Airbus a321 koltuk aralığı. Airbus a321: kabin haritası ve en iyi koltuklar (S7) Havayolları

Bilet alırken hangi uçağa bineceğinize dikkat edin. Bu bir Airbus A321 ise, kabin düzenini kontrol edin ve en iyi koltukları seçin. Sağlanan fotoğraflar ve öneriler size bu konuda yardımcı olacaktır.

Bugün her şirketin çok sayıda uçağı var. Bazıları kısa veya orta mesafelerde uçar, bazıları ise daha uzun mesafeler için tasarlanmıştır. Kabinler bireysel ayrıntılarda genellikle birbirinden farklı olduğundan, biniş için check-in işleminden önce uygun ve avantajlı koltukların konumu netleştirilmelidir.

Tarih ve özellikler

Airbus A321, Boeing 737-900ER ile rekabet etme ve bu hattaki modellerin ana performansını artırma ihtiyacı nedeniyle ortaya çıktı. Önceki sürümlerle karşılaştırıldığında, geliştiriciler şunları geliştirdi:

Uçağın daha fazla uçmaya başlaması nedeniyle motorların gücü.
Kanatlar, hava taşımacılığının ağır yüklere dayanabilmesi için güçlendirildi.
A321-200 modifikasyonunda, yakıt depoları da büyütülerek daha uzun bir uçuş süresi için benzinin doldurulmasına yardımcı olur.

İlk başarılı gelişme 1994 yılında gerçekleşti ve bir test uçuşunun ardından tüm uçaklar Lufthansa ve Alitalia tarafından devralındı. İkinci değişiklik iki yıl sonra ortaya çıktı ve sürekli olarak çeşitli taşıyıcılardan sipariş alıyor. Aeroflot'un kısa ve orta menzilli uçuşlar yapan bu tür birkaç uçağı vardır.

Airbus A321, 4000-5000 km mesafe kat etmek için tasarlanmış çift motorlu dar gövdeli bir uçaktır. Bu hattın tüm modelleri arasında en büyüğüdür ve bu da daha fazla yolcu almayı mümkün kılar. Bu nedenle, standart kapasitesi 200 kişi için tasarlanmıştır, ancak çoğu, özel modifikasyona ve uçuşu gerçekleştiren havayoluna bağlıdır.

Bunlar business ve ekonomi sınıfına ayrılmayan charter hatları ise, o zaman kabinde aynı anda 220 yolcu koltuğu var ve aralarında çok az fark var. İki konfor seviyesine bölündüğünde, daha fazla konfor alanı için alan açılması nedeniyle sadece 185 koltuk kalıyor.

salon şeması

Seçilen hava yolunun resmi web sitesinde belirli bir uçakta koltukların nasıl yerleştirildiğini görebilirsiniz. Salon hakkında arka plan bilgisi aramaya ve bir oturma planı bulmaya değer. Ardından, bir seyahat programı makbuzu kaydederken, uçuş sırasında isteklerinize ve ihtiyaçlarınıza en uygun koltukları tam olarak bileceksiniz.

Bu, hem çevrimiçi biniş kartı düzenlerken hem de bir havaalanı çalışanı ile kontuarda yapılabilir. Ancak, en iyi ve en uygun koltukların ilk etapta dolu olduğunu unutmayın, bu nedenle daha iyi bir seçim için, kayda mümkün olduğunca erken başlamanız önerilir.

Bu durumda iş sınıfı, koltukların 2X2 şemasına göre düzenlenmesi ile ayırt edilir. Ekonomi sınıfında ise koltuklar çoğunlukla 3X3 tipine göre yerleştirilir. Böylece artan konfor bölgesine sadece 28 bilet satılıyor. Farklılıklar, uygun yolcu sınıfları arasında ayrım yapılmayan charter uçuşları ve diğer havayolları için geçerlidir.

Ancak, acil çıkışlardakiler gibi ekstra bacak mesafeli (Boşluk+) koltukların, çoğu yolcu için en çok arzu edilen koltuklar olduğundan, bazen düşük bir primle ek bir ücret karşılığında satıldığı gerçeğine de dikkat edin.

Hemen hemen her yerin artıları ve eksileri vardır. İki sınıflı bir konfigürasyonda kabindeki standart koltuk düzeni örneğindeki bazı nüansları göz önünde bulundurun:

Birinci sıradan yedinci sıraya kadar, her yolcunun tamamen yaslanabileceği ve istenirse bacaklarını öne doğru uzatabileceği bir yere sahip olması için koltukların birbirinden yeterli mesafede bulunduğu business class koltuklar vardır.
Ancak artan konfor bölgesinde bile çok uygun sıralar yok, bunlar tuvalete ve ekonomi sınıfına daha yakın oldukları için düzgün bir uçuşu engelleyecek ilk ve son sıralar.
Herhangi bir sırada, lombozdan manzaranın tadını çıkarmak ve koridordan uzak durmak isteyenler için A ve F koltukları en iyisi olarak kabul edilir, ancak o zaman her kalkmaya çalıştığınızda komşuları rahatsız etmeniz gerekecektir.
Kenara yakın koltukları, C ve D'yi seçerseniz, o zaman kalkmak daha kolay olur, kimseyi kaldırmak zorunda kalmazsınız, ancak siz dinlenirken yoldan geçen insanlar ve uçuş görevlileri yanlışlıkla size çarpabilir.
8. ve 19. sıralar, bacaklarınızı esnetmenize ve duvara bir beşik yerleştirmenize olanak tanıyan bölmenin hemen arkasında bulunur, ancak burada kimse önünüzdeki sandalyeyi indirmeyecek çünkü bunlar ilk sıralar. her ayrı bölgede.
Aynı koltuklardan öğle yemeğinde yemek dağıtımı başlar.
18. ve 31. sıralarda koltuklar en rahatsız edici kabul ediliyor çünkü tuvaletin hemen yanında yer alıyorlar, koltuk sırtlıkları buraya düşmüyor ve koridorda her zaman bir insan kuyruğu oluyor.

Yiyeceklerin ön sıralardan giyilmeye başladığını ve her zaman en son bittiğini unutmayın. Bu nedenle daha erken yemek yemek ve diğerlerinin doymasını beklememek istiyorsanız 29-31 sıralarına oturmamalısınız.

9'dan 17'ye ve 20'den 30'a kadar olan tüm yerler özel bir şeyle ayırt edilmez. Burada sadece kendi tercihlerinize göre seçim yapmanız, kabinin başına, ortasına veya sonuna yakın, kenarda veya pencerede oturmanız yeterlidir. Örneğin, ilk sıralarda çocuklu yolcular varsa, çocukların ağlaması yakın oturan insanları engelleyebilir. Kabinin ortasında çok daha az sallanma ve hareket tutması olduğuna inanılıyor, bu nedenle 9-17. sıralardaki koltuklar, uçağa dayanmakta zorlananlar için daha çok tercih ediliyor.

havayolları-inform.ru

Ve seyahat ederken uyumak veya çalışmak istiyorsanız, pencereye yakın, ancak tuvaletlerden ve çocuklu yolculardan daha uzaktaki sandalyeleri tercih etmek daha iyidir. Örneğin acil çıkışta ekstra diz mesafeli bir koltuk seçmeye karar verirseniz, öngörülemeyen durumlara karşı uçuş görevlilerinin tüm talimatlarına uymanız gerekeceğini unutmayın. Dolayısıyla bu tür yerlere engelliler ve çocuklar giremez.

Video: Airbus A321 - iç mekan.

Elbette hangi koltuğun sizin için en rahat olacağı kişisel tercihlere, uçuş mesafesine, mevcut planlara ve diğer gereksinimlere bağlıdır. Bu nedenle, periyodik olarak kalkıp kabinde dolaşmak isteyenler için kenarda oturmaları tavsiye edilir. Küçük çocukları olan ebeveynler, beşik için sabitlemeler ve uçuş sırasında gerekli şeyler olduğundan, bölmeye yakın koltukları seçmeyi tercih ederler.

İçeride diğer yolcuların (B ve E koltukları) arasında oturmak her zaman uygun değildir, çünkü burada herkesin yeterli kol dayama yeri yoktur ve çevredeki komşulara çok bağımlısınızdır. Ancak neredeyse her durumda, son sıralar (30-31) en kötüler arasındadır. Ne de olsa burada rahatlamak, uzanmak, sırtınızı eğmek, çalışmak imkansız. Yalnızca seçilen yönde kesinlikle uçması gerekenler bu tür minimum kolaylıkları kabul eder ve başka bir seçenek öngörülmez.

Airbus A321, A320 ailesindeki en büyük uçaktır. S7 Airlines, A321'i iş + ekonomi düzeninde kullanıyor.

Özellikler A321

A321 kabinindeki koltukların düzeni:

Business sınıfı koltuklar

A321'deki business class 8 koltuk kaplıyor. Koltuklar 2x2 şeklinde düzenlenmiştir.Bu sınıftaki koltuklardan herhangi biri size uçuşta konfor sağlayacaktır. Ekteki fotoğraf, iç mekanı açıkça göstermektedir.

Ekonomi sınıfındaki koltuklar

Herhangi bir ekonomi sınıfı kabinde olduğu gibi, S7 Airlines'ın A321'i de en iyi koltuklara, normal koltuklara ve check-in sırasında kaçınılması gereken koltuklara sahiptir.

3. sıra
Uçaktaki en iyi koltuklar bu sırada bulunur. Bazı yolcular, business class ile ekonomi sınıfının 3. sırası arasındaki ayrımın uçuş sırasında rahatsızlık yarattığını iddia ediyor.
Bu duvarın varlığında sadece artılar görüyorum.

Hiç kimse önünüzdeki koltuğun sırtlığını indirip alanınızı sınırlamaz.
Uçuşta, önünüzde olumlu bir açık yeşil resim var, birinin saçı değil ya da tam tersi, yokluğu.
Çocuklar önünüzdeki sandalyenin arkasında oyuncak bebeklerle/arabalarla oynayarak kahvenize oyuncak düşürmezler.
Yanında sıra olmayan tuvalet.
Tam bir aralıkta garantili sıcak öğle yemeği ve içecekler.

El bagajı baş üstü bagaj raflarına yerleştirilebilir. Rafta boş yer yoksa çantanızı uçuş görevlisine verin - bagajınızı nereye koyacağını o bulacaktır.

Sıralar 4-8
Sıradan yerler. Standart koltuk aralığı. Lombardan görüş, kanat veya motor tarafından engellenmez. Koridor koltuğunu seçenler, kabin içinde dolaşan veya tuvalet kuyruğunda bekleyen yolcular tarafından rahatsız edilmeyecektir.
Pratikte görüldüğü gibi, kabinin kuyruğundaki tuvaletler burundakinden daha fazla talep görüyor.
Seslerin gürültüsü ve uğultusu kelimenin tam anlamıyla arkanızda kalacak.

9. sıra
Uçuş sırasında manzara severlere bu sıradaki koltukları seçmelerini önermiyorum. Pencerenin yanında sandalye yok. 9B ve 9E numaralı koltuklarda oturmanın getirdiği ek rahatsızlıklara, A ve F koltuklarında kayıt yaptırmış 10. sıradan gelen yolcuların ayakkabılı veya ayakkabısız bacaklarını esnetme düşüncesini bağlayacağım.

10. sıra

Önemli! Yalnızca A ve F için ekstra diz mesafeli koltuklar!

Koltukların geri kalanı, örneğin 5. sıradaki koltuklardan parametrelerde farklılık göstermez.

11. sıra
Koltuk aralığı standarttır. Pencereden görüşü kısmen engelleyen, kanattaki motor ve uçuşun bazı aşamalarında işten kaynaklanan artan gürültü, rahatsızlık verebilir.

Sıralar 12-19
Bu sıralardaki koltuklar pratik olarak kabinin ortasındadır. Kural olarak, A321 mu'ya benzer uçaklarda, aynı anda burun ve kuyruktan yiyecek taşınır.
Orta sıralardaki (12-19) yolcular, seçim yapmadan sınırlı sayıda yiyecek alabilirler.
"Pencere" deki yerleri sevenler için bu sıralar da uygun değildir. Tüm görüşler bir kanatla kaplıdır.

20. sıra
Lombozdan görüş, kanadın ve motorun arka kenarı tarafından kısmen engellenmiştir. Kalkış ve iniş sırasında ek gürültü mümkündür.

22. sıra
Benzersiz sıra. Temelde iş sınıfı. İki koltuk var ve solda veya sağda kimse yok. Tıpkı 22F yeri olmadığı gibi - yani. lombozda. Bu koltuğun yerine 23F numaralı koltuktaki yolcunun bacakları uzatılabilir.

23. sıra
Bu sıradaki koltuklar bacak mesafesini artırdı.

1. S7 Havayollarında Airbus A321'in kuyruk numarasına göre Ekstra Boş koltuklar farklılık gösterebilir.
2. Bu sırada lumboz yok!

Sıra 24-34
Sıradan koltuklar, standart koltuk aralığı. 34. sıraya ne kadar yakınsa, tuvalet kuyruğunu düşünme olasılığı o kadar yüksektir.

35. sıra
Son sıranın koltukları, geleneksel olarak herhangi bir uçağın kabinindeki en kötü yerlerdir.
Bu sıradaki koltukların sırtları arkaya yaslanmamakta ve bu da uzun uçuşlarda rahatsızlık yaratmaktadır. En çok ziyaret edilen tuvaletlerin yakınlığı A321.
Kapıları çarpmaktan, konuşmalardan ve sandalyelerinde geriye yaslanmış tuvalet kuyruğunda bekleyen insanlardan rahatsızlık vb.

Airbus A321, Airbus A320'nin yeni neslidir ve daha uzun bir versiyonu vardır. A321, tüm A320 ailesinin en büyüğüdür. Airbus A321, birinci sınıfta 16, ekonomi sınıfında 169 yolcu taşıyabilir. Toplam yolcu koltuğu sayısı 185'tir.

Airbus A321 fotoğrafı

Bütçe operatörleri ve charter uçuşları sadece ekonomi sınıflarında uçar, ardından yolcu koltuğu sayısı 220 koltuğa çıkar. Uçuşunuzun rahat olmasını istiyorsanız, önceden uçak şemasına aşina olmanız daha iyi olur. Airbus 321 uçağının şeması, seyahatten önce en iyi yerleri bulmayı kolaylaştıran Aeroflot web sitesinde sunulmaktadır.

Şimdi, bu hava otobüsünün Aeroflot'taki konfigürasyonunu daha ayrıntılı olarak ele almaya değer. En popüler hava taşıyıcısının 30 A321 uçağı vardır ve düzenli iç hatlar, dış hatlar, charter uçuşları gerçekleştirir. Aşağıdaki şekil, yolcuların gezinmesini kolaylaştırmak için Airbus A321 kabininin bir diyagramını göstermektedir. Business class ve ekonomi sınıfı koltuklar vardır.

A321'deki en iyi koltuklar

Bu nedenle, en popüler hava taşıyıcısının web sitesine gidiyoruz, "Referans Bilgileri" bölümünü, ardından "Uçakta", ardından "Oturma Haritası" bölümünü buluyoruz ve ardından Aeroflot'un en iyi yerleri olan Airbus A321'i (kabin şeması) seçiyoruz. burada iyi değerlendirilebilir. Uçaktaki en iyi ve en kötü koltuklar üzerinde daha ayrıntılı olarak durmaya değer, şu veya bu koltuğu almanın veya almamanın neden daha iyi olduğunu açıklayacağız.

Şekilden de görülebileceği gibi sekizinci sıra ve "sıra" 20'deki A ve F koltukları en iyi koltuklar olarak kabul edilir 1-7. Sıralar business class yolcuları için sağlanmıştır, burada koltuklar arasındaki mesafe daha geniştir, geçit daha geniştir. daha büyük Ancak birinci ve yedinci sıraları seçmemek daha iyidir çünkü ilk sıra tuvaletin yanında, yedinci sıra ekonomi sınıfına yakındır ve orada kural olarak işletme sınıfından daha gürültülüdür.

Airbus A321'de iyi, standart, kötü koltuklar

A321 uçağına (şema) bakıldığında, en iyi koltuklar sekizinci sıra. Gerçek şu ki, bir acil durum çıkışı var, dolayısıyla bol miktarda diz mesafesi var. Ve bu yerlerden kalkarak komşuların hiçbirini rahatsız etmeyeceksiniz. Ayrıca bu yerler uçağın başında yer alıyor yani koltuklarınızdan yemek teslimi yapılacak. Sekizinci sıra, haklı olarak artan bir konfor yeri olarak kabul edilir.

9'dan 17'ye kadar olan sıralar standart yerler var ve şimdi sıra 18 yakınlarda bir tuvalet olması ve bunun yolcular için pek rahat olmaması bakımından farklılık gösterir, neredeyse her zaman yanınızda olacaktır:

tuvalet odasına sıra;
sık sık yürüyen insanlar;
son sırada oturuyorsanız takabilirsiniz.

Salon Airbus A321

yolcular 19 sıra ayaklarınızı koymak için yeterli boş alan olacak, sadece yakınlarda seyahat ederken izlenimi bozabilecek bir tuvalet var. Ancak 20. sıradaki koltuklar, serbest diz mesafesinin varlığı ve uçan ülkelerin, denizlerin, okyanusların güzelliklerine hayran kalabileceğiniz bir lumbozun varlığıyla olumlu bir şekilde karşılaştırılır.

21'den 30'a kadar olan sıralar standart yerler tekrar gelir, iyi ya da kötü hiçbir şey özellikle öne çıkmaz. Ancak 30. sıranın C ve D yerleri ve tamamı 31. kötü sayılırlar. "Sıra" 31 yine tuvaletin yanında ve son sıranın koltuklarının sırtları yaslanmıyor. Yiyecek ve içecekler size en son getirilecek, burada süreci hızlandırmanın bir yolu yok, uçuş görevlileri önünüzde oturan tüm yolculara hizmet verene kadar beklemeniz gerekecek. Bu yerleri yalnızca uçmanız gerekiyorsa ve başka seçenek yoksa son çare olarak alın.

Ural Havayolları, ülke içinde ve yurt dışında yolcu taşıyan Rusya'nın en büyük havayollarından biridir. Şirketin filosunda sadece üç tip uçak bulunuyor: Airbus A319, A320 ve A321. Filoda 13 adedi Airbus A321 olmak üzere toplam 43 uçak bulunuyor.

Özellikler

Airbus A321, 1994 yılında piyasaya sürüldü ve orta ve kısa menzilli uçuşlar için tasarlanmış A320 gövdeli uçak ailesinin neslinin bir sonraki üyesi. Ana fark, neredeyse 7 m uzatılması ve A320 ve A319'dan daha fazla koltuk alabilmesidir.

Airbus A321'in ana teknik özellikleri:

Kanat açıklığı - 34,1 m'den 35,8 m'ye
Kabin uzunluğu - 34,4 m
Kabin genişliği - 3,7 m
Maksimum hız - 890 km / saate kadar
Uçuş menzili - 5.000 km'den 5.900 km'ye
Koltuk sayısı - 236'ya kadar
Maksimum kalkış ağırlığı - 89.000 kg
Uçak uzunluğu - 44,5 m
Seyir hızı - 840 km / s

Airbus industrie A321 Ural Airlines kabin haritası

Airbus 321 kabin şemalarında birçok değişiklik var Havayolunun operasyonda 220 koltuk için yalnızca bir varyantı var (şemayı aşağıdaki fotoğrafta görebilirsiniz). Bilet alırken bu uçakta gidilebilecek en iyi yerler nereler bir göz atalım.

Hava taşıyıcısının bu varyantında işletme sınıfı yoktur. Sadece ekonomik mevcuttur. Koltuklar, temel olarak, uçağın her iki yanında 3'e mal olur.

1 sıra acil çıkışların arkasında bulunur ve bu yerlere ön tarafta ek boş alan sağlar. Önde komşu olmadığı için kimse sandalyenin arkasıyla size baskı yapmaz. Yolcu hizmeti bu sıradan başlar. Ancak yolcu bölmesinin önünde bulunan mutfak ve banyolardan gürültü duyulabilir.

10 sıra- acil çıkış önünde bir sıra ve ayrıca 24 A, F ve 25 B, C, D, E. Bu sıraların dezavantajı, uzun bir uçuşu oldukça elverişsiz hale getiren hareketsiz koltuk arkalıkları olarak adlandırılabilir.

Koltuk B, C, D, E sıra 11 acil çıkıştan sonra yer alır ve standart sandalyelere göre daha fazla ayak mesafesine sahip olmaları açısından uygundur.

12 sıra koltuk A, F 11. sıradaki A, F koltuklarının olmaması nedeniyle önde çok fazla boş alan var.

26 sıra 11 ile aynı şekilde - acil çıkışlardan sonra yer alır ve aynı avantajlara sahiptir.

Acil çıkışlardaki koltuklar tüm yolcu kategorileri için mevcut değildir. Yolcular üzerlerinde uçamaz:

çocuklarla;
yetişkinlerin refakatinde olmayan çocuklar;
engelli insanlar;
Rusça veya İngilizce bilmeyen yabancılar.

Ayrıca bu tür yerlerde uçuş yapan yolculara hava yolu çalışanları tarafından ek güvenlik kuralları okunacaktır. Uçarken koltukların yanına eşya koyamazsınız, üst rafta saklanmaları gerekir.

37 sıra A, B, C yeri ve 38 sıra - E, F- yolcu bölmesindeki son koltuklar. Tuvaletlerin önünde bulunurlar. Uçuş sırasındaki rahatsızlık, hoş olmayan bir koku, yabancı sesler ve bu yerlerin yakınında yolcu birikmesinden kaynaklanacaktır. Ayrıca koltuk arkalıkları tamamen veya kısmen hareket ettirilemez.

En İyi Yerler

1 sıra - tüm yerler;
11 sıra - B, C, D, E;
26 sıra - tüm yerler.

En Kötü Yerler

10 sıra - tüm yerler;
24 sıra - A, F;
25 sıra - B, C, D, E;
37 sıra - A, B, C;
38 sıra - E, F.

Bir uçağın burnu, bir uçuş için en başarılı olarak kabul edilir, çünkü burada uçağın motorlarından gelen gürültü daha az duyulur ve yolcu hizmeti bu kısımdan başlar.

Uçağın orta kısmı, deniz tutması ve aerofobi sorunu olan yolcular tarafından seçilmelidir - en az gevezelik vardır ve türbülans daha az hissedilir.

Bir uçağın kuyruk bölümü en elverişsiz olarak kabul edilir. Bunun nedeni kabinin daralması, banyoların yakınlığı ve motorların güçlü gürültüsüdür. Ancak kabinin bu kısmı en güvenli olanıdır. İstatistiklere göre, uçağın bu bölümünde uçan daha fazla yolcu uçak kazalarında hayatta kalıyor. Ayrıca hava yolu çalışanlarından öğle yemeği isteyebilirsiniz.

Pencere koltukları A, F koltuklarıdır. Uçuş sırasında pencereden manzaranın tadını çıkarmayı, uyumayı ve koltuktan kalkmamayı tercih eden yolcular tarafından seçilir, çünkü bunu yapmak zor olacaktır - iki kişiyi rahatsız etmeniz gerekecek komşular.

Uçuşunuz sırasında pencerenizden harika manzaranın keyfini çıkarmayı tercih ediyorsanız, acil çıkış koltuklarında pencere olmayabileceğini bilmelisiniz. Ve 11'den 19'a kadar olan sıralar, görüşü sınırlayan uçağın kanatlarının üzerinde yer alıyor.

Koridor koltukları - C, D, uçuş sırasında kabin içinde çok hareket etmek istiyorsanız seçmeniz gerekir. Burada bacaklarınızı uzatabilirsiniz. Ancak bu yerlerde otururken normal bir şekerleme yapmak zor olacaktır. Yanından geçen insanlar sana zarar verebilir.

Ortadaki koltuklar B ve E'dir. Rahatsız kabul edilir ve başka koltuk olmadığında en son çıkarılır. Her iki tarafta da komşularınız olacak.

Birlikte uçuyorsanız, koridorda ve lumbozda aynı sırada oturabilirsiniz. Ortadaki koltuğa kimsenin oturmaması ve fazladan yer açma ihtimaliniz var.

Koltuk seçerken, havayolunun resmi web sitesindeki Ural Airlines kabin haritasına bakın. Bu, tercihlerinize uygun yerleri seçmenize yardımcı olacaktır. Airbus A321 ve Ural Havayolları ile başarılı ve konforlu bir uçuş geçirin.

Yolcu trafiğine hizmet veren 10 adet Airbus A321'e sahiptir. Orta mesafeli uçuşlar için tasarlanmıştır. Elbette kalkıştan önce birçok yolcu Ural Airlines uçağındaki koltukların yerini, yani Airbus A321 Ural Airlines'ın kabin düzenini ve oradaki en iyi koltukları bilmek ister.

Öncelikle Airbus A321'in bazı özelliklerine bakalım. Ve web sitemizdeki ilgili makalelerde öğrenebilirsiniz.

Bu model kullanımda 1994 ten beri. A320 ailesindeki diğerleri arasında en büyüğüdür. Bu, Airbus'ın dar gövde koludur.

Dar gövdeli uçak- sandalyeler arasında tek, dar bir geçiş bulunan yer burasıdır. uçuş menzili 5600 km'ye kadar. Uzunluk - 44.51 m. Yükseklik - 11, 76. kanat açıklığı ulaşır 35,8 m.

Airbus A321 Ural Havayolları.

Geliştirilmiş kanat uçları, aerodinamiği iyileştirir ve yakıttan tasarruf sağlarken, yalnızca bu uçağın uçabileceği mesafeyi artırır.

Genel olarak bu model ile 1 km uçuş, daha az yakıt tükettiği ve daha fazla insanı barındırmanıza izin verdiği için yolcuya daha az mal olacaktır.

A321 vardır Yay ve kuyruk kısımlarında 2 çıkış, gövdenin her iki tarafında ve Her iki yanında ortasında 2 acil durum kapağı.

Airbus Industrie A321 "Ural Airlines" kabin şeması

Bu sayılır 38 sıra, üst üste 2 ve 3 sandalye.

Salon şeması.

1'den 10'a kadar olan satırlar Sağda ve solda 3 adet sandalye bulunmaktadır. İlk sıra, mutfak ve tuvaletlerin tam karşısındadır. Bu bağlamda, biraz iki yönlü bir konuma sahiptir.

Buradaki avantaj, ayaklarınız sizin için en rahat pozisyonda olacak şekilde oturabilmenizdir. Ayrıca önünüzdeki koltuğun sırtlığının size yaslanacağından da korkmazsınız.

Dezavantajları açıktır - mutfaktan gelen kokular, tuvaletlere giden her türlü ses ve hatlar - tüm bunlar karışacak ve rahatsız edecektir. Ayrıca tablolara izin verilmez.

2-9 sıra mutfağa yakınlıkları için uygundur. Burada oturursanız, diğerlerinden önce servis edileceksiniz.

10. sıra acil çıkışların hemen önünde yer alır, bu nedenle buradaki bariz dezavantaj, sırtların yatmaması veya tam olarak yatmamasıdır. Geçişi engellemeyecek şekilde yapılırlar.

11. sıra, şemadan da görülebileceği gibi, her iki tarafta sadece 2 sandalye vardır. Çift olarak seyahat ediyorsanız üçüncü yolcunun sizi rahatsız etmemesi için burada oturmanız uygundur. Ayrıca size uygun olan her pozisyonda güvenle oturabilirsiniz.

Bununla birlikte, bir takım önemli dezavantajları da vardır:

burası diğer yerlerden daha soğuk;
kolçaklarda sabit masalar;
bir lombar eksikliği;
sandalyelerin yanına herhangi bir şey koyamazsınız;
küçük çocuklu veya hayvanlı aileler, emekliler ve engelliler gibi yolcu kategorilerinin bariz nedenlerle bu koltukları seçmelerine izin verilmiyor.

Çok konforlu 12. sıradaki A ve F koltuklarıÖnde koltuk olmaması nedeniyle ve buna göre güvenle ayaklarınızı koyabilirsiniz. Ayrıca lombozlar da var.

Koltuk düzeni.

13'ten 24'e kadar sıra oldukça standart yerler var.

25. sıra 10. ile yaklaşık olarak aynı özelliklere sahiptir.

26. sıra bacaklarını esnetmeyi sevenler için yine uygun olacaktır. Artı, ön sıra tamamen yok, bu da kimsenin sizi rahatsız etmeyeceği anlamına geliyor.

Ancak A ve F koltuklarını seçmeyin çünkü bunlar diğerlerinden farklı bir konumda olabilir. Bir kolçak yeterli olmayabilir. Acil çıkışlara yakın oldukları için burası serin.

27'den 36'ya sıra tüm yolcu kategorilerine uyacak normal koltuklar var.

37. ve 38. sıralardaki koltuklar tuvaletler hemen arkalarında olduğu için böyle bir kabinde en rahatsız olanı. Ayrıca koltukların sırtları klozetin duvarına yaslanıyor, bu da pozisyonunuzu değiştirmeden uçmanız gerektiği anlamına geliyor.

Burası çok havasız ve çok soğuk olabilir.. Belki de bu kötü kondisyondan kaynaklanmaktadır.

Başka seçenek yoksa, en azından seçin F veya E koltukları, çünkü koridorda değiller. Ama düşünmeye gerek yok D yeri- geçişin en uç noktasıdır, bu da sakin bir uçuştan söz edilemeyeceği anlamına gelir.

Kabinde bir koltuk nasıl seçilir

Bir Ural Havayolları uçağında koltuk seçimi, koltukların yerini öğrendikten ve aşağıdaki basit önerileri izledikten sonra en iyi şekilde önceden yapılır:

klostrofobiniz veya akrofobiniz varsa, pencerenin önüne veya tuvaletin veya mutfağın duvarı ile sınırlanan sıralara oturmayın;
uçuş sırasında kendinizi iyi hissetmeniz durumunda tuvalete yakın yerlere oturun;
uçuşunuz transferli ise önceden çıkışa daha yakın bir koltuk seçmeye çalışın;
şirketin ek bir hizmeti var - ek bir miktar ödeyerek uçakta istediğiniz koltuğu önceden rezerve edebilirsiniz;
check-in sırasında ihtiyacınız olan yeri önceden belirtebilirsiniz.

Çok uygun olmayan bir yere denk gelseniz bile boş koltuk varsa değiştirebilirsiniz.