Πτήση τσάρτερ 914 1955 f16. Πού εξαφανίζονται πλοία, τρένα και αεροπλάνα;

Σαν ιπτάμενο φάντασμα από τη Ζώνη του Λυκόφωτος, ένα αεροπλάνο τσάρτερ DC-4 με 57 επιβάτες προσγειώθηκε στο Καράκας της Βενεζουέλας το 1992... 37 χρόνια αφότου εξαφανίστηκε το 1955 ενώ πετούσε από τη Νέα Υόρκη στο Μαϊάμι! Δεν είχαν περάσει όμως ούτε λίγα λεπτά μέχρι να απογειωθεί ξανά το αεροπλάνο-φάντασμα και να χαθεί στα σύννεφα! Μαρτυρίες αυτοπτών μαρτύρων και μαγνητοσκοπημένες ραδιοεπικοινωνίες μεταξύ του πιλότου και του πύργου ελέγχου παρέχουν αδιάσειστα στοιχεία ότι αυτή η εφιαλτική προσγείωση του αεροπλάνου συνέβη πραγματικά.

Η μαρτυρία των εργαζομένων στον έλεγχο του αεροδρομίου που είδαν αυτό το περιστατικό συμπίπτει στην ουσία, δήλωσε ο αναπληρωτής υπουργός Πολιτικής Αεροπορίας Ραμόν Εστόβαρ. Αλλά το κλίντσερ, σύμφωνα με τον Estovar, είναι ένα μικρό ημερολόγιο του 1955 που ο πιλότος πέταξε στον διάδρομο λίγες στιγμές πριν το DC-4 απογειωθεί και εξαφανιστεί.

Είδα το αεροπλάνο... Άκουσα τη φωνή του πιλότου. «Κρατάω ακόμη και το ημερολόγιο στο χέρι μου, αλλά ακόμα δεν μπορώ να το πιστέψω», είπε ο Χουάν ντε λα Κορτέ, ο οποίος είδε καθαρά όλα όσα συνέβησαν από τη θέση του στον πύργο ελέγχου πτήσης. «Αυτοί οι άνθρωποι στο πλοίο εξακολουθούσαν να πιστεύουν ότι ήταν το 1955 και ότι είχαν προσγειωθεί στη Φλόριντα». Αλλά αυτό δεν είναι αλήθεια. Μόνο ένας Θεός ξέρει πού ήταν όλα αυτά τα χρόνια.

Σύμφωνα με τον de la Corte και άλλους ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας, συνειδητοποίησαν ότι κάτι υπερφυσικό συνέβαινε όταν ένα αεροπλάνο με έλικα άρχισε ξαφνικά να πλησιάζει το αεροδρόμιο και δεν εμφανίστηκε στις οθόνες των ραντάρ.

Είδαμε το αεροπλάνο με τα μάτια μας, αλλά δεν υπήρχε κανένα σημάδι του στο ραντάρ», είπε ο de la Corte. - Ζητήσαμε από τον πιλότο να αναγνωρίσει τον εαυτό του και μας τηλεφώνησε: - «Πού είμαστε;» Ακουγόταν φοβισμένος και μπερδεμένος, αλλά τελικά είπε ότι βρισκόταν στην πτήση τσάρτερ 914 από τη Νέα Υόρκη στο Μαϊάμι με πλήρωμα 4 και 57 επιβάτες. Ο αποστολέας είπε ότι μετά από αυτά τα λόγια του πιλότου, επικράτησε σιωπή στο δωμάτιο ελέγχου. Όλοι έμειναν άναυδοι. Προορισμός της πτήσης 914... Μαϊάμι... 1800 χλμ από Καράκας...

Απάντησα στον πιλότο: «Αυτό είναι το Καράκας της Βενεζουέλας... Νότια Αμερική». Τότε ρώτησα: «Είσαι σε στενοχώρια;» Δεν υπήρχε απάντηση και καθάρισα το διάδρομο για να προσγειωθεί το αεροπλάνο. Η προσγείωση πήγε καλά. Μόλις άρχισα να πιστεύω ότι όλα πήγαν καλά, άκουσα τον πιλότο να λέει στον συγκυβερνήτη του, «Ιησού Χριστέ, Τζίμυ! Τι στο διάολο είναι αυτό? Κοίταξαν το αεριωθούμενο αεροπλάνο και συμπεριφέρθηκαν σαν να ήταν διαστημόπλοιο.

Σύμφωνα με τον de la Corte, ο πιλότος δήλωσε ότι ήταν προγραμματισμένο να προσγειωθεί στο Διεθνές Αεροδρόμιο του Μαϊάμι στις 9:55 π.μ. στις 2 Ιουλίου 1955. - Τότε τον άκουσα να λέει: - «Κάτι δεν πάει καλά εδώ». Έδωσα ασύρματο στο αεροπλάνο: «Καπετάνιο, αυτό είναι το διεθνές αεροδρόμιο του Καράκας. Σήμερα είναι 21 Μαΐου 1992». Απλώς αναφώνησε: «Ω, Θεέ μου!» Τον άκουγες να αναπνέει βαριά. Προσπάθησα να τον ηρεμήσω λέγοντάς του ότι η ομάδα εδάφους κατευθυνόταν ήδη προς το μέρος τους.

Σύμφωνα με τον de la Corte, όταν το πλήρωμα εδάφους και το τάνκερ πλησίασαν το αεροπλάνο, ο πιλότος φώναξε από τον ασύρματο: «Όχι! Μην πλησιάζεις! Πετάμε από εδώ!». Οι εργαζόμενοι στην υπηρεσία εδάφους ανέφεραν αργότερα ότι είδαν τα πρόσωπα των επιβατών πιεσμένα στα παράθυρα. Και ο πιλότος άνοιξε το παράθυρο του πιλοτηρίου του και τους έγνεψε να βγουν έξω.

Κουνούσε κάποιο είδος φακέλου», είπε ο ντε λα Κορτέ. - Προφανώς, το ημερολόγιο έπεσε έξω από αυτό, το οποίο ανακαλύψαμε αργότερα. Ο πιλότος έβαλε σε λειτουργία τις μηχανές και το αεροπλάνο απογειώθηκε.

Οι αξιωματούχοι της πολιτικής αεροπορίας κατέσχεσαν όλες τις ηχογραφήσεις των επικοινωνιών με το αεροσκάφος, καθώς και το ημερολόγιο που βρέθηκε και συνεχίζουν την έρευνα για το περιστατικό.

Είναι πραγματικά όλα μόνο φήμες εφημερίδων; Αν όμως δεν είναι έτσι και υπάρχει το φαινόμενο του ταξιδιού στο χρόνο, πρέπει να μελετηθεί σοβαρά και διεξοδικά. Μέχρι στιγμής, μόνο η Βρετανική Βασιλική Μεταψυχική Εταιρεία ασχολείται με αυτό το θέμα, αν και για μεγάλο χρονικό διάστημα - 150 χρόνια. Τα αρχεία του περιέχουν περισσότερες από 200 ενδελεχείς ερευνημένες, επιβεβαιωμένες από καταθέσεις πολυάριθμων μαρτύρων, περιπτώσεις εκδήλωσης του φαινομένου που συμβατικά ονομάζεται «βρόχος χρόνου».

Το αεροπλάνο που εξαφανίστηκε το 1955 προσγειώνεται 37 χρόνια μετά!

Σαν ιπτάμενο φάντασμα από τη ζώνη του λυκόφωτος, ένα αεροπλάνο τσάρτερ DC-4 με 57 επιβάτες προσγειώθηκε στο Καράκας της Βενεζουέλας το 1992... 37 χρόνια μετά την εξαφάνισή του το 1955 ενώ πετούσε από τη Νέα Υόρκη στο Μαϊάμι! Δεν είχαν περάσει όμως ούτε λίγα λεπτά μέχρι να απογειωθεί ξανά το αεροπλάνο-φάντασμα και να χαθεί στα σύννεφα! Μαρτυρίες αυτοπτών μαρτύρων και μαγνητοσκοπημένες ραδιοεπικοινωνίες μεταξύ του πιλότου και του πύργου ελέγχου παρέχουν αδιάσειστα στοιχεία ότι αυτή η εφιαλτική προσγείωση του αεροπλάνου συνέβη πραγματικά.
«Η μαρτυρία των υπαλλήλων της υπηρεσίας ελέγχου του αεροδρομίου που είδαν αυτό το περιστατικό συμπίπτει στην ουσία», δήλωσε ο αναπληρωτής υπουργός Πολιτικής Αεροπορίας Ραμόν Εστόβαρ. Αλλά το καθοριστικό επιχείρημα, σύμφωνα με το estovar, είναι ένα μικρό ημερολόγιο του 1955, το οποίο ο πιλότος πέταξε στον διάδρομο λίγα δευτερόλεπτα πριν το DC-4 απογειωθεί και εξαφανιστεί.
- Είδα το αεροπλάνο... Άκουσα τη φωνή του πιλότου. «Κρατάω ακόμη και το ημερολόγιο στα χέρια μου, αλλά ακόμα δεν μπορώ να το πιστέψω», είπε ο Χουάν ντε λα Κορτέ, ο οποίος είδε καθαρά όλα όσα συνέβησαν από τη θέση του στον πύργο ελέγχου πτήσης. -. Αυτοί οι άνθρωποι στο πλοίο εξακολουθούσαν να πιστεύουν ότι ήταν το 1955 και ότι είχαν προσγειωθεί στη Φλόριντα. Αλλά αυτό δεν είναι αλήθεια. Ένας Θεός ξέρει πού ήταν όλα αυτά τα χρόνια.
Σύμφωνα με τον de la Corte και άλλους ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας, συνειδητοποίησαν ότι κάτι υπερφυσικό συνέβαινε όταν ένα αεροπλάνο με έλικα άρχισε ξαφνικά να πλησιάζει το αεροδρόμιο και δεν εμφανίστηκε στις οθόνες των ραντάρ.
«Είδαμε το αεροπλάνο με τα μάτια μας, αλλά δεν υπήρχαν σημάδια στο ραντάρ», είπε ο de la Corte. - Ζητήσαμε από τον πιλότο να αναγνωρίσει τον εαυτό του και μας τηλεφώνησε: «Πού είμαστε;» Η φωνή του ήταν φοβισμένη και μπερδεμένη, αλλά τελικά είπε ότι εκτελούσε την πτήση τσάρτερ 914 από τη Νέα Υόρκη στο Μαϊάμι με πλήρωμα 4 ατόμων και 57 επιβάτες στο πλοίο. Ο αποστολέας είπε ότι μετά από αυτά τα λόγια του πιλότου, επικράτησε σιωπή στο δωμάτιο ελέγχου. Όλοι έμειναν άναυδοι. Προορισμός της πτήσης 914... Μαϊάμι...1800 χλμ από Καράκας....
- Απάντησα στον πιλότο: «Αυτό είναι το Καράκας, η Βενεζουέλα... Νότια Αμερική». Τότε ρώτησα: «Είσαι σε κίνδυνο;» Δεν υπήρχε απάντηση και καθάρισα το διάδρομο για να προσγειωθεί το αεροπλάνο. Η προσγείωση πήγε καλά. Μόλις άρχισα να πιστεύω ότι όλα πήγαν καλά, άκουσα τον πιλότο να λέει στον συγκυβερνήτη του, "Ιησού Χριστέ, Τζίμυ! Τι στο διάολο είναι αυτό;" Κοίταζαν το τζετ και συμπεριφέρονταν σαν να ήταν διαστημόπλοιο. .
Σύμφωνα με τον de la Corte, ο πιλότος δήλωσε ότι ήταν προγραμματισμένο να προσγειωθεί στο Διεθνές Αεροδρόμιο του Μαϊάμι στις 9.55 π.μ. στις 2 Ιουλίου 1955.
- τότε τον άκουσα να λέει: «Κάτι δεν πάει καλά εδώ». Έδωσα ασύρματο στο αεροπλάνο: "Καπετάνιο, αυτό είναι το διεθνές αεροδρόμιο του Καράκας. Σήμερα είναι 21 Μαΐου 1992." Απλώς αναφώνησε: "Ω, Θεέ μου!" Τον άκουγες να αναπνέει βαριά. Προσπάθησα να τον ηρεμήσω λέγοντάς του ότι η ομάδα εδάφους κατευθυνόταν ήδη προς το μέρος τους.
Σύμφωνα με τον de la Corte, καθώς το πλήρωμα εδάφους και το δεξαμενόπλοιο πλησίασαν το αεροπλάνο, ο πιλότος φώναξε στον ασύρματο: «Όχι! Μείνε μακριά! Πετάμε από εδώ!» Οι εργαζόμενοι εδάφους ανέφεραν αργότερα ότι είδαν τα πρόσωπα των επιβατών πιεσμένα στο παράθυρα. Και ο πιλότος άνοιξε το παράθυρο του πιλοτηρίου του και τους έγνεψε να βγουν έξω.
«Κουνούσε κάποιο είδος φακέλου», είπε ο ντε λα Κορτέ. - Προφανώς, το ημερολόγιο έπεσε έξω από αυτό, το οποίο ανακαλύψαμε αργότερα. Ο πιλότος έβαλε σε λειτουργία τις μηχανές και το αεροπλάνο απογειώθηκε. Οι αξιωματούχοι της πολιτικής αεροπορίας κατέσχεσαν όλες τις ηχογραφήσεις των επικοινωνιών με το αεροσκάφος, καθώς και το ημερολόγιο που βρέθηκε και συνεχίζουν την έρευνα για το περιστατικό.

Ποιος θα πίστευε ότι ένα DC-4 με 57 επιβάτες θα προσγειωνόταν στο Καράκας της Βενεζουέλας το 1992... 37 χρόνια αφότου εξαφανίστηκε το 1955 κατά τη διάρκεια πτήσης από τη Νέα Υόρκη στο Μαϊάμι. Το χειρότερο είναι ότι το αεροπλάνο δεν έμεινε ούτε λεπτό ακίνητο, απογειώθηκε αμέσως και εξαφανίστηκε σε ένα παχύ στρώμα σύννεφων.

Απόκομμα εφημερίδας για την πτήση 914

Συμφωνώ, αυτή η ιστορία μοιάζει με τη μυθοπλασία κάποιου συγγραφέα ή σκηνοθέτη επιστημονικής φαντασίας που έγραψε την τέλεια πλοκή για ταινία τρόμου. Αλλά δεν είναι τόσο απλό. Αποδεικνύεται ότι υπάρχουν στοιχεία ότι αυτό το αεροπλάνο προσγειώθηκε πράγματι, όπως αποδεικνύεται από τις μαρτυρίες των εργαζομένων στο αεροδρόμιο.

Οι μαρτυρίες των εργαζομένων στον έλεγχο αεροδρομίων που είδαν αυτό το περιστατικό συμπίπτουν στην ουσία, δήλωσε ο αναπληρωτής υπουργός Πολιτικής Αεροπορίας Ραμόν Εστόβαρ

Όμως, όπως αποδείχθηκε, η αλήθεια αυτής της ιστορίας τέθηκε τελικά σε ανάπαυση από τον Ramon Estovar, ο οποίος ανακάλυψε ένα ημερολόγιο του 1955 που πέταξε ο πιλότος του «μυστικού πλοίου» από το παράθυρο του πιλοτηρίου πριν ξαναπάρει το αεροπλάνο στον αέρα.

Αρχικά, ο de la Corte και οι άλλοι ελεγκτές στον πύργο δεν μπορούσαν να καταλάβουν τι συνέβαινε όταν ένα αεροσκάφος με έλικα πλησίασε το αεροδρόμιο, το οποίο δεν εμφανίστηκε στην οθόνη του ραντάρ τους.

Οι ελεγκτές ζήτησαν από τον πιλότο να αναγνωρίσει τον εαυτό του και εκείνος μας τηλεφώνησε: «Πού είμαστε;» Ακουγόταν φοβισμένος και μπερδεμένος, αλλά τελικά είπε ότι βρισκόταν στην πτήση τσάρτερ 914 από τη Νέα Υόρκη στο Μαϊάμι με πλήρωμα 4 και 57 επιβάτες. Ο αποστολέας είπε ότι μετά από αυτά τα λόγια επικράτησε νεκρική σιωπή στο δωμάτιο ελέγχου. Όλοι έμειναν άναυδοι. Ο προορισμός της πτήσης 914 είναι... Μαϊάμι... 1800 χλμ από Καράκας...

Όταν υπολογίστηκε η προσγείωση για το αεροσκάφος, άρχισε να κατεβαίνει και προσγειώθηκε με ασφάλεια. Αργότερα, τα ακουστικά του de la Corte άκουσαν τη φωνή ενός από τους πιλότους, ο οποίος έμεινε έκπληκτος με αυτό που είδε.

«Ιησού Χριστέ, Τζίμυ! Τι στο διάολο είναι αυτό?

Αποδεικνύεται ότι έμειναν έκπληκτοι από τα σύγχρονα τζετ αεροσκάφη και τα κοίταξαν σαν να ήταν UFO.

Αργότερα ο πιλότος είπε δυνατά: «Κάτι δεν πάει καλά εδώ». Ο Ντε λα Κορτέ προσπάθησε να ηρεμήσει τον πιλότο, αλλά ήταν πολύ φοβισμένος. Και όταν το πλήρωμα εδάφους άρχισε να πλησιάζει το αεροπλάνο, ο πιλότος άρχισε με μανία να τους απομακρύνει με το χέρι του, μέσα στο οποίο υπήρχε κάποιο είδος φακέλου, από τον οποίο πιθανώς έπεσε το ημερολόγιο.

Ο πιλότος ξεκίνησε αμέσως τις μηχανές και το αεροπλάνο απογειώθηκε. Αργότερα, οι εργαζόμενοι στην επίγεια υπηρεσία είπαν ότι είδαν τα πρόσωπα των επιβατών που παρακολουθούσαν με ενδιαφέρον τι συνέβαινε από τα παράθυρα.

Στη δικογραφία επισυνάπτονται καταγραφές συνομιλιών με πιλότους και ημερολόγιο, η οποία βρίσκεται ακόμη υπό διερεύνηση.

Ένα επιβατικό αεροσκάφος που πετούσε από τη Νέα Υόρκη στο Μαϊάμι τον Ιούλιο του 1955 εξαφανίστηκε ξαφνικά από τα ραντάρ. Παρά τις προσπάθειες έρευνας μεγάλης κλίμακας, ο τόπος συντριβής του αεροσκάφους δεν μπόρεσε να βρεθεί. Το τραγικό περιστατικό έσβησε από τη μνήμη με τον καιρό. Η τύχη του πληρώματος και των επιβατών θα έμενε άγνωστη, αλλά απροσδόκητα το αεροπλάνο προσγειώθηκε... 37 χρόνια αργότερα στο Καράκας. Οι υπάλληλοι του αεροδρομίου έπρεπε να βιώσουν ένα πραγματικό σοκ όταν ένα ξεπερασμένο Douglas DC-4 άρχισε να κάνει κύκλους στον ουρανό.

Σαν ιπτάμενο φάντασμα από τη Ζώνη του Λυκόφωτος, ένα αεροπλάνο τσάρτερ DC-4 με 57 επιβάτες προσγειώθηκε στον διάδρομο, αλλά ούτε λίγα λεπτά αργότερα, το αεροπλάνο-φάντασμα απογειώθηκε ξανά και χάθηκε στα σύννεφα!

Μαρτυρίες αυτοπτών μαρτύρων και μαγνητοσκοπημένες ραδιοεπικοινωνίες μεταξύ του πιλότου και του πύργου ελέγχου παρέχουν αδιάσειστα στοιχεία ότι αυτή η εφιαλτική προσγείωση του αεροπλάνου συνέβη πραγματικά.

Η μαρτυρία των εργαζομένων στον έλεγχο του αεροδρομίου που είδαν αυτό το περιστατικό συμπίπτει στην ουσία, δήλωσε ο αναπληρωτής υπουργός Πολιτικής Αεροπορίας Ραμόν Εστόβαρ. Αλλά το κλίντσερ, σύμφωνα με τον Estovar, είναι ένα μικρό ημερολόγιο του 1955 που ο πιλότος πέταξε στον διάδρομο λίγες στιγμές πριν το DC-4 απογειωθεί και εξαφανιστεί.

- Είδα το αεροπλάνο... Άκουσα τη φωνή του πιλότου. «Κρατάω ακόμη και το ημερολόγιο στα χέρια μου, αλλά ακόμα δεν μπορώ να το πιστέψω», είπε ο Χουάν ντε λα Κορτέ, ο οποίος είδε καθαρά όλα όσα συνέβησαν από τη θέση του στον πύργο ελέγχου πτήσης.

«Καπετάνιο, αυτό είναι το διεθνές αεροδρόμιο στο Καράκας. Σήμερα είναι 21 Μαΐου 1992». Απλώς αναφώνησε: «Ω, Θεέ μου!» Τον άκουγες να αναπνέει βαριά. Προσπάθησα να τον ηρεμήσω λέγοντάς του ότι η ομάδα εδάφους κατευθυνόταν ήδη προς το μέρος τους.

Προφανώς, το ημερολόγιο έπεσε έξω από αυτό, το οποίο ανακαλύψαμε αργότερα. Ο πιλότος έβαλε σε λειτουργία τις μηχανές και το αεροπλάνο απογειώθηκε. Οι αξιωματούχοι της πολιτικής αεροπορίας κατέσχεσαν όλες τις ηχογραφήσεις των επικοινωνιών με το αεροσκάφος, καθώς και το ημερολόγιο που βρέθηκε και συνεχίζουν την έρευνα για το περιστατικό.

Τι πιστεύουν οι αντίπαλοι αυτής της διοργάνωσης για αυτό;

Γιατί αργότερα ανέφεραν ότι το ίδιο αεροπλάνο προσγειώθηκε 37 χρόνια αργότερα; Ίσως ο συγγραφέας της δημοσίευσης βρήκε την άνιση φιγούρα πιο ελκυστική. Είναι πιθανό στο μέλλον η ιστορία να αποκτήσει νέες λεπτομέρειες και ανατριχιαστικές λεπτομέρειες. Όσο υπάρχει ζήτηση για τηγανητά γεγονότα, κάποιος πρέπει να τα παρουσιάσει με τη μορφή ανατριχιαστικών ιστοριών τρόμου ή αστείων μύθων.

Τον Ιούλιο του 1911, η εταιρεία Sanetti προσκάλεσε εκατό πλούσιους σε μια εκδρομή αναψυχής. Μια ατμομηχανή με τρεις άμαξες πλησίαζε σε μια ορεινή σήραγγα. Σύμφωνα με τη μαρτυρία δύο επιβατών που πήδηξαν την τελευταία στιγμή ενώ κινούνταν, όλα καλύφθηκαν ξαφνικά από μια λευκή ομίχλη και οι άνθρωποι ξαφνικά καταλήφθηκαν από πανικό. Το τρένο μπήκε στο τούνελ και δεν το είδαν ποτέ ξανά. Οι προσπάθειες έρευνας απέβησαν ανεπιτυχείς και η είσοδος στο τούνελ ήταν αποκλεισμένη με πέτρες για κάθε ενδεχόμενο.

Και 15 χρόνια αργότερα, ένας συγγενής ενός από τους αγνοούμενους επιβάτες συνάντησε μια περίεργη καταγραφή στα αρχεία. Ανέφερε ότι το 1845, 104 Ιταλοί εμφανίστηκαν στην Πόλη του Μεξικού, ισχυριζόμενοι ότι είχαν φτάσει με τρένο από τη Ρώμη. Τότε τους θεωρούσαν τρελούς. Απόδειξη αυτού είναι οι σημειώσεις ενός ψυχιάτρου από το Μεξικό.

Η περαιτέρω τύχη αυτών των ανθρώπων παραμένει άγνωστη. Αυτόπτες μάρτυρες παρατήρησαν ότι τα ρούχα και τα υπάρχοντα των Ιταλών δεν αντιστοιχούσαν σε καμία περίπτωση με τη δεκαετία του '40 του 19ου αιώνα. Κάποια πράγματα έχουν επιβιώσει μέχρι σήμερα, για παράδειγμα ένα ταμπακιέρα με τους αριθμούς «1907».

Μυστηριώδης ομίχλη

Το σύννεφο της ομίχλης έχει εμφανιστεί σε πολλές άλλες ιστορίες εξαφανίσεων χωρίς ίχνος. Στις 12 Αυγούστου 1915, το τάγμα του συνταγματάρχη Horace Beauchamp και η εθελοντική ομάδα του λοχαγού Frank Beck, μέρος του συντάγματος Norfolk του Βρετανικού Στρατού, διατάχθηκαν να καταλάβουν το υψηλό έδαφος κοντά στο τουρκικό χωριό Anafarta. Εκτελώντας μια αποστολή μάχης, 250 στρατιώτες και 16 αξιωματικοί μπήκαν σε ένα παράξενο ομιχλώδες σύννεφο που κάλυπτε τις προσεγγίσεις στο δάσος. Κανείς δεν είδε ποτέ αυτούς τους ανθρώπους ξανά, αν και οι Βρετανοί, μέχρι τα μέσα της δεκαετίας του '60, δεν εγκατέλειψαν την ελπίδα να βρουν τουλάχιστον κάποια ίχνη του εξαφανισμένου στρατού. Το 1967, μεταξύ των μυστικών υλικών που αφορούσαν την επιχείρηση στα Δαρδανέλια, ανακαλύφθηκε μια αναφορά για τα φερόμενα ως πτώματα αγνοουμένων στρατιωτών, αλλά μόνο δύο από αυτούς μπορούσαν να αναγνωριστούν. Και, αυτό που είναι αξιοσημείωτο, ακόμη και ο στρατηγός Ian Hamilton, ο οποίος έστειλε τις μονάδες του Bosham και του Beck στη μάχη, δεν τους αναγνώρισε - και αυτός, σύμφωνα με τους σύγχρονους, γνώριζε από τη θέα σχεδόν κάθε στρατιώτη του συντάγματος Norfolk.

Το μυστήριο της πτήσης 914

Υπάρχουν δεκάδες, αν όχι εκατοντάδες, περιπτώσεις εξαφάνισης αεροσκαφών χωρίς ίχνη. Μια από τις πιο μυστηριώδεις ιστορίες είναι το μυστήριο της πτήσης 914. Ένα αεροπλάνο τσάρτερ DC-4 με 57 επιβάτες, που απογειωνόταν από τη Νέα Υόρκη στο Μαϊάμι το 1955, προσγειώθηκε 37 χρόνια αργότερα στη Βενεζουέλα. Δεν είχαν περάσει ούτε λίγα λεπτά πριν το αεροπλάνο-φάντασμα απογειώθηκε ξανά και εξαφανίστηκε στα σύννεφα.

Μαρτυρίες αυτοπτών μαρτύρων και μαγνητοσκοπημένες ραδιοεπικοινωνίες μεταξύ του πιλότου και του πύργου ελέγχου αποδεικνύουν ότι η προσγείωση πραγματοποιήθηκε στην πραγματικότητα. «Είδα το αεροπλάνο, άκουσα τη φωνή του πιλότου. «Κρατάω ακόμη και ένα ημερολόγιο του 1955 στο χέρι μου, αλλά ακόμα δεν μπορώ να το πιστέψω», είπε ο Χουάν ντε λα Κορτέ, ο οποίος παρακολούθησε τα πάντα από τη θέση του στον πύργο ελέγχου πτήσης. «Αυτοί οι άνθρωποι στο πλοίο εξακολουθούσαν να πιστεύουν ότι ήταν το 1955 και ότι είχαν προσγειωθεί στη Φλόριντα. Μόνο ένας Θεός ξέρει πού ήταν όλα αυτά τα χρόνια».

Οι ελεγκτές συνειδητοποίησαν ότι κάτι περίεργο συνέβαινε όταν ένα αεροπλάνο με έλικα άρχισε να πλησιάζει το αεροδρόμιο και δεν εμφανίστηκε στις οθόνες των ραντάρ. «Ζητήσαμε από τον πιλότο να αναγνωρίσει τον εαυτό του και μας τηλεφώνησε: "Πού είμαστε;" Ακουγόταν φοβισμένος και μπερδεμένος, αλλά τελικά είπε ότι βρισκόταν στην πτήση τσάρτερ 914 από τη Νέα Υόρκη στο Μαϊάμι, θυμάται ο Χουάν ντε λα Κορτέ. - Η προσγείωση πήγε καλά. Τότε όμως άκουσα τον πιλότο να λέει στον συγκυβερνήτη του: «Ιησού Χριστέ, Τζίμυ! Τι στο διάολο είναι αυτό? Κοίταξαν το αεριωθούμενο αεροπλάνο και συμπεριφέρθηκαν σαν να ήταν διαστημόπλοιο».

Σύμφωνα με τον de la Corte, καθώς το πλήρωμα εδάφους και το δεξαμενόπλοιο πλησίαζαν το αεροπλάνο, ο πιλότος φώναξε από τον ασύρματο: «Όχι! Μην πλησιάζεις! Πετάμε από εδώ!». Οι εργαζόμενοι στην υπηρεσία εδάφους ανέφεραν αργότερα ότι είδαν τα πρόσωπα των επιβατών πιεσμένα στα παράθυρα. Και ο πιλότος άνοιξε το παράθυρο της καμπίνας του και κούνησε κάποιο είδος φακέλου για να βγουν έξω. Προφανώς, το ημερολόγιο του 1955 έπεσε έξω από αυτό, το οποίο βρέθηκε αργότερα στην πασαρέλα.

Μπορεί να βρεθούν ξαφνικά αεροπλάνα που χάνονται

Στις 13 Αυγούστου 1937, το αεροσκάφος DB-A με αριθμό N-209, με επικεφαλής τον Ήρωα της Σοβιετικής Ένωσης Λεβανέφσκι, με πέντε μέλη πληρώματος, εξαφανίστηκε στην Αρκτική. Το τελευταίο μήνυμα που έστειλε το πλήρωμα ήταν αρκετά περίεργο: «Με ακούς;... Περίμενε!» Οι αναζητήσεις δεν απέφεραν τίποτα. Σύμφωνα με τον επικεφαλής ενός από τα παραρτήματα της Ρωσικής Γεωγραφικής Εταιρείας, Αντρέι Φαντιούσιν, «έψαξαν όλη τη Γιακουτία, αλλά το αεροπλάνο δεν βρέθηκε». Ωστόσο, την 1η Φεβρουαρίου 2013, μια αποστολή της Ρωσικής Γεωγραφικής Εταιρείας ανακάλυψε συντρίμμια στο Γιαμάλ που θα μπορούσαν να ανήκουν στο αεροπλάνο του Λεβανέφσκι.

Και στα 30s έψαχναν και οι Αμερικάνοι τον χαμό μας, με την ίδια ακριβώς επιτυχία. Ωστόσο, οι ικανότητες των Yankees για τέτοιες αναζητήσεις είναι γνωστές: δεν μπορούσαν επίσης να βρουν τη διασημότητά τους, όχι λιγότερο από τον Λεβανέφσκι στην ΕΣΣΔ, τη συγγραφέα Αμέλια Έρχαρτ, η οποία εξαφανίστηκε το ίδιο 1937 κατά τη διάρκεια μιας πτήσης πάνω από το νησί Χάουλαντ. Όπως το αεροπλάνο της.

Συμβαίνει όμως να βρεθούν αεροπλάνα που φαινομενικά αγνοούνται. Απόδειξη αυτού είναι η πρόσφατη ιστορία του An-2 της αεροπορικής εταιρείας Chelyabinsk Avia-Zov που εξαφανίστηκε στην περιοχή Sverdlovsk. Το αεροσκάφος RA 40312 απογειώθηκε από το αεροδρόμιο Serov με 12 επιβάτες στις 12 Ιουνίου 2012 και εξαφανίστηκε. Μιάμιση χιλιάδες άνθρωποι συμμετείχαν στις προσπάθειες έρευνας - το Υπουργείο Καταστάσεων Έκτακτης Ανάγκης, η αστυνομία, ακόμη και η αστυνομία των ΜΑΤ. Συμμετείχαν 13 αεροσκάφη και 330 μονάδες επίγειου εξοπλισμού. Μάταια. Η έρευνα σταμάτησε τον Νοέμβριο. Και τον επόμενο χρόνο, τον Μάιο, βρέθηκαν απροσδόκητα πτώματα και συντρίμμια - 10 χιλιόμετρα από το Serov. Σε εκείνα τα μέρη που χτενίστηκαν πολλές φορές από ντόπιους εθελοντές. Πώς συνέβη να μην παρατήρησαν αυτό που έψαχναν, κανείς δεν μπορεί να το εξηγήσει με σαφήνεια.

Πλοία-φαντάσματα

Οι θρύλοι για τα πλοία-φαντάσματα ζουν για αιώνες και αναπληρώνονται με νέες, πολύ αληθινές ιστορίες. Πιθανώς το πιο διάσημο από αυτά είναι η εξαφάνιση του δεξαμενόπλοιου Sulfur Queen χωρίς ίχνος στο Τρίγωνο των Βερμούδων τον Φεβρουάριο του 1963. Το τάνκερ έφυγε από το αμερικανικό Beaumont και δύο ημέρες αργότερα εξαφανίστηκε μαζί με το φορτίο του - 15 χιλιάδες τόνους θείου. Η έρευνα για το δεξαμενόπλοιο ή τα συντρίμμια του συνεχίστηκε μέχρι το 1972, αλλά απέτυχε. Οι λάτρεις εξακολουθούν να αναζητούν το πλοίο.

Εδώ είναι μια νέα ιστορία. Το διώροφο κρουαζιερόπλοιο Lyubov Orlova ναυπηγήθηκε στη Γιουγκοσλαβία με σοβιετική παραγγελία το 1976. Έκτοτε, το πλοίο άλλαξε ιδιοκτήτες και ενοικιαστές αρκετές φορές μέχρι να παροπλιστεί το 2013. Στις 23 Ιανουαρίου, το πλοίο ρυμουλκήθηκε από τον Καναδά στη Δομινικανή Δημοκρατία. Στο δρόμο έσπασε το σχοινί ρυμούλκησης και το πλοίο παρέσυρε μαζί με μια ντουζίνα Δομινικανούς. Όσο κι αν τον έψαξαν δεν τον βρήκαν. Για κάποιο διάστημα πίστευαν ότι το πλοίο βυθίστηκε. Αλλά το "Lyubov Orlova" βρέθηκε λίγους μήνες αργότερα στα ανοικτά των ακτών της Ιρλανδίας. Το περασμένο καλοκαίρι, η βρετανική ακτοφυλακή ανέφερε ότι παρακολουθούσαν το ίδιο «Lyubov Orlova» να βυθίζεται. Φωτογράφισαν ακόμη και ένα πλοίο που βυθίζεται στην άβυσσο. Και πριν από ένα μήνα, Ρώσοι ναυτικοί βρήκαν σήματα από το πλοίο Lyubov Orlova - το πλοίο παρασύρθηκε στον Ατλαντικό σαν να μην είχε συμβεί τίποτα. Αλλά πνίγηκε! Και πού είναι το πλήρωμα, πού χάθηκαν οι Δομινικανοί; Γενικά, σίγουρα υπάρχουν αρκετές μυστηριώδεις ιστορίες για τη ζωή μας. Θα παραμείνει ανάμεσά τους η ιστορία του αγνοούμενου μαλαισιανού Boeing - ποιος ξέρει;