортах A320 авіакомпанії Airberlin варто вибирати місця ВС і DE в 13 рядах, некомфортно в 11 рядах.

7. Хто не ризикує, то не літає з комфортом

У спробах отримати найкраще місце в літаку можна й ризикнути, особливо щодо далекомагістральних рейсів тривалістю від 10 до 17 і більше годин. Купуйте два квитки. Деякі авіакомпанії вимагають, щоб клієнти "у тілі" викуповували два місця. Якщо літак не переповнений, покупцю повертають вартість одного квитка (на «незворотні» тарифи це не поширюється). Можете зробити так само. Таким чином, ви зарезервуєте сусіднє сидіння, забезпечивши достатній простір. Вам залишиться тільки сподіватись, що літак не заповниться.

8. Подвійна хитрість

Якщо ви подорожуєте в парі, забронюйте місце біля вікна та біля проходу. Це легко зробити під час web check-in. Авіакомпанія рідко заповнює перепустки між двома пасажирами, і навіть якщо це станеться, завжди можна домовитися та помінятися місцями.
Якщо ви летить один, виберіть ряд, в якому хтось вже забронював сидіння біля вікна або біля проходу. Виберіть інше крайнє сидіння у цьому ряду, залишивши середину вільної. Тут працює те саме правило, що і у випадку з парним перельотом, звичайно, якщо літак не заповнений повністю.

9. Добре, ще добріше...

Будьте ввічливі зі співробітниками. Долю вашого польоту тримають у своїх руках співробітники авіалінії, тому вони можуть дати вам найкраще місце. Порада проста: будьте добрі до людей, і вони будуть добрими до вас.

10. Спритність руки та жодного обману

Трюк із пляшкою води. Це останній засіб, і ми не рекомендуємо вдаватися до нього, якщо ви не доведені до відчаю і готові витерпіти роздратування пасажира попереду. Просуньте пляшку з водою між своїм відкидним столиком та сидінням попереду. Тоді таке крісло не можна буде відкинути. Можливо, це порушення етикету перельотів, а може, порушенням є відкидання сидінь. Дивіться по ситуації, але цей трюк, що дозволяє виграти кілька сантиметрів, варто мати на увазі.

Перш ніж купити забронювати найкраще місце у літаку, потрібно купити квиток. При покупці квитка на літак завжди хочеться, щоб ціна на нього була низькою, а виліт зручним та бажано без пересадок. Реальним помічником під час планування подорожі був і залишається «календар низьких цін».

Вперше полетів аерофлотівським комфорт-класом. Раніше на довгі відстані намагався літати бізнес-класом, але криза змусила затягнути поясок. Що стосується Шанхаєм математика дуже проста. Квиток економ-класу коштував 25 000 рублів, квиток комфорт-класу 60 000 рублів, а бізнес-клас - 130 000 рублів. А я ще пам'ятаю часи, коли за 50 000 можна було купити бізнес-клас "Аерофлоту" у Токіо! Дітям розповідатиму.

Тут потрібно зробити невелику вставку. До Китаю до мене прилетів мій старий багатий друг, Льова з Нью-Йорка. Той самий Льова, який працює в "Гугле" і розповідав вам про те, за що він любить Америку. Так ось, поки я економив, Льова вирішив шиканути і прилетів до Китаю першим класом Cathay Pacific. Квиток, туди, до речі, коштує майже 1 300 000 рублів (мільйон триста тисяч) В ОДИН КІНЕЦЬ! Так, і жодних знижок. Ось так живуть рядові співробітники корпорації зла, "Гугл". Льова взагалі любить шиканути. Наприклад, у Шанхаї він зняв люкс у "Парк Хаятті", одному з найрозкішніших готелів міста. Чому у ньому? По-перше, там знаходиться офіс "Гугл", і Леві зручно буде в тапочках спускатися на роботу після сніданку, по-друге, для співробітників "Гугла" там є знижки (3%, здається).

Про Лева, що купається в розкоші, я ще розповім, а поки почитайте, чи варто літати комфорт-класом "Аерофлоту".

01. Отже, салон комфорт-класу є на новеньких Боїнгах-777 "Аерофлоту". Знаходиться він між бізнесом та економ-класами.

Жодних особливих привілеїв до посадки пасажирам комфорту не належить, крім хіба що збільшеної норми провезення багажу. Реєстрація на стійках економа, пріоритетної посадки немає, бізнес-зал теж вам буде закритий. Тож не спокушайтеся, до польоту будете як простий смертний.

02. Що далі? Далі незвичайні крісла. Це жорсткий кокон, тобто спинка фіксована. Це плюс, тому що сусіди спереду і ззаду вас не турбуватимуть. Ніхто не відкинеться на вас, ніхто не битиме в спинку.

03. Також між кріслами збільшена відстань, 97 см. Це приблизно як в економіці аварійного виходу. Тобто, можна повністю витягнути ноги вперед, і коліна не впиратимуться в переднє крісло.

04. Є підставка для ніг.

05. А ось спати нормально не вийде. Спинка крісла у комфорт-класі не відкидається. Сидіння зсувається вперед, а спинка просто сповзає вниз коконом. Ось подивіться, одне крісло повністю розклав, друге ні. Різниці практично немає. Я б сказав, в економі навіть комфортніше спати. Крім того, підлокітники теж не піднімаються, так що навіть якщо ви летить у напівпорожньому салоні, це не дозволить вам захопити вільні крісла та поспати.

06. Ще з плюсів – дуже великий столик. Він навіть більший, ніж у бізнес-класі. На столику спокійно поміщаються два таці або ноутбук і таця з їжею. На столик можна покласти папери, планшет, ноут та попрацювати. Це головний плюс комфорт-класу.

07. Працювати тут одне задоволення!

08. Ще великий плюс – є розетка 220В та USB.

09. Робоче місце 8 годин.

10. До речі, крісло трохи ширше, ніж в економі, 49 сантиметрів. Крім того, між кріслами широкий підлокітник, тому обидва пасажири можуть ним користуватися, не заважаючи один одному.

11. Пасажирам комфорт-класу дають вітальний напій, але лише воду чи сік. У бізнесі до них додається шампанське. До речі, на внутрішніх рейсах "Аерофлот" почав розливати замість нормального шампанського ослячу сечу. Знайшли найдешевше російське ігристе вино по 200 рублів за пляшку і намагаються цим пригощати пасажирів. На міжнародних краще.

12. Дорожній набір пасажирам комфорту-класу не покладено. Замість нього дають лише незручні капці та пов'язку на очі.

13. А ось тут найнеприємніше. У комфорт-класі не наливають алкоголю! Якесь пекельне жлобство "Аерофлоту". Тобто дають пляшечку вина на деяких рейсах, але більшість рейсів із комфорт-класом – безалкогольні! Зекономили на пляшці вина. При цьому алкоголь навіть не можна придбати. Загалом не розумію політику "Аерофлоту". У бізнес-класі наливають скільки завгодно, можна вжертися в гівно. Допустимо, з величезним економом возитися не хочеться, і там не наливають. Але чому позбавили радості виливання пасажирів комфорт-класу, які заплатили чималі гроші за квиток? Європейські авіакомпанії вино чи пиво дають навіть в економіці на коротких рейсах. Але "Аерофлот" вирішив влаштувати сухий закон. Так що бухло проносите із собою;) Не мені вас вчити. За це "Аерофлот" отримує жирний мінус.

14. Меню шанхайського рейсу

15. Виглядає апетитно.

16. Але насправді нічого особливого.

17. Їжа – суміш економа та бізнесу. Закуски та десерт із меню економа, а ось гаряче на скляній тарілці як у бізнес-класі. Правда, суп не дають) Зате прилади металеві та серветка нормальна.

18. Звичайні закуски з економ.

19. Курочка. Якість на трієчку. Загалом незрозуміло, чому "Аерофлот" позиціонує харчування як бізнес-клас, воно не дотягує.

Не можу в цей момент не згадати Льова. Йому на закуску банку чорні ікри подавали... Добре працювати у "Гугле".
http://levik.com/i/p/2016/cn/ca10.jpg

20. У кожне крісло вбудовано монітор із фільмами та іншими розвагами. Фільми свіжі, тому якщо забули закачати на планшет, в дорозі буде не нудно. Є USB-розетка.

21. Підбиваючи підсумок. Загалом комфорт-клас вийшов непоганим. Це покращений економ. Якщо у вас денний переліт, і ви хочете 8-10 годин нормально попрацювати та заощадити, то я б замість бізнесу летів спокійно у комфорті. Для роботи там є умови (крім алкоголю). А ось якщо рейс нічний, і ви хочете добре виспатися, то тут альтернатив бізнес-класу поки що немає. Якщо немає грошей на бізнес-клас, то я б, мабуть, брав економ, там є шанс зайняти кілька крісел, якщо рейс буде не повний, і нормально поспати.